一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2428）+1 科技感十足（1702）+1 空間不錯(cuò)（1386）+1 很大氣（1386）+1 挺大方（610）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5962）+1 小毛病多（4488）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.標(biāo)配普通 LED矩陣燈，鋪路效果極佳，進(jìn)入匝道自動補(bǔ)光，規(guī)避前方車輛；行車質(zhì)感極佳，達(dá)到這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)，底盤緊繃一體性很好，隔音中上3.內(nèi)飾三聯(lián)屏科技感爆棚，虛擬駕駛艙顯示豐富內(nèi)容
缺點(diǎn)：1.乞丐版配置略顯寒酸2.變速箱升檔過分積極導(dǎo)致發(fā)生拖檔3.al can ta ra翻毛皮座椅十分運(yùn)動但是舒適性不高
外觀：動感版19寸輪轂+運(yùn)動型防彈衣，更顯年輕時(shí)尚，不再是老款車。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏充滿了科技感，這一代a6完全是年輕化的，三十色的氛圍燈雖然沒有 E級那么拉風(fēng)，但坐在夜晚也能讓人眼前一亮。
空間：前排夠用，后座也是大眾和奧迪一貫的風(fēng)格，座椅很薄，坐墊也很短，但是后排空間卻是同級中最寬敞的；
配置：同級別最優(yōu)惠， bba唯一一款40以下的 C級車，性價(jià)比高，面子高。
動力：40 TFSi的EA888功率低，190馬力，前加速還行，后段加速有點(diǎn)吃力，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，勉強(qiáng)夠用，動力一般。
操控：
5米高的車身，操控能力還算不錯(cuò)，但因?yàn)檐嚿硖L，停車比較困難。
油耗：40 tfsi是混合噴射發(fā)動機(jī)，油耗控制得很好，平均速度33，長期油耗8.7左右。
舒適：座椅的舒適性一般，但是空間比較大，空調(diào)也比較舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車算是自己人生中的第二輛車，從第一臺日系車到現(xiàn)在的一線豪華，也算是奮斗的成果吧，能夠在而立之年送自己一輛滿意的車子，我覺得沒有比這個(gè)更開心的事情了，未來還要繼續(xù)努力加油才行；言歸正傳，談?wù)動密嚫惺馨�，畢竟是中大型車，整體的空間感受還是比較舒服的，油耗也是比較滿意的，油耗比較感人，這么大的車，市區(qū)9個(gè)左右，高速7個(gè)左右，目前行駛5000公里左右，整個(gè)用車感受還是比較好的，雖然是入門級車型，但是個(gè)人認(rèn)為配置還算豐富，刷了隱藏功能，除了座椅通風(fēng)加熱沒有以外，其他的配置還算比較豐富的，符合豪華品牌的定位
缺點(diǎn)：整個(gè)用車過程當(dāng)中，開啟空調(diào)的時(shí)候，會聽到莫名的異響，前排的儲物空間確實(shí)是太小了，連個(gè)放手機(jī)的地方都沒有，手機(jī)無線充電應(yīng)該給標(biāo)配吧，都這個(gè)年代了，國產(chǎn)車都幾乎標(biāo)配了，咱們這個(gè)價(jià)位的車子居然還沒有這個(gè)配置，手扶箱那么大一個(gè)箱子，儲物空間小的可憐，頂多也就放個(gè)行駛證駕駛證眼鏡盒幾乎就滿了，后排座椅跟后備箱不連通個(gè)人認(rèn)為還是在設(shè)計(jì)上欠佳，畢竟邁騰都有這個(gè)設(shè)計(jì)，還有就是這個(gè)車門，每次都需要用力關(guān)才能關(guān)上，第一次坐這個(gè)車的人，車門經(jīng)常關(guān)不上，對于開車需要戴眼鏡的車主來講，眼鏡也沒有存放的空間
