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奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5976）+1 小毛病多（4505）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，行駛過(guò)程中基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
缺點(diǎn)：也不算不滿(mǎn)意，個(gè)人感覺(jué)標(biāo)配的17寸的輪轂感覺(jué)還是有點(diǎn)小，真心喜歡18寸以上的，那樣看著更大氣，哈哈。我曾經(jīng)想過(guò)自己換19甚至是20寸的輪轂，但是不知道A6L能不能裝上，也就一直也沒(méi)動(dòng)手。我覺(jué)得以后的A6L不管什么配置應(yīng)該都標(biāo)配18寸以上的輪轂，這樣估計(jì)喜歡的人會(huì)更多了。
外觀：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)�，F(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：空間挺大挺寬敞，畢竟五米的車(chē)，我開(kāi)的14款豐田卡羅拉，車(chē)長(zhǎng)四米六，空間都能那么大，奧迪A6L無(wú)米長(zhǎng)的車(chē)空間要是再不大的話我覺(jué)得奧迪設(shè)計(jì)師可以去吃屎了。后座裝了兒童安全座椅也不會(huì)顯得怎么擁擠。上次聽(tīng)我媽說(shuō)她感覺(jué)后排的中間坐著不舒服，所以我就把兒童安全座椅裝到中間去了，這樣兩邊都好有人照料。缺點(diǎn)就是座椅放倒后的那個(gè)杯架只能用來(lái)放“武功秘籍“了，哈哈！
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：有人一說(shuō)起車(chē)來(lái)，第一個(gè)就說(shuō)動(dòng)力怎么怎么樣。動(dòng)力固然重要，但動(dòng)力并不是買(mǎi)車(chē)首要的因素，差不多夠用就得。這車(chē)190匹馬力在路上跑完全夠用，加個(gè)速什么的也不賴(lài)。當(dāng)初我買(mǎi)A6L的時(shí)候，要不是看上30豪華的配置，我真就選2T舒適了。我覺(jué)得2T的動(dòng)力完全就夠用了，使勁兒踩踩也能小推一下，偶爾過(guò)過(guò)癮也沒(méi)問(wèn)題。2.5L排量的30豪華的動(dòng)力就更沒(méi)問(wèn)題了，它比2T的還猛點(diǎn)兒。
操控：
特別的輕松，開(kāi)過(guò)朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來(lái)開(kāi)自己車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)太輕了，開(kāi)著太舒服了，操控感覺(jué)太精準(zhǔn)了，沒(méi)有一絲模糊的感覺(jué)，而且油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)非常好
油耗：長(zhǎng)期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了�，F(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長(zhǎng)此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐敢扎實(shí)，底盤(pán)穩(wěn)定，高速給人一種很安穩(wěn)的乘坐感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的也不少，最?lèi)盒牡木褪桥c四兒子狼狽為奸的裝飾了。四十萬(wàn)的車(chē)竟然真皮座椅都沒(méi)有，這不是坑爹呢嗎，而且一般四兒子還必須讓你做裝飾，也就值三四千的裝飾要一萬(wàn)，還有就是油耗，也不知道是我的問(wèn)題還是怎么，油耗那么的高
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。�！
內(nèi)飾：不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē)，做工精致，用料厚道，整個(gè)中控科技感十足，肉眼所及的地方，都令人非常滿(mǎn)意，唯一美中不足的地方就是擋把了吧，如果換成A8上的游艇擋把，就更完美了，呵呵......
