一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，做工上乘
缺點(diǎn)：1.4T車型的4S店保養(yǎng)費(fèi)用還是偏高一些！
外觀：我選擇高6的主要原因。橫豎都那么耐看
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間在緊湊型車中算中上水平了，前排的頭部和腿部空間不錯(cuò)，后排的腿部和頭部空間比之前的卡羅拉好多了，我身高176，坐后排腿部還有大概兩拳左右的空間，個(gè)人覺得很不錯(cuò)了。但是后排地板凸起比較高，如果中間坐人的話會(huì)不太舒服儲(chǔ)物空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算可以，屬于正常水平。后備箱的儲(chǔ)物空間必須要點(diǎn)個(gè)大大的贊。因?yàn)槭莾蓭�，所以后備箱的開口很高，所以大件物品都能輕松放入。而且后排座椅還能放倒，跟后備箱連通起來，放的東西就更多了。用這車幫親戚搬過兩次家，實(shí)踐證明還是很能裝的。全家出游時(shí)：該車的空間在全家出游時(shí)基本能滿足需求，因?yàn)槲覀兗胰藗�(gè)子也不是太高，屬于中等身材，所以空間對(duì)我們來說夠用了橫向?qū)Ρ龋焊暗目_拉還有朋友的�？怂瓜啾�，個(gè)人覺得無論是乘坐空間和儲(chǔ)物空間都要好不少
動(dòng)力：動(dòng)力真心不錯(cuò)
操控：
方向盤十分精確，指哪打哪，七速的干離合相得益彰，帶來了十足的駕駛樂趣，現(xiàn)在不僅是我，LP也是愛不釋手，被高6俘虜了芳心！唯一感覺剎車還是肉了一點(diǎn)兒，高速時(shí)減速不明顯，不是很有信心！
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，綜合路況，上班時(shí)表1油耗顯示5.6L/100公里，下班表1油耗顯示5.3-5.4L/100公里，最低4.8個(gè)。到目前為止，將近36000公里，折合實(shí)際油耗為4毛3，本人一直加的是97好汽油，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：乘坐空間較小，座椅臀部坐著的位置比較短只能支撐到大腿，靠背比較傾斜。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，做工上乘
缺點(diǎn)：為什么是1.4T，不是1.6T呢？為什么豪華版還要選裝才有氙氣大燈呢？
外觀：外觀秉承了大眾高爾夫一貫的低調(diào)作風(fēng)，同時(shí)也不失時(shí)代感，高爾夫6代可以說在目前整個(gè)七代里，我認(rèn)為是最為經(jīng)典的一款車型，雖然七代更具現(xiàn)代感，但我個(gè)人來說，更喜歡六代的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料較好，除了塑料件經(jīng)常發(fā)出些異響有點(diǎn)惱人。
空間：做為一款緊湊型的兩廂車，空間本身就不是賣點(diǎn)，后排坐三個(gè)人會(huì)感覺到擁擠，坐兩個(gè)人當(dāng)然沒問題了，最主要是是后排中間隆起的太大了，所以三個(gè)人會(huì)感覺擁擠，頭部后排空間相比于其他同類型車還是要好很多的，后排人坐著不會(huì)感覺到壓抑，后備箱也不會(huì)太小，感覺夠用，后排座椅放倒，啥也能裝下了吧……所以，此車看著外觀感覺小，但坐到車?yán)镉质橇硪环斓亓�，空間絕對(duì)夠用了……誰也不會(huì)沒事帶幾個(gè)行李箱到處跑的吧？完勝福克斯��！
配置：買車的時(shí)候加了7000大洋～～對(duì)此很是不滿意
動(dòng)力：省油優(yōu)先，1.4T還不錯(cuò)，平日夠用！對(duì)與油耗動(dòng)力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風(fēng)。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力，S檔強(qiáng)勁，相應(yīng)積極，基本上感覺人車合一啊，呵呵呵就是你想快馬上會(huì)快起來，車隨心動(dòng)啊，不過省道慎用，隨時(shí)會(huì)超速的！DSG負(fù)面新聞大把，沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管，能力范圍內(nèi)最大限度體驗(yàn)高科技，神馬都是浮云！現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)DSG的問題。那就說說有點(diǎn)啊。換擋相當(dāng)迅速，60km的時(shí)速都跑去7檔，完全感覺不到換擋頓挫，這可能是省油的關(guān)鍵吧，轉(zhuǎn)速一直保持1200轉(zhuǎn)上下，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜。但是2、3檔轉(zhuǎn)換會(huì)有明顯頓挫，特別是塞車路段。今年4月份DSG升級(jí)了，基本只要不停車都是在2檔以上，剎停了才會(huì)換到1檔，估計(jì)是為了保護(hù)DSG吧。擔(dān)心積碳，隔三差五會(huì)用S檔舒舒筋骨！