外觀：據(jù)說4萬多一個(gè)的大燈，不愧是燈廠，整個(gè)車身做工還是比較好，除了空調(diào)控制面板縫隙有點(diǎn)大以后，其他的幾乎找不出來什么毛病，氣場強(qiáng)大，同級別個(gè)人認(rèn)為比5系和E級的氣場都要強(qiáng)大，辨識度很高☆ 運(yùn)動外觀套件:外觀整體還是比較大氣的，視覺沖擊力比較強(qiáng)，同級別氣場比較強(qiáng)大，車型偏向年輕運(yùn)動
內(nèi)飾：21款新增30色氛圍燈這個(gè)真的愛了，晚上開車的氛圍和行駛質(zhì)感大大提升，車聯(lián)網(wǎng)完美☆ 氛圍燈:21款30色氛圍燈確實(shí)愛了，要是可以跟隨音樂呼吸那就更完美了
空間：乘坐空間比較舒適，后排空間比較大乘坐空間:本人175身高，平時(shí)駕駛的時(shí)候比較喜歡座椅調(diào)整到最低，頭部空間足夠，后排腿部空間比較舒適后備廂容積:后備箱容積不算特別大，但也是足夠用
動力：正常市區(qū)用加速推背感也足夠用加速推背感:2.0低功率版本，輕微的推背感還是有的，畢竟不暴力駕駛，本人覺得足夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，原本以為這么大的車掉頭會比較困難，但是沒想到轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松搞定方向盤操控感:方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：沒有很關(guān)注油耗，就算油耗很滿意吧。一般一周一箱半油具體開多少里程不是很清楚。平時(shí)開車大多數(shù)時(shí)候都是慢悠悠的走，偶爾激烈駕駛。平均油耗8.7。高速油耗應(yīng)該很低，市內(nèi)紅綠燈起步比較急，有一次看到短期油耗20多，綜合8.7的話高速應(yīng)該挺省的吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的優(yōu)惠力度讓我不得不考慮這款車型啊。就拿這個(gè)預(yù)算來說，要想買一個(gè)豪華品牌的中型車，我覺得A6L就是一個(gè)非常值得考慮的車型。空間足夠，動力合適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常的精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得還是這個(gè)車子的油耗，雖然是低功率版本的發(fā)動機(jī)，但是油耗依然還是比較高的。實(shí)際使用的油耗應(yīng)該是9-10升之間。
外觀：外觀造型就是奧迪的家族式的設(shè)計(jì)了，沒有太多的亮點(diǎn)，但是整體看起來就是非常的高級豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是以科技感為主，中控屏幕。液晶儀表盤。還有電子檔桿。這些功能配置在一起。讓人看著就覺得很舒服。
空間：車子的空間我覺得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭且粋�(gè)中型車，前后的空間都比較大。后排乘坐起來比較寬敞。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)雖然是低功率的版本，但是動力依然不弱，起步加速很輕快，后段加速也有力。
操控：
操控也是奧迪的長項(xiàng)吧，方向盤的手感很不錯(cuò)，粗細(xì)度剛好，握持的手感非常舒適。而且中控面板上的很多功能按鍵都是觸手可及的，使用起來比較方便。