空間：大，而且也并不是盲目的增大。c7A6L還比上一代小了，空間卻更強(qiáng)了，這點(diǎn)比寶馬5系傻大傻大的后排更可貴。另外空間的舒適性也還不錯(cuò)的，得益于較大的橫向車(chē)內(nèi)空間，腳可以放得很舒服。
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)高速超車(chē)和低速巡航都是很棒的。9速變速箱響應(yīng)迅速，省的油錢(qián)基本可以買(mǎi)機(jī)油了。18寸腳和車(chē)子很搭，顯不出來(lái)大腳，鄰居買(mǎi)了個(gè)2.0的輪胎雖然小了一寸確實(shí)看著別扭
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說(shuō)寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說(shuō)，都到了這個(gè)級(jí)別了，你還要去飆車(chē)么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門(mén)到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了，無(wú)論哪家的車(chē)，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺(jué)得，我的選擇，沒(méi)有錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，平時(shí)基本一D到底，偶爾S檔的的時(shí)候，就一個(gè)字：爽！可以滿(mǎn)足傳說(shuō)中的推背感：紅燈起步，視野開(kāi)闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽?lái)聲浪和嘶吼，帶著強(qiáng)烈的推背感竄出去，頓時(shí)熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門(mén)的反應(yīng)，會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的車(chē)并沒(méi)那么笨重，完全不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車(chē)感覺(jué)非常硬朗，絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗：油耗感覺(jué)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，比我想象的要好太多了，以前看論壇覺(jué)得有些車(chē)主報(bào)的油耗有點(diǎn)假，自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油，高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè)，比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油，
舒適：2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，坐在車(chē)?yán)�，十分安靜，寬大厚實(shí)的座椅，包裹性非常好，感覺(jué)跟陷進(jìn)去一樣，視野也不錯(cuò)，配合寬大的后視鏡，沒(méi)有明顯的死角，優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu)，前后排都可以很好地照顧到，內(nèi)飾用料也很厚道，我很滿(mǎn)意�。。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，行駛過(guò)程中基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
缺點(diǎn)：沒(méi)有配四驅(qū)系統(tǒng)
外觀：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)�，F(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：可以放東西的地方很多，前排除了常規(guī)的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽、手套箱、杯架、中置扶手盒以外，遮陽(yáng)板上可以放東西，在您不抽煙的前提下，擋把兒前面的煙灰缸也可以放些零碎的東西。后排的扶手盒也能放一些小東西。460L的后備箱超級(jí)大，至少能放一大一中兩個(gè)行李箱。車(chē)上這一大堆儲(chǔ)物空間，足夠咱們放東西用的了。乘坐空間：其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的，大家有目共睹。尤其是后排的乘坐空間，不是身材太過(guò)特殊的人，都委屈不著。
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：奧迪普通版的車(chē)系 動(dòng)力都不是很夠意思 紅燈起步 你要沒(méi)個(gè)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 就別去跟人PK叫板了 會(huì)很丟人的 有些人說(shuō)2.0T的 夠意思 事實(shí)很殘酷 你要猛踩久了 你會(huì)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油 大車(chē)小心臟 咋行 你要來(lái)個(gè)RS5 小車(chē) 大心臟 那可以 肯定不會(huì)燒機(jī)油了 普通版 動(dòng)力 不是很夠意思
