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官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格50.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),油門線型是最滿意的點(diǎn),拋開防爆胎帶來的胎噪,隔音效果非常滿意。再加上顏色,去年中期改款之前,我還以為開士米銀只適合豪華,不適合運(yùn)動(dòng),但中期改款后,看到一輛實(shí)車,一眼就喜歡上了,燈光下是香檳色,光線昏暗的時(shí)候像是銀灰色,配上運(yùn)動(dòng)套裝也是絕配,這也是為什么當(dāng)時(shí)店里有一輛現(xiàn)款碳黑的車,最后還是放棄了,選擇了開士米銀 M。
缺點(diǎn):一方面,防爆胎帶來的胎噪,有點(diǎn)對(duì)不起5系的 NVH。其次,也是最讓人頭疼的地方,這輛車各方面都很好,但總會(huì)有一些奇怪的聲音,現(xiàn)在中控臺(tái)會(huì)有異響,還有安全帶和 b柱之間的塑料片,他還沒遇到過天窗和 B柱的異響,不過看到進(jìn)口5系和7系的異響,他還是很滿意的。還是等首保的時(shí)候再檢查吧,畢竟是新車,要是拆了,心里也不是滋味。被人詬病的低俗頓挫確實(shí)很明顯,但個(gè)人感覺還在可以接受的范圍內(nèi),比325要好很多。
外觀:這也是寶馬最終決定的原因,個(gè)人來說,開士米銀 M真的是 YYDS。(拍一張朋友CT5的合照,哈哈)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,雖然比不上 E級(jí),但也算是中規(guī)中矩了。(自帶運(yùn)動(dòng)踏板)
空間:因?yàn)樽翁^厚實(shí),給人的感覺并不像是3米1那么大的空間,反倒是 E級(jí)的空間要大得多,而5系的后排空間卻很大,座椅也很厚實(shí),讓人很滿意。選了一款干邑色的內(nèi)飾,一開始還擔(dān)心開士米不合適,但看到這輛車,感覺還不錯(cuò)。
配置:感覺尊享的性價(jià)比真的很高,領(lǐng)先的任選價(jià)格隨便選就超尊享,第二排電調(diào)也不能選。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),反應(yīng)也很快,運(yùn)動(dòng)模式也很爽,但現(xiàn)在還沒有完全適應(yīng),很少使用。
操控: 畢竟五米一的大車,用來和專業(yè)的玩具比操控性實(shí)在是太差了,不過除了停車麻煩之外,開起來也很輕松,開起來比 E級(jí)要舒服多了。
油耗:現(xiàn)在是8.3左右,多跑幾趟高速,應(yīng)該還能降下來,這里的路況比較好,很少會(huì)堵車。
舒適:舒適型還算滿意,座椅很厚實(shí),如果第二排電動(dòng)座椅的傾斜度能調(diào)得更高一些就更好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格42.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大,開起來也很舒服,我以前開的是速騰230 TSI,動(dòng)力輸出肯定沒問題。
缺點(diǎn):配置略低,速騰座椅加熱,腰部支撐,這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)寒酸。
外觀:外觀一定要滿分,五系給人一種宜商宜家的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),我不太習(xí)慣A6那種非機(jī)械按鍵,寶馬按鍵手感不錯(cuò)
空間:空間很大,后備箱的空間和速騰差不多。
配置:這個(gè)價(jià)位的車,性價(jià)比就不說了,提價(jià)之前訂一輛車,也算是省錢了。
動(dòng)力:以前沒開過什么好車,動(dòng)力夠用,在市區(qū)開個(gè)車也沒多少錢,超車的時(shí)候還挺給力的。
操控: 操控性不錯(cuò),車身又長(zhǎng)又穩(wěn),高速行駛一點(diǎn)都不覺得飄。
油耗:現(xiàn)在是8.3,一半是高速公路,一半是市區(qū)。
舒適:就差座椅加熱了,除了音響之外,其他的我都無所謂了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,選擇了黑色火山紅的內(nèi)飾,感覺很不錯(cuò),而且對(duì)寶馬品牌也很有信心。
缺點(diǎn):音響太少了,525只有6臺(tái),還有一些配置,比如座椅加熱,我以前買的時(shí)候就有座椅加熱功能。
外觀:天使眼的車燈,漆黑的車身,讓你成為大街上最漂亮的人。
內(nèi)飾:火山紅的內(nèi)飾很不錯(cuò),是2022的標(biāo)配。
空間:后排空間大,后備箱空間大;
配置:47是個(gè)上路的人,花了將近五十塊錢,這也太貴了吧?