操控：
不追求這個(gè)，但是感覺過坑的時(shí)候還不錯(cuò)
油耗：符合心理預(yù)期，不高不低吧。
舒適：不錯(cuò)，真皮座椅電加熱，買的豪華型。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典、精致！
缺點(diǎn)：擔(dān)心但尚未發(fā)現(xiàn)DSG問題。中控大屏不能放視頻，多功能方向盤電話功能是擺設(shè)
外觀：個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，用料厚道
空間：前排乘坐感受還不錯(cuò)，如果前排座椅略靠后的話，影響后排人員乘坐感受。
配置：還湊活吧
動(dòng)力：1.4T完全夠用，綽綽有余，中段加速快，超車并線爽。
操控：
操控我給五分，之前開的卡羅拉，和卡羅拉比起來，操控真的好太多了。高速過彎側(cè)傾不明顯，市區(qū)變道行云流水，很靈活底盤及懸架：底盤和懸架調(diào)教的不錯(cuò)，減震屬于不軟也不硬的那種，過減速帶也不是很顛，同級(jí)車型中算是中上水平雨雪泥濘路面：剎車不錯(cuò)，所以雨雪天氣開車給人的信心還是挺足的。不過雨雪天氣路面濕滑，還是應(yīng)該小心駕駛，適當(dāng)降低車速，畢竟安全第一
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛隨心所欲，操控性能非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間略小，隔音稍差。
外觀：外形顏色等等的這個(gè)憑個(gè)人喜好，有人喜歡�？怂�，有人喜歡馬三，有人喜歡英朗。
內(nèi)飾：大眾家族一個(gè)樣子，相當(dāng)精致，用料厚道，如果有換擋撥片就更好了。
空間：前排空間很大，后排略小。他們說我長(zhǎng)的太高了（本人1.83）
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力對(duì)于一般家用來說足夠用了，只是國(guó)內(nèi)被閹割了雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果偶爾想在馬路上撒撒野，建議直接上GTI。
操控：
指向清晰，底盤扎實(shí)，DSG換擋迅速，S檔聲音渾厚，給油就來動(dòng)力，渦輪延遲不明顯，D檔就不行了，深踩油以后，發(fā)動(dòng)機(jī)要先思考下人生，頓一下后才肯輸出動(dòng)力，懸掛還是偏向舒適性，日常乘坐很舒服，但是激烈駕駛轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)壓力。高速時(shí)非常的穩(wěn)，到140完全沒感覺，開我娘的逍客到了一百四五就有點(diǎn)飄了，但是這個(gè)小車很出乎意料，很穩(wěn)很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)14個(gè)左右，高速6個(gè)多，均速80-100的話5.7.
舒適：懸掛調(diào)教得比較舒適，道路上的小坑小哇，不會(huì)覺得顛簸，過濾得很舒服，這點(diǎn)比新速騰強(qiáng)少少，值得稱贊
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意的就是看啥都順眼！車子做工比較厚道。
缺點(diǎn)：變速箱，買之前就知道有問題。就是在堵車1-2-3檔切換的時(shí)候，油門控制不好就全車抖抖抖。
外觀：很低調(diào)但不俗氣
內(nèi)飾：很耐看，高爾夫6用料非常厚道，高七上市之前有很大優(yōu)惠，很滿意。
空間：高爾夫外觀低調(diào)，被很多人誤認(rèn)為是POLO，但要自己親身體驗(yàn)才發(fā)現(xiàn)另有天地，空間夠用，前排空間夠大，設(shè)計(jì)合理，但后排長(zhǎng)途坐三人，中間的人不會(huì)很舒服，后備箱空間夠用。
配置：真心不錯(cuò)，建議購買
動(dòng)力：起車有點(diǎn)肉，油門稍重一點(diǎn)車會(huì)猛的躥出去，要逐漸適應(yīng)；還有就是30-90KM/h的動(dòng)力還算滿意，90-120KM/h就不怎么樣了�，F(xiàn)在行駛14000KM了，汽車松開剎車后在不給油的情況下稍微有點(diǎn)抖動(dòng)。
操控：
