一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真是很愜意啊，周末下班回家，100公里的路綜合油耗基本都在5以下
缺點(diǎn)：方向盤跟雨刷檔太近了，快速打方向的時(shí)候容易絆到，干刮擋風(fēng)玻璃。
外觀：前后排空間夠用，后排中間凸起太高。
內(nèi)飾：S檔超車不錯(cuò)只要舍得給油
空間：操控還過(guò)得去
配置：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時(shí)市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長(zhǎng)時(shí)間油耗顯示6.7左右，我自己計(jì)算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時(shí)候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過(guò)一次看了下油耗。現(xiàn)在夏天到了，開空調(diào)的油耗要比平時(shí)高0.3左右7.0~7.2
動(dòng)力：開著覺得還行，懸掛比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候不太舒服。
油耗：內(nèi)飾用料比較講究 但是 也有縫隙 不均勻的地方 但是價(jià)位在這里那 個(gè)人能接受
舒適：說(shuō)真的，和A3比這個(gè)性價(jià)比肯定好，但是和其他車型對(duì)比，價(jià)格略微稍貴，且我買那會(huì)竟然還要加裝潢5000塊�？拥嬉狻Ｐ液糜惺烊瞬琶馊ヒ辉�。。。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她的加速，她的油耗，她的隔音，她的傳奇，認(rèn)識(shí)高爾夫是在第6化，試駕了，沒置換成，在第7代，我有了她，他的速度我在高架橋上和別人跑過(guò)到一百八十五邁，他的油耗，我不用幾天去一次加油站，夠省，耐跑。隔音要比我現(xiàn)有SUV強(qiáng)，多處有隔音材料，他的歷代更新，傳承，造就了她的不平凡。
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸掛 唯一糾結(jié)的地方
外觀：空間很贊，后排感覺比�？怂挂笠恍贿^(guò)后備箱好像比�？怂褂忠∫稽c(diǎn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，后排坐的舒服些更加重要，拉貨還有面包車。
內(nèi)飾：1.4T+DSG升檔很快，給油門就走，超車沒壓力。渦輪沒介入的時(shí)候比較肉，跟車的時(shí)候可能需要輕點(diǎn)油門，不然被后面催死
空間：精準(zhǔn)
配置：真心棒
動(dòng)力：舒適性只能說(shuō)一般般，路好的情況下車輛的隔音表現(xiàn)還是值得肯定的，高速路上也挺安靜，超過(guò)了同級(jí)別很多車型，但是路況稍差的情況下，車輛過(guò)濾震動(dòng)顯得硬，車內(nèi)感覺很明顯的，前段時(shí)間坐了下英朗GT，明顯底盤要軟些，舒服點(diǎn)
操控：
外觀時(shí)尚大氣，延續(xù)了高爾夫血統(tǒng)
油耗：很滿意 樣式簡(jiǎn)潔大氣，做工選材很有質(zhì)感
舒適：仁者見仁，智者見智~！
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)?shù)桶? 是很低 從北京開回來(lái)才少了兩個(gè)小格（新車還開著空調(diào)）
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，二保900多快趕上寶馬奔馳了，而且4s忽悠5000一去！
外觀：一般把，勉強(qiáng)可以，同事和我差不多的價(jià)錢買了1.6T的邁瑞寶，比了一下，看她的空間 我都好哭了，真的是非常非常大啊 看著都舒服，但各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧 任何事情都沒能十全十美，
內(nèi)飾：超車提速都很給力
空間：不錯(cuò)
配置：EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的確先進(jìn)，雖是閹割版，但省油是看得見的。市區(qū)的話目前是6.9，我算是開的比較激烈的。