動(dòng)力:論壇上一直說525動(dòng)力比530差遠(yuǎn)了,但這不是官方數(shù)據(jù),開了才知道,我開的都是市區(qū)的車,基本動(dòng)力還是綽綽有余的,我朋友開過一輛530,感覺525的動(dòng)力比530要快。
操控: 寶馬的操控也是杠杠的,國(guó)慶節(jié)回家,超車的時(shí)候,方向盤一轉(zhuǎn),精準(zhǔn)無比。
油耗:感覺還行,換了一輛寶馬,油耗也沒高多少。
舒適:5系的底盤懸掛很好,隔音也不錯(cuò),但在低速的時(shí)候,會(huì)有些吃力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.19萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):哈哈哈,我期待了一個(gè)月的寶馬5系終于來了,總算是完成了一個(gè)小目標(biāo),動(dòng)力還不錯(cuò),低速的時(shí)候雖然有些磕磕絆絆,但還在可以接受的范圍內(nèi),空間還算不錯(cuò),空間還算不錯(cuò),以前第一輛 ATS的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,以前遇到誰(shuí)就炸誰(shuí),哈哈哈,每天不是改裝就是去賽道,底盤質(zhì)感還是5系好,隔音沒想象中那么好,胎噪有點(diǎn)大,內(nèi)飾豪華感也還不錯(cuò),就是基本配置太低后悔沒有上530啊啊啊
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,車速有點(diǎn)慢,其他的我都沒注意到。
外觀:這一代五系依然非常漂亮,個(gè)性十足,3 d尾燈非常喜歡
內(nèi)飾:氛圍燈顏色太單一,配置偏低,建議直接上530
空間:我一米八三,一百七十斤,開這車剛剛好。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),和同價(jià)位的車比起來,還是5系要好一些哈哈哈。
動(dòng)力:加速的感覺隨時(shí)隨地都有,就是慢了點(diǎn),不夠靈活。
操控: 方向盤的方向非常清晰,沒有空位,高速行駛起來就像是一條老狗。
油耗:目前油耗約為11,比以前車子省油,非常滿意
舒適:畢竟這個(gè)價(jià)位的車,空間還是很大的,勉強(qiáng)夠用就行了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格43.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隔音不錯(cuò),操控也不錯(cuò),525動(dòng)力比我預(yù)想的要好。
缺點(diǎn):奇怪的聲音,奇怪的聲音!到處都是聲音,中控臺(tái)、天窗、安全帶都在響!
外觀:我個(gè)人認(rèn)為這代5系外觀設(shè)計(jì)最好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾給個(gè)四星吧,確實(shí)不像奔馳那么豪華,也不像奧迪那么有科技感。不過這輛寶馬車的內(nèi)部還是很不錯(cuò)的。
空間:空間還算不錯(cuò),后備箱也不小,雖然不像奔馳 E那么大,但是足夠了
配置:我不需要什么動(dòng)力,我覺得525性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我以前開的是1.5升的自吸汽車,這個(gè)525比我想象的要好得多。
操控: 寶馬的操控絕對(duì)沒問題,有句話說的好,開一輛寶馬,開一輛奔馳。
油耗:平均耗油量是9,我覺得這么大的車,這個(gè)油耗還不錯(cuò)
舒適:隔音效果很好,里面很安靜,座椅也很柔軟。唯一的缺點(diǎn),就是坐在后排不太舒服,不過一年下來,滿載的次數(shù)也不多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1407公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開起來很舒服,可以滿足我們一家四口日常生活的需要。
缺點(diǎn):車內(nèi)的聲音很奇怪,525的內(nèi)飾是塑料的,這就是問題所在。速度有點(diǎn)慢。。。座椅換成了真皮。22款遠(yuǎn)程啟動(dòng)才有…因?yàn)樾酒瑹o法選擇5 UA。
外觀:我還是喜歡勺子燈,感覺它更像一輛寶馬。天使之眼是永恒的象征。
內(nèi)飾:豪華感還是不錯(cuò)的。用料和做工都很好。不過,寶馬5的內(nèi)飾和3系相比還是差了一些。還是喜歡真皮座椅,網(wǎng)友表示仿皮座椅有些開裂。不知道有沒有可能。
空間:足夠的空間。后排空間寬敞舒適。四個(gè)人坐在一起,一家人其樂融融。
配置:聽說又漲了。去年家里買的530領(lǐng)先全款46萬(wàn)多,今年7月份全款525的售價(jià)是44。兩天前,我的銷售人員告訴我現(xiàn)在。又漲了。原價(jià)出售。這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高,但又覺得沒有別的選擇,可能是因?yàn)槲蚁胍詢r(jià)比吧。。。525,530比建議525更好。如果你有足夠的錢,我建議你直接開530尊享。省心省力,全面。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)滿足日常需要,家里有21款530,530領(lǐng)先525的可以告訴你,日常生活中絕對(duì)沒有明顯的區(qū)別。。。如果有足夠的錢,建議直接開尊享。無怨無悔領(lǐng)先530和525建議525。。。(有網(wǎng)友說我在自欺欺人,反正我有兩輛車,這就是我開的感覺。)
