華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格48.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的一定是空間了，后排腿部空間確實(shí)可以用手肘來衡量了，翹個(gè)二郎腿生么的完全沒問題。然后是寶馬的8AT，不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了，但更難能可貴的是他與發(fā)動(dòng)機(jī)極高的匹配程度。以及那個(gè)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感出色的方向盤。這一切都詮釋了寶馬的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)。而且說到轉(zhuǎn)向，525L比傳統(tǒng)的寶馬要來輕，尤其是停車時(shí)這套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向確實(shí)比機(jī)傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來的省力的多，而且他模擬的助力感覺低速較輕，高速會(huì)明顯變沉，一切都營(yíng)造的很自然，不會(huì)像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯（這個(gè)純屬個(gè)人感覺）。至于懸掛也比國(guó)外來的要軟，過減速砍時(shí)可以很明顯的感覺出來（我在土耳其曾經(jīng)開過寶馬520d）最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾，這貌似是國(guó)人最不叫好的地方了，說實(shí)話老款的寶馬525我也做過那個(gè)內(nèi)飾真心不敢恭維，但是新款寶馬的內(nèi)飾確實(shí)有了明顯的改進(jìn)，至少我本人還是非常滿意的，只是感覺他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間尚可，但是儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)都沒地方放！
外觀：：大氣圓潤(rùn)，腰線與后尾最有魅力！
內(nèi)飾：目前還沒覺得哪里不滿意，獨(dú)方向盤多功能按鈕那下面的鍍鉻銀條不太扎實(shí)，有點(diǎn)要掉的感覺
空間：： 完全夠用了
配置：一般吧，個(gè)人覺得如果再下個(gè)5W左右，會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：動(dòng)力我的是2.0t高功率的 加速還是可以的 再加速能力也不錯(cuò) 特別是速度上去了 本人現(xiàn)在最快只開到130 畢竟是新車嘛~~~等過來磨合期 直接200碼 小弟雅閣經(jīng)常開200
操控：
對(duì)于這么大的車，實(shí)際操控已經(jīng)很不錯(cuò)了，不過就像量產(chǎn)車通病一樣，懸掛確實(shí)是很軟。。。。高速轉(zhuǎn)完支撐就有點(diǎn)。。。。。
油耗：個(gè)人經(jīng)驗(yàn)油耗和駕駛習(xí)慣有著莫大的關(guān)系，操控在保證安全的前提下都是優(yōu)先考慮乘坐的舒適性。所以sports模式很少用。高速上基本是定速巡航100／110這樣，油耗表現(xiàn)感人。我想作為寶馬，已經(jīng)不需要在高速上證明自己了。
舒適：遜色于奔馳E，奧迪A6
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗荁 M W,所以選擇。車皮也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：配置偏低；什么偏道警示，預(yù)碰撞管理什么，座椅通風(fēng)，都沒有，選裝也沒有； 當(dāng)時(shí)還無法選裝；
外觀：穩(wěn)重大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：比起親戚的奧迪顯得更加豪華，不過奧迪內(nèi)飾主打的是科技。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：性價(jià)比很一般，由于銷售火爆，優(yōu)惠相對(duì)就少了。
動(dòng)力：夠用，發(fā)功機(jī)聲音太大
操控：
就是沖著這點(diǎn)去的，寶馬必須是讓人能夠產(chǎn)生欲望去駕駛它，喜歡油門的靈敏細(xì)膩，轉(zhuǎn)向得直接，毫無虛位。
油耗：跟我1.8t的途觀還略省，很滿意了。
舒適：主要都是駕駛，后排要問老爸老媽還有岳父岳母才曉得了！沒說不舒服就對(duì)了
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力好，駕駛感非常棒；
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)著車時(shí)那個(gè)嗒嗒的聲音無法容忍
