一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常給力，上下班20公里，城里6毛5的油耗讓我很滿意
缺點(diǎn)：價(jià)格
外觀：德系血統(tǒng)低調(diào)大氣
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng)，簡約實(shí)用，但細(xì)節(jié)做工精細(xì)，配置也較老款更加豐富。
空間：適合三口之家
配置：定價(jià)稍高，優(yōu)惠不大
動(dòng)力：絕對(duì)夠用！路況好的時(shí)候經(jīng)常地板油起步，6000轉(zhuǎn)斷油，換擋的聲音很悅耳，推背感十足。起步很多人說肉，我不覺得，那叫經(jīng)濟(jì)，平時(shí)只要不深踩轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，很經(jīng)濟(jì)。加速超車在1000多轉(zhuǎn)突然深踩，220NM的提速真不錯(cuò)，一直加97號(hào)，保養(yǎng)都是550元一桶的美孚全合成，平時(shí)撒撒野還是夠的。過幾年上7代GTI。
操控：
順手。 結(jié)合小高的身材優(yōu)勢、動(dòng)力組合、底盤調(diào)教、精準(zhǔn)指向等自身基礎(chǔ)，給出的操控結(jié)論為穩(wěn)健、扎實(shí)。即使是稍微高速過彎，傾斜的也不是很厲害，當(dāng)然作為一款家用偏舒適型小車我們也不能用很專業(yè)的方式來理解她的操控感，總體來說，開著很順手。
油耗：城區(qū)和環(huán)線路況，現(xiàn)在基本維持在5.2個(gè)左右，環(huán)線時(shí)油耗最低有過3.8個(gè)！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的很省。
缺點(diǎn)：1.6的AT,動(dòng)力夠用，但是油耗感覺偏高，200塊錢的油只能跑300公里，很羨慕那些200塊錢油可以跑400公里的人。動(dòng)力上很多人說1.6的車肉，其實(shí)沒有肉車只有肉人，只要舍得踩油門，市區(qū)內(nèi)提速還是可以的，也許正是因?yàn)檫@樣開著，油耗有些高吧。
外觀：耐看，，，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真心不錯(cuò)，大部分能摸到的地方都是軟的
空間：空間是一個(gè)賣點(diǎn)，很多人在看到外表以后再坐進(jìn)去后會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)并沒有想象的小，我的一個(gè)1.9m的同事坐在后排評(píng)價(jià)并不會(huì)感覺局促，車內(nèi)寬度也尚可，當(dāng)然比騏達(dá)這個(gè)近乎變態(tài)的空間來說沒什么優(yōu)勢，對(duì)于�？怂�、英朗來說優(yōu)勢比較明顯。
動(dòng)力：雖然之前說DSG升級(jí)后動(dòng)力不如從前，但在升級(jí)之后沒覺得有啥大區(qū)別，自己的第一輛車，之前也沒開過啥別的車，感覺這個(gè)動(dòng)力很好了！
操控：
很滿意了。第一輛車，小車很靈活
油耗：跑郊縣，高速非常的給力。但是一跑市區(qū)實(shí)在是太堵了，油耗明顯上升平均8升左右吧
舒適：全獨(dú)立懸掛，還是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工優(yōu)良，提速迅猛
缺點(diǎn)：在S店加裝購車的強(qiáng)奸條款下居然是這么低的配置。（揚(yáng)聲器簡配、輪胎“紙糊”、S店加裝的車膜是一汽大眾原廠的“好”車膜。
外觀：前臉是標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，個(gè)人最喜歡小高的屁股，圓圓的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特點(diǎn)，千篇一律的大眾！
空間：前排空間足夠，后排空間不是很大，中間凸起來的地方放腳不合適，座三個(gè)人非常擁擠，后備箱空間也不是很多大，經(jīng)常會(huì)老家拿的東西比較多，在同級(jí)別車中屬于劣勢。
配置：總體上來說 高爾夫這款車級(jí)別 比的話 �？怂箘偎愫苊烀�
動(dòng)力：新車動(dòng)力非常好，推背感強(qiáng)烈。刷完程序，感覺不如以前了，但是還是比較滿意。
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：個(gè)人開市區(qū)比較多，感覺油耗也就那樣，平均下來也就是8.9這樣子了，如果長跑高速的話，應(yīng)該 會(huì)更客觀一點(diǎn)了吧
舒適：長途駕駛感覺有點(diǎn)累腰，也許是我沒調(diào)好坐姿，剎車有點(diǎn)高容易絆腳，油門還是沒自然吸氣的線性啊，（韓泰）胎噪大，音響為啥只有前面有呢，高爾夫打造的可是精品小車，緊湊車型的標(biāo)桿啊
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精致，動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：輪胎噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：外觀拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì),同級(jí)別的車沒有任何一款車的內(nèi)飾有它做的精細(xì).這是我最滿意的地方,即便內(nèi)飾很簡潔.
