一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體都感覺不錯
缺點:輪轂是17的 簡直太郁悶了 這么大個車竟然是17的輪轂
外觀:滿意,霸氣的側臉讓人有種像7系的感覺,喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉向燈LED的愛死了。
內飾:滿意,個人比較喜歡寶馬內飾如果車是高配的話車內有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨,座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里,比較細
空間:空間不用多說,非?钤!尤其是后排空間非常大,坐3個人一點都不擠,前排的空間也很寬裕,總之就是非常寬大!
配置:至少對得起這個車,不過在中國買車都是一個坑字啊,老百姓買個車不容易以后有相關政策的話更好,不過現在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力:2.5直六的發(fā)動機 是很多人羨慕的 動力輸出平穩(wěn) 加速比較線性,雖然520的動力和525相比不是一個概念 但是基本上夠用,偶爾S檔他也能讓你體驗到速度的快感 拖動這么重的車身已經很好了
操控:
對于五米的車身操控算是不錯了,方向指向明確,路感清晰,就是方向偏重手感不太好!
油耗:市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適:偏中,坐久會屁股痛,避震對得起這車,風噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風噪會大一點可以理解。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格39.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置齊全,該有的全有了
缺點:關門的話,新車味道還是挺大的。
外觀:13款5系的外型在我看來屬于完美,無論是天使眼的大燈,還是修長的腰線,或者是車pp,都體現了BMW的設計的完美,像藝術品一般。
內飾:520Li典雅型給人簡約樸實的感覺更多些,遺憾少了許多電子配置:大屏中控木有,看上去些許小氣;內置導航木有,對于不太識路的駕駛員不是很便捷;倒車影像木有,對于新手駕駛員來說,駕馭中大型車輛在倒庫停車等方面諸多不便。不過“雞腿”我最愛,簡約也彰顯品質?偟脕碚f內飾還可以,外觀操控才是我最在意的點。
空間:由于是國產加長版本,車內空間很富裕,縱向空間也是比較寬裕
動力:馬馬虎虎把,即便地板油加上運動模式也沒有明顯的推背感,只是能聽到發(fā)動機聲音很大,但是不走道,提速真的不行,明顯感覺沒勁,當然了,超一般的車還是比較OK的。
操控:
操控沒的說,別人都是坐奔馳開寶馬,我當初買寶馬也是沖著它的操控性能去的,這個就是我選擇寶馬的原因,,沒有之一。。
油耗:綜合油耗9-10把,高速上定速120,油耗基本在7個左右,表現還是非常不錯的。
舒適:前排可以,但是后排腰部支撐點不是很好。坐久了不舒服,得拿靠枕放在后座墊會好點。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格69.66萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程73250公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力充沛,中途加速都很好。油耗真的非常非常低。有時候百公里油耗經常低于11L。還有空間也不不錯
缺點:門檻迎賓燈上班亮條掉過兩次了,輪胎容易鼓包硬
外觀:因為品牌效應,立馬顯得高上大了 外觀很大氣,發(fā)動機蓋上的2條線顯得那么力量,2條腰線貫穿整車也很好看。
內飾:內飾也不錯,做工用料真的沒偷懶,全自動后檔風遮陽簾、后側窗遮陽簾非常實用,也立馬凸顯了與眾不同。
空間:真的非常寬敞。不過感覺對比競爭對手并不能成為優(yōu)勢。
配置:這個真不懂,因為從來不關心這個。
動力:隨叫隨到。日常駕駛感覺有點富裕了
操控:
貌似這么大條的車型,比較難駕馭,其實不然。恰恰相反,個人認為。方向盤粗大沉穩(wěn)也很精準,指哪打哪,絲毫不顯笨重。
油耗:油耗與駕駛習慣有關系,我的市區(qū)實際油耗在11-12升/百公里左右,高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8,這成績確實給我一個不小的驚喜。綜合來說油耗能接受的范圍。
舒適:舒適性還好,駕駛位的腰部支撐和腿部支撐在長途駕駛時候顯得那么體貼,個人也非常喜歡腿部支撐這個設計。就是后排的頭枕個人認為不是很舒適。如果再大一點,軟一點我想在車上睡覺也并不是一件多么痛苦的事情。后排獨立操控的顯示屏讓旅途不再那么的枯燥乏味。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格65.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控舒適
缺點:沒有USB插口,沒有倒車影像。
外觀:因為品牌效應,立馬顯得高上大了 外觀很大氣,發(fā)動機蓋上的2條線顯得那么力量,2條腰線貫穿整車也很好看。
內飾:內飾也不錯,做工用料真的沒偷懶,全自動后檔風遮陽簾、后側窗遮陽簾非常實用,也立馬凸顯了與眾不同。
空間:車內空間給力,寬敞舒適。家里人多,這空間大小足夠了。
配置:這個真不懂,因為從來不關心這個。
動力:3.0T 6缸動力很好,只要你想,它就給你源源不斷的動力。而且?guī)追N駕駛模式給你的每種駕駛體驗感覺都不一樣。體會各種駕駛樂趣!
