一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):新車兩個(gè)月不知道是溫度降得快還是怎么回事,右側(cè)副駕駛門有異響,雖然聲音不大,但是每每聽到還是非常的鬧心!空間一直不是高爾夫所代表的東西,但是偶爾拉點(diǎn)大件還是很不給力!15W的車沒多功能方向盤很不滿意!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10010公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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缺點(diǎn):小毛病 車剛買回來轉(zhuǎn)向機(jī)壞了!空打舵有異響,換了轉(zhuǎn)向機(jī)好了。(但是新車為什么能壞?) 過了半年,右后輪異響,在當(dāng)?shù)貨]修了,開車去長春修的,這點(diǎn)要為長春久恒點(diǎn)贊!3、4個(gè)技師陪我試車,最后發(fā)現(xiàn)是剎車支架上的一顆螺絲稍短1公分,造成的異響,換了一顆長螺絲解決。 前幾天添了一個(gè)新毛病。。√齑白詣(dòng)開啟。!開心就開,不開心就關(guān)。!夠智能。! 油耗真心不低!我承認(rèn)是在市區(qū)開~~但是冬天每公里至少1塊錢,夏天也不省最少8毛。ㄎ壹拥97號油)高速上還行,定速120公里/小時(shí),油耗6.2左右。(沒拉過高速,不會(huì)拉)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):還是那個(gè)世界聞名的DSG雙離合變速箱問題,從8千km開始就有點(diǎn)紅燈起步的時(shí)候頓挫感特強(qiáng)。刷過ECU升級軟件之后,油耗又升高了些。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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缺點(diǎn):故障指示代碼經(jīng)常出現(xiàn),要到4S店消除,更換一個(gè)318氧傳感器,高壓油泵,不多久故障代碼又亮了,后來診斷為油品不好,傳感器太靈敏。偶爾出現(xiàn)換檔轉(zhuǎn)速偏高、錯(cuò)亂,但自己會(huì)好的。還出現(xiàn)過一次等紅燈時(shí)熄火。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音較大,過段時(shí)間去做一下隔音,座椅不夠舒服,時(shí)間長了腰酸的厲害,有一次車借給我朋友開高速,回來抱怨座椅不舒服,還有各種簡配,比如后門喇叭,門燈
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程129公里
綜合評分
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缺點(diǎn):提車之后左后輪老是慢跑氣,我還以為是輪胎扎了呢,反反復(fù)復(fù)一個(gè)星期去了三次補(bǔ)胎店,最后找到了是輪轂上有個(gè)沙眼,氣都是從那里面跑的。最后又去省城4s點(diǎn)換輪轂,又反反復(fù)復(fù)去了兩次?傊,問題都慢慢解決了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22238公里
綜合評分
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缺點(diǎn):提車之后左后輪老是慢跑氣,我還以為是輪胎扎了呢,反反復(fù)復(fù)一個(gè)星期去了三次補(bǔ)胎店,最后找到了是輪轂上有個(gè)沙眼,氣都是從那里面跑的。最后又去省城4s點(diǎn)換輪轂,又反反復(fù)復(fù)去了兩次?傊,問題都慢慢解決了。
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