一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.86萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48600公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身外觀漂亮,大氣,內(nèi)飾整潔,大氣,品牌知名度高!
缺點:2011款當(dāng)時大燈還沒有氙氣大燈,和天使眼日間行車燈,這2個問題到現(xiàn)在3年了我還是比較糾結(jié)!郁悶!2012款就全面改進了,哎早知道我就晚幾個月買車了,這樣就完美了!
外觀:滿意,霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺,喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾:滿意,個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨,座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里,比較細
空間:寬敞舒服,全車滿員也不會感覺擁擠,非常滿意!
配置:至少對得起這個車,不過在中國買車都是一個坑字啊,老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好,不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力:動力方面總的來說還可以,平時開夠用了,就是需要刺激和飆車的朋友可能就感覺不是太好了!
操控:
對于五米的車身操控算是不錯了,方向指向明確,路感清晰,就是方向偏重手感不太好!
油耗:市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適:寶馬只能談操控 但是舒適性在同級別車里也不算是最弱的 雖然找不到優(yōu)點但是也找不到直接性的缺點
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格44.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀耐看大氣,方向感精準又穩(wěn),一直以來沒有出現(xiàn)大小毛病這也許是我人品好吧呵呵!選這車絕對是選對了。
缺點:排量偏大,換成2.0T的應(yīng)該更佳
外觀:外觀可以 就是輪轂不好看 尺寸太小車燈設(shè)計:挺好看的 當(dāng)時剛換代挺驚艷的 現(xiàn)在六年了也不過時做工車漆:可以 很厚重 下一部車一定試試鮮艷的顏色 當(dāng)時看好土豪金不過咱加價4W
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格,看多了總感覺審美疲勞,方向盤的手感略為粗糙,可能和用料有關(guān),其它方面細節(jié)與奔馳相比略為不足,并沒有像奔馳那樣設(shè)計的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間:空間非常大,非常適合家用!
配置:當(dāng)時要加價的
動力:動力那是絕對OK的,加上我是短軸距的進口版本,更有優(yōu)勢了
操控:
8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實是以操控聞名于世!
油耗:油耗相對于這類車來說已經(jīng)不錯啦,高速上7L-8L左右,平常10.5L,由于磨合期時對油耗相對較高,所以綜合油耗目前11.2L
舒適:加長的軸距,使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g,但是底盤的調(diào)教以及輪胎讓它在過減速帶的時候顯得有點“生硬” 加長的車身讓它在過彎的時候有種在甩的感覺
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購買時間2013年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車型大氣
缺點:第一就是座椅很不舒服 特別是跑長途的時候 開上兩個小時你就會感覺到腰酸背疼,比起20多萬的天籟的座椅舒適度差上不少。第二就是動力,剛起步的時候很肉 而且頓挫感挺嚴重的。 還有就是最不滿意的地方就是520 525的N20B20發(fā)動機的那個聲音 剛開始的時候我以為是自己車的毛病 后來去4S專門對比過新車 一樣的聲音 發(fā)動機就和柴油車一樣 噠噠噠的響 很不舒服 4S大概的意思就是這事他們2.0T特有的特色
外觀:不用說了,很滿意,某些地方接縫大,別去太在意,都是這樣的!
內(nèi)飾:豪華
空間:真的夠大了,同級別最長,家用完全夠
動力:起步的時候有點慢,個人性格是那種急性子,所以喜歡開快車,開車剛起步就想加速,所以覺得起步還是不難么迅捷。跑起來后那真沒說得。在高速上跑跑著跑著一不小心就130了才反映過來。真是平穩(wěn)中見速度啊。平時在市區(qū)超個車真是沒問題。雖然是520Li我覺得動力夠了。
操控:
操控就不用說了,BMW拿手好戲!