操控絕對(duì)無敵！獨(dú)立懸掛，電動(dòng)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向，剎車靈敏，絕對(duì)沒的說。
油耗：純市區(qū)平均8升/百公里，高速5.1升/百公里，非常省油
舒適：真皮座椅有點(diǎn)硬。而且沒有記憶座椅。方向盤可調(diào)節(jié)還是比較好的�？梢陨扉L(zhǎng)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意的就是看啥都順眼！車子做工比較厚道。
缺點(diǎn)：淺色內(nèi)飾容易臟啊，黑色的內(nèi)飾感覺有點(diǎn)壓抑，要是能多點(diǎn)選擇就好了。
外觀：外觀絕對(duì)滿意，這是購車的源動(dòng)力
內(nèi)飾：軟皮，真皮座椅，精致，后排出風(fēng)口不錯(cuò)，很有檔次，后排扶手也很好，后備箱和后座可以連接這個(gè)實(shí)用的。
空間：對(duì)我來說夠用 后排座椅放倒后可以放好多東西 我覺得這也是兩廂車的優(yōu)勢(shì)
配置：不同收定義不同，我認(rèn)為不高。
動(dòng)力：加速很好,渦輪接入及時(shí),但不會(huì)很唐突,就算是120公里后的加速還是比較輕松的,隨踩隨有,推背感還在, 這點(diǎn)我比較意外,180公里后無力, 這個(gè)可以理解
操控：
一般
油耗：油耗沒啥可說的了綜合起來非常滿意
舒適：駕駛座的舒適性不錯(cuò)，8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，其他的像座椅加熱，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等都不落，不過豪華版的價(jià)格也擺在這了。。可以說是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧。不好之處也必須得說一下，就是以前很喜歡所謂的包裹性座椅（就是座位兩邊有那個(gè)身體的支撐），但后來才發(fā)現(xiàn)拿東西很影響在座位上睡覺，座位放倒后手都不知道擱哪了。不過這也算是魚與熊掌不能兼得吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：后排空間稍小，羨慕旅行板啊
外觀：經(jīng)典車型，外觀經(jīng)得起推敲，沒有驚艷感，也不容易審美疲勞
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性不錯(cuò)呦，不過非常小氣的大眾為啥副駕駛不是電動(dòng)的座椅�。�！皮的難打理，對(duì)于我們這種不愛打理的騷年來說還是比較頭疼的。
空間：前排空間還好，后排稍微有點(diǎn)小，如能調(diào)整軸距尺寸，后排會(huì)有很好的拓展。
動(dòng)力：4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
開的車不多，這方便沒什么資格多說，總體感覺高爾夫雖然早期打的運(yùn)動(dòng)牌其實(shí)更偏向家用，但舒適一般，屬于上不著村下不著店的類型，高速過彎側(cè)傾比較大，但過坑堪時(shí)顛簸也不小。剎車前段沒什么力，想快速減速需要大力，所以前半程偏舒適�？傮w來說還可以吧。方向盤偏大，擋把、油門、剎車等都比較舒服。
油耗：低，6.5
舒適：懸架偏軟，顛簸過濾好
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：輪胎比較一般用的是錦湖的而且胎噪比較大但是現(xiàn)在換了米其林后改善了很多！
外觀：總體來說很圓潤(rùn)，很飽滿。但總感覺前保險(xiǎn)杠上有點(diǎn)光禿禿的，像是缺少點(diǎn)什么似的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很酷，彩色儀表板，紅色按鍵。車內(nèi)很多人性化設(shè)計(jì)。真皮座椅。真皮方向盤，8音響。標(biāo)配RCD510碟機(jī)，音質(zhì)很好。
空間：家用足夠，不要給我說速騰怎么怎么大，請(qǐng)仔細(xì)看下速騰比高6還窄一點(diǎn)呢。
配置：性價(jià)比不如美國(guó)車
動(dòng)力：起步稍肉，據(jù)說1.4T相當(dāng)于2.0的動(dòng)力，拉1.37噸的小車還是綽綽有余.平時(shí)都用D檔，超車搶燈都是信心滿滿.在高速上，超120-130的車點(diǎn)油就過，絕不拖泥帶水。S檔加速快，有推背感，動(dòng)力隨叫隨到，不論什么時(shí)候需要加速它從不會(huì)掉鏈子，作為家用車對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。
操控：
