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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)噪音，估計(jì)是輪胎不行
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：大眾套娃設(shè)計(jì) 不過(guò)還算精細(xì) 算不得精致 哈哈
空間：夠用、在有限的車(chē)身尺寸中布局比較平衡
配置：基本滿(mǎn)意。15以?xún)?nèi)應(yīng)該說(shuō)還可以，科技和用料方面都比相同價(jià)位的其他車(chē)型要厚道一些。對(duì)那些動(dòng)不動(dòng)就降價(jià)1-2萬(wàn)的車(chē)型，我是不感興趣�。。。。。。�！
動(dòng)力：D檔突然一腳油下去 渦輪介入延遲時(shí)間比較長(zhǎng) 響應(yīng)慢.S檔有明顯改善 正常使用 超車(chē)沒(méi)壓力
操控：
底盤(pán)沉穩(wěn)，方向較重。
油耗：市內(nèi)加幾次高速油耗應(yīng)該是7個(gè)左右 高興
舒適：舒適型不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11772公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡2箱車(chē)。內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提車(chē)被4S店強(qiáng)加7500元的氙氣大燈和貼膜，至今仍然耿耿于懷！
外觀：很經(jīng)典，非常喜歡我的炫清藍(lán)
內(nèi)飾：很精致 儀表帶上全是軟軟的。 一分錢(qián)一份貨哦~~~~ 和高檔車(chē)沒(méi)法比 不過(guò)這價(jià)位的 內(nèi)飾算是很精致了。
空間：基本夠用
動(dòng)力：杠杠的，同級(jí)緊湊之中佼佼者。
操控：
使用起來(lái)不錯(cuò)，我已經(jīng)很心滿(mǎn)意足了，也許是我太容易滿(mǎn)足了哈哈。
油耗：已經(jīng)跑了28000了，市區(qū)綜合油耗7.8 空調(diào)市區(qū)8.5 高速5.5 還是比較滿(mǎn)意
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，操控爽。
缺點(diǎn)：因?yàn)闀r(shí)間短，暫時(shí)沒(méi)有
外觀：滿(mǎn)意，經(jīng)典中的經(jīng)典，沒(méi)有問(wèn)題。
內(nèi)飾：軟性材料選擇多，中控臺(tái)搪塑材質(zhì)，門(mén)板軟性包裹
空間：還是挺合適的，居家過(guò)日子最合適。
動(dòng)力：說(shuō)他好基本上是因?yàn)橐郧爸婚_(kāi)過(guò)1.6的 跟1.6的比加速平穩(wěn) 提速給力 感覺(jué)開(kāi)著輕快得多
操控：
舒適
油耗：油耗能達(dá)到預(yù)期水平，比較省油，上班路途較近，費(fèi)油些，跑高速真心省油。
舒適：還不錯(cuò)。靜音效果好。除了低速剎車(chē)異響（可能是自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣造成）和油管共振以外，其他還沒(méi)啥聲音。不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受比較好，開(kāi)起來(lái)順手，上路毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：兩廂車(chē)后備箱空間太小了，價(jià)格優(yōu)惠太少
外觀：一貫的大眾風(fēng)格
內(nèi)飾：做工比上海大眾的朗逸好很多
空間：空間，小小小，不過(guò)喜歡緊湊型的車(chē)，而且基本兩個(gè)人也算可以了哈。 跟轎車(chē)肯定沒(méi)有辦法比的， 短都短人家好多了哈
配置：低！
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓動(dòng)力非常好
操控：
操控個(gè)人覺(jué)得比一般的車(chē)要好。偶爾激情也可以。
油耗：市區(qū)基本在6到7個(gè)左右，路況好點(diǎn)的也能達(dá)到4到5個(gè)
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，覺(jué)得現(xiàn)在的高爾夫?qū)ξ襾?lái)說(shuō)就很舒適了，嘿嘿
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，加速穩(wěn)、快，有推背感！超車(chē)的時(shí)候更有安全感。剛買(mǎi)下車(chē)的時(shí)候因?yàn)槭切萝?chē)，自己也特別小心，不敢太劇烈的開(kāi)，又怕磕碰又怕磨損，現(xiàn)在開(kāi)了1600，越來(lái)越得心應(yīng)手。城里紅綠燈順的時(shí)候我平時(shí)半個(gè)小時(shí)的上班路程最快紀(jì)錄是6分鐘……
缺點(diǎn)：新車(chē)就有點(diǎn)小毛病。
外觀：和高7相比，還是喜歡高6的圓潤(rùn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很給力
空間：挺寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比一般吧，好多人接受不了這么貴買(mǎi)看著這么小的車(chē)
動(dòng)力：起步比較肉，據(jù)說(shuō)是廠家考慮保護(hù)變速箱而有意為之。中段加速很給力，超車(chē)、并線信心十足。尤其是在城市道路，車(chē)流量大的情況下，低轉(zhuǎn)高扭在駕駛中的超車(chē)、并線帶來(lái)了非常大的便利。
