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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn)：4缸機(jī)器怠速有抖動(dòng)，前門有的時(shí)候不好關(guān)上（可能是密封太緊的問題），導(dǎo)航手動(dòng)搜索目的地非常不方便，我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛，在線搜索�？臻g方面，相當(dāng)滿意。感覺坐4個(gè)人正好，后排中間位置不太方便動(dòng)力方面，N20B20C 調(diào)教不高不低，天國(guó)獨(dú)有。前段爆發(fā)比較不錯(cuò)，推背感算是強(qiáng)烈，高速過140略顯乏力。140之前和之后感覺不是一輛車。變數(shù)器可圈可點(diǎn)，8AT不是白給的，舒適模式，平順性不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式，換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時(shí)候，感覺車子突然被什么拖住了，感覺很尷尬。操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感不強(qiáng)烈，但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意，每次從浙江回遼寧全程高速，油耗基本7個(gè)以內(nèi)。市區(qū)也可以接受，開的猛點(diǎn)也就15-16個(gè)左右。一般情況也就12個(gè)舒適性比上不足，比下有余，感覺還好，雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié)，但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀：引擎蓋上線條和腰線動(dòng)感十足
內(nèi)飾：個(gè)別地方塑料件用料一般。
空間：寬敞。反正坐在后排之后，你就不會(huì)太想做別的地方了。儲(chǔ)物空間也完全夠用。
配置：525豪華性價(jià)比非常高，正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車，性價(jià)比更高~
動(dòng)力：不錯(cuò)！200以下動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
整體偏商務(wù)了一些，不太寶馬。
油耗：油耗比較坑爹，說的更小的排量更低的油耗，本人感覺525不必523油耗低。目前我車8000公里，最近開的路況比較好，油耗在11.4左右。幾個(gè)朋友的523油耗才10.2.
舒適：一般吧，畢竟不能跟奔馳那種相比
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