華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點四川 南充
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW人性化設(shè)計考慮很好，高科技含量高！
缺點：有利有弊，車身太長，不好停車。
外觀：帥！車頭長，車屁股性感。側(cè)面流線設(shè)計看著就上檔次。前臉就是 豬鼻孔+鯊魚眼�？粗馨詺�。LED日間行車燈太屌了。
內(nèi)飾：我覺得行云流水般的內(nèi)飾設(shè)計很好，大氣。
空間：后排空間相當寬敞，前排的副駕駛有點局促。
配置：性價比很不錯。不過后來又降價了。哎，早買早享受吧！
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，動感模式下的提速推背感很強烈。
操控：
簡單實用，容易上手，輕松駕駛；
油耗：不得不佩服ZF的8速變速箱，和N20發(fā)動機。動力充沛的同時還非常的節(jié)油。市區(qū)8.7-9個油（未出首保）。加之我上車就ECO模式（本人開車屬于穩(wěn)重型）不激烈駕駛，適當?shù)氖褂米詣訂⑼９δ堋１華6L的2.5肯定要省油吧！
舒適：還可以
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：5米長的車，2.0的發(fā)動機，在超車上面游刃有余，秒殺80%車
缺點：最不滿意的也是從2013款上市就開始鬧心的事，2.0T高功率不像328那樣是245匹馬力350牛米，當然這已經(jīng)是無法改變的事實。
外觀：爛大街
內(nèi)飾：排列整齊，手能觸及的地方都采用皮質(zhì)包裹，非常的舒服。
空間：沒得說，真的很大。3100+的軸距不是用磚蓋的。翹個三郎腿什么的一點也不會馬虎。尤其是右后座的老板鍵簡直是居家旅行家炮、山間田地野炮之利器。
動力：動力充沛，新車沒過磨合期，還沒試過運動模式，個人感覺舒適模式足夠；
操控：
精準到位 不含糊
油耗：目前9個油，很省
舒適：在自動啟停方面抖動還是很明顯的，當然這也沒辦法畢竟是4缸機，有時候走水泥路時胎噪較大。懸掛的減震還是不錯的細小顛簸過濾的還是比較好的。減速坎什么的也不會影像太大。有一點值得表揚的地方就是寶馬的剎車踏板在剎車時不會隨著抖動（方向盤也一樣）這點還是值得肯定的很有高級感。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格56.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：5米長的車，2.0的發(fā)動機，在超車上面游刃有余，秒殺80%車
缺點：發(fā)動機聲音難聽，525豪華配置還是低，沒有后排遮陽簾和獨立空調(diào)。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 2013年03月27日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：一般對于空間的需求應(yīng)該是絕對夠用了，第二排還可以蹺二郎腿
配置：性價比挺高的 我同學(xué)2.8的A6L都跑不過我
動力：動力對我來說夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向可以，由于車頭太長調(diào)頭需要注意位置。
油耗：省油
舒適：不錯，過坎頓挫感不明顯！底盤還是比較舒適的！
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機個人感覺比直六老機器強
缺點：一些配置相比較同級別稍微欠缺，比如豪華型都沒有舒適進入，五十萬的車在之前的款式車內(nèi)座椅顏色選擇范圍太少，豪華型后排配置太寒酸，缺少遮陽簾，車輪轂也太小氣，只有17寸225的輪胎！ 車內(nèi)儲物空間太少！
外觀：經(jīng)典的外觀，不喜歡現(xiàn)在開眼角。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩，全系都一個樣，好在做工都表現(xiàn)出了該級別應(yīng)有的品質(zhì)。
空間：非常滿意，基本都是老婆孩子坐，本人專職司機，后排基本上沒有機會去坐，老婆就喜歡后排寬敞
配置：優(yōu)惠大優(yōu)惠小無非也就是一兩萬 喜歡就好 覺得性價比還挺高的
動力：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點油門，加速已經(jīng)夠用了。運動模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門紅燈又是紅燈。但是運動模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
操控：
實際油耗綜合大約10.5L百公里
油耗：首保前是11升，現(xiàn)在穩(wěn)定到9.4升了。1月28日提車，到現(xiàn)在已經(jīng)28000公里了。哈哈。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機個人感覺比直六老機器強
缺點：4缸機器怠速有抖動，前門有的時候不好關(guān)上（可能是密封太緊的問題），導(dǎo)航手動搜索目的地非常不方便，我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛，在線搜索�？臻g方面，相當滿意。感覺坐4個人正好，后排中間位置不太方便動力方面，N20B20C 調(diào)教不高不低，天國獨有。前段爆發(fā)比較不錯，推背感算是強烈，高速過140略顯乏力。140之前和之后感覺不是一輛車。變數(shù)器可圈可點，8AT不是白給的，舒適模式，平順性不錯，運動模式，換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時候，感覺車子突然被什么拖住了，感覺很尷尬。操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準路感不強烈，但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意，每次從浙江回遼寧全程高速，油耗基本7個以內(nèi)。市區(qū)也可以接受，開的猛點也就15-16個左右。一般情況也就12個舒適性比上不足，比下有余，感覺還好，雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié)，但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀：引擎蓋上線條和腰線動感十足
內(nèi)飾：個別地方塑料件用料一般。
空間：寬敞。反正坐在后排之后，你就不會太想做別的地方了。儲物空間也完全夠用。
配置：525豪華性價比非常高，正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車，性價比更高~
動力：不錯！200以下動力隨叫隨到。
操控：
整體偏商務(wù)了一些，不太寶馬。
油耗：油耗比較坑爹，說的更小的排量更低的油耗，本人感覺525不必523油耗低。目前我車8000公里，最近開的路況比較好，油耗在11.4左右。幾個朋友的523油耗才10.2.