操控：
我一直認(rèn)為，家轎就是個(gè)代步工具，只要開(kāi)著省心，坐著舒服就得了。我基本不會(huì)激烈駕駛，所以轉(zhuǎn)向只要準(zhǔn)就行。方向盤(pán)也不喜歡太沉的，這樣開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了胳膊不累。上面說(shuō)的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開(kāi)開(kāi)看，然后自己做決定。另外，我認(rèn)為操控還應(yīng)該包括對(duì)車(chē)上功能的操作和控制。這方面，A6L做得很人性化。中控臺(tái)偏向于駕駛座，方便咱們進(jìn)行操作。多功能方向盤(pán)上裝了很多功能按鍵，而且它們的位置都在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，用起來(lái)很方便。MMI里加入了手寫(xiě)板，可以減少文字輸入的麻煩，尤其是在用導(dǎo)航的時(shí)候，有個(gè)手寫(xiě)板很方便。
油耗：郊區(qū)行駛10.2的油耗我也是醉了，不過(guò)能買(mǎi)的起這車(chē)我還那么在乎油耗做啥。同樣的路段我開(kāi)過(guò)的卡羅拉夏季油耗是6.6，冬季油耗是7.5。就是跑市區(qū)，卡羅拉也比奧迪A6L跑高速省油。奧迪A6L只有在高速上以及國(guó)道省道上開(kāi)了定速巡航才有省油的說(shuō)法。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中國(guó)人的車(chē)，國(guó)貨精品
缺點(diǎn)：自動(dòng)燈光技術(shù)太差，沒(méi)有太陽(yáng)近光燈就打開(kāi)了，不打開(kāi)吧一到涵洞、橋下或者光線不好時(shí)儀表盤(pán)就黑了看不見(jiàn)，感覺(jué)光線感應(yīng)設(shè)置不對(duì)，4S技師盡然不會(huì)調(diào)。雨刮器不好用，下小雨自動(dòng)時(shí)一檔反應(yīng)慢，視線都模糊了才刮，所以就關(guān)閉了自動(dòng)雨刮，新疆冬天遇到下雪開(kāi)車(chē)就更差勁了，雨刮全結(jié)冰無(wú)法刮，原因是雨刮下去藏的太深且無(wú)加熱源，玻璃上的雪水流到上面就結(jié)冰，4S店里還是無(wú)法設(shè)置位置。電動(dòng)玻璃太差，冬天竟然可以?xún)鲎∠陆挡涣�，進(jìn)出個(gè)停車(chē)場(chǎng)小區(qū)的還得開(kāi)門(mén)下車(chē)取卡或者交錢(qián)，我都覺(jué)得丟人還不如比亞迪呢，后排空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有安全防護(hù)，容易誤動(dòng)，前排駕駛還不能集中控制比較郁悶。多功能屏幕竟然沒(méi)有屏保
外觀：比較沉穩(wěn)大氣，很有商務(wù)男士的范兒，但是開(kāi)著也不是給人一種當(dāng)司機(jī)的感覺(jué)，這是我選擇他的一個(gè)原因，S系和A8也都看過(guò)考慮過(guò)，的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了，準(zhǔn)確的說(shuō)爆句粗口應(yīng)該是比A6牛逼太多了，但是我這個(gè)年紀(jì)開(kāi)起來(lái)太像司機(jī)，所以沒(méi)選，而且買(mǎi)A6和上述兩者相比也省了不少錢(qián)呢，不過(guò)綜合來(lái)說(shuō)外觀其實(shí)就那么回事吧，總之一看就知道是奧迪A6，我覺(jué)得讓別人知道這是A6其實(shí)這就是外觀的全部含義了，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話這外觀好不好看一般不太丑就沒(méi)人在意，我買(mǎi)車(chē)是看安全性看舒適性看實(shí)用性以及綜合品牌和定位是否符合自己，外觀就是給人看給人認(rèn)的，人一看：“哦，A6” 外觀的意義也就完全體現(xiàn)了我覺(jué)得，家用商用都絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：寬敞 可以躺著休息
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：城市行駛夠用，給油就有，反應(yīng)還夠迅速，別看帖子里面很多人說(shuō)的所謂的推背，如果向最求推背，最好的選擇是手動(dòng)檔汽車(chē)，而非自動(dòng)，手動(dòng)擋將其拉到4000轉(zhuǎn)速，不管是什么車(chē)，都能開(kāi)“飛”起來(lái)。所以，如果購(gòu)買(mǎi)了這個(gè)級(jí)別的車(chē)，駕駛的重點(diǎn)感受是在推背，那我還真建議別買(mǎi)，因?yàn)閵W迪的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就不是讓購(gòu)買(mǎi)者去推背。但是真心的說(shuō)一句，本人都是急脾氣，看不得前面的車(chē)慢悠悠的，每當(dāng)這時(shí)想超車(chē)，在D檔上都很輕松，所以動(dòng)力絕對(duì)不存在不夠之說(shuō)。
操控：