空間：夠用，畢竟是兩廂車，平時(shí)乘坐4個(gè)人是最舒適的。如果后排乘坐3個(gè)大人，中間的人舒適性就大打折扣了。我最多車上帶過5個(gè)成年人外加1個(gè)baby（不含司機(jī)哦），擠啊。不過一般的三廂車也不會(huì)坐這么多人吧。
配置：同級(jí)別里性價(jià)比不高 但千金難買我喜歡 島國的車性價(jià)比高 但買之前都得想想吧
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，比較滿意。1.4T不是蓋的。只要肯給油表現(xiàn)很出色。
操控：
靈巧穩(wěn)健。 較小型的車身和超短的尾懸，在如今擁擠的城市中可以像條蛇一樣靈活地游走。指向準(zhǔn)確而不過分活躍的方向盤，配合路感明確又不失舒適調(diào)校的獨(dú)立懸掛加持，底盤給人很扎實(shí)的感覺，會(huì)令你在急轉(zhuǎn)和變道時(shí)都信心滿滿。靈活又不失穩(wěn)定就是它的特點(diǎn)。
油耗：油耗高速百公里6個(gè)油左右，城市7-8個(gè)油左右，還是很省油的哦！
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平衡！總價(jià)17萬以內(nèi)，性能、安全性、油耗、操控的一個(gè)平衡。
缺點(diǎn)：DSG變速箱不只一次出現(xiàn)動(dòng)力中斷了，才3500km，中斷過不下30次。
內(nèi)飾：雖然比不上高爾夫7，但也挺不錯(cuò)的了。
空間：本人身高不高173 調(diào)整好駕駛座位置 后排還算可以 畢竟是家用 后排很少做人
配置：稍顯貴不過高爾夫的品質(zhì) 值
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，加速很快，渦輪打開很快。超車很利索，高速穩(wěn)定。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車子對(duì)路面的反饋適中。但在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你會(huì)害怕的，車子傾斜的很厲害。主要是車子的懸架調(diào)校的更傾向于家用舒適性。但比寶來，朗逸等同價(jià)位產(chǎn)品都要好很多。彎道沒馬自達(dá)3好，調(diào)校沒�？怂惯\(yùn)動(dòng)。
油耗：一個(gè)月一箱油就夠了 （難道是我開的太少？）
舒適：獨(dú)立懸掛一般行駛，走不平路面的時(shí)候?qū)β访娴倪^濾還是做得比較到位的，就是在過減速坎的時(shí)候，感覺有回彈，不夠沉穩(wěn)。這點(diǎn)相對(duì)影響了一點(diǎn)舒適性吧。隔音方面的變現(xiàn)就一般，還有風(fēng)噪的聲音，過了60會(huì)出現(xiàn)，留意了很多車友，發(fā)現(xiàn)是通病��！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，操控爽。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾和導(dǎo)航！購自動(dòng)舒適型裸車161800元，外加的“座椅真皮”導(dǎo)航那個(gè)沒法說了，經(jīng)銷商太摳門了。沒有焦點(diǎn)、不送貼膜、比報(bào)價(jià)高出11000元。
外觀：兩廂的外觀也許很多人都不太接受，但是我個(gè)人比較喜歡兩廂。另外高6給人的感覺就是圓潤，敦實(shí)，很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格，所有大眾都是一個(gè)樣，沒有新意的。
空間：比較滿意，在緊湊型兩廂車?yán)镄「叩目臻g可以說已經(jīng)很不錯(cuò)了，相比�？怂�、馬三星騁、英朗XT都沒有小高空間大。我身高178，前排調(diào)好座椅后，后排空間有些局促，后備箱也有點(diǎn)小，下部車的話會(huì)考慮換輛空間大些的SUV。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，很多國產(chǎn)車確實(shí)配置更豐富，但合資品牌而且做工較好的，我覺得高爾夫能算得上其中一個(gè)了
動(dòng)力：幸好買了1.4T，無論城市還是自駕，都很棒！
操控：
還行 方向有點(diǎn)偏重.還輕點(diǎn)就好了。
油耗：市區(qū)7個(gè)油，高速5個(gè)多油的結(jié)果還是很滿意的
舒適：獨(dú)立懸掛就是好，溝溝坎坎的無影響
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TSI+DSG動(dòng)力組合
缺點(diǎn)：手動(dòng)座椅~太不舒服了~
外觀：喜歡的人自然喜歡高6，而且越看越喜歡，特別是那性感的圓PP，外觀低調(diào)但經(jīng)典，百看不厭。
內(nèi)飾：簡單
空間：適合三口之家
配置：很好很強(qiáng)大
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 超車 并線絕對(duì)有信心。
操控：
在A級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算不錯(cuò)的，沒有開過其他的車，除了駕校的捷達(dá)。
油耗：由于擔(dān)心DSG，80%用的是手動(dòng)模式，3000+換擋，路況：30%擁堵，50%市區(qū)環(huán)路，20%高速。開始加了四箱97，后來一直是93。油耗到目前為止7.1左右。