動(dòng)力：還行！
操控：
喜歡
油耗：內(nèi)飾對(duì)比高7給人感覺十分老舊，尤其手剎那塊兒特別難看，跟高7對(duì)比感覺相差很大，高7很高大上，高6普普通通。但一汽的做工用料很不錯(cuò)，縫隙均勻，用料扎實(shí)，各種按鍵手感出色。中控臺(tái)大面積軟包裹，很喜歡。
舒適：性價(jià)比，我只想說(shuō)一分錢一分貨。高爾夫的價(jià)格確實(shí)偏高。這個(gè)價(jià)格辦下來(lái)17.5萬(wàn)，大家都說(shuō)還不如買。。來(lái)，再加點(diǎn)錢可以買。。了。但是我就是喜歡兩廂的小高。凡是買小高的，就不要太糾結(jié)性價(jià)比，畢竟做工在那，而且這款車也很保值。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色騷，看起來(lái)不沉悶，開起來(lái)舒暢
缺點(diǎn)：當(dāng)然是空間了，家里哥哥的阿特茲2.0的后備箱深度要趕上高爾夫的兩個(gè)了，確實(shí)不太能拉東西，不過(guò)開車還是上下班多，拉東西少，可以接受啦！
外觀：自我感覺比較良好，只是后排中間凸起的那個(gè)能降低點(diǎn)會(huì)更好，后備箱的大小自己也比較滿意，自己始終相信2箱汽車要比3箱的車更能裝。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飫?dòng)力可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，有幾個(gè)朋友也有不一樣的車子，10幾萬(wàn)里的比高爾夫7絕對(duì)是第一。
空間：很靈巧的操控，低速一個(gè)手就可以搞定，高速并線加速過(guò)彎也很不錯(cuò)，總之這個(gè)級(jí)別玩操控高爾夫應(yīng)該是最好的選擇。
配置：市區(qū)堵車油耗8-10，高速油耗4-5升
動(dòng)力：前排舒適很好，略矮了點(diǎn)，座位包裹性強(qiáng)，放雜物的地方少了點(diǎn)。
操控：
低調(diào)。不過(guò)不愧是大眾神車，一眼就能認(rèn)出
油耗：我本是內(nèi)飾米 20W以內(nèi)的車 我覺得除了君威就屬它最好看了
舒適：性價(jià)比對(duì)每個(gè)人也不一樣啊，有的人追求空間，那高爾夫?qū)λ麃?lái)說(shuō)性價(jià)比就很低了，有點(diǎn)人追求操控，那高爾夫的性價(jià)比就很高了，是不是啊，我感覺這個(gè)價(jià)位能有這樣的駕駛感受很值得了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大
外觀：倆人夠用，后排瘦一點(diǎn)的人做還可以！
內(nèi)飾：起步慢，跑起來(lái)還行。
空間：買之前看網(wǎng)上都是評(píng)論這車操控很好 可回來(lái)以后發(fā)現(xiàn)有些上當(dāng)了 可能是預(yù)期太高了 開過(guò)很早之前的1.8T的寶來(lái) 感覺高爾夫開起來(lái)跟那個(gè)車的感覺是沒有辦法比的 老寶來(lái)開起來(lái)感覺底盤是跟著你動(dòng)的 高爾夫開起來(lái)沒那個(gè)感覺 不過(guò)本人屬于菜鳥級(jí)的可能感受不出來(lái)高爾夫的牛逼之處
配置：經(jīng)常跑出5個(gè)多油，即便堵車也很少超過(guò)7.5個(gè)油，出錯(cuò)了，知足
動(dòng)力：車主要我開，平時(shí)都在駕駛室，很舒適，主駕駛有腰部支撐，視野開闊。空調(diào)制冷效果很好，雖然和座椅調(diào)節(jié)一樣都是手動(dòng)的，但是完全不影響心情。電子手剎省空間、也很實(shí)用，尤其是在市區(qū)擁堵或坡道起步時(shí)，還是很靠譜的。后排的座位感覺就差多了，包裹性什么的也談不上。
操控：
外觀漂亮，簡(jiǎn)單大方，造型輕小，苗條，臀部豐滿，耐看。
油耗：門板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤手握的感覺不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
舒適：汽車這個(gè)東西買賣無(wú)所謂性價(jià)比，喜歡就好，喜歡就是你付錢的原因。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是小高的操控，油耗了。因?yàn)橹伴_過(guò)表哥的高六，所以選車也沒有什么糾結(jié)了。
