華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大。
缺點：內飾，還有音響太差了，還不如30萬的車。導航很雞肋，如果沒有互聯(lián)駕駛支持，這導航就是瞎子，能用么。
外觀：很唬人
內飾：做工對不起這個價位，但是至少比以前的同門產品，這代車型引入的idrive的大屏還是增色不少的。
空間：加長版車款，前后排空間都大
動力：非常好。對于我來說已經很好了，運動模式下加速很快，推背感強烈。
操控：
很棒 指向精準
油耗：525豪華畢竟這么大的車，能做到8毛左右的油耗，省油。
舒適：可能是皮質的原因個人感覺舒適性一般，坐著還沒有朋友的君越來的舒服。其
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內飾精致好看，動力也不錯，操控比較精準，舒適性也好
缺點：同價位沒有奧迪那么豐富配置
外觀：外觀我覺得是非常漂亮，我很喜歡。
內飾：內飾也不錯，我買的是米色內飾，看著很舒服，非常溫馨，就是寶馬原裝的喇叭真的有點不怎么樣，有點少了。
空間：同級別車型中屬優(yōu)秀！
配置：巨高
動力：動力 可以 對我來說夠用
操控：
操控，許多人都認為加長版的寶馬5系會影響的平時的操控，會是個缺點；個人認為這卻是一個中國寶馬的長處，在平時的使用中，長軸距的寶馬5系完全可以滿足日常的駕駛樂趣，本人曾去盤山公路開過，長軸距的寶馬5系的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，加之長軸距的寶馬5系卻匯集了操控與舒適，極顯“中庸”，更適合平時的使用，在這里不得不說的是寶馬5系全系都是后驅車，這不僅更好提供了良好的動力輸出，也增強了駕駛者更好的駕駛樂趣，但在下雪天介意還是不要出去了，容易甩尾，后驅車通病。
油耗：2.0T的排量，其實油耗也幾近原來NA 2.5直列六缸的油耗了，但其能發(fā)揮出接近NA 3.0的動力輸出，這點是很難能可貴的。
舒適：自己駕駛舒適性很好，但是副駕駛腿部空間不舒服，后面的靠背太直
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內飾精致好看，動力也不錯，操控比較精準，舒適性也好
缺點：剛啟動時候發(fā)動機的“噠噠”聲，聽起來像柴油車�；疽溶嚋厣蟻硪院蟛艜А�
外觀：不覺得特別好看,可能我眼光不一樣吧
內飾：我買的黑內，感覺特別大氣，就是不耐臟...高科技的檔把和中控真是讓我愛不釋手，從我看車到選車到買車， 我覺得就是寶馬的中控的科技感最強，有一種概念車的感覺~領先的導航特別小，看著就不爽，所以我直接就頂了豪華的...方向盤上面的按鍵實在是太多了...剛提車的時候，沒個按鍵都按了，后來，我也不知道俺什么鍵了，燈關不了了，我就開到4s店去了，讓4s店的人員給我調調，真是沒文化太可怕了...
空間：空間很滿意。
配置：較好。
動力：不錯的 試過一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時候車上的人已經受不了了
操控：
操控那說是一個好啊，方向指那去哪，絕不給你撒滑妥協(xié)。懸架也很好，高速轉彎的時候傾斜不是很大，它有足夠的力，保持你的平衡！
油耗：開的不多 就是上下班 全部在市區(qū)擁堵路段 目前12個多點
舒適：因為是防泄氣輪胎，胎噪比較大，減振比較硬，總的來說還行吧。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內飾精致好看，動力也不錯，操控比較精準，舒適性也好
缺點：50萬的車還是寶馬，輔助配置真的太少了。方向盤太細，自己加裝縫制了方向盤套子，握后舒服多了。
外觀：漂亮，大氣
內飾：寶馬千篇一律
空間：大型車，滿足一般家用和商務接待是沒有啥問題
動力：寶馬的2T還是不錯的，家里還有輛6缸的A6，當時提車回家在紅綠燈比了下，一腳油門就甩了老遠。。當然，一不小心就上了4000轉�？偟膩碚f，動力還是滿意的，舒適模式下超車什么的就還可以了，日常行駛什么的足夠用，只要你肯給油，那它就不會讓你失望。再不行，掛上sport沖吧。。你是寶馬，跑得起來
操控：
很棒 指向精準
油耗：馬馬虎虎
舒適：懸架偏硬 支撐力很到位 市區(qū)道路舒適性很高
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格44.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，后驅操控明顯優(yōu)于前驅。
缺點：總感覺40W的車音響怎么會那么差
外觀：車頭的線條相當給力，可愛的天使眼也給人一種高檔的感�？偟膩碚f外觀非常霸氣�！芭c堅持夢想者同行”。
內飾：如果你看到7系也是這類似的內飾 你就覺得5系能這樣 也不錯了 對得起這價格了 跟奧迪比還有有差距
空間：前排左右空間總覺得不夠，可能是我太胖，后排很奢侈，什么姿勢都合適，但后排有面子的配置太少，后排中央扶手做的還不如20W車子，天窗跟車頂是不平的，是考慮到空氣動力學，還是故意制造風躁，體現(xiàn)跑車感覺。
配置：有點不爽的是錯過了車展訂車，比車展訂車貴了2萬，不過相對其他車型，性價比是能夠接受的。
動力：絕對夠用非常好
操控：
對于這么大的車來說，操控已經很不錯了，純原廠狀態(tài)下用50-60的速度過匝道還沒有到極限，不愧是注重操控的寶馬。
油耗：基本12~13左右，還算可以接受范圍內！不知道過了磨合期會不會下來……
舒適：舒適性還好。但是腿部支撐不到位。而且沒有座椅通風略遺憾。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格45.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣，
