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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身緊湊好開,我開車習(xí)慣大腳油門,動力1-60幾乎掃表。車噪音控制極好,同級標桿。電子手剎和自動駐車非常方便。
缺點:沒有( 本身這車的價格和定位都已經(jīng)很明確了 搞不懂有些人還在那計較什么 馬云有句話我很欣賞:25元想買勞力士是你太貪了 其它都可以接受 目前跑了4600公里沒什么毛病 日久見人心)
外觀:外觀本人覺的還是非常精致且經(jīng)典耐看的,高爾夫的做工還是非常值得肯定的。這個還是蘿卜青菜還有所愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,有檔次感。
空間:在緊湊級車中屬于優(yōu)秀,特別是車內(nèi)頂部空間是三廂車無法媲美的,坐后排不會頂著頭
配置:對于兩廂車,高7的價格還是偏高,不過對于看中動力和油耗的我,還是能在接受的范圍
動力:加速沒的說,一腳踩下去,推背感十足
操控: 不錯 市里開也感覺不出來什么
油耗:省油 用到現(xiàn)在跑了2600 平均油耗7.2
舒適:座椅包裹性很好,開長途根本不覺得累,配合1.4T的動力舒適度有很大提高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的不止一點:油耗低,操控性好
缺點:新車前保險杠就有劃痕,剛提車一天,發(fā)現(xiàn)EPC故障燈就亮了。。。悲催!明天一早去ssss看看。
外觀:7代的特點是棱角突出,顯得更利索了,個人喜好的話比6代要強。
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有異響
空間:小車,空間再大也不會大到哪里去,如果真的考慮高爾夫,應(yīng)該不是沖著空間來的。(后備箱確實。
配置:指導(dǎo)價太貴了,優(yōu)惠2萬跟1.6的?怂共畈欢啵幌伦有詢r比就提升了。
動力:1.4T動力沒的說。杠杠的。一個字爽。
操控: 轉(zhuǎn)向很好操控,助力也恰到好處
油耗:油耗城市中都差不多最多8個。
舒適:個人感覺高爾夫的舒適性沒有日產(chǎn)的車那么舒服,不過我買了一個坐墊,放在高爾夫的座椅上面,雖然沒有沙發(fā)那么舒服,但是一般還是可以的,至少不會那么硬。但是后排舒適性欠佳,短距離乘坐問題不大,時間久了的話,脖子和腳肯定不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和油耗,本來沒有考慮高爾夫的,是姐姐一直在耳邊上說買高爾夫,性價比高,油耗低什么的,就想著要不就去看看好了,然后就發(fā)現(xiàn)。。。真是太喜歡了,雖然外觀不是非常符合我的預(yù)期,不過也算是耐看型的,動力真的非常滿意,內(nèi)飾也是很好的,總之除了外觀在網(wǎng)上看過,其他基本都是超出預(yù)期的。
缺點:四兒子店不夠真誠,在細節(jié)上存在忽悠成分
外觀:看著有點小,但坐里面空間大
內(nèi)飾:有氛圍燈,大氣,材質(zhì)比日系車好
空間:一般
配置:價格比較貴
動力:1.4T+dsg提速可以
操控: 原車205 55 16 這個輪胎廠家定位就是買菜,接送小孩,上下班一般般
油耗:平常道具油耗6.5,6.4左右!跑高速才5.5-5.6太喜歡了!棒棒的!
舒適:如果說駕駛舒適性也許會給滿分吧,但考慮的乘客,給四分吧,后排中間坐人也許就給三分了。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3906公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:經(jīng)典車型,。安全系數(shù)高。
缺點:座椅是織物的,不是皮的
外觀:金色漂亮
內(nèi)飾:要是能用上皮座椅就更好了?
空間:前排空間可以,后排空間有點緊湊
配置:性價比不高,配置也不高十四萬多連個真皮座椅不給,還有多功能方向盤也沒有,非常傷心。
動力:1.4T的動力毋庸置疑了,在路上超車非常輕松,小鋼炮名不虛傳。
操控: 新車沒試過車的極限,這樣也對車損耗大吧;旧辖o你的感覺就是很容易上手,方向,油門,剎車都是很親民的那種。備受爭議的扭力梁懸架,我想多數(shù)情況下也開不出來與獨懸的區(qū)別吧。這款車的定位就是家用車,何必老拿高速過彎、繞樁這樣日常駕駛根本用不到的來測評這個車呢。想要操控就直接GTI好了。
油耗:油耗比起其他品牌還是比價省油的,開下來以后
舒適:座椅設(shè)計不錯,但只有豪華版以上才是真皮座椅,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾,底盤感覺開著很想一輛大車
缺點:冬天車門總是凍住,要用力氣才能打開,以為是刷車進水,但是好長時間了仍然有這個問題,是否是大眾車門鉸鏈的問題啊!困惑!大家都有這個問題嗎?