特別的輕松，開(kāi)過(guò)朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來(lái)開(kāi)自己車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)太輕了，開(kāi)著太舒服了，操控感覺(jué)太精準(zhǔn)了，沒(méi)有一絲模糊的感覺(jué)，而且油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)非常好
油耗：目前行駛了100來(lái)公里，大概在10左右，看過(guò)了首保期是否會(huì)更好點(diǎn)。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌低調(diào)，不張揚(yáng)
缺點(diǎn)：奧迪的動(dòng)力總是不夠意思 來(lái)的慢 走的快 A6L的變速箱也不是很理想（我說(shuō)的是跟中大型車(chē)比對(duì)）
外觀：比較沉穩(wěn)大氣，很有商務(wù)男士的范兒，但是開(kāi)著也不是給人一種當(dāng)司機(jī)的感覺(jué)，這是我選擇他的一個(gè)原因，S系和A8也都看過(guò)考慮過(guò)，的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了，準(zhǔn)確的說(shuō)爆句粗口應(yīng)該是比A6牛逼太多了，但是我這個(gè)年紀(jì)開(kāi)起來(lái)太像司機(jī)，所以沒(méi)選，而且買(mǎi)A6和上述兩者相比也省了不少錢(qián)呢，不過(guò)綜合來(lái)說(shuō)外觀其實(shí)就那么回事吧，總之一看就知道是奧迪A6，我覺(jué)得讓別人知道這是A6其實(shí)這就是外觀的全部含義了，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話這外觀好不好看一般不太丑就沒(méi)人在意，我買(mǎi)車(chē)是看安全性看舒適性看實(shí)用性以及綜合品牌和定位是否符合自己，外觀就是給人看給人認(rèn)的，人一看：“哦，A6” 外觀的意義也就完全體現(xiàn)了我覺(jué)得，家用商用都絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：空間足夠大，特別是后排（官）但只適合坐兩位乘客，搞不懂為什么既然是官車(chē)，怎么2.5排量不管啥配置都沒(méi)有個(gè)后排老板鍵呢？
配置：很高，同檔次里面我最喜歡的
動(dòng)力：城市行駛夠用，給油就有，反應(yīng)還夠迅速，別看帖子里面很多人說(shuō)的所謂的推背，如果向最求推背，最好的選擇是手動(dòng)檔汽車(chē)，而非自動(dòng)，手動(dòng)擋將其拉到4000轉(zhuǎn)速，不管是什么車(chē)，都能開(kāi)“飛”起來(lái)。所以，如果購(gòu)買(mǎi)了這個(gè)級(jí)別的車(chē)，駕駛的重點(diǎn)感受是在推背，那我還真建議別買(mǎi)，因?yàn)閵W迪的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就不是讓購(gòu)買(mǎi)者去推背。但是真心的說(shuō)一句，本人都是急脾氣，看不得前面的車(chē)慢悠悠的，每當(dāng)這時(shí)想超車(chē)，在D檔上都很輕松，所以動(dòng)力絕對(duì)不存在不夠之說(shuō)。
操控：
買(mǎi)A6的人我覺(jué)得不會(huì)太在意操控吧？畢竟不是性能車(chē)，大多時(shí)間都是以舒適駕駛為主。A6的方向盤(pán)真的很輕，我很滿(mǎn)意
油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開(kāi)，8000公里平均6.6，最低開(kāi)過(guò)5.7，平時(shí)車(chē)不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說(shuō)，對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)，又是1.8噸，這油耗我覺(jué)得已經(jīng)很滿(mǎn)足了，再說(shuō)其實(shí)車(chē)都買(mǎi)了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)去購(gòu)買(mǎi)同檔次的省油的車(chē)，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車(chē)百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺(jué)得開(kāi)十年也不見(jiàn)得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴(lài)的追求省油的建議7000來(lái)塊錢(qián)左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過(guò)性能也好，無(wú)需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長(zhǎng)，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，超爽空間，不用解釋
缺點(diǎn)：也不算不滿(mǎn)意，個(gè)人感覺(jué)標(biāo)配的17寸的輪轂感覺(jué)還是有點(diǎn)小，真心喜歡18寸以上的，那樣看著更大氣，哈哈。我曾經(jīng)想過(guò)自己換19甚至是20寸的輪轂，但是不知道A6L能不能裝上，也就一直也沒(méi)動(dòng)手。我覺(jué)得以后的A6L不管什么配置應(yīng)該都標(biāo)配18寸以上的輪轂，這樣估計(jì)喜歡的人會(huì)更多了。