操控: 很好的操控,很好的轉(zhuǎn)向,很有質(zhì)感。開過A6之后,他感覺A6和5系的駕駛感覺都要差很多。他從來沒有開過奔馳 e。。。還有一件事,就是寶馬在21年的時(shí)候,出現(xiàn)了芯片短缺的問題。我個(gè)人覺得525選5 ua和360是最實(shí)用的,(有些朋友說525不能選,買車的時(shí)候也沒告訴我能不能選,就是缺芯片。如果你的朋友知道了,可以給我留言。
油耗:開了一千四百公里,每天都是上下班,很少有長(zhǎng)途和高速。目前油耗顯示為10.5。如果從機(jī)場(chǎng)跑回300公里的話,油耗大概在10.2左右。綜合油耗在10.2左右。這輛車在高速上很省油。
舒適:車內(nèi)隔音效果不錯(cuò),真皮座椅比較軟。。。遺憾的是沒有加腰部支撐,長(zhǎng)途行駛有點(diǎn)酸。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,車太少了。之前是530。有些功能是不存在的。想著這次買車加上一些配置。誰(shuí)能想到,寶馬因?yàn)樾酒a(chǎn)能不足,價(jià)格越來越高,等待的時(shí)間也越來越長(zhǎng)。導(dǎo)致很多東西都沒有安裝。如果可以的話,我建議大家都買360和5 ua。再加上腰部支撐和通風(fēng)加熱。山東人,但居住在廣東。車子外面曬著太陽(yáng),開著空調(diào),車內(nèi)就傳來了奇怪的聲音。530的內(nèi)飾要好得多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.54萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速?gòu)?qiáng)勁,內(nèi)部設(shè)計(jì)美觀,氛圍燈漂亮,空間寬敞,外觀美觀
缺點(diǎn):20-70碼時(shí)頓挫明顯經(jīng)常有拖拽感有時(shí)感覺懸掛系統(tǒng)支撐不牢胎噪明顯中央儲(chǔ)物盒太小車內(nèi)異味嚴(yán)重空調(diào)不能一鍵關(guān)閉
外觀:修長(zhǎng)的車身,勻稱的比例,出色的燈光設(shè)計(jì),給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾:中空的設(shè)計(jì)很漂亮,燈光也很漂亮,但是座椅用料低端沒有腰部支撐,包裹感不好做工還算精細(xì)
空間:有足夠的空間,有足夠的空間,有足夠的空間。
配置:原價(jià)出售,而且要求購(gòu)買精品,贈(zèng)送的腳墊他媽的質(zhì)量很差
動(dòng)力:市區(qū)超車加速表現(xiàn)不錯(cuò),525 LI動(dòng)力充足
操控: 方向盤輕一點(diǎn),應(yīng)該稍微重一點(diǎn),這樣可以更好的控制。
油耗:市區(qū)四百公里,堵車,綜合油耗11.3,應(yīng)該不算省油,單頁(yè)油耗不高,沒看到所謂的優(yōu)勢(shì)。
舒適:座椅舒適性還可以,但低速時(shí)卡頓非常明顯,有時(shí)候會(huì)有脫檔,有時(shí)候懸架松散,和奔馳 GLK的駕駛體驗(yàn)完全不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的就是油耗了,七點(diǎn)幾的油耗。這么大的一輛車,還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):音響!音響!音響!什么真皮座椅,什么無鑰匙,動(dòng)力差也就算了,就是音響不行!
外觀:為什么530看起來比525更高級(jí)?因?yàn)檩喨?9,扁平比35。
內(nèi)飾:我從來沒有開過1.2.3.4.6.7系,也沒有開過x1.2.3.4.5.6.7,但是我能感覺到坐在駕駛座上的感覺,因?yàn)槎际且粯拥!但是開慣了奧迪的我覺得這車的內(nèi)飾更溫暖更溫馨。
空間:空間只能算是馬馬虎虎,跟我的 urv沒法比。不過我無所謂,反正我也不坐在后面。
配置:不劃算!買了一輛風(fēng)頭很大的車,上個(gè)月給我打了一萬(wàn)塊錢。其他的都沒了,去年我朋友39買的,到我這里就砍了兩萬(wàn)塊。但是我是自愿的。
動(dòng)力:如果是幾年前,我想買一輛車,那就是百公里加速。兩年前買A4的時(shí)候,我本來打算買一輛四十五號(hào)的,準(zhǔn)備在大街上蹦蹦跳跳的,結(jié)果被我朋友給壓了下來,最后給了我四十塊錢。但漸漸地,我發(fā)現(xiàn)自己開車很謹(jǐn)慎(怕死),說實(shí)話,零點(diǎn)七秒以內(nèi)的車我都不敢開。但是我覺得,我可以用動(dòng)力,但是我必須要有動(dòng)力,所以我沒有選擇530。
操控: 他開過的車不多,這輛車的方向盤比較重。沒有虛位,我習(xí)慣了A4方向盤虛位,所以不太習(xí)慣虛位。至于其他的,就不好說了。
油耗:小縣城,堵車少,平均每小時(shí)30公里綜合油耗7.8。電腦上的數(shù)據(jù)是無可挑剔的,這輛車的油耗讓我很滿意。但是具體是怎么回事,我就不得而知了。
舒適:這玩意兒比A4還厲害!比A4還牛逼!比A4還牛逼!