油耗:綜合油耗9-10把,高速上定速120,油耗基本在7個左右,表現(xiàn)還是非常不錯的。
舒適:座椅空間又大又寬敞,各種舒胡各種美
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格47.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間 加速
缺點:唯一的遺憾…音響沒有選裝哈曼卡頓…很可惜…家里人有聽音響的習(xí)慣…525標(biāo)配的音響實在很難讓人滿意…A柱上的高音都省了實在難看…其他都挺滿意
外觀:個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設(shè)計套裝對應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計套裝對應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
空間:空間實在是大,拉朋友出去玩,都說這個車空間太大了。太場面了。
配置:525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價比挺高的寶馬
動力:畢竟是525…動力不能說很猛…但舍得給有的話也是相當(dāng)夠用…渦輪增壓爆發(fā)力很強…只是沒有535大排量那種氣定神閑的感覺吧…平時在馬路上也是秒殺大部分車了…另外ZF的8速變速器非常聰明…總會不動聲色地選好了最合適的檔位
操控:
操控就不多說了,這個級別的車,還是不錯的。
油耗:跟預(yù)期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點夸張經(jīng)常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適:舒適性還可以,不算很出色。但是畢竟運動調(diào)教,路感比較清晰!噪音控制:噪音控制還可以。主要來源于胎噪?傮w來說不是特別挑剔的還算挺安靜的。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:本人對動力要求不是很高,所以寶馬經(jīng)典的直六3.0發(fā)動機和ZF八速變速箱帶來的動力體驗讓我很滿足,當(dāng)然還有就是寶馬這個品牌帶來的一丟丟的虛榮心。還有一點就是自吸的車即使開到現(xiàn)在排氣管依然很干凈誒,比朋友的一些渦輪車貌似好一些,不太懂…純粹個人感受
缺點:內(nèi)飾味道大
外觀:動感十足,建議把尾喉改成雙邊得,運動感就出來了,以前總感覺寶馬商務(wù)型,寶馬設(shè)計師5系能做的運動型點嗎?(呵呵個人意思),中網(wǎng)很霸氣,特別是45度角度時,輪轂也很好
內(nèi)飾:對于乘坐的人來說很一般,但是對于開車的人來說,idrive系統(tǒng)操作簡單。皮質(zhì)與木紋的搭配還是感覺挺有檔次的。
空間:足夠大,商務(wù),接孩子等等全部夠用,空間沒有任何問題。
動力:夠用,能上535就更好。
操控:
本人小屌絲一名,也沒有開過什么車,而且個人開車挺保守,平穩(wěn),安全的。所以操控來說,小屌絲我沒什么說服力,在此就不講了。
油耗:12
舒適:后排的座椅應(yīng)該跟舒適無關(guān)吧,短程還好,路程長就不舒服了,因為沒有跟奔馳那種包裹性。而自己的駕駛位只能說過的去,300公里以上就感覺會很累了,雖然有腰部支撐,但是包裹性確實不是很好。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格40.02萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,油耗低,內(nèi)飾豪華,外觀動感
缺點:配置較低。儲物空間少。
外觀:新款相當(dāng)霸氣,對于快30歲的人來說,有激情又顯得沉穩(wěn)。我是白色的
內(nèi)飾:520Li典雅型給人簡約樸實的感覺更多些,遺憾少了許多電子配置:大屏中控木有,看上去些許小氣;內(nèi)置導(dǎo)航木有,對于不太識路的駕駛員不是很便捷;倒車影像木有,對于新手駕駛員來說,駕馭中大型車輛在倒庫停車等方面諸多不便。不過“雞腿”我最愛,簡約也彰顯品質(zhì)。總得來說內(nèi)飾還可以,外觀操控才是我最在意的點。
空間:國產(chǎn)寶馬后排空間給力 畢竟是長袖版。
配置:性價比我覺得還是可以的 畢竟自己還是比較窮的 花錢買車還是有些心疼 我就不評價了 反正我覺得值
動力:動力還是不錯的,中高段加速很給力,起步有點慢
操控:
過彎超穩(wěn),就本人非職業(yè)車手更算是半個新手,對操控沒有太多要求,也沒覺得5系加長像開船一樣,起碼方向很準,就是車太寬,得熟悉好一段才對右前角有點感覺。
油耗:可以接受,2.0T來講,不算高
舒適:可能和調(diào)校有關(guān),也可能和防爆輪胎有關(guān),路面反饋有點明顯,不過這也是寶馬的特點吧,還在可接受范圍內(nèi)?傊诶锩嫘睦锞褪娣,哈哈。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格56.96萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點:高轉(zhuǎn)速悅耳,平穩(wěn)舒適,空間很大
缺點:寶馬的配置比較坑
外觀:進入F時代,5系外觀的設(shè)計大方又不失時尚,沉穩(wěn)又不失運動,說實話一開始就是奔著他的外觀去的,而且還是選擇的月光石白,大愛。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華,idrive操作界面簡單明了。開始的時候覺得很一般,現(xiàn)在越用越喜歡,越有科技感
空間:大,大的驚人。坐后排是享受啊
配置:個人認為在同級別中還是比較高的,保養(yǎng)費用便宜,比A6、E級要便宜不少,而且操控還比這兩款車強的多。
動力:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁 。。。
操控:
由于加長了,操控肯定不如標(biāo)準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
油耗:11.3L百公里的油耗對于一輛3.0排量的車來說不算什么,況且我還要經(jīng)常地板油踩踩,至少比家里的2.0四驅(qū)的途勝省油多了。
舒適:座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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購買時間2013年04月
購買地點山西 太原
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
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優(yōu)點:車很漂亮,空間很好。
缺點:方向盤沒535的那方向盤好看,有撥片。新車剛提那會等紅綠燈時候有輕微抖動,加了燃油添加劑后現(xiàn)在沒有了
外觀:為什么選了寶馬沒有選奧迪呢?外觀就是一個重要的因數(shù),霸氣的鼻孔,明亮的天使眼,流暢的線條,只需兩個字的評價就夠了——霸氣!