外觀：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)�，F(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：有人一說(shuō)起車(chē)來(lái)，第一個(gè)就說(shuō)動(dòng)力怎么怎么樣。動(dòng)力固然重要，但動(dòng)力并不是買(mǎi)車(chē)首要的因素，差不多夠用就得。這車(chē)190匹馬力在路上跑完全夠用，加個(gè)速什么的也不賴(lài)。當(dāng)初我買(mǎi)A6L的時(shí)候，要不是看上30豪華的配置，我真就選2T舒適了。我覺(jué)得2T的動(dòng)力完全就夠用了，使勁兒踩踩也能小推一下，偶爾過(guò)過(guò)癮也沒(méi)問(wèn)題。2.5L排量的30豪華的動(dòng)力就更沒(méi)問(wèn)題了，它比2T的還猛點(diǎn)兒。
操控：
“動(dòng)態(tài)dynamic”模式后，方向盤(pán)明顯變得沉了起來(lái)，不過(guò)相對(duì)于方向盤(pán)力度變化的明顯，底盤(pán)的變化就沒(méi)有那么明顯了，我反反復(fù)復(fù)在兩種模式下試了N次，終于感覺(jué)出了區(qū)別，就是“軟”與“更軟”的區(qū)別，總之無(wú)論在哪種模式下都不要輕易嘗試超出極限的駕駛，那樣車(chē)身會(huì)很容易進(jìn)入失控狀態(tài)，因?yàn)檫@車(chē)的極限太低了！沒(méi)有什么操控性能，這輛30FSI車(chē)型是標(biāo)準(zhǔn)的大眾系前置前驅(qū)車(chē)型，一貫的通病，大力加速時(shí)扭力轉(zhuǎn)向效應(yīng)明顯，如果此時(shí)地面的摩擦力不足（如濕地、沙地），急加速時(shí)車(chē)頭就會(huì)明顯搖擺，ESP會(huì)快速介入，將車(chē)身穩(wěn)定下來(lái)
油耗：長(zhǎng)期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了�，F(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長(zhǎng)此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)。空調(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低速行駛方向盤(pán)比較輕，高速后會(huì)變重，車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，操控性比較好，科技感較強(qiáng)，后盤(pán)空間比較大。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，也許時(shí)間還太短(只開(kāi)了117公里)，唯一一個(gè)讓我擔(dān)心的是，原來(lái)機(jī)油是滿(mǎn)格，開(kāi)了100多公里，機(jī)油下了一格，不知道是否正常，需要等待第一次保養(yǎng)才能確認(rèn)。還有一個(gè)也不知道算不算劣勢(shì)，就是中央扶手箱的位置稍稍靠后了點(diǎn)，如果能往前一些就完美了，不過(guò)如果是這樣的話，兩個(gè)杯架就不知道該往哪兒放了，真是有得必有失
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車(chē)身會(huì)讓你覺(jué)得你面前座駕像是一個(gè)充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門(mén)把手下方，車(chē)頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：空間絕對(duì)夠用，前排180cm的人調(diào)好位置做好后排同樣180cm的人可以蹺二郎腿，總之夠?qū)拤虼蟆?/span>
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒(méi)什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性?xún)r(jià)比就更突出了，話說(shuō)回來(lái)，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車(chē)或者是那種見(jiàn)車(chē)就要超的主兒，那么就別買(mǎi)A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車(chē)型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車(chē)身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�，35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，雖說(shuō)比不上寶馬，但方向還是指哪打哪的。有一次在路口右轉(zhuǎn)，前面一輛出租車(chē)開(kāi)始是直行，走到中間沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈立馬右轉(zhuǎn)，我車(chē)速35左右，跟車(chē)還算是近，但是趕緊打一把方向還是避了過(guò)來(lái)（當(dāng)然避回來(lái)后沒(méi)有臟話問(wèn)候那個(gè)司機(jī)，后面坐著領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)好開(kāi)口）