操控:
貌似這么大條的車型,比較難駕馭,其實不然。恰恰相反,個人認為。方向盤粗大沉穩(wěn)也很精準,指哪打哪,絲毫不顯笨重。
油耗:油耗與駕駛習慣有關系,我的市區(qū)實際油耗在11-12升/百公里左右,高速巡航狀態(tài)下最低油耗是8.8,這成績確實給我一個不小的驚喜。綜合來說油耗能接受的范圍。
舒適:舒適性還好,駕駛位的腰部支撐和腿部支撐在長途駕駛時候顯得那么體貼,個人也非常喜歡腿部支撐這個設計。就是后排的頭枕個人認為不是很舒適。如果再大一點,軟一點我想在車上睡覺也并不是一件多么痛苦的事情。后排獨立操控的顯示屏讓旅途不再那么的枯燥乏味。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好
缺點:轉彎側傾控制的不好
外觀:同級中個人感覺最棒的,當然這個東西仁者見仁智者見智,如果你年齡偏大,追求穩(wěn)重,那它可能不適合你,如果你年輕或者有一顆年輕的心,那它就一定可以滿足你的需求。
內飾:內飾比較一般把,塑料感很強,沒有比較上檔次的裝飾,另外這個小屏讓人很無語,本想換了,后來時間長了,就算了把,就這樣開著把。儀表盤樣子也比較一般,配色有點土了,顯示的內容很全面,就是缺乏足夠的科技感。
空間:足夠,無論前排還是后排,本人身高181厘米無論在那個位置都沒有壓力。
配置:你不能指望用一半的價格去享受頂配的動力內飾配置,能接受的一切都是剛剛好。個人而言,有價值也有面兒,家用足矣。有多大能力辦多大事兒,520Li典雅版不失為最好的選擇。40W上下的價格,德系豪華品牌品質保障,選他沒錯兒。
動力:起步很肉,畢竟車身畢竟大,有點小馬拉大車的感覺,不過起步后中后段加速非常給力。
操控:
寶馬的操控不是吹的,雖然加長對操控有些影響,但在同級別車中也是佼佼者
油耗:最滿意的應該是油耗了吧!8.8升!給你意想不到的感覺!
舒適:座椅硬,底盤硬,懸掛太軟,這車就不講舒適性了,四五十碼轉個彎 人都能貼著門開。。不舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程30285公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀:修長,高雅。
缺點:配置一般,最受不了沒有無匙進入
外觀:個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設計套裝對應成功人士的話…風尚設計套裝對應的是年輕帥氣的成功人士
內飾:個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內飾…我們家倒是一致認為風尚的內飾比豪華好看…關鍵是沒那么老成的感覺
配置:525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬
動力:剛過磨合期沒有太跑過,不過市內開始可以了,提速還是可以的不過感覺在還是不如單位的1.3升小中華來的直接。
操控:
操控性可以說是華晨寶馬生產的所有車里,最一般的一個。之前開過許多日本車型,感覺雖然5系也是前后50的配比,后輪驅動,但因為車子過于笨重,幾乎談不上什么操縱感。新手的話,在車速快點時候感覺會駕馭困難。因為是后驅車,剎車的感覺還是很好的,不點頭,過彎的時候憑借50,50的配比也是游刃有余。
油耗:跟預期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點夸張經常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適:舒適性優(yōu)良,畢竟是豪華車,設計以舒適性為主,前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大 動力充沛
缺點:2.0渦輪的發(fā)動機沒有老6缸來的迅猛,起步時候反應遲鈍,車太笨重。后排座下凹有些嚴重,后排人個子不高的時候下車會有些吃力。
外觀:個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設計套裝對應成功人士的話…風尚設計套裝對應的是年輕帥氣的成功人士
內飾:內飾太太太一般,雖然用料還可以,大范圍包真皮,但是真應該像奔馳看齊。價格不必別人便宜,千年不變的內飾是硬傷,低配的儀表盤嚴重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工,也是醉了。
空間:完全夠用,后排簡直巨大
配置:525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬
動力:畢竟是525…動力不能說很猛…但舍得給有的話也是相當夠用…渦輪增壓爆發(fā)力很強…只是沒有535大排量那種氣定神閑的感覺吧…平時在馬路上也是秒殺大部分車了…另外ZF的8速變速器非常聰明…總會不動聲色地選好了最合適的檔位
操控:
那和我以前的現代相比,操控舒服多了