外觀:耐看,雖然經(jīng)常被認成POLO
內(nèi)飾:終于到我對小高最滿意的部分了,拉絲面板、功能按鍵燈、鋼琴烤漆方向盤、軟質(zhì)材料中控臺頂、簡潔干凈醒目的儀表盤,無時無刻不在向我吶喊著,我是golf,我是golf。并且內(nèi)飾還有小驚喜,那就是主副駕駛門板上的氛圍燈條,看著這燈條就有種很舒服的感覺。
空間:兩廂車的空間確實小,沒辦法,后備箱也要比三廂車小很多。
配置:比較貴,稍微便宜點估計會賣的很火
動力:就有點肉起步,其他無所謂啦,反正1.4的排量,可以跑贏1.8的自然吸氣的!
操控: 感覺很棒,剛拿駕照不久,開的車比較少
油耗:油耗總體還是很滿意的,高速穩(wěn)定90邁左右,不開定速巡航能到3.8,日常不堵車7-8個油,堵車11個油左右,濟南太堵了!
舒適:座椅包裹性還可以,舒適版不是真皮,但織物的也不錯,做工優(yōu)秀,軟硬適中,當(dāng)然這一點的確比不上騏達,日產(chǎn)的座椅坐上去的確太舒服了。中央扶手可以前后上下調(diào)節(jié),總能找到自己適合的角度。四門一鍵上下,是很多車都做不到的。晚上開燈車內(nèi)白色氛圍燈顯得非常漂亮。全景天窗,雖然開啟面積比不上真正意義上的全景,但比起普通天窗強多了。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點:價格有點高
外觀:購買高7的另外一個原因就是外觀
內(nèi)飾:A級兩廂小車中最好的了,與B級車差不多。
空間:駕駛員空間不錯,后座小,高度低。
配置:還不錯,暫時沒什么發(fā)言權(quán)因為才買
動力:1.4T的發(fā)動機對這樣的小車,磨合期,最多到過3000轉(zhuǎn),城里邊開足夠用了,可能是排量小的原因,1500轉(zhuǎn)以下總覺著車要滅火似得,轉(zhuǎn)速高了優(yōu)勢就來了。
操控: 最早的時候開手動桑塔納,后來是凱美瑞,到現(xiàn)在的高爾夫,駕齡6年,行駛里程8W公里,可是到現(xiàn)在也不明白指向精準到底是什么感覺,反正我是沒遇到過指東轉(zhuǎn)西的情況。個人覺得精準不精準還是靠人對車子的了解、適應(yīng)。不過高爾夫確實是我開過的駕駛感受最好的一款。唯有遺憾的就是有時高速過彎會有種車子轉(zhuǎn)過來了,屁股還在轉(zhuǎn)向那種感覺
油耗:相比原來的騏達很接近,非常滿意
舒適:不錯,就是后排中間位置的地墊有點高,坐久的話會不舒服
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購買時間2015年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形英朗了很多,方向盤很不錯。
缺點:配置,更具體點是后懸掛,我去,這就是傳說中的板車懸掛啊,十大幾萬的車子你就這配置,活該跌落神壇,活該降價銷售,真是··真是恨鐵不成鋼。自從買了高爾夫終于體會到過減速帶那種車震感了。!啥都不說了,淚噴
外觀:就是喜歡高爾夫!
內(nèi)飾:隨車腳墊會滑動或污損
空間:個人覺得夠用,當(dāng)然不能和卡車相比??
配置:性價比不是很好,簡配還偏貴。
動力:渦輪增壓發(fā)動機起速快
操控: 高速一百八方向也不發(fā)飄
油耗:真的很省啊,我現(xiàn)在基本維持在百公里7個油左右吧聽車友說還能降基本維在6.5左右吧。
舒適:3000塊軟妹幣在4S店包了真皮座椅(話說是皮革吧),舒適性一般,開時間長了感覺腰不是很嗨皮= =,后排有個杯架方面搭手朋友說挺舒服。。。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:中控,大眾車保值
缺點:后備箱實在是小的可憐,適合家用,不要有太高要求。改成板懸以后,確實喪失了一些個舒適型,同時也失去了一些客戶吧
外觀:外觀更新的非常不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)也很優(yōu)秀,做工精致,用料也很厚道,各種軟性材料,各種按鈕觸感那個叫好,方向盤手感也很不錯,100分。
空間:空間夠用,家庭一般使用都可以
配置:性價比這個問題就是仁者見仁了,我覺得喜歡就好。
動力:動力快,超車沒困難!
操控: 操控也讓我很有信心,咱用不到高速過急彎,日常用各種舒服。
油耗:因為在磨合期,油耗在7個左右
舒適:如果把駕駛側(cè)的座椅改成電動會更好。
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:加速快,駕駛操作舒服,可以適當(dāng)?shù)男§幌,開起來不費勁;空間大,對比同級別的內(nèi)部空間占優(yōu);內(nèi)飾也不錯,尤其是開燈后內(nèi)部燈光挺好看,外面大燈就不行了。油耗低,但怎么也開不到宣稱的那么低。天窗大,和很多車比起來大的不是一點半點,打開通風(fēng)挺好,不開上面的視野也開闊。
缺點:異響問題比較多,大眾的通病了,檔桿前面的儲物格,出風(fēng)口格柵異響,副駕駛儲物箱,反正各種響!最主要開大燈的時候左門板有電流聲,估計是氛圍燈的電流聲!很煩躁!
