一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8766公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，操控好，隔音不錯
缺點：四車門窗外玻璃壓條在北方不適用，在洗完車升玻璃時把壓條內(nèi)的土都粘到玻璃上。壓條改成上翹式貼在玻璃上就適合北方環(huán)境了。
外觀：線條不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，關(guān)鍵是實用。
空間：尚可
配置：選高爾夫就是看重他的性價比。14年2月入手，生產(chǎn)日期是13年11月的，有優(yōu)惠，其實只要14.28w，不過我自己要加個真皮包，以后好打理，再加5400。
動力：1.4T的動力放在這個小車上面還是蠻給力的，比1.6的要強勁很多了。而且高6的渦輪介入不會很給人很突兀的感覺，比起我家1.8T的明銳要顯得更線性。反正動力是很滿意的。
操控：
高爾夫6的過彎超車是沒得說的，穩(wěn)！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后獨立懸掛非常到位！個人覺得兩廂車的操控應(yīng)該比三廂車好點吧，畢竟少了個屁股=。=，超車無壓力。
油耗：油耗很低，我們小城市，經(jīng)常5L/KM
舒適：本來看重的是他前后獨立懸掛,但實際開起來沒有想像中那么舒適,過減速帶時感覺很硬,跟以前的老愛麗舍差不多,但轉(zhuǎn)彎時速60感覺車身很穩(wěn),不會傾斜.
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁
缺點：紙糊輪胎胎噪太大。DSG硬傷啊。大燈偏暗。
外觀：上面說了，看他的第一眼就深深被他吸引
內(nèi)飾：小高的內(nèi)飾一看就知道是德國風(fēng)，簡單、大方、耐看！并不像福克斯、英朗一看就科技感十足，但是�？怂�、英朗的中控越讓你眼花繚亂，繁瑣的布置，超多的按鈕看時間長了會累！在內(nèi)飾用料上，小高卻很大方，前中控臺采用的是軟質(zhì)的材料，這也考慮到司機和乘客的安全，摸起來、按下去都會感覺特別上檔次，并且在做工上一點不含糊。這一點是同等級車望塵莫及的！
空間：說實話，很多人糾結(jié)三廂車還是兩廂車。我倒是不在意，實際上使用時也是這樣的，平時很少有滿載的情況，即便是有，空間也不小，都感覺看起來小，其實里面不窄。
配置：性價比的話比較差，因為之前很多人購買的時候還是加價，我當(dāng)時找了熟人優(yōu)惠一萬。
動力：1.4T自舒起步相當(dāng)肉。中后段渦輪接入后。動力充沛（我說的是D檔，S檔那是杠杠的。）
操控：
方便靈活，方向沉穩(wěn)，感覺很安全。
油耗：腳狠，沒省到哪去
舒適：舒適度不錯，只是減震有點硬，不能調(diào)節(jié)。
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購買時間2013年07月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀干練，停車方便
缺點：前排靠背調(diào)節(jié)還是老式的手動旋鈕，又老土又不是很好調(diào)。
外觀：外觀很帥很帥，媳婦兒開很好很好，那眼神、那曲線，喜歡。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖有些套娃，缺乏新意，但是很耐看開個10年也不會難看哦，我家還有個9年的老寶來，現(xiàn)在看也很不錯喲。
空間：后排座椅空間一般體態(tài)的人絕對夠用，但后備箱空間絕不敢恭維，裝上3件行李就滿了，其他物品只能放在后座上了。
動力：偶爾小激情還是不錯的
操控：
這東西是仁者見仁智者見智的。沒有標(biāo)準(zhǔn)定義，反正轉(zhuǎn)彎，超車，并線感覺沒問題，方向盤高速比較重，低速好像也不怎么輕巧啊。最近感覺有個問題，油門輕了沒動力，稍微給多點又往前沖，不知道怎么回事，可能是技術(shù)問題？
油耗：上下班單程17公里，4公里城市擁堵路況，8公里的路線可以跑到120，油耗綜合在8.56個，應(yīng)該還可以。
舒適：硬、座椅太硬太窄，設(shè)計不合理，怎么調(diào)都不舒服，開長途時候感覺后背像一塊鐵板一樣僵住了。開長途臺折磨人了。后懸掛調(diào)教偏硬，非常適合我，太軟的懸掛我會暈車。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.52萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小高一直是我喜歡的車，不管外形，操控都很好！家里之前有商務(wù)車，跑車2輛，爸媽建議我買一個越野，可我根本聽不進去，小高一直是我想要的，擁有它，我非常開心。對于小高，一切都還比較滿意，空間舒適度，自駕游5個人一點不擠，還能打牌。提速也是非常有推背感的，只要舍得給油，不過我還是舍得的！現(xiàn)在油耗讓我開到了10個。夏天在13個以上！嘿嘿！當(dāng)然最滿意的，還是因為我喜歡他，所以他的一切我都喜歡！
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，偶爾有些輕微異響，這可能是大眾的專利。
外觀：個性突出，設(shè)計較新穎時尚
內(nèi)飾：傳統(tǒng)，繼承德系車的傳統(tǒng)，比較中庸，沒有太大的亮點，不過中控簡潔反而大方，易上手，并且軟塑料的包裹全是同級別中的上乘。
空間：夠用
動力：夠用，典型吃得少跑得快
操控：
路感不錯，低速時方向狠也輕便，高速跑160還很平穩(wěn)。
油耗：較滿意
舒適：舒適性還不錯 車內(nèi)人體工程學(xué)設(shè)計 座椅軟硬適中包裹比較好 隔音降噪還有待提高 在水泥路面上胎噪巨大 在高速的泊油路面上還是能接受 可能和陪的韓泰胎有關(guān)系吧
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間
缺點：新車兩個月不知道是溫度降得快還是怎么回事，右側(cè)副駕駛門有異響，雖然聲音不大，但是每每聽到還是非常的鬧心！空間一直不是高爾夫所代表的東西，但是偶爾拉點大件還是很不給力！15W的車沒多功能方向盤很不滿意!