缺點(diǎn)：輪胎尺寸有點(diǎn)小，沒多久鼓了個(gè)包，隱藏功能沒弄出來(lái)，后門沒有音箱，不好，后橋減配也沒什么，也開不出與獨(dú)立的好壞。可音箱不該減配。
外觀：一般把，勉強(qiáng)可以，同事和我差不多的價(jià)錢買了1.6T的邁瑞寶，比了一下，看她的空間 我都好哭了，真的是非常非常大啊 看著都舒服，但各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧 任何事情都沒能十全十美，
內(nèi)飾：可能自己開車比較啥，紅綠燈起步都是第一個(gè)，能夠小小滿足虛榮心
空間：一貫的輕巧，方向指向精準(zhǔn)，很輕，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，反正總體感覺操控很得心應(yīng)手。
配置：很好
動(dòng)力：一個(gè)人開居多，自己坐的舒適也就舒適了；真帶人的話，前排一個(gè)，后排倆還都挺舒服的，僅限四個(gè)人，多了只有擠了，高爾夫的隔音還是比較讓人滿意的，關(guān)緊車窗之后感覺世界安靜了，這個(gè)時(shí)候異響也更清晰了。。
操控：
外觀犀利，酷酷的，比高6酷。從頭到尾都設(shè)計(jì)的很好，尾燈還是LED的，不過(guò)我看不到。。
油耗：同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該算比較好的，晚上氛圍燈很漂亮
舒適：性價(jià)比嘛~~無(wú)！�。�！
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很爽，等紅燈后最爽的是一腳油門甩后面車一大截的感覺，高速上1.4T一點(diǎn)都不掉鏈子
缺點(diǎn)：車子才行駛了800多公里就發(fā)現(xiàn)前后制動(dòng)盤上有凹凸的磨痕，這點(diǎn)我還是有點(diǎn)失望，去了4S店拆開檢查了剎車片，讓我們吃驚的是既然剎車片里面有較大的銅顆粒，連4S店維修人員都說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)題了，4S店維修人員拍照，聯(lián)系一汽大眾廠家等待廠家答復(fù)，我會(huì)耐心等待4S店的處理方案。
外觀：前排足夠，后排稍小
內(nèi)飾：搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，是很多消費(fèi)者青睞其的一大原因。
空間：方向感非常好，之前有開過(guò)日系車，開過(guò)小高以后再去摸日系車，感覺整個(gè)人都不好了。
配置：太低了！經(jīng)常見5點(diǎn)幾甚至4點(diǎn)幾的平均油耗，全市區(qū)行走也在7個(gè)以內(nèi)
動(dòng)力：還可以。有共振現(xiàn)象。尤其是安裝上力兒童安全座椅后，共振更明顯了。具體體現(xiàn)在安全帶共振。不知道是不是非獨(dú)立懸掛就是這缺點(diǎn)。
操控：
外觀動(dòng)感時(shí)尚。還是比較喜歡的
油耗：新款做工用料很好，細(xì)節(jié)有待提升，比如門板儲(chǔ)物格內(nèi)側(cè)是絨的，不易清洗
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程32560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，高速4.3最低，市區(qū)6.2吧開車溫柔不踩剎車，提速快紅綠燈第一個(gè)跑，看后視鏡別的車都沒有動(dòng)經(jīng)常誤認(rèn)為闖紅燈了
缺點(diǎn)：減配各種減配 懸掛也變成了扭力梁的 雖然不是賽車手 這點(diǎn)差別作為我們來(lái)說(shuō)雖說(shuō)感覺不大 但是畢竟減配 總不是很爽 早前速騰減配鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng) 現(xiàn)在又改成獨(dú)立懸掛了 真搞不清一汽怎么想的
外觀：緊湊車型的空間不敢奢望，感覺還可以，夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說(shuō)，只要肯踩完全沒有問(wèn)題，停在斑馬線前，一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤手握非常舒服，定速巡航在方向盤左側(cè)撥桿頂端，操作很方便，不過(guò)也可以升級(jí)成多功能方向盤，贊米中。
