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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2026款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 滿意,寶馬對于我感覺操作還是沒得說的,方向感清晰反應(yīng)靈敏,開起來就一個(gè)穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯(cuò)的,哈哈
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程104800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 滿意,寶馬對于我感覺操作還是沒得說的,方向感清晰反應(yīng)靈敏,開起來就一個(gè)穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯(cuò)的,哈哈
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 懸掛支撐不錯(cuò),方向偏硬,但很有路感。市區(qū)開起來不會(huì)當(dāng)成這么大的車。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性我覺得應(yīng)該是加長了的緣故吧,總覺得不如進(jìn)口部加長的操那個(gè)空起來輕松,不過像我這樣不喜歡飆車的人來說還可以吧。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬是以操控為宣傳口號的,雖然在中國加長到了5米多,但是行駛過程中并沒有太多的不適應(yīng),車速上來以后方向盤變重,打方向有點(diǎn)卡的感覺,之前的馬6方向雖然很重,但是打方向的感覺真的很好,還有就是方向盤手感太差。用了下定速巡航,很好用。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控來講,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.85萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14368公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性我覺得應(yīng)該是加長了的緣故吧,總覺得不如進(jìn)口部加長的操那個(gè)空起來輕松,不過像我這樣不喜歡飆車的人來說還可以吧。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),指哪打哪,無非就是加長后的運(yùn)動(dòng)性能略有缺失,穩(wěn)定性也不錯(cuò),魚和熊掌不可兼得
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 喜歡外觀一樣喜歡的操控
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開寶馬坐奔馳,一點(diǎn)錯(cuò)沒有,這車雖然是低配,但是轉(zhuǎn)向幾乎無偏差,高速跑抓地也很穩(wěn)。只是這車后驅(qū),下雪就沒法開咯。
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