外觀：霸氣，不論前臉，側(cè)面，后面都是美，霸氣到?jīng)]朋友啊
內(nèi)飾：一板一眼，還那樣。不過時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，都是一個(gè)樣的。
空間：同級(jí)別車型中屬優(yōu)秀！
配置：價(jià)格比奔馳貴，比奧迪貴，是ABB中的最貴的
動(dòng)力：我的是2.0T的 動(dòng)力可以說隨叫隨到了 如果還嫌不夠可以開啟運(yùn)動(dòng)模式 推背感剛剛的
操控：
操控沒得說的，指向精準(zhǔn)，不愧為寶馬！后驅(qū)車轉(zhuǎn)向角度也不錯(cuò)，雖然車身很長(zhǎng)，但是調(diào)頭不困難。油門響應(yīng)很靈敏，一踩就有，沒有空油門，不像有些車踩了一部分沒反應(yīng)。不過冬天下雪就不是很美妙了，后驅(qū)太容易甩屁股了，后悔沒上528i四驅(qū)的了。
油耗：這么強(qiáng)動(dòng)力，這種油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：很不錯(cuò)，13款的腰部支撐不太會(huì)用
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款5系的外觀真的是特別的給力
缺點(diǎn)：喇叭太爛 配置低 噪音略大
外觀：外觀大愛，最成功的C級(jí)車了
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾只能說一般
空間：空間都?jí)蛴玫�，不錯(cuò)的，小車嘛，又不是suv，不能跟叉5比，畢竟寶馬重在駕駛樂趣，不能跟日系車，或者奔馳比功能，都是選用實(shí)用性功能為主，li的空間容量說真的日常生活絕對(duì)夠用的舒適，至于那么多人說儲(chǔ)物空間小，除了放水就放不了手機(jī)，其實(shí)手機(jī)可以放門側(cè)啊之類的，或者買小配件擱置起來，最好帶耳機(jī)，畢竟安全駕駛嘛，沒什么好挑剔的啊，千萬不要跟suv比，這車有儲(chǔ)物箱子的，只是很多買家不想放進(jìn)去而已，畢竟能托手啊，很多東西不能兩全其美嘛，跟別的小車比，德系車都有獨(dú)特的系統(tǒng)，所以不可能像日系車騰出一大堆的位置讓你放手機(jī)之類的嘛，沒了這個(gè)系統(tǒng)就不是德系車了呀，所以不要雞蛋挑骨頭啦，車子目前不是新發(fā)動(dòng)機(jī)，不好之處就是冷車啟動(dòng)會(huì)噠噠噠的響，很低端的說，據(jù)說現(xiàn)在的新發(fā)動(dòng)機(jī)改善了，值得購買，不過現(xiàn)在買的叉5來說，未必是這樣，所以只能期待，本身對(duì)BMW比較粉，開過眾多品牌車系，德系車?yán)锩姹ｐB(yǎng)費(fèi)用，實(shí)用功能，駕駛樂趣比較強(qiáng)的品牌，話說回頭，買車也要看臉的，并不是我說的完全絕對(duì)，部分買家可以無視我的說法，值不值得買，就要開過才是真理了。
配置：我是12個(gè)點(diǎn)到手的，上海綠地寶仕，不過要打折買個(gè)鍍膜貼膜，想想這個(gè)點(diǎn)數(shù)，對(duì)比一下，感覺還是值得的。
動(dòng)力：舒適模式下超車就咻咻的
操控：
很好，過彎很輕松
油耗：10.0L/百公里，我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
舒適：駕駛室和副駕駛的舒適性比較不錯(cuò)的，而且駕駛室的視野也很開闊，但是駕駛室的A柱稍顯寬大，過左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)稍顯擋視線。后排乘員三個(gè)，除了中間的稍顯不舒服以外，都不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我的第二輛車，我最滿意它的空間和動(dòng)力，家里領(lǐng)導(dǎo)在后排敲著二郎腿那樣就知道空間有多大了。油門更是隨叫隨到，在節(jié)油模式下，輕踩都能上60，在高速120都是小意思，我相信它的動(dòng)力。剎車也比我之前開的老POLO要好！~
缺點(diǎn)：車型外觀比較大，新手駕駛比較不好控制寬幅以及過彎道速度。
外觀：寶馬的車好看，但是也容易審美疲勞，買車之前媳婦還特別喜歡樣子，現(xiàn)在剛兩個(gè)月就開始抱怨一般了，哎，女人啊……個(gè)人感覺525Li樣子還是很棒的，天使眼加上修長(zhǎng)的白色車身，反正自己是被迷住了……
內(nèi)飾：現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩，全系都一個(gè)樣，好在做工都表現(xiàn)出了該級(jí)別應(yīng)有的品質(zhì)。
空間：非常寬敞
配置：綜合來說性價(jià)比還是挺好的,同樣的價(jià)錢再讓我買一次,還是會(huì)繼續(xù)選擇525豪華,目前沒有后悔買這部車,唯一有點(diǎn)遺憾的是,買車真的要在4S買,明明白白消費(fèi),不要貪圖小便宜而去二級(jí)經(jīng)銷商訂車啊,雖然最后面算起來二級(jí)的和4S的相差不多,但是個(gè)中酸楚,就不在細(xì)說了.