我沒有試駕過福克斯，不知道他們所謂的操控極致是什么，寶馬倒是經(jīng)常開，高爾夫相比肯定要遜色一些，寶馬在高速上駕駛起來讓人超車并線等等都很有信心，高爾夫沒試過，但是肯定比日本韓國(guó)之流要好些，畢竟這些和底盤也有很大關(guān)系，指向還是精準(zhǔn)，我估計(jì)方向盤小點(diǎn)的話操控肯定能有個(gè)提升。獨(dú)立懸掛這個(gè)讓人很有信心，甚至我現(xiàn)在過減速帶都不踩剎車的，我喜歡那種很有彈性的感覺。
油耗：不錯(cuò)，沒有車友們曬出來的那么夸張，表2，6.8
舒適：還算過得去，胎噪大了點(diǎn)，其他隔音還可以
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：1.4T動(dòng)力輸出還是一般般，嚴(yán)重譴責(zé)一汽大眾國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配了機(jī)械增壓�。�！
外觀：好看！特別是氙氣大燈帥啊，靚�。‘�(dāng)初訂車就沒有氙氣燈不要結(jié)果白等了3個(gè)月。就因?yàn)殡瘹鉄舴艞壛怂{(lán)外黑內(nèi)�，F(xiàn)在想想買車后換原廠氙氣燈隨動(dòng)也是一樣，還能直接弄個(gè)LED的大燈。這雙眼爆皮，這性感大嘴~ 拋個(gè)媚眼~~ 一開始換了R20尾燈，更加亮騷！這個(gè)不多說，估計(jì)每個(gè)高友都有一顆要換尾燈的心啊，雖然有人說尾燈是給人家看的。又有什么不是給別人看的呢？方向盤么？呵呵！先來張整容前的尾燈： 整容后R20尾燈上圖，亮騷啊：
內(nèi)飾：用料講究，做工細(xì)致。處處都能體現(xiàn)德國(guó)車和一汽大廠的做工。簡(jiǎn)單大方，百看不厭。
空間：前后排空間都很好，畢竟是緊湊型車，特別是后排頭部空間比三箱車好很多，同事地坐進(jìn)我的后排就說，這車外面看不大，坐到里面感覺很寬敞，頭部空間很舒服，沒有壓抑感。后備箱空間做為家用車也足夠，平常上超市購物、拉一些小東西都足夠，不想像三箱車那樣整天拉著個(gè)空箱跑，耗油操控又不好。
動(dòng)力：噓，磨合期呢，高速上起步時(shí)試試深踩油門，感覺很過癮，還是不錯(cuò)的，不過平時(shí)上班就都是室內(nèi)了。
操控：
轉(zhuǎn)彎傾斜厲害
油耗：目前跑了近一萬公里，高速路不多，大約占到三分之一的里程，在5200首保之前，表二的油耗一只挺高，大概在7.9~8.2個(gè)油徘徊。如果跑跑高速油耗又會(huì)降到7個(gè)油一下，在走走市區(qū)又會(huì)升到7點(diǎn)多個(gè)油。首保之后一直到8600多公里，表二油耗一直在7.9。國(guó)慶出去自駕游，跑了1000多公里的高速，油耗被拉到了6.6個(gè)油。剛提車的時(shí)候加過兩箱97，之后一直加93，里程上跑的都差不多。粗略估算100塊錢的油可以跑200公里左右，當(dāng)然隨著油價(jià)的變化100塊錢能加到的油也變化，直接影響里程數(shù)。車開空調(diào)耗油，這個(gè)暑假出門基本都是開空調(diào)，加滿一箱油，跑完再次加油只跑了500多公里，比平時(shí)少了近300公里。
舒適：整體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的~駕駛感覺很不錯(cuò),唯一不滿意的一點(diǎn)就是胎燥太大,紙糊的輪胎就是不行呀...不過車?yán)锏淖问孢m度，還是無可挑剔的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的操控性真的非常不錯(cuò)，高速公路上160KM過彎，依然十分穩(wěn)健。之前也開過帕薩特領(lǐng)馭、寶來、標(biāo)致207，最最滿意的還是高爾夫。特別是聯(lián)合灰的金屬漆，漆面硬度很好。晚上進(jìn)車位的時(shí)候刮倒樹上了，把樹干蹭了挺大一塊皮，我的高爾夫只有輕微痕跡，一點(diǎn)也看不出來。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是DSG了，不過自己買之前就是知道這個(gè)問題的，心里想反正都賣出去那么多車了，即使有問題也不怕。
外觀：外觀沒的說，漂亮，前臉也比較霸氣，正前看車很寬，完全不像個(gè)小車，屁股也很性感，換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡，漂亮?xí)r尚又不失霸氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，喜歡
空間：我覺得足夠用了，在同級(jí)別車型中高爾夫的空間最好的了，歐洲人坐進(jìn)去都不嫌小，也應(yīng)該能滿足大部分國(guó)人對(duì)空間的要求！
配置：老婆大人實(shí)在喜歡，也就算可以了
動(dòng)力：動(dòng)力好
操控：
路感清晰，基本是指哪走哪。
油耗：市內(nèi)，高速油耗都讓人滿意
舒適：滿意
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