一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2010年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，隔音，油耗，操控。
缺點：手動擋離合器很深，有點難踩。
外觀：絕對大氣合我的胃口
內(nèi)飾：滿意
空間：一家人足夠用了
配置：一般
動力：1.4T動力在2000轉(zhuǎn)以上加速明顯,暫沒跑過高速,還不清楚在200公里/H以上的加速能力.但城市駕駛夠用.
操控：
城郊開比較完美，市區(qū)比較堵的路段會比較累，離合偏硬。
油耗：大贊�？偣布恿藘纱斡停谝淮问窃趧偺彳嚂r加三百，因為以前只開自動擋沒開手動擋，車剛提回來的那幾天一有空晚上就去地庫練起步和上坡，白天就去市區(qū)練跟車，哪擠往哪開…幾天下來，油耗也就到9左右，后來就開始走高速和城郊路了，第一箱油跑了680公里油表亮；第二次加了兩百油，幾乎都在高速跑，目前行車電腦顯示跑了1100公里，還能續(xù)航360公里，長時間平均油耗6.2，實際算的話油耗竟然更低，難道我算錯了？
舒適：不錯
|
|
購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力輸出強勁，給油就有動力，稍微踩深點推背感立馬就來。
缺點：離合較重，低扭不足需要適應掌握好油門，不然一.二檔開起來不順，蠟燭燈簡直要命，不過我已經(jīng)換雙U了。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，媳婦兒叫它大白！
內(nèi)飾：個人表示很喜歡
空間：這個級別的車算可以了，我185的身高前排后排坐著抖沒什么問題，話說德國的老爺們開都沒問題，中國人開就更沒什么問題了，我拉過一次貨，后排放倒，那裝載能力真是超過我的想象；
配置：這個不提，買了說明能接受，勉強也算！
動力：發(fā)動機中段輸出比較猛，1500轉(zhuǎn)渦輪介入后開始發(fā)力，2200轉(zhuǎn)以上換三檔完全釋放。后段乏力。
操控：
低速指向略有虛位，高速方向盤很穩(wěn)重。
油耗：非常非常滿意因為我大七加93號油 5年15萬公里 現(xiàn)在車出問題了 抖動 故障燈亮起提示什么東西臟了 去售后維修了不久又會這樣 后來我就換了97號油，故障就自動消除，所以小七就直接97號油了， 每次加油算下來基本上0.35元每公里 我是加滿油以后清零計程表 到下次加油的時候用加油數(shù)除以里程數(shù) 綜合油耗6以內(nèi)
舒適：剛剛停車還被一個過路老頭夸了，說這車怎么也要20萬吧，發(fā)動機聲音真安靜好聽，偷樂中，人都喜歡聽好話對吧。發(fā)動后稍等轉(zhuǎn)速降到800-900轉(zhuǎn)，聲音就明顯下來了。也沒發(fā)現(xiàn)任何異響啥的。關(guān)窗后，只有胎噪，就憑這點，心里十分舒暢，哈哈。當時選車時其實很想買豐田雷凌1.8，空間大，質(zhì)量穩(wěn)定口碑好，就是試乘之后，馬上決定高爾夫的。雷凌開動時地盤傳來不知道什么可能是小石子打在上面的聲音，反正感覺遠沒有高7舒服，包括內(nèi)飾、車廂氛圍都比不上。當時還試了�？怂�，更差了，不知道試乘車太舊還是咋地，一上車就故意把收音機開很大聲，還是掩蓋不住門板出過減速帶時的異響，下了車我對銷售笑笑，什么也沒說，拜拜了您那。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.20萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，加速，油耗
缺點：后備箱小得可憐
外觀：外觀還是一代經(jīng)典，打破6代的圓潤。這代線條硬朗，外觀經(jīng)典！
內(nèi)飾：精致，很多細節(jié)都處理得不錯。
空間：代步，家用都夠用，四口人加一個Baby,后排座能放倒，能放稍微大一點的東西，設(shè)計很實用，但不能徹底平整，這個是弊病。前排座椅能再考慮下后排乘客進出就好了，設(shè)計的再薄一點！
配置：總體來說這款車還是蠻適合追求生活品味人的。做工精良，品質(zhì)超贊。作為我人生第一款車，我感覺它很棒，我很喜歡它。我一直就特別喜歡高爾夫系列，扎實的做工，精良的品質(zhì)。
動力：動力完全夠用，拉四個人也不吃力，舍得給油也是有推背感的。
操控：
以前幾年一直開單位的面包車，其他車子很少開，所以這個沒有比較性。