操控：
操控很精準(zhǔn)！也很好開(kāi)！
油耗：原先以為帶T的，動(dòng)力足，應(yīng)該會(huì)比較耗油吧，實(shí)際使用了一年之后，我發(fā)現(xiàn)甚至比1.6L手動(dòng)檔的還要省油一些呢！目前，我的小高已經(jīng)跑了大概11000公里，平均油耗才6.8，這個(gè)相當(dāng)給力啊�。ㄈ绻忝刻焐舷掳啻┧笥诳啾频某鞘械缆飞�，那估計(jì)就沒(méi)這么低了吧，哈哈）。
舒適：整體舒適性很好，只是避震比大眾寶來(lái)等車(chē)系的要硬一些，過(guò)減速帶的時(shí)候可能要顛簸一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看
缺點(diǎn)：后備箱空間不夠大，滿(mǎn)載后能放的東西不多；
外觀：大氣又現(xiàn)運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面我最滿(mǎn)意的是軟性材質(zhì)的中控和門(mén)板，太舒服了，很提升檔次，而且大眾的T字形中控，其實(shí)越看越好看，不會(huì)像其他車(chē)系第一樣很搶眼，但是開(kāi)久了會(huì)感覺(jué)到膩。四個(gè)字總結(jié)：經(jīng)久不衰
空間：空間也不是太小，反正我173高感覺(jué)相當(dāng)夠用，前排活動(dòng)自如，后排無(wú)壓力。
配置：一般，接近15萬(wàn)的車(chē)配置低
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，夠用了！
操控：
指向準(zhǔn)確，過(guò)彎穩(wěn)定
油耗：滿(mǎn)意，長(zhǎng)途油耗非常滿(mǎn)意，勻速不到5，就是市區(qū)代步，走走停停，起步可能是排量的關(guān)系，起步瞬時(shí)油耗在30左右，要是壓車(chē)嚴(yán)重的時(shí)候平均油耗表一有時(shí)能到15。
舒適：高爾夫六的底盤(pán)并不是直接無(wú)比的類(lèi)型，所以車(chē)廂內(nèi)乘客在顛簸路面也不至于太難受，但濾震終究不是高爾夫最側(cè)重的環(huán)節(jié)，這換來(lái)了高速行駛時(shí)的良好穩(wěn)定貼服表現(xiàn)，在承受顛簸時(shí)也就寬慰多了。靜音性方面，高爾夫六在各方面都沒(méi)有特別突出的地方，但環(huán)境隔音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音都能讓人滿(mǎn)意，行走顛簸路面，車(chē)子的扎實(shí)表現(xiàn)令人稱(chēng)道，沒(méi)有多余的雜音傳出，相比同為國(guó)產(chǎn)的邁騰表現(xiàn)更優(yōu)異。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身造型動(dòng)感時(shí)尚，操控性強(qiáng)，整體感覺(jué)很OK。
缺點(diǎn)：除了DSG還是DSG，希望別中招
外觀：個(gè)性突出，設(shè)計(jì)較新穎時(shí)尚
內(nèi)飾：很好的。
空間：對(duì)得起兩廂車(chē)，乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：就這一點(diǎn)，不知道怎么說(shuō)，一毛錢(qián)沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)是150800元，現(xiàn)在都可以B級(jí)裝逼了
動(dòng)力：動(dòng)力，還是動(dòng)力，較小的車(chē)身配上1.4T渦輪增壓雙離合變速箱配合的天衣無(wú)縫，加速起來(lái)簡(jiǎn)直是風(fēng)馳電掣啊，尤其在市區(qū)，綠燈亮起來(lái)的一瞬間，秒殺！剎那間自豪滿(mǎn)滿(mǎn)��！美中不足就是2-3擋換擋的時(shí)候，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到了而速度卻沒(méi)達(dá)到，就有很強(qiáng)烈頓挫的感覺(jué)。
操控：
順手。 結(jié)合小高的身材優(yōu)勢(shì)、動(dòng)力組合、底盤(pán)調(diào)教、精準(zhǔn)指向等自身基礎(chǔ)，給出的操控結(jié)論為穩(wěn)健、扎實(shí)。即使是稍微高速過(guò)彎，傾斜的也不是很厲害，當(dāng)然作為一款家用偏舒適型小車(chē)我們也不能用很專(zhuān)業(yè)的方式來(lái)理解她的操控感，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)著很順手。
油耗：我一般都是市區(qū)跑，現(xiàn)在夏天到了，開(kāi)空調(diào)一般在8升這樣，但堵車(chē)的時(shí)候，會(huì)去到11升，但總體來(lái)說(shuō)，還是很省油的
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，覺(jué)得現(xiàn)在的高爾夫?qū)ξ襾?lái)說(shuō)就很舒適了，嘿嘿
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的定速巡航真的不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間高速行駛中設(shè)置下巡航定速腳就輕松了.還有霧燈在晚上轉(zhuǎn)向的輔助自動(dòng)照明很人性花.非常贊.能照到一些死角.小區(qū)車(chē)多晚上停車(chē)很管用
缺點(diǎn)：輪胎胎噪太大了，坐里面剛開(kāi)始不習(xí)慣啊。果斷5000公里不到就換掉現(xiàn)在好多了。燈光也是這樣晚上開(kāi)像蠟燭一樣。我也是外觀控哦，前面后面全換咯。淚眼加R20尾燈