外觀:很喜歡,沒道理,尾燈led的,很大氣高檔,頭燈感覺差點,想改氙氣燈,雙U的,會更好。大號天窗很上檔次,日常使用也舒服,就是天窗質(zhì)量讓人擔(dān)心,每次開關(guān)嘎嘎的響,去4s上過油了,貌似不管用,希望別壞吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個人認為同價位車最棒
空間:兩廂車的空間確實小,沒辦法,后備箱也要比三廂車小很多。
配置:不如買日本車,或者加幾萬買寶馬1系。大眾太讓人失望了,垃圾的可以,各種減配,節(jié)省成本的太過了,質(zhì)量控制做的不行.
動力:動力強勁,超車有信心
操控: 以前的車是國產(chǎn)的,現(xiàn)在換了高爾夫7感覺不錯,在過彎道時方向很好,特別是高爾夫7的賽車方向盤很不錯,大方向很容易也很輕,在城市街道小巷很好穿梭。
油耗:擁堵路段比較高,不過誰不是呢?平均速度行駛還算行,我開是8.0上下
舒適:座椅舒適型比不上速騰,也比不上日系車,還是偏運動方向了。前排座椅包裹性不錯。全系標配的小牛皮方向盤,手感極佳,握手處不是一般的按圓柱的設(shè)計,而是有些棱角,剛好契合手掌與手指彎曲的角度,所以每天上午撫摸方向盤都成了一種美好的體驗。自動駐車非常好用,也對比了奔馳的自動駐車,沒有大眾設(shè)計簡潔。大眾系的自動駐車+autohold只要剎車踩停的時候力度大一點,保持0.5s,就能自動駐車,奔馳的需要剎挺后抬起然后二次深踩才能觸發(fā)自動駐車,至于寶馬3系,呵呵,還在用手剎呢。其它的沒有體驗過,但是一腳剎停并駐車,應(yīng)該沒有更簡潔了吧。自動駐車在上坡起步時非常好用,前面剎停后自動駐車,就不用在坡道上踩著剎車了,要起步的時候,油門點一下,車子就走,絕不溜坡。隔音做工冠絕同級,發(fā)動機聲音抑制的非常好,就算深踩油門,也只有非常低沉渾厚的聲音,非常喜歡。大天窗是我的菜,采光非常好。
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子提速快,動力強勁,車尾門的開啟也是我很喜歡的,后尾燈很漂亮
缺點:dsg加板車,空間也是軟肋
外觀:外觀還是挺順眼的
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,織布座椅不太滿意。銷售說沒有米色內(nèi)飾,讓人失望
空間:板車懸掛帶來唯一的優(yōu)點,就是空間比獨立懸掛的表現(xiàn)要好一點。。。高7的內(nèi)部空間相比同級別同類型兩廂車來說還是算不錯的,家用基本夠用。后備箱空間一般,沒有以前的307兩廂大,不過這種車型對空間也不能要求太多。
配置:要說性價比的話,高7是不占優(yōu)勢的。別人會說這個價格的車竟然不是真皮座椅,我弟弟的那輛桑塔娜3000都是真皮座椅。剛才提到的那個同事?lián)Q了十萬左右的斯柯達明銳也是真皮座椅。還有人會說這價格的車竟然連導(dǎo)航也沒有,這價格的某些車的確配置比較好?烧l讓咱看上高爾夫了。
動力:加速杠杠的
操控: 很多人都在說后懸掛,我負責(zé)的在這里說一聲。真心感覺不出來非獨立懸掛那種顛簸,市區(qū)內(nèi)大多數(shù)柏油馬路足夠了,而且過減速帶的時候也沒有太大感覺。所以這點完全不用擔(dān)心。
油耗:現(xiàn)在還沒有過磨合期,不過油耗是非常低的,現(xiàn)在是6.8.我是在市區(qū)開的,還沒有上高速,如果上高速,應(yīng)該油耗會更加低。
舒適:輪胎偏硬,高速胎噪大,運動車,板車,舒適型只能說滿意了不奢求更多!空調(diào):限制于排量,制冷一般,沒有酸爽的感覺,有時候甚至發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去才能冷風(fēng)量變大,暖風(fēng)就不用說了,水溫上來都一樣,空調(diào)的原車過濾一般,氣味過濾不是很到位!座椅舒適性:駕駛位有手動腰部支撐,座椅柔軟適中,偶爾跑個長途不會很累!噪音控制:原車胎噪110以上有點大,100碼基本沒感覺,120就比較不爽了,特別是后座有人的情況下,那個聲音,不開音樂還是有點不舒服的!歸結(jié)于輪胎太硬了,雙刃劍之下,耐磨,也犧牲了一些舒適型!底盤噪音控制的還可以!原車裝甲也不錯了!至于發(fā)動機噪音,機蓋內(nèi)部有隔音棉,厚度不錯,怠速的時候聽不到發(fā)動機聲音,地板油時候聲音也好聽!高速時感覺不是很大,再怎么說這款發(fā)動機也是很優(yōu)秀的!
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