一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程210000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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動力:我選擇的是1.4mt,就是考慮到DSG存在缺陷,現(xiàn)在看來是明智的。1.4+渦輪的組合可以算是我們工薪階層的黃金組合了,出色的動力輸出和良好的油耗表現(xiàn);小高的渦輪介入延時很短,當轉(zhuǎn)速上來了的時候只要肯給油,車子明顯的往前竄,很強的推背感,在高速行駛的狀態(tài)下,超車什么的還有柔韌有余的,當然,當飛機開的另當別論了。 該動力唯一不足的地方就是低轉(zhuǎn)速時候的動力輸出問題,這款發(fā)動機只有1.4的排量,快1.4T的車身來說,起步那下還是很吃力的。可惜沒有保留雙渦輪增壓,不然就完美了,當然,維修和壞掉的幾率就大了,凡是都是多面的嘛。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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