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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉彎半徑比較小,方向盤偏重,油門偏重,另外,我覺得523LI車型的底盤好散,平常過小坑小蕩的時候覺得不是一個整體的,難道真的是加長影響嗎?
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格56.57萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程42053公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向特別精準,只是可能加長的緣故,容易甩尾。
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購買時間2010年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很輕松紅 就是方向盤有點緊 開習慣了忘了這點
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒的說,雖說是這么大的5系,拐彎、掉頭、變道都非常穩(wěn)
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購買時間2010年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還可以
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格48.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 那么大的車做到這樣好的操控實在是不錯的
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格50.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經典,后輪驅動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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購買時間2012年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較敏感,操控還是可以的。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在我看來5系LI要比3系LI的操控更好一點,3系的懸掛有點太軟了,支撐也沒有5系LI的好,5系幾乎也沒什么側傾,3系相對來說要大一點,寶馬操控,很滿意!
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主打操控牌的寶馬車系中,3系是最為運動的代表。而5系寶馬雖然因車廠等原因影響了一部分的操控性,但是統(tǒng)計比較而言,絕對領先奔馳E和奧迪A6L。直六自吸+后驅,前后50:50的配重無不彰顯一款運動轎車應該具備的基本素質。高速穩(wěn)定性方面也是不錯。優(yōu)異的行駛質感,沉穩(wěn)的性格讓駕駛者能隨心所欲的駕駛,動靜皆宜。
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