缺點：車內異味，尤其是空調，每次一打開空調就好像有人放屁一樣。最尷尬的時候就是車上有別人。我又不好意思說，讓別人又誤會，很是尷尬啊。 還有就是，剛提車的時候大燈少量進水，一天就消失了。不過后來霧燈大量進水，長時間不消，4S給吹干的。 噪聲特別大，第一是發(fā)動機，尤其是冷車啟動怠速的時候，跟拖拉機一樣，胎噪也很難受。
外觀：不用說，當初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個部位360讀無死角哈哈。連老媽也說＂是個純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬級別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動機蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設計。現(xiàn)在越看越滿意，沒有一點不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺！哈哈，我太過自戀了。
內飾：豪華版的內飾皮質有點硬，依然是真皮為啥不弄的軟和一點？
空間：后排的空間夠寬敞，儲存東西的空間較少。
配置：總的性價比跟同級別的車比還是占明顯優(yōu)勢的，特別是互聯(lián)駕駛，真的很方便很好用
動力：很不錯，2.0的機子，我個人夠用。
操控：
轉向很準確，方向盤有點細，窩在手上的感覺差點
油耗：油耗表現(xiàn)正常，我一般都是開油耗比較高的。對于5系的油耗感覺不高
舒適：還不錯，現(xiàn)在已經不是以前的只為追求運動的寶馬了，現(xiàn)在的寶馬開著舒服，坐著也舒服！再說5系也不是拿來運動的，
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購買時間2012年12月
購買地點福建 福州
裸車價格49.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣，
缺點：配置太差，居然沒舒適進入和電尾門，這么多錢在這擺著呢
內飾：內飾非常給力，大儀表盤，電子檔位桿，都帶來高科技的感覺，當然真皮座椅也是不錯的。
空間：空間大,開船一樣
配置：不錯了 當然不能和國產神車比 但是國產車還真沒有達到寶馬這整體水平
動力：N20的發(fā)動機確實不錯，加速非�？�，對我來說已經完全夠用了。
操控：
很給力（車身的加長雖然拖了些后腿，3種駕駛模式的選擇也是駕駛樂趣的最大體現(xiàn)。由于新車還在磨合，沒有太多激烈駕駛評價欠客觀，首保后會做詳細用車報告以供車友們參考拍磚。）
油耗：油耗不高，雖然2.0的發(fā)動機拖動1.8噸的身軀貌似有點小馬拉大車的感覺，但事實并不是這樣，我到目前為止國道、省道、城區(qū)都跑。油耗也只有9.6，而且還有進一步下探的空間。
舒適：減震一般，這是運動型車的特點吧，不能兩全
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚又不乏商務氣息，內飾空間寬敞
缺點：最不滿意的就是一檔換二檔有點感覺 沒有cvt那么舒服。沒有奧迪A6那么如絲般順滑。還有速度降下來的時候 檔位會跟著下來，不爽不爽不爽�。。。∪绻芎蚢6那么滑 那就爽歪歪了。。
外觀：外觀大氣。沉穩(wěn)。
內飾：內飾中控由于家族式設計，不如奧迪的顯得有科技感。
配置：： 性價比還行。。不過要看這個性價比怎么算了。。10W的車能去買車。5系也能去。�？茨阕约涸趺聪肓恕�。
動力：動力方面絕對夠了，一開始還擔心2.0T的發(fā)動機會不會有渦輪遲滯，帶動這么大的車是否吃力，后來發(fā)現(xiàn)我的懷疑完全是多余的，首先他在主觀加速感受上確實比523來的快，尤其是推背感上挺有渦輪的那一股子蠻勁。有一次去浙江開山路也不覺得有任何的吃力�？梢哉f動力是隨叫隨到，這點我還是比較認可寶馬的。只是上地庫時有點囧一不小心踩深了就會往前猛竄，沒有六缸來的那么從容不迫。
操控：
轉彎傾斜很小。變道很輕松。方向盤有點重。但是我喜歡。
油耗：14.1升百公里
舒適：挺好的 安靜 屁股和腰都得到了很好的照顧
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚又不乏商務氣息，內飾空間寬敞
缺點：胎噪太大
外觀：大氣 運動 修長的線條
內飾：內飾也就那么回事 將就用唄 要求沒那么高
空間：空間確實大。我坐在里面。后面大的不得了 哈哈 本人不高 170后面坐幾個成年人不是問題，。
配置：性價比挺高的 我同學2.8的A6L都跑不過我
動力：完全夠用
操控：
整車懸掛扎實，操控指向性精準，過彎平順，駕駛起來的感覺三個字概括就是穩(wěn)、準、順。
油耗：市區(qū)里面油耗十分大，15.16都是正常的，上了高速就好多了一般8個的樣子
舒適：做我的后排乘客都暈車。所以長途后排就坐一個。躺在后排還是不錯的
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購買時間2013年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當?shù)拇髿�，車身線條很美。動力不錯，加了個外掛，相當?shù)慕o力。
缺點：沒有電尾
外觀：一直延續(xù)著經典不變的鯊魚頭，既兇悍又經典耐看，長長的腰線使得外觀更硬朗。
空間：從沒覺得小，只覺得大
配置：這種指導價格，下10+點，再扣除寶馬品牌溢價，去對比下其它車型美國售價，你真算是淘到便宜貨了！呵呵
動力：提速快
操控：
這么大的車，沒想到也可以有人車合一的境界，牛的。
油耗：可以接受，中規(guī)中矩！同級別車來說算省油了！
舒適：長途開車很累，后排座椅也設計得不是很好，家人坐久了覺得不是太舒服
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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