外觀：大眾經(jīng)典，喜歡的人多。另漆面不夠厚，蹭了下老款A(yù)udi A6L，Audi沒事Golf 6卻蹭掉了一塊漆。
內(nèi)飾：我喜歡簡單，大方，所以覺得大眾內(nèi)飾的內(nèi)飾精髓就在這里，區(qū)區(qū)幾個按鍵，所有的功能都在里面了，所以，比其他一些車的內(nèi)飾密密麻麻的要好很多，而且很耐看。
空間：正常使用的話，空間足夠用，而且儲物空間都設(shè)計在比較順手的地方，但是后備箱的空間和同平臺的老速騰相比，差的不是一點半點，東北冬天帶著車被必須要放倒后排座椅分割的6那個部分
配置：配置低。也不知道是不是別人口中所說的簡配。
動力：起步不令人滿意（畢竟才1.4），但是待到渦輪發(fā)揮作用的話開起來還是蠻給力的
操控：
操控不錯，還沒遇到過操控問題。
舒適：注重細(xì)節(jié)，座椅包裹型號，儲物空間多
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常經(jīng)濟的油耗，不錯的外觀，充沛的動力。
缺點：輪胎紙糊的，胎噪大振動大
外觀：外觀是我最喜愛的了，我貼了車頂黑膜，目前為止，對其他車完全無感
內(nèi)飾：做工很扎實，但是沒有日系的那么豪華
空間：不錯，一般家庭使用足夠
配置：一般，但配置非常實用。
動力：崗崗的，沒話說。起步會肉一點，但有助于提升安全性和舒適性，提速很快，很快，快，快，快。。。
操控：
車短有短的優(yōu)勢，就是掉頭、停車都有一定的好處。
油耗：非常滿意 平日穿梭于大都市的擁擠不堪的道路 偶爾郊區(qū)跑跑 平均油耗在7個左右 非常滿意 高速動輒5個多油 很節(jié)油 很環(huán)保
舒適：在緊湊型車?yán)铮孢m性算是不錯的。座椅等整體設(shè)計都不錯，挑不出什么大毛病。不過前排座椅靠背放倒需要用旋鈕式，這個非常不方便。另外，所謂舒適不過也只能在緊湊型車?yán)锉缺�。要相比同價位的低端日系B級車就差的很多了。例如2.0的凱美瑞低配降價后不比高爾夫貴多少，但是其舒適程度確實甩開高爾夫一條街。另外要提的是，原廠的錦湖和韓泰輪胎，胎噪實在太大了。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，雖然到現(xiàn)在還沒去拉高速，速度一直在100以下，但是想要動力的時候，小高還是會給出最好的答復(fù)！車身品質(zhì)不錯，ESP全系也值得肯定，神車還是有道理的！
缺點：偶爾跑石子路之類的托底，還好加裝了護板，好多了；其次就是后排空間稍小，三個成年人坐車腿部空間一般
外觀：外觀只能是各抒己見了，本人認(rèn)為此車不算多漂亮，但絕對是耐看型的，不容易看膩味。
內(nèi)飾：簡潔而不簡單，非常有質(zhì)感，用料實在，手感非常好。個人比較愛車，3萬公里了內(nèi)飾看起來9成新。呵呵
空間：外面看著小，里面還可以。我1米8坐在里面基本沒有擁擠的感覺。
配置：對于國內(nèi)兩廂車來講，算是蠻高了，性價比整體還是不錯的？
動力：1.4t的動力沒有問題的，2000轉(zhuǎn)左右時渦輪增壓工作時，市內(nèi)超車提速隨叫隨到，高速上到180以后再加速稍稍有點費勁，一般家用動力足夠足夠。
操控：
本人感覺很滿意。
油耗：一般！
舒適：懸掛比較有韌性，也沒有太硬，對路面的顛簸過濾一多半，尚不失路感。只是后門喇叭的減配有點不應(yīng)該。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很好，過彎很有信心，有一種人車合一的感覺~最重要的是很靈活
