一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2432)+1 科技感十足(1704)+1 空間不錯(cuò)(1389)+1 很大氣(1389)+1 挺大方(616)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5975)+1 小毛病多(4504)+1 + 添加印象
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格65.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格45.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力:加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個(gè)星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動,開個(gè)“平常心”也沒什么感覺。方向有點(diǎn)重,不過好在不費(fèi)力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.94萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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動力:動力還可以 s檔瞬6-7千轉(zhuǎn) 推背感很強(qiáng)。加速表現(xiàn):s檔地板油加速很快 推背感強(qiáng)烈 剛剛拿到車就試了下地板油很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5440公里
綜合評分
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動力:動力沒有問題。試乘試駕時(shí)16款的45搞得頭暈。17動力系統(tǒng)一樣。272匹,400牛米肯定沒問題。發(fā)動機(jī)型號跟A8、保時(shí)捷、途銳一樣。加速表現(xiàn):市區(qū)秒殺絕大多數(shù)。寶馬所謂的操控在四驅(qū)面前也是小兒科動力平順性:DL501的雙離合跟DQ系列確實(shí)有區(qū)別。很平順,但是低速時(shí)如果在升擋之前松油門會有闖動感覺。如果介意的就去買CVT 好了橫向?qū)Ρ龋簜(gè)人覺得五系2.0有點(diǎn)小馬拉大車。奔馳新E也已經(jīng)全面2.0渦輪增壓了。油耗基本也都在12左右。所以我覺得還是V6機(jī)械增壓和四驅(qū)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.77萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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動力:說實(shí)話比想象中的要差一點(diǎn),尤其在起步加速階段,感覺動力稍差,但這也可能是此款車設(shè)計(jì)就是如此吧!在100邁以上感覺還可以,給油就有。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.88萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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