油耗：如果市區(qū)開空調(diào)，油耗大概11個(gè)多，快速路國道最低6.8，還是非常省油。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買A6L是看上了空間，買奧迪的是看上這個(gè)車的品牌價(jià)值高。誰心里沒個(gè)好車夢，雖然只是個(gè)最低配得奧迪A6L，但我也是很滿意的。
缺點(diǎn)：我覺得座椅坐起來不夠舒服，座椅坐感要稍微硬一點(diǎn)。A6L的后排座椅比較舒服嗎，而且車內(nèi)有氣味，做了除味的沒效果。
外觀：A6L的外觀還是很高級的，看著很大氣，尤其是從車尾股看也非常的好看，買這款車也是外觀吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方，很有范兒，對內(nèi)飾沒什么太大的要求，整體看起來好看就行了，顏色搭配也很好看。
空間：A6L的空間就不用多說了�？隙ㄊ呛馨舻模芭艑挸�、后排寬敞、后備箱也寬敞。
動力：動力基本上輕點(diǎn)油門就很有響應(yīng)了，更別說猛踩油門的響應(yīng)程度了，加速倍兒棒。
操控：
車身雖然大，但是操控輕便，轉(zhuǎn)彎特別的穩(wěn)，爬上坡也很穩(wěn)。車內(nèi)的視線也是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向半徑比較大，還是比較考驗(yàn)技術(shù)的。
油耗：油耗我覺得還是很省心的，確實(shí)不費(fèi)油，和我開始想的一樣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，這個(gè)價(jià)格56E能買到的只有6了，用本來一直看阿爾法羅密歐的，結(jié)果車子太小眾，老婆不喜歡，旁邊奧迪折扣又大，老婆覺得奧迪好呀！那就買唄
缺點(diǎn)：變速箱，其他的都還可以接受，就是變速箱調(diào)教有點(diǎn)問題，雙離合頓挫，還有就是經(jīng)常莫名其妙的自己加速。
外觀：買的黑色，覺得自己開太老了，就貼了一個(gè)膜
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較大，有空了還是要拉出去曬一下，吹一下秋風(fēng)
空間：畢竟c級車，空間沒得說，但是中間扶手箱的空間是不是有點(diǎn)太小了。
動力：買的2.0低功率的，動力完全夠用，資金到位的話還是45的會更爽
操控：
嗯，。試駕過阿爾法羅密歐很多次，。買這個(gè)車又不是為了操控
油耗：瞬間油耗最低5.6到過，一般9.7個(gè)油，估計(jì)以后還會降點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，無過于同級別最高的性價(jià)比，趕在八月份訂車，所在小城4S店為數(shù)不多的現(xiàn)車順利提車，落地39.75，最近無意中和銷售聊起，現(xiàn)在沒有現(xiàn)車，且價(jià)格上漲三萬左右，真實(shí)性無從考證，但心里還是有些小慶幸。對比前期試駕的三系，發(fā)現(xiàn)5，s90，還是A6各方面均衡的調(diào)教和品牌文化更深得我心，可能有人會說他平庸，沒有個(gè)性，但我想說，大多數(shù)人何嘗不是生而平凡，但沉穩(wěn)內(nèi)斂，不驕不躁的處世原則，不也正如這輛車給我們的印象一樣無比契合嗎？
缺點(diǎn)：目前還沒有特別不滿意的地方，要吐槽的話就是車機(jī)系統(tǒng)不是特別友好。carplay連接我的iphone經(jīng)常有斷斷續(xù)續(xù)的卡頓，有時(shí)候聽一首歌，會中途斷開好幾次，影響使用體驗(yàn)。還有就是倒車影像不是特別清晰，因?yàn)橹霸囻{過沃爾沃的xc60，那高清的質(zhì)感給我留下太深刻的印象了，和銷售吐槽這一點(diǎn)，他表示這是這臺車普遍存在的現(xiàn)象，并順勢向我推薦加裝360，但我覺得沒有必要，畢竟也是個(gè)老司機(jī)了，哈哈。還有一點(diǎn)，就是啟動的時(shí)候有些抖動的情況發(fā)生，且低速起步時(shí)候有時(shí)會向前竄一下，一開始沒習(xí)慣會被嚇一跳。主動剎車有時(shí)候計(jì)算邏輯我不是太懂，明明沒有車在前面，也會突然制動，發(fā)生過兩次這種情況。
