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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 低速方向盤重,高速有點(diǎn)虛位比起?怂沟脑挕i_的還是比較悠閑輕松
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪,特喜歡它的方向盤設(shè)計(jì),很有賽車的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好開,記得提車前就學(xué)車時(shí)開過手動(dòng)擋,接車時(shí),開了就走。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向自如
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向可以說精準(zhǔn)。一次急彎道遇到現(xiàn)代朗動(dòng),他減速,我加速,80過彎,直接讓他吃灰了。eps夠用。還是那句話,不飆車,夠了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,指向精準(zhǔn),套用一句話,指哪打哪,方向盤也不重,很輕松。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感良好,城市道路駕駛幾乎和獨(dú)立懸掛沒有太大的差別。但鄉(xiāng)村道路板車的缺陷顯露無疑。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯(cuò)。小小的方向盤很好操作,加上車子小,很靈活,上車后就舍不得下車了~沒開過?怂,昂科塞拉,聽說操控更好,但咱不羨慕它們哈,畢竟操控只是綜合評(píng)價(jià)的一部分而已
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 日常駕駛轉(zhuǎn)向靈活,高速過急彎側(cè)傾比較小,方向盤力度適中,手感真實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高7的轉(zhuǎn)向沒有高六的精準(zhǔn),可能換了獨(dú)立懸掛的關(guān)系,不過在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的配合下過彎道表現(xiàn)還可以!我試車的時(shí)候那個(gè)銷售直接開到80碼過彎道急剎,小7穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐T诼分醒耄?/span>
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