舒適：舒適性我給的評(píng)分是三分，可見我對(duì)舒適性還是有很大意見的，首先后座中間沒有扶手，囧，咱不至于這么節(jié)約成本吧？坐久了沒扶手真的很累啊，國內(nèi)家用車都是有很大幾率后座載人的，希望能根據(jù)國情改進(jìn)。前后座椅坐著有點(diǎn)累，不軟，懸掛過馬路上比如2厘米寬的裂縫會(huì)感覺很硌得慌，坐過索納塔也坐過騏達(dá)，感覺價(jià)位差不多，舒適性差不少�，F(xiàn)在長春修路架橋，開車顛的我快散架了。。。希望舒適性能有所進(jìn)步！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位來說，高爾夫該有的都有了，后輪獨(dú)立懸掛、ESP、渦輪增壓，各個(gè)方面也許都不是最好但是綜合起來相當(dāng)棒，選擇高爾夫不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：大燈稍暗。
外觀：年輕時(shí)尚（8過我最初看中的是尚酷，奈何家里否定了）
內(nèi)飾：做工還可以，用料多是軟底，手感挺好。中控顯示器的白字顯的很上檔次，收音機(jī)不怎么地，還減配了后音箱。
空間：家用足夠
動(dòng)力：這方面是不庸質(zhì)疑的· 1.4T單渦輪增壓 足夠自己用的了
操控：
這是我個(gè)人最滿意的一點(diǎn) 開高6前我開過的車有限 開了高6后 特意換著別的車開了幾次 雖然高的方向盤好像算是比較重的 但是精準(zhǔn)程度真的挺好的 為啥我總覺得君威還有3系的方向盤那么松呢 換車開過才感覺真有點(diǎn)“人車合一”的感覺 以前沒有這種感覺 不過也有可能跟坐姿有關(guān) 我喜歡拉近座位蜷著坐
油耗：腳狠，沒省到哪去
舒適：舒適性也非常好，座椅材質(zhì)是織物的，座上去冬天不會(huì)太冷，夏天不會(huì)太熱，而且地盤是獨(dú)立懸架，在坑洼的路上不會(huì)像板車一樣明顯感覺到顛簸。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，油耗經(jīng)濟(jì)型，外觀漂亮
缺點(diǎn)：DSG變速箱偶爾出現(xiàn)3、5檔丟檔
外觀：區(qū)別于大眾的家族臉，可愛中略帶兇狠，稍加改動(dòng)很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工接縫均勻，各個(gè)部位用料扎實(shí)。按鍵的阻尼適當(dāng)。不過車窗升降聲音有點(diǎn)大。整個(gè)內(nèi)飾3年無異響無漏水。天窗有時(shí)候會(huì)自動(dòng)開合有點(diǎn)詭異。
空間：比較滿意,它不是房車。
配置：比一般車車 稍貴了點(diǎn) 但是車子用料實(shí)在性能很好
動(dòng)力：猛
操控：
高6的操控的確是我喜歡的他的原因之一，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)點(diǎn)拖泥帶水，電子轉(zhuǎn)向助力低速駕駛比較輕松，適合城市駕駛。底盤扎實(shí)、懸掛柔軟，高速沉穩(wěn)，開起來很有信心，不像日韓車那種開起來發(fā)飄的感覺。DSG換擋細(xì)致柔順，沒有絲毫的頓挫感。兩廂車的優(yōu)點(diǎn)是停車方便，加上倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)靈敏，停車輕松自如。
油耗：不理想???為什么我要8個(gè)油以上呢，很難接受！��！
舒適：感覺還行，平時(shí)多是一個(gè)人開車，偶爾老人做我的車，總說比之前的捷達(dá)強(qiáng)多了，我心想畢竟價(jià)錢差的遠(yuǎn)呢。還算舒服吧，哈哈哈。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，加速穩(wěn)、快，有推背感！超車的時(shí)候更有安全感。剛買下車的時(shí)候因?yàn)槭切萝�，自己也特別小心，不敢太劇烈的開，又怕磕碰又怕磨損，現(xiàn)在開了1600，越來越得心應(yīng)手。城里紅綠燈順的時(shí)候我平時(shí)半個(gè)小時(shí)的上班路程最快紀(jì)錄是6分鐘……
缺點(diǎn)：部分地區(qū)存在加價(jià)提車的問題，還有就是敢不敢給配個(gè)氙氣大燈了，這個(gè)價(jià)位的車配個(gè)鹵素大燈非常令人費(fèi)解。
外觀：外觀非常不錯(cuò)，動(dòng)感十足。我車是白色的在街上非常搶眼，近期打算給輪轂噴上喜歡的顏色
內(nèi)飾：精致大方
空間：緊湊車都差不多，一般都我們一家兩口做，足夠了
配置：還可以吧，因?yàn)樽约合矚g所以義無反顧
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢, 不過只要舍得油, 猛踩油門還是可以竄的. 7速DSG完全沒有頓挫感, 高速開140超車也沒問題. 只是希望不要碰到死亡閃爍!
操控：
指向準(zhǔn)確，直行時(shí)不會(huì)跑偏。
油耗：開得比較猛，也不注意節(jié)油，一般城市8個(gè)左右
舒適：舒適度還是滿不錯(cuò)的，至于后排基本沒坐過無法評(píng)價(jià)（一直處于拉車狀態(tài)，家里就我一個(gè)司機(jī)）
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