外觀：最滿意的還是A6的外觀，端莊中又不失一絲年輕，這一代的尾燈也是我的心頭愛，相比老款，觀賞性提高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，當(dāng)然審美這個(gè)東西因人而異，自己喜歡的就是最好的。
內(nèi)飾：氛圍燈yyds�。�！之前訂車前聽說由于芯片不足，無鑰匙進(jìn)入和氛圍燈可能被減配，后來問了銷售說還保留這才放下心。晚上開著車在路上，氛圍燈亮起來感覺一下子就來了，要不是無名指早早的已經(jīng)戴上了愛的標(biāo)記，開著車撩妹豈不手到擒來？（保佑我老婆不要看到我這大逆不道的內(nèi)心os）
空間：本人一米八五，體重80公斤，無論是坐前排坐后排都是輕松沒有任何壓力，果然C級車就是大！對比我之前一輛車xrv，簡直是蝸居搬進(jìn)了豪華獨(dú)棟。（拍照角度不好，顯示不出空間的縱深感）車內(nèi)儲物能力:酷炫的科技感座艙似乎犧牲了置物空間，之前看評論里說手機(jī)沒處放，我現(xiàn)在也深刻體會到了，有時(shí)候開車途中使用完手機(jī)，沒辦法，把手機(jī)放在兩腿中間坐在胯下?家人乘坐評價(jià):家人對這臺車的乘坐舒適感還是一致比較認(rèn)可的，底盤的調(diào)教讓顛簸的路面帶來的沖擊并不會那么直接，胎噪也控制的比較好，除非是那種水泥搓板路，聲音會比較大（我提的車配的是固特異輪胎，不知道別的胎怎么樣），風(fēng)燥的話，在同級別也算可圈可點(diǎn)，一百以內(nèi)還是很安靜的。
動力：2.0T低功率發(fā)動機(jī)絕對夠用，日常上下班通勤綽綽有余。本人上下班25公里左右的距離，主要是國道路段，速度保持在一百左右，偶爾超車，并線，輕踩油門，動力隨叫隨到，給你充足的自信。
操控：
方向盤操控很精準(zhǔn)，沒有太大的虛位，舒適模式下，手感輕盈。動力響應(yīng)比較快，并沒有感覺到之前網(wǎng)上所說的換擋頓挫，渦輪響應(yīng)也比較快，因?yàn)檫�在磨合期，所以也沒有太多的追求急加速，總體比較滿意。
油耗：高速可以到5.2，二級路9.1，綜合長期油耗是8.2朋友
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，人生中的第二臺奧迪，很滿意
缺點(diǎn)：這個(gè)車整體都很好，360環(huán)影要是更高清一些就好了
外觀：我就喜歡這個(gè)車的外觀，比較低調(diào)比較有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這個(gè)三連屏設(shè)計(jì)還行，別的都一般情況吧
空間：這個(gè)空間就不說了，基本是同級最大的，對比過525和E260,
動力：我不怎么追求動力，十年前我買的話，直接買45四驅(qū)的，現(xiàn)在來說，更需要穩(wěn)重一些跑高速:高速很穩(wěn)，油耗特別低，跑到過5.6過，但是我不咋在意油耗，高速偶爾跑跑還是可以的
操控：
操控的話給四星，沒開過別的車，感覺操控中規(guī)中矩
