一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，操控好，隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：四車門窗外玻璃壓條在北方不適用，在洗完車升玻璃時(shí)把壓條內(nèi)的土都粘到玻璃上。壓條改成上翹式貼在玻璃上就適合北方環(huán)境了。
外觀：線條不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，關(guān)鍵是實(shí)用。
空間：尚可
配置：選高爾夫就是看重他的性價(jià)比。14年2月入手，生產(chǎn)日期是13年11月的，有優(yōu)惠，其實(shí)只要14.28w，不過我自己要加個(gè)真皮包，以后好打理，再加5400。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力放在這個(gè)小車上面還是蠻給力的，比1.6的要強(qiáng)勁很多了。而且高6的渦輪介入不會(huì)很給人很突兀的感覺，比起我家1.8T的明銳要顯得更線性。反正動(dòng)力是很滿意的。
操控：
高爾夫6的過彎超車是沒得說的，穩(wěn)！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后獨(dú)立懸掛非常到位！個(gè)人覺得兩廂車的操控應(yīng)該比三廂車好點(diǎn)吧，畢竟少了個(gè)屁股=。=，超車無(wú)壓力。
油耗：油耗很低，我們小城市，經(jīng)常5L/KM
舒適：本來(lái)看重的是他前后獨(dú)立懸掛,但實(shí)際開起來(lái)沒有想像中那么舒適,過減速帶時(shí)感覺很硬,跟以前的老愛麗舍差不多,但轉(zhuǎn)彎時(shí)速60感覺車身很穩(wěn),不會(huì)傾斜.
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：紙糊輪胎胎噪太大。DSG硬傷啊。大燈偏暗。
外觀：上面說了，看他的第一眼就深深被他吸引
內(nèi)飾：小高的內(nèi)飾一看就知道是德國(guó)風(fēng)，簡(jiǎn)單、大方、耐看！并不像�？怂�、英朗一看就科技感十足，但是�？怂埂⒂⒗实闹锌卦阶屇阊刍ǹ潄y，繁瑣的布置，超多的按鈕看時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累！在內(nèi)飾用料上，小高卻很大方，前中控臺(tái)采用的是軟質(zhì)的材料，這也考慮到司機(jī)和乘客的安全，摸起來(lái)、按下去都會(huì)感覺特別上檔次，并且在做工上一點(diǎn)不含糊。這一點(diǎn)是同等級(jí)車望塵莫及的！
空間：說實(shí)話，很多人糾結(jié)三廂車還是兩廂車。我倒是不在意，實(shí)際上使用時(shí)也是這樣的，平時(shí)很少有滿載的情況，即便是有，空間也不小，都感覺看起來(lái)小，其實(shí)里面不窄。
配置：性價(jià)比的話比較差，因?yàn)橹昂芏嗳速?gòu)買的時(shí)候還是加價(jià)，我當(dāng)時(shí)找了熟人優(yōu)惠一萬(wàn)。
動(dòng)力：1.4T自舒起步相當(dāng)肉。中后段渦輪接入后。動(dòng)力充沛（我說的是D檔，S檔那是杠杠的。）
操控：
方便靈活，方向沉穩(wěn)，感覺很安全。
油耗：腳狠，沒省到哪去
舒適：舒適度不錯(cuò)，只是減震有點(diǎn)硬，不能調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀干練，停車方便