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速很猛，尤其是DS檔加SPORT模式
操控：
指向精準(zhǔn)。
油耗：我是大部分在失去使用，目前平均油耗是 9.2L。之前出了幾次長(zhǎng)途，油耗最低到過7.9L，可回來以后慢慢就回到9L了，不過這么大的車這油耗相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我的第二輛車，我最滿意它的空間和動(dòng)力，家里領(lǐng)導(dǎo)在后排敲著二郎腿那樣就知道空間有多大了。油門更是隨叫隨到，在節(jié)油模式下，輕踩都能上60，在高速120都是小意思，我相信它的動(dòng)力。剎車也比我之前開的老POLO要好！~
缺點(diǎn)：桃木內(nèi)飾板非常非常容易造成劃痕，買車2個(gè)月不到，杯架旁，擋把旁全是劃痕，真心受不了，也找不到解決辦法？難道這玩意還得貼膜不成？？？
外觀：無傷大雅
內(nèi)飾：還行
空間：富裕，本人175，75KG，感覺完全夠用而且有剩余，特別是后排乘坐空間個(gè)人認(rèn)為強(qiáng)于A6L。
配置：買ABB 完全是喜歡 不用考慮性價(jià)比了吧 相對(duì)A6的話 性價(jià)比要低一些
動(dòng)力：還是可以的 夠用 現(xiàn)在到處是測(cè)速攝像頭...想開快也不行呀....照上就是錢呀....
操控：
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，在去西藏的爛路上都可以超越無數(shù)的越野車，讓開越野車的司機(jī)刮目相看，后稱之為小悍馬
油耗：跑高速比較多，現(xiàn)在維持在8.6左右。
舒適：關(guān)上窗戶隔音做的還是很不錯(cuò)的，可能是防爆胎的原因，胎噪音有點(diǎn)大，為了安全性犧牲點(diǎn)我覺得還是不算什么，有利有弊。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.38萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體表現(xiàn)良好，開了2萬多公里沒有任何問題，
外觀：外觀年輕時(shí)尚，要不5系怎么會(huì)同級(jí)別銷量第一呢。成為街車這一點(diǎn)，讓我不得不改裝哈。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾。相比其他車型。我覺得最漂亮 簡(jiǎn)潔大方。我的是米內(nèi)非常溫馨��！
空間：這個(gè)不用說。進(jìn)去一下就明白了。大
配置：還不錯(cuò)了，ABB里面，我還是選5系�？词醉撽P(guān)注的豪華車第一個(gè)就是5系了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，還是那句話由于變4缸，加速的質(zhì)感沒有6缸好
操控：
很不錯(cuò)，和小車不相上下
油耗：這么大的車油耗不到10個(gè)油非常滿意
舒適：四平八穩(wěn)，無論坐著還是開著，都很舒服。但是音響一般，聽聽FM還是可以的。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是5系的操控感，曾經(jīng)試駕過A6，M37，E300，ES250當(dāng)然還有好幾款車，綜合下來感覺最好的就是5系了，方向盤的力度正好，高速（80以上）過彎很從容，給我很大的信心，不愧為駕駛者之車！
缺點(diǎn)：50萬的車還是寶馬，輔助配置真的太少了。方向盤太細(xì)，自己加裝縫制了方向盤套子，握后舒服多了。
外觀：內(nèi)飾單一
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面只能說還不錯(cuò)，不能算的上非常好。不過寶馬的做工還是比較細(xì)膩的，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但是還是保持了較高的水準(zhǔn)。就是新車買來氣味較大，現(xiàn)在個(gè)把月了，好是好了點(diǎn)，真皮的氣味還是比較大的。用料什么的多注重一點(diǎn)環(huán)保的話那應(yīng)該說是非常不錯(cuò)了。
空間：非常大，很舒適，但是后排坐2個(gè)人比較舒服，坐3個(gè)人中間的人會(huì)不舒服。