缺點：必然是DSG，雖然現(xiàn)在沒問題，但是不知道以后會咋樣，這貨就是不定時炸彈啊 ！還有就是大眾公司的態(tài)度實在是讓人無奈，沒人能管他們了？！要求換6AT變速箱或者手動車型！希望政府給力一次！
外觀：外觀仁者見仁智者見智了，比較喜歡德系車穩(wěn)重踏實的小犀利，高爾夫造型經(jīng)典，不易過時，屬于耐看型。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 看上去很不錯的。 8分
空間：我后排利用率非常低,乘坐空間上是滿足日常使用的.置物空間 夠用 但搬家私可別指望MK
配置：落地17萬多，將近18W，性價比一般
動力：滿載時加速有點吃力，兩人（及以下）時表現(xiàn)不錯
操控：
方向感很好 燈光 儀表操控很方便， 很人性化高速或者過彎時特別穩(wěn)，在高速上我開140也非常穩(wěn)，一點兒不飄。路面感很很強，轉(zhuǎn)向很靈活。
油耗：說實話我個人比較懶，到目前也沒認(rèn)真計算過油耗，在城市快速路面上車輛油耗一般就6.8（行車電腦顯示的）左右。
舒適：一般，舒適性不是高爾夫的強項
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高爾夫的操控性和改裝余地
缺點：小毛病多，比如雨刮器半年我就換新的了，駕駛位玻璃升降器嘎嘎響且售后無法解決，后備箱拉繩接觸處早就斷了且不給索賠。手扶箱和門把包布用料實在差，剎車至今還有異響，倒車燈接觸不好，偶爾就不亮了。方向盤低速偏重。
外觀：外觀 很矛盾的 我喜歡白色的可是SSSS店跟我說 白的不是金屬漆。還好了。開了這么久白的也不像大家說的那么不好打理。灰的又說是停產(chǎn)了
內(nèi)飾：比較中庸，但看久了也不會覺得難看，而且相比一些車型中控算比較簡潔易操作，也是比較耐看型的。
空間：后備箱買菜夠用，后排座椅放倒不錯的。
配置：物有所值
動力：買的1.4的動力，絕對夠用。雖然一開始起步有時候會有點肉，但過了2000轉(zhuǎn)，提速超車還是很讓人滿意的。另外都說渦輪增壓會比較省油，現(xiàn)在加的是95號，開空調(diào)的情況下差不多7毛左右。
操控：
比很多同價位的車強很多，比如昂克拉根本就沒法比，我試駕過昂克拉后果斷高6。
油耗：很好。最好記錄跑80公里。百公里平均油耗4.2個。
舒適：可以
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13116公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗正如想象的一樣，只要不瘋狂飚車不激烈駕駛油耗是非常的低，有一次我回老家180多公里走時加滿，到了后再加滿才加9公升，行車電腦的平均油耗是5.4升/百公里，還有一次從老家往回開盡然開到平均油耗5.1升/百公里，真是太省有了。
缺點：萬惡的DSG，不管廠家給了怎樣的說法，總感覺實在敷衍，2年的時候給更換的變速箱什么電控單元，原車是進口的，更換的確實國產(chǎn)，換過沒多久，老毛病依然存在！1檔升2檔的時候總是突突的心里不爽！4S說是離合器打滑，至今未解決。
外觀：很漂亮·
內(nèi)飾：挺好的！不錯！從做工到用料！還是比較厚道的！
空間：四口家庭夠用，在鄉(xiāng)下試過坐7大2小，呵呵，后排可以放平，裝載大物品。
配置：相比一眾韓國日本緊湊車價格算高的了，加上一汽長期被詬病的加價行為，這款神車性價比真不算高
動力：1.4t動力剛夠用
操控：
操控確實是小高的優(yōu)勢，反饋迅速、精確，包括剎車、油門的反饋都感覺很好、很靈敏。
油耗：非常驚人
舒適：懸掛適中，能很好的過濾掉一般的不平整路面
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