配置：省油
動(dòng)力：后懸掛非多連桿，但不是所有的多連桿就舒適性好，我開過(guò)名圖，后懸掛也多連桿，但是感覺彈跳也比較厲害，之前是夏季坐墊，硬邦邦的，過(guò)坎比較顛，后來(lái)?yè)Q了軟坐墊之后，坐著非常舒服，不過(guò)即使如此過(guò)坎我也在20邁以下，懸掛方面比不上我家的雪鐵龍C5過(guò)坎從不減速。。
操控：
越看越喜歡的類型
油耗：前座車窗口用軟皮，而后座用硬塑料，挺傷心的。
舒適：還行吧，當(dāng)然和自主韓系什么的沒法比
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)漂亮，至今每次停車后都要回頭多看幾眼。動(dòng)力充沛，超車并線完全不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：別的不說(shuō)。我想大家可能也和我一樣。最不滿意的就是價(jià)格吧。哈哈。我這自動(dòng)舒適型1.4T。全部做下來(lái)包括貸款將近20W。20W相當(dāng)于B級(jí)車的價(jià)格了。滿不滿意，咱心里最清楚。
外觀：空間感這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。相對(duì)于同級(jí)別的車，高7坐進(jìn)去沒一點(diǎn)壓抑。座椅調(diào)節(jié)下。躺著也很舒服。
內(nèi)飾：加速的時(shí)候抬不起頭，你說(shuō)動(dòng)力怎么樣？
空間：壓馬路綽綽有余，不沒嘗試極限
配置：滿意，畢竟1.4的車子 目前是平均油耗6個(gè)到7個(gè)之間把
動(dòng)力：舒適性還真就一般，至少我坐那個(gè)座椅不是很舒服，頭枕太高，背部支撐也感覺不太好，從撫順開到鞍山就感到腰部很酸了，目前遠(yuǎn)道還沒開過(guò)
操控：
大眾車前臉都差不多，整體外觀比高6犀利一點(diǎn)，但是總的還是一款小車，不指望博回頭率，不丑就行了。
油耗：內(nèi)飾同樣贊一個(gè)，比高6提升很大，坐進(jìn)去感覺整體檔次都不一樣。比福克斯的細(xì)節(jié)要強(qiáng)大很多，很穩(wěn)重的趕腳�？傊褪窍『�
舒適：綜合質(zhì)量看下來(lái)，性價(jià)比還是可以的。車這東西都是4個(gè)輪子一個(gè)地盤，一分價(jià)錢一份貨。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是一臺(tái)緊湊級(jí)的精品小車；
缺點(diǎn)：新車味道太大了
外觀：前排空間充足，后排略小，后備箱太小了。
內(nèi)飾：動(dòng)力作為家庭用車，也已經(jīng)很好了
空間：指向很準(zhǔn)，是因?yàn)槲议_的車太少吧
配置：這個(gè)低油耗顯然的最滿意之處了，只要不是特別激烈駕駛，妥妥的省油；擁堵的時(shí)候，行車電腦上顯示的高油耗也沒辦法啊。。。我確實(shí)也沒有像很多大神級(jí)網(wǎng)友那樣精細(xì)計(jì)算過(guò)油耗，只有一個(gè)大概的輪廓，平時(shí)加200塊錢油，大約走400公里國(guó)道（此時(shí)油耗低），上下班兩個(gè)星期約八九天（路程近，每天也就10公里）也就是八九十公里，還能再跑個(gè)四五十公里的市區(qū)道路，基本200塊油跑路就這么個(gè)狀態(tài)，不到600公里的樣子，可能我估摸的也不太準(zhǔn)確，不過(guò)每周末回家跑100公里的國(guó)道確實(shí)安逸
動(dòng)力：整體的舒適性也是滿意的，關(guān)于非獨(dú)立懸架的問(wèn)題，的確有點(diǎn)板車的感覺�？棽甲卧谙奶炀透杏X不爽，看來(lái)不久就要被我換掉。
操控：
很贊，有點(diǎn)跑車的感覺，不過(guò)蠟燭大燈看著別扭，兩眼無(wú)神，有條件的換成雙U會(huì)很犀利
油耗：內(nèi)飾做工最棒，后期我肯定要包個(gè)真皮，不然把檔次都拉低了
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的
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