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車(chē))
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒(méi)有夾屁股的感覺(jué)(奔馳e就有這種感覺(jué)，無(wú)論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒(méi)什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開(kāi)起來(lái)非常的平順，在不是油門(mén)踩到底的情況下，你完全感覺(jué)不到有任何的頓挫，在行駛過(guò)程中BOSE音響以及各類(lèi)舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車(chē)上下來(lái)，讓開(kāi)車(chē)成為徹頭徹尾的享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款?yuàn)W迪A6L外形，大氣、穩(wěn)重。奧迪A6L配置豐富、性?xún)r(jià)比高、家用商用都適宜。而且?jiàn)W迪A6L中控扶手和排擋部分精致，儀表盤(pán)和液晶顯示屏簡(jiǎn)潔大方、特別是伸縮屏科技感十足。在空間方面奧迪空間還是很占優(yōu)勢(shì)的，乘坐舒適度上奧迪A6L也更勝一籌，以前奧迪A6L政府專(zhuān)用車(chē)就說(shuō)明了這一點(diǎn)，也不愧是“官車(chē)”。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)訂18寸的輪股要很長(zhǎng)時(shí)間，只提了17寸，小遺憾。
外觀：A6的改款非常成功，一改老款那種圓潤(rùn)面包的設(shè)計(jì)（雖然老款也很漂亮），顯得非常年輕，不再是以往那種官車(chē)形象，整個(gè)外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚漂亮，無(wú)論在那種場(chǎng)合，都?xì)鈭?chǎng)十足，壓得住場(chǎng)子，雖然現(xiàn)在BBA爛大街了，但是，回頭率依然很足，宜商宜家，滿(mǎn)足我的一切需求，各方面都符合我的預(yù)期甚至超出，家用的話非常舒適，即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合，漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間也充分滿(mǎn)足我的面子！再有就是奧迪燈具廠的大名聲了，哈哈，真不是蓋的，奧迪的燈，真心漂亮極了......總體來(lái)說(shuō)，擁有A6，絕不會(huì)后悔�。�！
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《非常滿(mǎn)意，油耗內(nèi)飾動(dòng)力空間，幾乎滿(mǎn)足了我買(mǎi)車(chē)的所有需求，很棒》
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，后排中間那個(gè)是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩孀罡叩模瑑沈?qū)車(chē)用不著留出來(lái)吧？因?yàn)橐恢睕](méi)怎么在后面坐過(guò)，后來(lái)坐了坐確實(shí)寬敞
配置：這個(gè)不用我說(shuō)了吧，很多人吐槽奧迪不如雙B，不就因?yàn)閵W迪價(jià)格、優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)比雙B好么？其實(shí)ABB無(wú)論哪家都更有所長(zhǎng)，看個(gè)人需求了吧，你追求什么就選什么吧......
動(dòng)力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實(shí)非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開(kāi)基本上轉(zhuǎn)速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費(fèi)動(dòng)力了。對(duì)了，我開(kāi)車(chē)油門(mén)從來(lái)都是輕輕點(diǎn)下去的，剎車(chē)也是輕點(diǎn)輕放，可能和性格有關(guān)吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對(duì)于a6L的動(dòng)力本身就不會(huì)榨干她，話說(shuō)回來(lái)，追求動(dòng)力的話，隔壁左轉(zhuǎn)寶馬3系或者凱迪拉克ats會(huì)更好哦！
操控：
個(gè)人認(rèn)為操控是不錯(cuò)，方向盤(pán)輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車(chē)身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)有車(chē)敢說(shuō)沒(méi)有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢
油耗：開(kāi)了七千公里了，現(xiàn)在表顯10.2，實(shí)際肯定要比這個(gè)高點(diǎn)，這么大的車(chē)，這個(gè)油耗我是非常滿(mǎn)意的，要知道我之前開(kāi)的新軒逸，表顯也得6.7，實(shí)際的話也得七個(gè)以上，這么大的車(chē)，我很滿(mǎn)意了......