缺點(diǎn)：前排靠背調(diào)節(jié)還是老式的手動(dòng)旋鈕，又老土又不是很好調(diào)。
外觀：外觀很帥很帥，媳婦兒開很好很好，那眼神、那曲線，喜歡。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖有些套娃，缺乏新意，但是很耐看開個(gè)10年也不會(huì)難看哦，我家還有個(gè)9年的老寶來(lái)，現(xiàn)在看也很不錯(cuò)喲。
空間：后排座椅空間一般體態(tài)的人絕對(duì)夠用，但后備箱空間絕不敢恭維，裝上3件行李就滿了，其他物品只能放在后座上了。
動(dòng)力：偶爾小激情還是不錯(cuò)的
操控：
這東西是仁者見仁智者見智的。沒有標(biāo)準(zhǔn)定義，反正轉(zhuǎn)彎，超車，并線感覺沒問題，方向盤高速比較重，低速好像也不怎么輕巧啊。最近感覺有個(gè)問題，油門輕了沒動(dòng)力，稍微給多點(diǎn)又往前沖，不知道怎么回事，可能是技術(shù)問題？
油耗：上下班單程17公里，4公里城市擁堵路況，8公里的路線可以跑到120，油耗綜合在8.56個(gè)，應(yīng)該還可以。
舒適：硬、座椅太硬太窄，設(shè)計(jì)不合理，怎么調(diào)都不舒服，開長(zhǎng)途時(shí)候感覺后背像一塊鐵板一樣僵住了。開長(zhǎng)途臺(tái)折磨人了。后懸掛調(diào)教偏硬，非常適合我，太軟的懸掛我會(huì)暈車。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.52萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小高一直是我喜歡的車，不管外形，操控都很好！家里之前有商務(wù)車，跑車2輛，爸媽建議我買一個(gè)越野，可我根本聽不進(jìn)去，小高一直是我想要的，擁有它，我非常開心。對(duì)于小高，一切都還比較滿意，空間舒適度，自駕游5個(gè)人一點(diǎn)不擠，還能打牌。提速也是非常有推背感的，只要舍得給油，不過我還是舍得的！現(xiàn)在油耗讓我開到了10個(gè)。夏天在13個(gè)以上！嘿嘿！當(dāng)然最滿意的，還是因?yàn)槲蚁矚g他，所以他的一切我都喜歡！
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)，偶爾有些輕微異響，這可能是大眾的專利。
外觀：個(gè)性突出，設(shè)計(jì)較新穎時(shí)尚
內(nèi)飾：傳統(tǒng)，繼承德系車的傳統(tǒng)，比較中庸，沒有太大的亮點(diǎn)，不過中控簡(jiǎn)潔反而大方，易上手，并且軟塑料的包裹全是同級(jí)別中的上乘。
空間：夠用
動(dòng)力：夠用，典型吃得少跑得快
操控：
路感不錯(cuò)，低速時(shí)方向狠也輕便，高速跑160還很平穩(wěn)。
油耗：較滿意
舒適：舒適性還不錯(cuò) 車內(nèi)人體工程學(xué)設(shè)計(jì) 座椅軟硬適中包裹比較好 隔音降噪還有待提高 在水泥路面上胎噪巨大 在高速的泊油路面上還是能接受 可能和陪的韓泰胎有關(guān)系吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間
缺點(diǎn)：新車兩個(gè)月不知道是溫度降得快還是怎么回事，右側(cè)副駕駛門有異響，雖然聲音不大，但是每每聽到還是非常的鬧心！空間一直不是高爾夫所代表的東西，但是偶爾拉點(diǎn)大件還是很不給力！15W的車沒多功能方向盤很不滿意!