油耗：磨合期內(nèi)百公里8個油，而且是城市擁堵路面，處于可接受范圍。期望磨合期后油耗有進一步降低。
舒適：反正剛提車，第一次坐上車只開了500米，我就能明確的知道目前我開過的車懸掛最硬的就是這車，雖然沒開過多少輛車，嘿嘿。座椅的包裹性還好，符合這個價位的標準，如果能原廠帶真皮的話，就好了，感覺原廠真皮比織物的軟一些，坐上去更舒服一點。過減震帶的話，還是那句話，懸掛真的很硬，但是帶來了過彎的側(cè)傾相對小了，高速緊急變線可能會更安全一些。不過最應該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié)，太雞肋了，跑高速1個小時都覺得累得不行，調(diào)節(jié)范圍太小，不到位。如果是這樣的話，還不如去掉換成真皮，后期自己加裝一個靠墊。最好就是車燈了，四個字，減配嚴重!!!原廠減配的雙U大燈先不說，起碼配上一個能看路的燈吧，晚上開出去，真的很不放心！
|
|
購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮，隔音好，動力不錯，油耗低。
缺點：小毛病不少
外觀：外觀漂亮，家族化的前臉，典型的兩廂車設(shè)計，設(shè)計師還是下了不少功夫
內(nèi)飾：做工很細，很人性化
空間：對3口之家來說綽綽有余了，如果要帶老人，什么5座車都是浮云。當時選車時，兩廂三廂猶豫了很久，但是最終還是選了高爾夫，空間嘛，夠用就行。后排放倒，那叫一個通透寬敞。
配置：不高，那時車只優(yōu)惠了7000（包括了節(jié)約補貼在內(nèi)），而且購物附加稅還沒任何優(yōu)惠。現(xiàn)在是減半，而且，車價能優(yōu)惠1.5萬左右。
動力：整體動力對于代步，趕時間超個車還是很隨便的，就是個人很討厭電子油門的遲滯感
操控：
轉(zhuǎn)向精準方向盤握感不錯
油耗：1.4T很省油 目前加97號100塊錢 二級路可以跑到300公里！綜合油耗6升，比我K2 1.4手動還省油，
舒適：反正剛提車，第一次坐上車只開了500米，我就能明確的知道目前我開過的車懸掛最硬的就是這車，雖然沒開過多少輛車，嘿嘿。座椅的包裹性還好，符合這個價位的標準，如果能原廠帶真皮的話，就好了，感覺原廠真皮比織物的軟一些，坐上去更舒服一點。過減震帶的話，還是那句話，懸掛真的很硬，但是帶來了過彎的側(cè)傾相對小了，高速緊急變線可能會更安全一些。不過最應該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié)，太雞肋了，跑高速1個小時都覺得累得不行，調(diào)節(jié)范圍太小，不到位。如果是這樣的話，還不如去掉換成真皮，后期自己加裝一個靠墊。最好就是車燈了，四個字，減配嚴重!!!原廠減配的雙U大燈先不說，起碼配上一個能看路的燈吧，晚上開出去，真的很不放心！
|
|
購買時間2015年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速明顯，油耗超級低，車子平穩(wěn)，剛提車回家就跑了300多公里高速，跑160一點都不飄，定速巡航省事省力，車子后排空間非常不錯。有下面幾方面：1.之前就是賣一汽大眾的，對高爾夫情有獨鐘，外觀實在比polo帥多了，有德國原汁原味的特色。2.渦輪增壓省太多油，平時都在市區(qū)跑，3擋油耗都有7個了甚至更多。3.后排寬敞以后有寶寶了也不怕，平時就我一個人開，后備箱根本不需要多大。4駕駛操控真心好
缺點：最不滿意我感覺就是1 2檔低檔頓挫了，油門響應不夠靈敏。還有就是手動檔的倒檔非常難掛，有時一次推不進去。還有一個非常不滿意的就是高爾夫7這款車我的是2015款出廠配的是205 50 16的韓泰輪胎，這款輪胎非常容易卡石子，卡了石子行駛過程中，輪胎傳來吧嗒吧嗒吧嗒聲音，聽起來非常不爽，有車有稱這款輪胎叫卡石泰，反正我不久就會換了它。還有高爾夫7各種異響，最突出的就是剎車盤下過雨后的響聲了，好多車友都在反映這個問題，也不知道怎么完美的解決，據(jù)說是原車剎車盤太硬。
外觀：一個字！好。兩個字，漂亮！三個字，很漂亮。四個字，非常喜歡！
內(nèi)飾：很簡約，中控偏向主駕的設(shè)計很棒。
空間：本人170半殘人士，平時也只有老婆和3歲女兒座，空間足夠了。
配置：不是這款車的特點
動力：1.4T手動檔，動力足夠，市區(qū)用不上大功率的車。
操控：
沒有激烈開過，總體上還是不錯的。
油耗：平常上下班時候會堵上幾公里的車，油耗變化不大，具體還得磨合出來之后看，應該會在5.4左右。