油耗:跟預期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點夸張經常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點:方向盤給我的駕駛感覺非常好
缺點:四缸自吸的發(fā)動機實在拉不起這車
外觀:高尚.大氣.穩(wěn)重又不失霸氣。人見人愛。
內飾:最喜歡中控臺上的桃木貼,豪華大方又很好清理。座椅質地感覺也不錯,
空間:平常坐的人不多,但朋友們的評價是安逸,
配置:談到這個問題就個人感覺講一下,不是很高,一些配置太保守,而且專制,與同價位的車比差別很大。
動力:那是沒話可講,不管你是在擁擠不堪的市區(qū),還是自由飛翔的高速公路,只要你想跑,只要你敢跑。馬兒一定能夠滿足要求。
操控:
這是這品牌的特點,近5米的車長,寬1.85,貌似很龐大的車身,由于很好的設計,一點壓力也沒有,在高速公路上可以淋漓盡致的發(fā)揮優(yōu)勢。時速100左右是最輕松地,方向盤手感很好,不是太輕也不感覺沉重,腳下要留神,一個不小心,稍不注意一百五六,啊喲罰單來了。前擋風玻璃的減速效果那是杠杠滴,慎重駕駛尊守交通法規(guī)是每個駕駛員都要注意的。
油耗:幾年來一直都在11個左右,[有圖為證]屬于可以接受的范圍內,這么寬這樣長這么重的車,而且是堵城,全國范圍都差不多哈,你7.8個油耗,不靠譜,{個人看法}
舒適:空間很好,又有多種多樣很人性化的設備,杯架,各種類型儲物格,方便又實用。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣 低調奢華 彰顯個性又不張狂
缺點:小毛病相對日系車多,感覺這個價格和檔次的車子不應該小毛病多。
外觀:外觀上較上一款5系改變很多,個人感覺比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應有的氣質。從銷量上更加明顯的說明了這代5系的成功。
內飾:總體來說比較滿意,但是個人意見還是喜歡深色內飾,可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內飾所以退而求其次選了米色內飾,總的來說淺色系內飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間:BBA橫向比對的話,對于5系是有優(yōu)勢的,后排空間最大,座椅寬大舒適,對于我個人來說,足以。
配置:性價比也是我比較滿意的一項,38.5萬的裸車價買的是BMW的5系!這在以前是根本不可想象的,加上新款5系的外觀和空間到哪里都不會給你丟面!
動力:提速有點慢 哎 希望能改進改進哦。油門踩到底他也你走 ,真想下去推著走。。蛋疼 搞得我不敢超車了都
操控:
不錯,真心的,方向盤稍微重那么一點點(比起一般中級車)但是轉向還是不精但是夠準的,跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗:還不錯,高速7.5,市區(qū)差不多13吧,一般開開的話11.5左右
舒適:還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口,防爆胎噪音較大。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力、外觀
缺點:單邊排氣管
外觀:外觀在同等級車里應該是頂尖的了,當時就是因為很喜歡他的外觀,才選擇的5系
內飾:科技感非常足,尤其是電子擋桿,10.2寸的大屏幕,還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊,很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強,例如,座椅的真皮,質量可能確實不錯,但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間:空間寬敞,我1.75的個子坐在后排可以輕松翹起二郎腿。后備箱可以容納兩個行李箱和一些小包包。
動力:動力強勁,提速快,推背感很強,一上手就有想飆車的沖動。
操控:
寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經典,后輪驅動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
油耗:目前行駛6200多公里,平均油耗為10.7L/100KM,本人相當滿意,高速上定速120KM/小時,油耗為7.8,也是相當的給力。
舒適:駕乘舒適性都不錯,對得起它的價位。座椅包裹性、支撐都非常不錯,長時間駕駛的疲勞感會因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了,我們這里冬天很冷,因為后排沒有加熱,我特意買了毛墊子。
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皇冠
輝昂
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