外觀：大眾經(jīng)典，喜歡的人多。另漆面不夠厚，蹭了下老款A(yù)udi A6L，Audi沒事Golf 6卻蹭掉了一塊漆。
內(nèi)飾：我喜歡簡(jiǎn)單，大方，所以覺得大眾內(nèi)飾的內(nèi)飾精髓就在這里，區(qū)區(qū)幾個(gè)按鍵，所有的功能都在里面了，所以，比其他一些車的內(nèi)飾密密麻麻的要好很多，而且很耐看。
空間：正常使用的話，空間足夠用，而且儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)在比較順手的地方，但是后備箱的空間和同平臺(tái)的老速騰相比，差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，東北冬天帶著車被必須要放倒后排座椅分割的6那個(gè)部分
配置：配置低。也不知道是不是別人口中所說的簡(jiǎn)配。
動(dòng)力：起步不令人滿意（畢竟才1.4），但是待到渦輪發(fā)揮作用的話開起來(lái)還是蠻給力的
操控：
操控不錯(cuò)，還沒遇到過操控問題。
舒適：注重細(xì)節(jié)，座椅包裹型號(hào)，儲(chǔ)物空間多
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常經(jīng)濟(jì)的油耗，不錯(cuò)的外觀，充沛的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：輪胎紙糊的，胎噪大振動(dòng)大
外觀：外觀是我最喜愛的了，我貼了車頂黑膜，目前為止，對(duì)其他車完全無(wú)感
內(nèi)飾：做工很扎實(shí)，但是沒有日系的那么豪華
空間：不錯(cuò)，一般家庭使用足夠
配置：一般，但配置非常實(shí)用。
動(dòng)力：崗崗的，沒話說。起步會(huì)肉一點(diǎn)，但有助于提升安全性和舒適性，提速很快，很快，快，快，快。。。
操控：
車短有短的優(yōu)勢(shì)，就是掉頭、停車都有一定的好處。
油耗：非常滿意 平日穿梭于大都市的擁擠不堪的道路 偶爾郊區(qū)跑跑 平均油耗在7個(gè)左右 非常滿意 高速動(dòng)輒5個(gè)多油 很節(jié)油 很環(huán)保
舒適：在緊湊型車?yán)铮孢m性算是不錯(cuò)的。座椅等整體設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，挑不出什么大毛病。不過前排座椅靠背放倒需要用旋鈕式，這個(gè)非常不方便。另外，所謂舒適不過也只能在緊湊型車?yán)锉缺�。要相比同價(jià)位的低端日系B級(jí)車就差的很多了。例如2.0的凱美瑞低配降價(jià)后不比高爾夫貴多少，但是其舒適程度確實(shí)甩開高爾夫一條街。另外要提的是，原廠的錦湖和韓泰輪胎，胎噪實(shí)在太大了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，雖然到現(xiàn)在還沒去拉高速，速度一直在100以下，但是想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，小高還是會(huì)給出最好的答復(fù)！車身品質(zhì)不錯(cuò)，ESP全系也值得肯定，神車還是有道理的！
缺點(diǎn)：偶爾跑石子路之類的托底，還好加裝了護(hù)板，好多了；其次就是后排空間稍小，三個(gè)成年人坐車腿部空間一般
外觀：外觀只能是各抒己見了，本人認(rèn)為此車不算多漂亮，但絕對(duì)是耐看型的，不容易看膩味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，非常有質(zhì)感，用料實(shí)在，手感非常好。個(gè)人比較愛車，3萬(wàn)公里了內(nèi)飾看起來(lái)9成新。呵呵
空間：外面看著小，里面還可以。我1米8坐在里面基本沒有擁擠的感覺。
配置：對(duì)于國(guó)內(nèi)兩廂車來(lái)講，算是蠻高了，性價(jià)比整體還是不錯(cuò)的？
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力沒有問題的，2000轉(zhuǎn)左右時(shí)渦輪增壓工作時(shí)，市內(nèi)超車提速隨叫隨到，高速上到180以后再加速稍稍有點(diǎn)費(fèi)勁，一般家用動(dòng)力足夠足夠。
操控：
本人感覺很滿意。
油耗：一般！
舒適：懸掛比較有韌性，也沒有太硬，對(duì)路面的顛簸過濾一多半，尚不失路感。只是后門喇叭的減配有點(diǎn)不應(yīng)該。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很好，過彎很有信心，有一種人車合一的感覺~最重要的是很靈活