舒適：后懸掛比較硬，過不平整路面稍微不適
|
|
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、操控一流，駕駛舒適度高，A級車中駕駛樂趣最高的一 款車，是家用代步的首選。2、.拉絲中控面板所營造出來的高級質(zhì)感再次簡直沒誰了，4S展廳里的速騰、寶來之類坐進去一看就知道差別，速騰都是塑料的，拉絲中控不易磨損，未來十年內(nèi)都不一定會過時
缺點：晚上大燈不是很亮
外觀：外觀 個人感覺越看越好看，大眾的就是耐看。
空間：絕對夠用，沒有結(jié)婚的時候，后備箱不用的時候夠用，用的時候老是��！
配置：性價比不高，這是大眾的車。
動力：日常滿足需要，渦輪介入之后想有就有，超車并道輕松隨意，城市里絕對速度沒有太高的時候，80公里已經(jīng)算比較高的了，超車并道主要看加速度，這點4t小高非常夠用，起步稍微大腳油門，2000轉(zhuǎn)換2檔，基本就可以絕塵而去了，日常使用很完美，當然我開的是手排，不知道自動檔起步要給多少油能達到這個效果；本人開手排的時候，換檔比較勤，轉(zhuǎn)速不是很高，不給油帶檔滑行的時候，在1500轉(zhuǎn)左右（渦輪應該是1400轉(zhuǎn)介入）的時候，動力會有一點不平順，不仔細感覺察覺不到，速度20+之后，三檔之后，就隨心所欲了。
操控：
原車操控就算得上同級別里、價位里非常不錯的了，由于我更換了絞牙和大號輪轂，在平常各種高速超車過彎都體現(xiàn)的非常穩(wěn)定
油耗：很贊，特滿意，高速5個油，平時綜合油耗6.5個油。
舒適：座椅承托不錯，腰部支持很好用，連續(xù)開了十幾個小時腰也沒酸。自己加了雅鞍蘇格蘭座套，應該比皮質(zhì)的好用，皮質(zhì)的有味道而且冬冷夏熱
|
|
購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子操控，內(nèi)飾比普通的家用車高一個檔次，你b級車的內(nèi)飾相當，甚至還好一點。
缺點：動力，且目前ECU還不能調(diào)教
外觀：這個就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服,用料足,整體風格簡約且實用.但缺點就是后門是硬的;氛圍燈不錯;但新車氣味較大,已經(jīng)隱約到了刺鼻的地步了,對比高6是嚴重退步.
空間：一家人足夠用了
配置：雖然14.09買的，不過享受了很多優(yōu)惠，最終花了落地也就15不到，這車性價比相當可以
動力：除了二檔加速沒什么力氣，其他檔位都給力。一檔起步竄的很快，換二檔后需要深加油門車子才會加速起來，可能跟我剛開手動檔不熟悉有關(guān)，三檔很不錯，四檔五檔很省油。高速上動力還不錯，剛走了趟長途，多山路，來回400公里左右，100以內(nèi)動力不錯，100以上油門深踩動力照樣有，磨合期沒敢開太快，待自己手動擋的技術(shù)練好了，車子出磨合了再試試動力。
操控：
電子隨速助力轉(zhuǎn)向很精準，高速重低速輕挺好。換了225的輪胎操控更好了，但是感覺原車也挺不錯的。
舒適：舒適版是布座椅，人體工程做得很好，坐在后排和前面跑高速，市區(qū)懸掛的過濾都很不錯，路面細小的震動過慮的很有柔和感你會感覺到壓過去可能會砰的一下，結(jié)果底盤傳來輕輕的“碰”的低沉聲音（底盤感很整）。非獨立后懸掛市區(qū)和高速真心感覺不出來和獨立懸掛區(qū)別，唯獨在走縣道路路面不平時候 后排的震動會沒有獨立懸掛過濾得舒適，但是這底盤絕對比韓系車某車型獨立懸掛過濾得好！說白了 就沒有那么跳。。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.89萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型很好，年輕運動，很喜歡。
缺點：十幾萬買個車不應該是布座椅，再就是后懸掛，換成獨立的就跟完美啦。
內(nèi)飾：還是很良心
空間：這個個頭，車內(nèi)空間相當不錯了。
配置：價格有點小貴，性價比不高
動力：手動的，將擋超車，剛剛的！
操控：
都是市區(qū)跑，感覺不出來懸掛的差距。方向的話，真的是指哪打哪了，方向盤比起日系車偏重，比起通用輕很多，高速的時候很穩(wěn)，市區(qū)超車變相什么的，完全都是OK的，反正挺爽的。不過手動擋的車，離合真的很重�。。�！很重�。。�！很重啊�。�！重要的事說三遍，之前開的別克凱越，在開了高7后真心覺得凱越的離合踩起來真舒服！