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格41.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是操控性,我喜歡這種駕駛感覺,開起來真好。
缺點(diǎn):還有一些讓人不滿意的地方,就是后排空間太小了,尤其是中間那個(gè)凸起的怪物。
外觀:外觀有什么好說的,公認(rèn)的帥,五系是我心目中最帥的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一定要滿分,我選了 m,內(nèi)飾更好。
空間:前排還好,但中間的凸起有點(diǎn)高,坐在中間不舒服。
配置:性價(jià)比還行,四十五塊錢,比我預(yù)想的要好。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),2.0 t是最完美的動(dòng)力,開起來還是很快的。
操控: 能開出名號(hào)的車,操控性肯定不錯(cuò),開起來也不錯(cuò),我買車就是為了開這輛車,所以選一個(gè)好的操控性很重要。
油耗:油耗不低,九點(diǎn)多一點(diǎn),當(dāng)然,這還是六七百公里的油耗,希望以后還能降下來。
舒適:非常舒適。座椅非常柔軟,包裹的非常好,尤其是內(nèi)飾皮質(zhì),手感非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí),我想了很多。首先是外觀。寶馬530 LI完全繼承了寶馬5系的全部基因。它最吸引人的地方就是它那張揚(yáng)的鷹眼大燈,那剛勁有力的線條給人一種駕馭它的沖動(dòng),所以我一眼就看上了它。長(zhǎng)寬高5087毫米,1868毫米1500毫米,軸距3108毫米,前進(jìn)氣格柵和天使眼大燈營(yíng)造出了品牌設(shè)計(jì)理念,給人一種很便捷的認(rèn)識(shí)度!底部貫穿式進(jìn)氣口給人一種寬廣的感覺!清晰的腰線設(shè)計(jì)彰顯出了這輛車的柔美,而尾部則是兩個(gè)排氣口,看起來非常的運(yùn)動(dòng)!其次就是內(nèi)部空間,寶馬5系給人一種豪華的感覺!除了豪華之外,這輛車還提供了很多創(chuàng)新的配置,比如娛樂套裝、舒適套裝等等。當(dāng)然每個(gè)系列都有不同的配置,比如525 Li,全液晶儀表,10.25英寸中控屏,氛圍燈。不過這些都是要花錢的,不是說買豪車就是買配置嗎?全新的5系標(biāo)配了輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離等安全配置,不過想要更多的配置,就只能自己選擇了!后排空間方面,加長(zhǎng)加厚的座椅讓我們的乘坐體驗(yàn)得到了極大的提升,高配車型上有很多媒體功能座椅按摩,其他什么都有!作為一款中大型車,5系在豪華、配置、實(shí)用性上都達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),甚至超過了同級(jí)別車型。至于動(dòng)力方面,寶馬5系搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,匹配的是8 AT變速箱,動(dòng)力充足,開著寶馬5系的時(shí)候,動(dòng)力很足,油門響應(yīng)速度也很快,加速效果也很不錯(cuò)。再加上變速箱的配合,這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。有了這些數(shù)據(jù),再加上簡(jiǎn)單的了解,很多成功人士都會(huì)選擇寶馬5系,簡(jiǎn)約、優(yōu)雅、大氣!
缺點(diǎn):車內(nèi)的味道比較持久,像是塑料的味道,久久不散。
外觀:外觀設(shè)計(jì)氣勢(shì)十足,車身設(shè)計(jì)硬朗動(dòng)感,尾燈設(shè)計(jì)富有立體感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有檔次,中控布局合理,中控室設(shè)計(jì)時(shí)尚。
空間:空間很大,后備箱也很寬敞?傮w來說,還算滿意。
配置:從外觀、內(nèi)飾、配置上看,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:很滿意。推背感很強(qiáng),05系給人的感覺很輕松,并沒有感覺到太快,但是卻有超速的提示。
操控: 車身很靈活,變道加速干凈利落,方向盤輕盈,操控起來也很輕松。
油耗:油耗不算太高,在城市里開一輛車,不到十個(gè)油。
舒適:舒適性不錯(cuò),包裹性強(qiáng),舒適,沒有顛簸的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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