舒適：這個(gè)還可以，我的是原廠布藝座椅，提回來(lái)的時(shí)候開(kāi)了兩百公里，很舒適，坐在副駕駛的父親也覺(jué)得很不錯(cuò)，靜音很好，運(yùn)氣較好原廠帶的是米其林的輪胎，胎噪很小，全家人坐滿(mǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格50.12萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和BOSE音響
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停技術(shù)有待提高，雖然是為了駕駛者方便，但有些時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些不必要的麻煩。
外觀：大嘴加上犀利的LED大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車(chē)身會(huì)讓你覺(jué)得你面前座駕像是一個(gè)充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣的爺們，讓人(主要是男人)不喜歡都不行
內(nèi)飾：14款的35fsi豪華標(biāo)配有燈光包，門(mén)把手下方，車(chē)頂燈，氛圍燈通通都是LED(淡淡的白色，可惜不能像奔馳e那樣有顏色可選)，而且效果一流，尤其是晚上的時(shí)候，說(shuō)賞心悅目絕對(duì)不是夸張。桃木的裝飾面板雖然稍顯老氣但不難看，棕色內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩(但又不像5系豪華型卡其色內(nèi)飾那么的軟 -- 沒(méi)那么容易起褶子)，手感一流，按鈕阻尼適中，比較脆，手感也不錯(cuò)，各個(gè)組件之間嚴(yán)絲合縫(這一點(diǎn)比寶馬5好，與奔馳差不多)，目視效果很好
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)空間就沒(méi)什么好說(shuō)的了，肯定是夠，我181，重81公斤，駕駛座調(diào)到一個(gè)舒服的位置之后，后座的空間依然很大 -- 三拳的距離，橫向空間也很好，畢竟1876mm的寬度是BBA當(dāng)中最寬的
配置：原價(jià)62.76，下21個(gè)點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該差不多了，加上諸多的配置以及平順的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我想也沒(méi)什么可抱怨的了，當(dāng)然了，如果把CVT換成8速的 -- 也就是15款將要配備的那個(gè)變速箱，那性?xún)r(jià)比就更突出了，話說(shuō)回來(lái)，做人要知足不是么，現(xiàn)在這樣也不錯(cuò)了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，如果你喜歡開(kāi)快車(chē)或者是那種見(jiàn)車(chē)就要超的主兒，那么就別買(mǎi)A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒(méi)有525或以上的車(chē)型快，但是它也絕對(duì)不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車(chē)身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�，35fsi的動(dòng)力絕對(duì)不是你擔(dān)心的理由
操控：
底盤(pán)感受對(duì)比來(lái)看，5系整體感覺(jué)有點(diǎn)晃，不僅左右晃，上下也晃(尤其是長(zhǎng)波路段)，而奧迪和奔馳感覺(jué)就好得多，只有上下的、幅度不大的晃動(dòng)(同樣的路段)，左右則沒(méi)有，必須承認(rèn)的是，奔馳這一點(diǎn)做得最好，奧迪次之，寶馬5最后。整體的行駛感受，說(shuō)實(shí)話，我更喜歡奔馳，韌而不硬，開(kāi)起來(lái)很有信心，奧迪相對(duì)稍微遜色一點(diǎn)，但同樣感覺(jué)不錯(cuò)，寶馬5就徹底給人一種開(kāi)“大車(chē)”的感覺(jué)，行駛過(guò)程中讓我的注意力不得不更集中，時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)有點(diǎn)累，而前兩者就沒(méi)有這種感覺(jué)