油耗：很好，1400公里平均6點幾個油，非常滿意。
舒適：剛剛停車還被一個過路老頭夸了，說這車怎么也要20萬吧，發(fā)動機聲音真安靜好聽，偷樂中，人都喜歡聽好話對吧。發(fā)動后稍等轉(zhuǎn)速降到800-900轉(zhuǎn)，聲音就明顯下來了。也沒發(fā)現(xiàn)任何異響啥的。關(guān)窗后，只有胎噪，就憑這點，心里十分舒暢，哈哈。當時選車時其實很想買豐田雷凌1.8，空間大，質(zhì)量穩(wěn)定口碑好，就是試乘之后，馬上決定高爾夫的。雷凌開動時地盤傳來不知道什么可能是小石子打在上面的聲音，反正感覺遠沒有高7舒服，包括內(nèi)飾、車廂氛圍都比不上。當時還試了�？怂�，更差了，不知道試乘車太舊還是咋地，一上車就故意把收音機開很大聲，還是掩蓋不住門板出過減速帶時的異響，下了車我對銷售笑笑，什么也沒說，拜拜了您那。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程37888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機靜音，做工精細，小巧玲瓏，大氣耐看，高速80~90油耗3.8個，市區(qū)5.5個，自己一個人開車占95%，因此還是小巧精致省油好。何必攀比買傻大車，要想上檔次就買傳統(tǒng)ABB才拉風。自己也許運氣好沒遇見小毛病。
缺點：沒有電動座椅，每次都要手調(diào)，轉(zhuǎn)得手抽筋。
外觀：經(jīng)典和時尚的結(jié)合
內(nèi)飾：做工很精細，同級別的車里面應該排前面
空間：乘座空間夠大,座椅舒適.
配置：我的買時是1.4T手動15萬全包，不管你說什么，我覺還可以。
動力：1.4T動力沒得說，加速快，只是EA211的發(fā)動機噪音比較大，問過4S店師傅，說是高壓油軌工作的聲音，沒辦法解決
操控：
日常并道轉(zhuǎn)彎感覺還不錯，大眾車轉(zhuǎn)向虛位相對比較大，但是適應了之后不影響，一圈半打滿，比較滿意；手排需要提的一點是，離合非常的沉，自己感覺不出來，但是偶爾開一下其他手排車，就感覺腳下像踩棉花一樣，好像沒踩到離合一樣，現(xiàn)在已經(jīng)適應了，也沒有特殊感覺，也不覺得離合很沉；有時候在沒車的路口，也嘗試過2檔五六千轉(zhuǎn)，體驗一把see you again，還是很穩(wěn)的，但是后輪會打滑，想玩兒的話還是要改一下的。
油耗：可能是我的駕駛習慣偏向暴力，油耗6.9，沒有他們的低。
舒適：同級別的算舒服，但是跟同價格的不見得。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5155公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力、隔音、內(nèi)飾、省油。
缺點：掛檔不順暢，當然是與大眾的其他手排比教，比如POLO ，其他，其他沒有了
內(nèi)飾：最愛大眾內(nèi)飾。千篇一律的內(nèi)飾卻久經(jīng)考驗，分布合理視覺舒服。怎么看都好看。做工也很好，軟質(zhì)材料要是能一直用到后排出風口那里就好了。
空間：后備香太小，空間太小 女同事170 說腿伸不開不舒服
配置：性價比一般般吧，在我們這里小城市不如大地方，優(yōu)惠小了點，性價比自然也就不高了。
動力：一檔太肉，三四擋很給力
操控：
這是高爾夫的賣點，感覺地盤很扎實，很整，轉(zhuǎn)向靈敏，開過其他的車后才感覺出來，高爾夫的操控真是名不虛傳。手動擋的擋位有時會有點難掛，特別是1擋和倒擋，也可能是車還沒磨合好吧。離合器是稍稍重了點，習慣了就感覺不出來了。
油耗：油耗滿意，本人上班不往市內(nèi)走，所以路況較好，平均時速大概35km/h，油耗6個左右。
舒適：小高99%的時間都是我自己開，駕駛座椅調(diào)整好之后（吐槽一下手動座椅調(diào)整，很費勁）駕駛很舒服，座椅包裹性很強，尤其是舒適版帶腰部支撐，開過一兩次長途，也沒有很疲勞的感覺，過減速帶的時候，感覺有點點硬，但是影響不大，可以忽略，也不是每天都過很多減速帶，日常使用很舒服了；缺點就是鹵素蠟燭燈實在是太暗了，日間行車燈總是被提醒是不是忘了關(guān)燈，晚上的遠光不要說和別人斗光，遠光就像近光一樣，開夜車不是很舒服，有機會要去換一套大燈總成。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