舒適：一般吧，畢竟不能跟奔馳那種相比
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49876公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的發(fā)動機加速感覺不錯，互聯(lián)駕駛也挺方便。
缺點：冷車啟動生意響，加速有輕微的噠噠噠的聲音，按喇叭車內(nèi)也有噠噠的聲音，后備箱沒有自動關(guān)閉功能，用手關(guān)要用力才行，車內(nèi)門不是很好關(guān)，窗戶稍微開一點就好關(guān)了，但麻煩，呵呵
外觀：外觀我覺得是非常漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，無可挑剔
空間：非常滿意
配置：性價比很好 保養(yǎng)比同級別車便宜
動力：對于廣州的路況，別夢像超跑！那是夠用了
操控：
非常好
油耗：油耗有點偏高，現(xiàn)在磨合期百公里/9-10，對于工薪階層額我來說有點點不適應(yīng)。
舒適：減震有些硬，總體還不錯，乘坐感沒有傳說船的感覺。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T+ZF的8AT，動力真的很不錯，換擋真的很平順。
缺點：懸掛太軟了，過起伏路面容易晃。
外觀：車頭的線條相當給力，可愛的天使眼也給人一種高檔的感�？偟膩碚f外觀非常霸氣。“與堅持夢想者同行”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那么回事 將就用唄 要求沒那么高
配置：不高，相對國內(nèi)不高，貴的離譜，你還是國產(chǎn)了的車，還這個價格，坑
動力：動力 可以 對我來說夠用
操控：
方向盤輕而且指向性特好！尤其在過彎道時，比原來的大眾車操控性能優(yōu)越太多了，每次LD都說太給力了！
油耗：天天在市區(qū)跑11.2 感覺有點高
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購買時間2013年08月
購買地點云南 普洱
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間與操控在同級別車里屬一流！
缺點：音響實在是一般。
外觀：不用說，當初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個部位360讀無死角哈哈。連老媽也說＂是個純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬級別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動機蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計�，F(xiàn)在越看越滿意，沒有一點不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺！哈哈，我太過自戀了。
內(nèi)飾：全皮質(zhì)安逸，能觸摸到的地方都是真皮包裹，軟材料填充，很有檔次，
空間：空間很贊，尤其是后排空間，翹二郎腿完全沒問題，后備箱的空間也很大
配置：一般吧，個人覺得如果再下個5W左右，會更有競爭力
動力：夠用啦，2t的嘶吼，sport鍵超車無障礙，就是換擋還是有些頓挫。
操控：
買寶馬就是買它這點，“開寶馬，坐奔馳”這句話說的沒錯。指向性好，方向靈敏，寶馬的50:50估計起到不小的作用。轉(zhuǎn)彎半徑也��；
油耗：標準是7.2，實際是9.8，有一定差距
舒適：懸掛硬，其他都好
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間與操控在同級別車里屬一流！
缺點：最不滿意的何止一點呢？1.新車味道熏的死大象，2.單邊雙出排氣顯得不是太協(xié)調(diào)。3.音響效果那是丑的沒有朋友，感覺座椅的皮質(zhì)趕不上二十幾萬的C級車。4.冷車發(fā)動機聲音那簡直是拖拉機的親兄弟突突機。
外觀：外觀確實一流。運動又不失商務(wù)風(fēng)范。回頭率不是一般的高。
內(nèi)飾：樣子不是特別搶眼，特別是在內(nèi)飾皮質(zhì)方面親和力有點不足。
空間：空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。 車很寬，后排坐4個人問題不大。后備箱空間也很大。
配置：總體來說，5系的性價比還是蠻高的。A6L雖然便宜而且在軟性部分有優(yōu)勢，但在很多諸如動力總成、車架結(jié)構(gòu)等硬性部分是遠不及5系的。而且，在后期保養(yǎng)成本來說，A6L后患蠻大的。而奔馳E級相對于5系的比較，優(yōu)劣勢與A6L近似，但比A6L要好很多，但其實際價格方面基本上與5系持平。因此，5系的性價比是三款國產(chǎn)C級車來說較高的。
動力：2.0T發(fā)動機表現(xiàn)的非常不錯！拉高速，油門非常靈敏，超車，加速，50萬內(nèi)的車真的沒辦法比！
操控：
相當精準，人信心很足，游刃有余
油耗：油耗。在10個左右�？梢越邮�
舒適：舒適性不如奧迪，但是操控性肯定比奧迪強
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點了！
缺點：隔音比較差，這是寶馬最不在意的地方！
外觀：外觀年輕時尚，要不5系怎么會同級別銷量第一呢。成為街車這一點，讓我不得不改裝哈。
內(nèi)飾：后排中間扶手太單薄，感覺沒檔次
空間：空間沒有幾輛車是可以和這車比的。
配置：一般，感覺虧了，和心中的寶馬有差距
動力：不錯的 試過一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時候車上的人已經(jīng)受不了了
操控：
沒話說，雖然不及標準軸距款，不過也足夠優(yōu)秀
油耗：油耗不算高
舒適：很好
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