油耗：目前油耗是10個(gè)，而且是夏天經(jīng)常開空調(diào)的情況下，以城市道路為主，個(gè)人對于這個(gè)油耗還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都不錯(cuò)，特別是行駛質(zhì)感，穩(wěn)如老狗。家里有幾輛車，每次開A6都想緩緩的開，像在路上滑行。過彎很干脆，動力的話，家庭夠用，平時(shí)我對象開。渦輪稍有遲滯，動力反饋慢點(diǎn)。也可能是開慣了model3，電車和油車還是區(qū)別很大。原廠音響也不錯(cuò)，后期可以升級一下。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)怠速抖動，特別是剛啟動那一分鐘，哪怕是熱車的狀態(tài)下也很抖。
外觀：好看，適合年輕人。雖然比C7更加運(yùn)動，但還是很穩(wěn)重。馬上三十歲了，開這車挺合適。
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看。三塊大屏夜間在沒有路燈的地方，看著很有科技感。就是不能連carlife，華為手機(jī)只能藍(lán)牙。
空間：C級車，空間應(yīng)該夠用。后排很少坐人，偶爾周末回家，父母坐在后面，可以翹腿坐。不過后排座椅腿部支撐略小，不如老車的寬厚。
動力：很平順，低速頓挫我是感覺不出來。就是偶爾冷車剛起步，突然往前竄的很明顯，可能是微混的原因吧。不太明白。
操控：
主動剎車挺意外的，可能個(gè)人駕駛習(xí)慣不好，每次想加速變道超車，快逼近前車的時(shí)候，就主動剎車了。方向盤很舒服，越快越重越穩(wěn)。
油耗：基本都在城區(qū)開，油耗基本在10-12，屬于可接受范圍。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動感的車身，穩(wěn)重，開出去有還是挺有面子，畢竟才25歲，自己努力的人生第一輛豪華車，雖然是A6中的入門級，但買的時(shí)候不懂，早知道多花三萬提45了，不過360全景影像，分段式天窗，方向盤加熱都是有的，提速還是很刺激的，只要舍得基本沒啥問題，比我之前的納智捷2.0T的提速快多了，最主要的就是空間大，車身長，超喜歡，五米多長的車了，很棒，要是說最滿意的就是油耗了，是真的低啊，畢竟這么大的車了，綜合起來才7毛錢一公里，太666了，值得表揚(yáng)�。�！
缺點(diǎn)：就是停車的時(shí)候，鎖車時(shí)折疊反光鏡有異響，還有就是正駕駛的車窗升降時(shí)玻璃有吱吱的響聲，有時(shí)候拉著朋友都不好意思降下玻璃，尤其是每次啟動時(shí)發(fā)動機(jī)有抖動，太不理解了，畢竟三十多萬的車了，還有的時(shí)候變速箱卡頓，就跟跟不上節(jié)奏一樣，頓挫感大，最不滿意就是正駕駛的座椅，才提車三個(gè)月啊，后靠背就咔咔的響聲，心里一下就涼了半截，去4S店以為給換個(gè)座椅，最后的結(jié)果給換的骨架，不知道為什么奧迪這方面這么做的太不到位了，畢竟新車，換個(gè)新座椅不過分吧，總之大毛病沒有，小毛病不斷吧。
外觀：大氣上檔次，年輕人的設(shè)計(jì)，大奧迪，沒毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，黑車，黑內(nèi)飾，黑車頂，加個(gè)星空頂就更完美了。
空間：奧迪舒適型不用多說吧，反正我覺得很666
動力：提速這個(gè)因人而異，只要舍得，200邁也是秒殺！��！加速推背感:推背感足足的
操控：
五米多長的車，很厲害了，指哪打哪，駕駛起來舒服666☆ 主動剎車:很靈敏，沒啥毛病
油耗：油耗這方面我還是挺滿意的，現(xiàn)在油耗在9L個(gè)油左右，我自己也是開高速開的不多，都是上下班開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.奧迪不愧是燈廠，名不虛傳，提完車第二天就迫不及待到繞城高速跑了一圈，為了體驗(yàn)氛圍燈和矩陣大燈特意晚上上的高速，氛圍燈沒有什么可圈可點(diǎn)的，不如奔馳驚艷但比寶馬強(qiáng)多了。矩陣大燈確實(shí)贊，市里不是特別明顯，在高速上特別突出，大燈會根據(jù)路況一直變化照射范圍和高度，我覺得不光是提高了行車安全，還有防止疲勞駕駛的效果，欣賞一路燈光秀?。