油耗：目前是8.6，平均時(shí)速25公里/小時(shí)，由于公里數(shù)還太少，所以這個(gè)數(shù)字可能不太準(zhǔn)確，我個(gè)人估計(jì)在行駛一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間之后，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該在10~11之間(還是在一個(gè)合理的區(qū)間，畢竟這是2.8的排量和1.8噸重的車(chē))
舒適：座椅非常的舒適，尤其是對(duì)比同級(jí)別的寶馬和奔馳，完全沒(méi)有夾屁股的感覺(jué)(奔馳e就有這種感覺(jué)，無(wú)論是時(shí)尚還是豪華/運(yùn)豪，都這樣，這讓我非常的迷惑 -- 奔馳不是以舒適聞名的么？怎么會(huì)這樣)，寶馬5的座椅也不錯(cuò)，寬大舒適，但是配置就沒(méi)什么特別的，35fsi豪華則是兼具了寶馬5的特點(diǎn)而且還有座椅通風(fēng)/加熱，腰部調(diào)節(jié)等等所以更勝一籌。另外，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，這個(gè)組合讓A6開(kāi)起來(lái)非常的平順，在不是油門(mén)踩到底的情況下，你完全感覺(jué)不到有任何的頓挫，在行駛過(guò)程中BOSE音響以及各類(lèi)舒適性裝置(自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)等等)會(huì)讓你舒服得都不想從車(chē)上下來(lái)，讓開(kāi)車(chē)成為徹頭徹尾的享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，舒適度，空間，做工，都很不錯(cuò)，特別是車(chē)燈，太炫了，雖然是街車(chē)，回頭率還是很高的。我是81年的，選車(chē)已經(jīng)不在太追求推背感啊，爆發(fā)力啊之類(lèi)的性能了，舒適實(shí)用，是選車(chē)重點(diǎn)，原先想買(mǎi)525豪華設(shè)計(jì)版或者奧迪30豪華版，有兄弟早我一個(gè)禮拜提525了，就想不買(mǎi)一樣的了，直接提了奧迪了。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有異想，懶得去折騰，車(chē)無(wú)完車(chē)。
外觀：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)。現(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：各方面都十分的大，本人179，穿鞋181,200斤，四個(gè)座位都試了，全都能有舒服的坐姿，絕對(duì)在同檔次里面算是一流的，而且由于本人基本是一個(gè)人開(kāi)，所以太夠用太夠用了，后備箱我這么說(shuō)啊，也是真實(shí)實(shí)踐，去機(jī)場(chǎng)接了一次生意伙伴，他們一行四人，四個(gè)箱子全放下了，還放下了送我的一箱特產(chǎn)
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，沒(méi)有2.0T的猛，要的就是V6的感覺(jué)。
操控：
我一直認(rèn)為，家轎就是個(gè)代步工具，只要開(kāi)著省心，坐著舒服就得了。我基本不會(huì)激烈駕駛，所以轉(zhuǎn)向只要準(zhǔn)就行。方向盤(pán)也不喜歡太沉的，這樣開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了胳膊不累。上面說(shuō)的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開(kāi)開(kāi)看，然后自己做決定。另外，我認(rèn)為操控還應(yīng)該包括對(duì)車(chē)上功能的操作和控制。這方面，A6L做得很人性化。中控臺(tái)偏向于駕駛座，方便咱們進(jìn)行操作。多功能方向盤(pán)上裝了很多功能按鍵，而且它們的位置都在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，用起來(lái)很方便。MMI里加入了手寫(xiě)板，可以減少文字輸入的麻煩，尤其是在用導(dǎo)航的時(shí)候，有個(gè)手寫(xiě)板很方便。
油耗：郊區(qū)行駛10.2的油耗我也是醉了，不過(guò)能買(mǎi)的起這車(chē)我還那么在乎油耗做啥。同樣的路段我開(kāi)過(guò)的卡羅拉夏季油耗是6.6，冬季油耗是7.5。就是跑市區(qū)，卡羅拉也比奧迪A6L跑高速省油。奧迪A6L只有在高速上以及國(guó)道省道上開(kāi)了定速巡航才有省油的說(shuō)法。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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