配置：價(jià)格比奔馳貴，比奧迪貴，是ABB中的最貴的
動(dòng)力：夠用了，本來不喜歡開快車
操控：
五系路感反饋非常好，讓你有一種喜歡駕馭他的感覺。偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教讓你過彎和面對(duì)顛簸路況時(shí)也顯得比較自信。曾經(jīng)以一百六十公里邁的速度過坑，優(yōu)良的懸掛得以保證行車安全。
油耗：三種模式下瞬時(shí)油耗相差很多，SPORT基本破了瞬時(shí)油耗表，普通30，經(jīng)濟(jì)大概12左右，綜合油耗我的是在12。5，開的比較省。
舒適：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級(jí)別的車，這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候，感覺顛簸有點(diǎn)劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格43.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是回頭率了，，哈哈白色的滿拉風(fēng)的。。比其他顏色拉風(fēng)多了。還有中途加速能力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：是真的找不到放手機(jī)的地方
外觀：很好看，回頭率很高的。
內(nèi)飾：狠不錯(cuò)
空間：一般對(duì)于空間的需求應(yīng)該是絕對(duì)夠用了，第二排還可以蹺二郎腿
動(dòng)力：非常充沛，渦輪會(huì)在比較低的轉(zhuǎn)速介入，動(dòng)力源源不斷的輸出。最直接的感覺：上坡很輕松很快。
操控：
寶馬的操控那是必須的
油耗：油耗，還是可以的，既然都能買的起寶馬了，還能在乎那點(diǎn)油錢嘛~~~我感覺我的腳就挺重的，但是吧，11.5到12個(gè)油，我感覺還是可以的，挺省的了...
舒適：座椅很舒服，包裹性不錯(cuò)；隔音效果不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新寶馬525豪華在保證了動(dòng)力和操控的基礎(chǔ)上，增加了對(duì)油耗的控制。渦輪冷卻技術(shù)也得到了完美的解決，不用再去經(jīng)歷老渦輪車那種痛苦了！同時(shí)外觀依然很經(jīng)典很漂亮！
缺點(diǎn)：13款的525豪華的輪圈實(shí)在是太普通了，要是有個(gè)座椅通風(fēng)就好了。音響效果湊合，一般夠用了，不是發(fā)燒友。沒有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，感覺不到位啊。
外觀：只能用4個(gè)字概括了，非常漂亮，由于白色特別多，所以選了哈瓦那灰，當(dāng)時(shí)一直在糾結(jié)哈灰和開士米銀，當(dāng)提到車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)也不后悔堅(jiān)持了哈灰，神秘而大氣。
內(nèi)飾：樣子不是特別搶眼，特別是在內(nèi)飾皮質(zhì)方面親和力有點(diǎn)不足。
空間：家園非常好。
配置：性價(jià)比非常好，個(gè)人認(rèn)為。
動(dòng)力：剛才說過了，這個(gè)是我最滿意的地方了，雖然新車沒有怎么踩，但是剛提車，為了讓沒有試駕的老婆感受一下，做了100m左右的是sport沖刺，那個(gè)推背啊，實(shí)在爽的不行。我之前試駕的兩次，都是全sport模式，油門響應(yīng)極快，那么大的車身毫無笨重之感。原本車展去看328i，論壇也泡了3系4、5個(gè)月，就是沖著3系去的，沒想到最后沒擋住老婆對(duì)于5系的熱愛，這派頭、這檔次，還考慮到家庭使用，最終很不情愿的買了5系。那時(shí)從沒試駕過5系，無感的就付了定金。等到后來一試駕，再靜態(tài)對(duì)比了后排整體空間，毅然決然的定下了525，之后論壇了解到互聯(lián)駕駛的功能，就上了525豪華。綜合考慮，動(dòng)力肯定是沒話說，互聯(lián)駕駛帶來的科技快感，這些最終讓鐘情328的我堅(jiān)定了5系的全能抉擇。
操控：
雖然車身比較大 超控還好
油耗：偏高
舒適：還不粗
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
