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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，駕駛操作舒服，可以適當(dāng)?shù)男§幌�，開起來不費(fèi)勁；空間大，對(duì)比同級(jí)別的內(nèi)部空間占優(yōu)；內(nèi)飾也不錯(cuò)，尤其是開燈后內(nèi)部燈光挺好看，外面大燈就不行了。油耗低，但怎么也開不到宣稱的那么低。天窗大，和很多車比起來大的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，打開通風(fēng)挺好，不開上面的視野也開闊。
缺點(diǎn)：異響問題比較多，大眾的通病了，檔桿前面的儲(chǔ)物格，出風(fēng)口格柵異響，副駕駛儲(chǔ)物箱，反正各種響！最主要開大燈的時(shí)候左門板有電流聲，估計(jì)是氛圍燈的電流聲！很煩躁！
外觀：很喜歡，沒道理，尾燈led的，很大氣高檔，頭燈感覺差點(diǎn)，想改氙氣燈，雙U的，會(huì)更好。大號(hào)天窗很上檔次，日常使用也舒服，就是天窗質(zhì)量讓人擔(dān)心，每次開關(guān)嘎嘎的響，去4s上過油了，貌似不管用，希望別壞吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位車最棒
空間：兩廂車的空間確實(shí)小，沒辦法，后備箱也要比三廂車小很多。
配置：不如買日本車，或者加幾萬買寶馬1系。大眾太讓人失望了，垃圾的可以，各種減配，節(jié)省成本的太過了，質(zhì)量控制做的不行.
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車有信心
操控：
以前的車是國(guó)產(chǎn)的，現(xiàn)在換了高爾夫7感覺不錯(cuò)，在過彎道時(shí)方向很好，特別是高爾夫7的賽車方向盤很不錯(cuò)，大方向很容易也很輕，在城市街道小巷很好穿梭。
油耗：擁堵路段比較高，不過誰不是呢？平均速度行駛還算行，我開是8.0上下
舒適：座椅舒適型比不上速騰，也比不上日系車，還是偏運(yùn)動(dòng)方向了。前排座椅包裹性不錯(cuò)。全系標(biāo)配的小牛皮方向盤，手感極佳，握手處不是一般的按圓柱的設(shè)計(jì)，而是有些棱角，剛好契合手掌與手指彎曲的角度，所以每天上午撫摸方向盤都成了一種美好的體驗(yàn)。自動(dòng)駐車非常好用，也對(duì)比了奔馳的自動(dòng)駐車，沒有大眾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。大眾系的自動(dòng)駐車+autohold只要?jiǎng)x車踩停的時(shí)候力度大一點(diǎn)，保持0.5s，就能自動(dòng)駐車，奔馳的需要?jiǎng)x挺后抬起然后二次深踩才能觸發(fā)自動(dòng)駐車，至于寶馬3系，呵呵，還在用手剎呢。其它的沒有體驗(yàn)過，但是一腳剎停并駐車，應(yīng)該沒有更簡(jiǎn)潔了吧。自動(dòng)駐車在上坡起步時(shí)非常好用，前面剎停后自動(dòng)駐車，就不用在坡道上踩著剎車了，要起步的時(shí)候，油門點(diǎn)一下，車子就走，絕不溜坡。隔音做工冠絕同級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音抑制的非常好，就算深踩油門，也只有非常低沉渾厚的聲音，非常喜歡。大天窗是我的菜，采光非常好。
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