外觀：非常滿(mǎn)意，從高4起就愛(ài)上了高爾夫，外觀簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，充滿(mǎn)著內(nèi)秀，有點(diǎn)悶騷，屬于越看越愛(ài)看的那種，每一代高爾夫的外觀都禁得起時(shí)間的推敲，不像一些外觀現(xiàn)代的韓系車(chē)，時(shí)尚，但是容易出現(xiàn)審美疲勞。
內(nèi)飾：做工很仔細(xì)，很人性化，每個(gè)旋流和按鍵很精致，顯得很有檔次。原廠增配的真皮座椅（3800）很好，值。想選白外米內(nèi)但沒(méi)貨，提的白外黑內(nèi)，現(xiàn)在看慣了很好看。
空間：176的我坐進(jìn)去都不擠
動(dòng)力：帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天開(kāi)空調(diào)無(wú)動(dòng)力不足
操控：
同價(jià)位車(chē)型中我個(gè)人認(rèn)為比較好
油耗：本人表2平均車(chē)速一直在14KM/小時(shí)，主要是早晚高峰上下班代步，油耗在11左右，如果跑起來(lái)，還是很省的，一般在7左右。
舒適：比較舒適 座椅包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 現(xiàn)在家庭的生活條件好了，買(mǎi)汽車(chē)容易，但是平時(shí)養(yǎng)汽車(chē)是每個(gè)家庭考慮的重要指標(biāo)了，高爾夫6 1.4T的油耗比較低符合了我們家養(yǎng)車(chē)的條件。 2 高爾夫6人性化的設(shè)計(jì)很多，簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子如車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖后，里面能開(kāi)啟，外面不能開(kāi)。再有頭燈的設(shè)計(jì)如開(kāi)門(mén)燈就亮，關(guān)門(mén)燈自動(dòng)就關(guān)了。再有大燈轉(zhuǎn)向補(bǔ)光功能都非常的好非常人性化。
缺點(diǎn)：車(chē)子價(jià)格偏高，15W可選擇B級(jí)車(chē)了。
外觀：多一個(gè)原廠的氙氣燈或者再多個(gè)尾翼就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，中控簡(jiǎn)潔大方，軟質(zhì)臺(tái)面提升不少檔次，空間利用率高，布局合理，只是音響品質(zhì)不足，舒適型的連后門(mén)的喇叭都簡(jiǎn)配了，有些不夠地道。
空間：尚可，在兩廂車(chē)?yán)镏荒芩阋话闼�，夠用而�?/span>
配置：性?xún)r(jià)比一般，因?yàn)閮r(jià)格偏貴。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力市區(qū)也好，高速也罷足夠用了！對(duì)動(dòng)力是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意
操控：
操控就是他最大的優(yōu)點(diǎn)了，過(guò)彎的時(shí)候覺(jué)得棒棒的，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，而且并不覺(jué)得賊
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)還是有點(diǎn)高..高速有次6.3不錯(cuò)了..
舒適：前排座位空間比較寬敞，座椅設(shè)計(jì)很服帖，坐上去很舒服，后座的腰部支撐有點(diǎn)欠缺，但我的后座基本沒(méi)坐過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗可以爆發(fā)高功率！超車(chē)很有快感。。
外觀：還好。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，很喜歡，每個(gè)配件質(zhì)量都很棒，我對(duì)此車(chē)相當(dāng)滿(mǎn)意
空間：一輛看上去小巧的車(chē)，空間卻超乎外觀的想象。前排頭部空間十分充裕，一米八的個(gè)頭絲毫不會(huì)產(chǎn)生壓抑的感覺(jué)，方向盤(pán)高低可調(diào)，駕駛座位高度可調(diào)，都能使駕駛員找到最完美的空間配置。后排腿部空間略小，但是足夠使用，但是座椅的高度設(shè)計(jì)讓后排比較舒適。不滿(mǎn)意的是后排中央的巨大隆起，基本上讓5人車(chē)變成4人車(chē)。后備箱空間在兩廂車(chē)中很實(shí)用，形狀很規(guī)矩，大小比較合適。
配置：150800加價(jià)5000，這價(jià)格完全上B級(jí)車(chē)了，但是因?yàn)樯褴?chē)，值。
動(dòng)力：1.4T + DSG一汽大眾再?zèng)]宣傳過(guò)“黃金組合”了，用DSG就像買(mǎi)彩票，出事了就中獎(jiǎng)了（概率較低），故障源源不斷，每天被DSG煩得不想開(kāi)車(chē)；沒(méi)出事就開(kāi)到報(bào)廢一直都沒(méi)什么事，動(dòng)力對(duì)于家用絕對(duì)夠用，動(dòng)力油耗的平衡點(diǎn)結(jié)合的非常棒。
操控：
操控很好，新手很容易上手。
油耗：百公里5升，不知是少記了，還是怎么，我把一年和在一起算百公里才5升，一次跑長(zhǎng)途750公里花了270元。
舒適：不錯(cuò)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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