內(nèi)飾:整體來說做工很不錯,就是方向盤有點粗糙座椅可選的顏色少,我很喜歡棕色內(nèi)飾,最喜歡的就是寶馬高科技檔把,中控很整體很協(xié)調(diào),就是實木的地方很怕劃,導(dǎo)航屏幕很大很好用很清晰
空間:很滿意,五個人也很輕松
配置:身為慈溪人,卻跑去麗水買車,這個當(dāng)然是有隱情的,大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力:動力不錯,3.0排量,L6發(fā)動機,世界十大經(jīng)典發(fā)動機。
操控:
對比家里同級別的A6l,駕駛感受更好,指向精準,要吐槽的是方向盤,可以粗點么?那么細。
油耗:對于綜合油耗11.2這個數(shù)據(jù)還是很滿意的,畢竟1.8幾噸自重,而且市區(qū)使用占了6-7成的里程來說。
舒適:方向盤很輕,單手能自如的打方向,別人說的冷車啟動時抖動我這車也有,可能是5系的通病,不過啟動后半分鐘就沒有抖動了,總體來講舒適型還是很不錯的。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.36萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:時尚大氣
缺點:輪胎偏磨,噪音太大。才35000公里,前輪胎外側(cè)磨平。
外觀:外觀很是滿意,很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條很豐滿,就是屁股感覺略顯點小氣,整體來說外觀很霸氣,時尚,年輕,一匹蓄勢待發(fā)的野馬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,寶馬來說基本千篇一律了。做工嘛還過得去,桃木裝飾有點不耐劃、好多劃痕不知道什么時候劃的
空間:非常滿意
配置:BBA里,這個價位如果再讓我選擇一次,肯定還是它!再者就是它的保養(yǎng)真的不貴,這也是我選擇它的一個很重要的原因,這一代五系不管從外觀還是內(nèi)飾各個方面還是做的很成功的,銷量也說明了一切!補充一點:前段時間不小心把鑰匙丟了,狠心去4s配了把,要3790啊!說是要從德國發(fā)過來,現(xiàn)在快一個月了還沒發(fā)過來,坑爹!
動力:本人不飚車,偶爾跑跑高速,感覺在高速上提速還不錯,畢竟本車的自重也大,動力還不錯;
操控:
操控很贊,比較穩(wěn)
油耗:油耗還算滿意,電腦顯示8.5左右,實測10個吧。
舒適:座位沒有奧迪的舒服,乘坐甚至比皇冠還硬。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格45.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:造型真心好看,360度都非常好看,外貌控的最愛。
缺點:就是開著寶馬別人都說土豪裝B我真的不理解.不知道別人是怎么想~我自己賺來的辛苦錢買的車讓別人去說去吧
外觀:感覺就一個字,壯,e系看起來太單薄了,奧迪,,,,算了,,,,,5系的外觀,蠻好
內(nèi)飾:內(nèi)飾太太太一般,雖然用料還可以,大范圍包真皮,但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價格不必別人便宜,千年不變的內(nèi)飾是硬傷,低配的儀表盤嚴重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工,也是醉了。
空間:空間可以用非常非常大來形容,畢竟和7系靠攏了,空間肯定不會差哪去。
配置:性價比可能不怎么地吧,配置跟同級別價錢的車就差不少呢,不過我就認了寶馬這個品牌了,個人喜歡就值得購買。!
動力:2.0t動力感覺市區(qū)夠用,要是空曠的路上不用運動模式的話,剛踩油門那會反應(yīng)有點慢,輸出也是慢慢的來,給人感覺不是特別急躁。
油耗:車很少開,都是慢速市區(qū)走得多,先過了磨合期才有評價油耗的資本。
舒適:舒適性優(yōu)良,畢竟是豪華車,設(shè)計以舒適性為主,前后坐著都很舒適。沒什么可挑的。
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皇冠
輝昂
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