缺點(diǎn)：必然是DSG，雖然現(xiàn)在沒問題，但是不知道以后會(huì)咋樣，這貨就是不定時(shí)炸彈啊 ！還有就是大眾公司的態(tài)度實(shí)在是讓人無(wú)奈，沒人能管他們了？！要求換6AT變速箱或者手動(dòng)車型！希望政府給力一次！
外觀：外觀仁者見仁智者見智了，比較喜歡德系車穩(wěn)重踏實(shí)的小犀利，高爾夫造型經(jīng)典，不易過時(shí)，屬于耐看型。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 看上去很不錯(cuò)的。 8分
空間：我后排利用率非常低,乘坐空間上是滿足日常使用的.置物空間 夠用 但搬家私可別指望MK
配置：落地17萬(wàn)多，將近18W，性價(jià)比一般
動(dòng)力：滿載時(shí)加速有點(diǎn)吃力，兩人（及以下）時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
方向感很好 燈光 儀表操控很方便， 很人性化高速或者過彎時(shí)特別穩(wěn)，在高速上我開140也非常穩(wěn)，一點(diǎn)兒不飄。路面感很很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向很靈活。
油耗：說實(shí)話我個(gè)人比較懶，到目前也沒認(rèn)真計(jì)算過油耗，在城市快速路面上車輛油耗一般就6.8（行車電腦顯示的）左右。
舒適：一般，舒適性不是高爾夫的強(qiáng)項(xiàng)
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的操控性和改裝余地
缺點(diǎn)：小毛病多，比如雨刮器半年我就換新的了，駕駛位玻璃升降器嘎嘎響且售后無(wú)法解決，后備箱拉繩接觸處早就斷了且不給索賠。手扶箱和門把包布用料實(shí)在差，剎車至今還有異響，倒車燈接觸不好，偶爾就不亮了。方向盤低速偏重。
外觀：外觀 很矛盾的 我喜歡白色的可是SSSS店跟我說 白的不是金屬漆。還好了。開了這么久白的也不像大家說的那么不好打理�；业挠终f是停產(chǎn)了
內(nèi)飾：比較中庸，但看久了也不會(huì)覺得難看，而且相比一些車型中控算比較簡(jiǎn)潔易操作，也是比較耐看型的。
空間：后備箱買菜夠用，后排座椅放倒不錯(cuò)的。
配置：物有所值
動(dòng)力：買的1.4的動(dòng)力，絕對(duì)夠用。雖然一開始起步有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，但過了2000轉(zhuǎn)，提速超車還是很讓人滿意的。另外都說渦輪增壓會(huì)比較省油，現(xiàn)在加的是95號(hào)，開空調(diào)的情況下差不多7毛左右。
操控：
比很多同價(jià)位的車強(qiáng)很多，比如昂克拉根本就沒法比，我試駕過昂克拉后果斷高6。
油耗：很好。最好記錄跑80公里。百公里平均油耗4.2個(gè)。
舒適：可以
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗正如想象的一樣，只要不瘋狂飚車不激烈駕駛油耗是非常的低，有一次我回老家180多公里走時(shí)加滿，到了后再加滿才加9公升，行車電腦的平均油耗是5.4升/百公里，還有一次從老家往回開盡然開到平均油耗5.1升/百公里，真是太省有了。
缺點(diǎn)：萬(wàn)惡的DSG，不管廠家給了怎樣的說法，總感覺實(shí)在敷衍，2年的時(shí)候給更換的變速箱什么電控單元，原車是進(jìn)口的，更換的確實(shí)國(guó)產(chǎn)，換過沒多久，老毛病依然存在！1檔升2檔的時(shí)候總是突突的心里不爽！4S說是離合器打滑，至今未解決。
外觀：很漂亮·
內(nèi)飾：挺好的！不錯(cuò)！從做工到用料！還是比較厚道的！
空間：四口家庭夠用，在鄉(xiāng)下試過坐7大2小，呵呵，后排可以放平，裝載大物品。
配置：相比一眾韓國(guó)日本緊湊車價(jià)格算高的了，加上一汽長(zhǎng)期被詬病的加價(jià)行為，這款神車性價(jià)比真不算高
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力剛夠用
操控：
操控確實(shí)是小高的優(yōu)勢(shì)，反饋迅速、精確，包括剎車、油門的反饋都感覺很好、很靈敏。
油耗：非常驚人
舒適：懸掛適中，能很好的過濾掉一般的不平整路面
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