2.一腳踢后備箱很方便，尤其是逛完超市出來的時(shí)候，之前看到很多車友吐槽感性不靈敏，提車的時(shí)候?qū)ｉT試了一下踢了五六次才開一次，后來刷到抖音上說感應(yīng)器在右邊第二個(gè)雷達(dá)正下方，趕緊下樓試了一下，的確百試百靈，之前一直踢的是奧迪標(biāo)的正下方，踢好幾次才能成功一次，后來才知道是沒踢對位置，小伙伴們可以去試一試，親測有效。3.倒車后視鏡自動下翻這個(gè)功能之前配置表里沒有看到有寫，也是在抖音上看到的隱藏功能，對于低配沒有360影像的車型簡直很友好，尤其是側(cè)方位停車的時(shí)候，再也不用擔(dān)心看不到路沿輪胎被擠了?，可能跟我倒車把式太臭有關(guān)，之前的車經(jīng)常被擠?。4.電子儀表盤我認(rèn)為做的很到位，之前開過其他品牌帶電子儀表的車，感覺顯示的過于復(fù)雜，一眼看上去有些眼花，奧迪在正常模式下基本跟之前的機(jī)械儀表盤基本沒有什么太大的區(qū)別，主要還是轉(zhuǎn)速和速度表基礎(chǔ)信息一目了然，但是把地圖那些放大顯示后又顯得很有科技感，個(gè)人認(rèn)為在BBA中儀表盤顯示和邏輯上做的是最好的。
缺點(diǎn)：1.儲物空間真的是太可憐了，一般車擋桿前面都有個(gè)大槽放雜物和手機(jī)，但是六子檔桿前面被控制空調(diào)和手寫板的大屏幕給占領(lǐng)了，科技感是有了，手機(jī)沒地放了?，扶手箱里面插上USB轉(zhuǎn)換器基本也就放不下個(gè)什么了，只能放點(diǎn)票據(jù)卡片證件之類的，手套箱也很小，被DVD碟機(jī)占了三分之一的空間，眼鏡盒也沒有，墨鏡只能放在手套箱里或者方向盤左手邊下面那個(gè)能伸進(jìn)去半個(gè)胳膊的儲物盒里，深是挺深的，但是口很小，手機(jī)平時(shí)只能塞在杯架里?。2.冷車啟動時(shí)抖動的比較厲害，會讓你懷疑這是一輛四十萬的車嗎，坐在車?yán)镎麄�(gè)人都在跟著抖。3.后排頭枕很硬，靠背角度很奇怪，試了很多姿勢感覺怎么樣都找不到一個(gè)最舒服的坐姿。應(yīng)該像寶馬奔馳學(xué)習(xí)一下出廠帶兩個(gè)小頭枕應(yīng)該就舒服多了?。4.車機(jī)導(dǎo)航雖然有了車載網(wǎng)能更新路況信息但是感覺還是有點(diǎn)不太聰明的樣子，用了兩次規(guī)劃的路線很奇怪，還是沒有手機(jī)導(dǎo)航好用，但是好在車機(jī)應(yīng)用商店里可以下載百度和高德地圖。5.車機(jī)經(jīng)常死機(jī)，提車一周車機(jī)死機(jī)了兩次，怎么點(diǎn)都沒反應(yīng)，停了車熄火重著車也不行，回家停了一晚上第二天出門的時(shí)候才好了。6.自動啟停啟動的一瞬間抖動比較大，最主要還不能長期關(guān)閉，每次上車默認(rèn)都是開啟狀態(tài)?
外觀：外觀比起上一代更加運(yùn)動犀利，不再是官車印象了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿分，就是落灰以后太陽一曬顯得屏幕特別臟，翻毛皮座椅掉上污漬不好打理，買了幾個(gè)坐墊保護(hù)一下，靠背的翻毛皮應(yīng)該問題不大。
空間：儲物空間少得可憐，乘坐空間滿分乘坐空間:本人身高183，后排翹二郎腿很輕松
動力：畢竟是低功率，推背感沒有太明顯，但是滿足日常家用還是可以的
操控：
方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，可變轉(zhuǎn)向比掉頭的時(shí)候一圈半方向就能打滿
油耗：經(jīng)常使用運(yùn)動模式，所以油耗好像比別人多一點(diǎn)。
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