一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1388）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5966）+1 小毛病多（4498）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格65.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款車(chē)我自我感覺(jué)還是挺大的，但是開(kāi)起來(lái)又不笨重，感覺(jué)開(kāi)起車(chē)來(lái)特別有手感，特別享受，真的讓我特別驚訝這一點(diǎn)。開(kāi)起車(chē)來(lái)特別舒適，讓我感覺(jué)我沒(méi)白花那冤枉錢(qián)，里面的空間特別大，孩子在里面坐著，還有啥其他年貨啊啥的，都能裝，特別寬敞。性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)啊，當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度特別大，之前也開(kāi)過(guò)同事的q5，才感覺(jué)這個(gè)操作是有多么舒適
缺點(diǎn)：吐槽點(diǎn)還是有幾個(gè)小點(diǎn)： 1.內(nèi)飾材料有一點(diǎn)氣味相對(duì)不太舒服，輪子的胎噪聲音有些大，高速行駛的時(shí)候能明顯感覺(jué)胎噪傳到駕駛位，車(chē)內(nèi)的中控附近會(huì)有異響，剛開(kāi)始以為就我自己的車(chē)這樣，不過(guò)看有駕上其他車(chē)友也反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題。 2其次，從隔音效果來(lái)看，自我感受隔音效果不太滿(mǎn)意，胎噪比較大，日常駕駛還可以，車(chē)速越高，噪音越大，開(kāi)車(chē)上高速的時(shí)候風(fēng)噪特別的大，這點(diǎn)做的不是很好,隔音性能再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)會(huì)好一些。 3.低速狀態(tài)下經(jīng)常會(huì)有頓挫感，起步換擋不平順，而且這款車(chē)在爬坡的路段抖動(dòng)比較嚴(yán)重。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，剛開(kāi)始時(shí)候有提到過(guò)，很有王的氣勢(shì)，獨(dú)特而又高貴美麗，很有格調(diào)的感覺(jué)。外車(chē)漆也很有質(zhì)感，穩(wěn)重厚實(shí)。工藝接縫的地方有一些瑕疵沒(méi)有那么柔和。
內(nèi)飾：做工很講究，整車(chē)一體性，協(xié)調(diào)性比較好，顏色搭配也十分合理。雙控大屏，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，特別的方便快捷，科技感十足。其中360環(huán)影無(wú)論是啟車(chē)下車(chē)也是十足的方便。方向盤(pán)上按鍵有一些過(guò)于塑料質(zhì)感稍微有些次之。
空間：這款車(chē)的空間還是比較比較滿(mǎn)意，前排頭部、腳步空間都十分充足，對(duì)于身高比較高的我給我的駕駛感受很舒服，后排空間還算合理，但是高個(gè)子乘坐后排會(huì)感到壓抑，家人坐在后排的感受是有點(diǎn)悶，儲(chǔ)物空間也不是很滿(mǎn)意，給我的感受是不太方便駕駛員與乘客。空間設(shè)計(jì)這方面自我感覺(jué)除了后排空間稍微有點(diǎn)小之外，其他方面還是很滿(mǎn)意的。
配置：這一代的A6l用的是虛擬座艙。中控和儀表盤(pán)都是液晶顯示的，而且當(dāng)你進(jìn)行操控的時(shí)候屏幕上還會(huì)有反饋,一定程度上避免了誤觸。后排有獨(dú)立空調(diào)，有一塊單獨(dú)的小屏幕操控,很方便。
動(dòng)力：比較充沛,油門(mén)隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評(píng)，大眾的DSG，一分錢(qián)一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車(chē)的動(dòng)力也是出了名的大，我想不用多說(shuō)了家人們。
操控：
操控方面肯定是德系車(chē)的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)所在了,路感是偏軟的設(shè)計(jì),沒(méi)有特別強(qiáng)的路感反饋。剎車(chē)還是比較強(qiáng)的，方向盤(pán)控制起來(lái)非常輕的,但是開(kāi)起來(lái)之后會(huì)隨著行車(chē)速度的逐漸變重，會(huì)給你多少增加點(diǎn)自信會(huì)給你多少增加點(diǎn)安全感。
油耗：奧迪A6L很穩(wěn)重大氣的車(chē)型，之前開(kāi)過(guò)其他車(chē)油耗基本都超過(guò)10個(gè)左右了，只有這車(chē)在9個(gè)左右，我是很滿(mǎn)意的
舒適：我覺(jué)得A6L的舒適度是很棒的，車(chē)內(nèi)的中間寬大，座椅舒適。特別隔音效果，特別優(yōu)秀。在高速上車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到，很明顯的胎噪和風(fēng)噪，感覺(jué)十分的舒服。懸掛稍微的有一點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我自我感覺(jué)還是挺大的，但是開(kāi)起來(lái)又不笨重，感覺(jué)開(kāi)起車(chē)來(lái)特別有手感，特別享受，真的讓我特別驚訝這一點(diǎn)。開(kāi)起車(chē)來(lái)特別舒適，讓我感覺(jué)我沒(méi)白花那冤枉錢(qián)，里面的空間特別大，孩子在里面坐著，還有啥其他年貨啊啥的，都能裝，特別寬敞。性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)啊，當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度特別大，之前也開(kāi)過(guò)同事的q5，才感覺(jué)這個(gè)操作是有多么舒適
缺點(diǎn)：整體車(chē)款很不錯(cuò)，有一點(diǎn)兒得提到的是后排座椅對(duì)于胖瘦的人選擇有那么稍微一丟丟不合適，稍微有一點(diǎn)兒不舒適。后排問(wèn)題我是深有感觸的，不知道是不是奧迪這種比較獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸前的四驅(qū)平臺(tái)的特性，奧迪全系縱置車(chē)后排都是非常陡而且座椅短的，長(zhǎng)途非常之難受
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚又不乏沉穩(wěn)，車(chē)頭造型很有風(fēng)范，中網(wǎng)很有個(gè)性，車(chē)燈設(shè)計(jì)也很犀利，車(chē)身流線(xiàn)性非常棒，具有運(yùn)動(dòng)美。側(cè)面飽滿(mǎn)輪廓清晰，顏值比較高，霸氣的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，給我一種奔馳的感受。輪轂設(shè)計(jì)也很奪人眼球，這款車(chē)給人的感受是沉穩(wěn)霸氣，輪轂設(shè)計(jì)也挺漂亮，足以震撼我的心靈。總體來(lái)說(shuō)外觀設(shè)計(jì)很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿(mǎn)意，三聯(lián)屏滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，很酷。可能也是沒(méi)去看5和E的實(shí)車(chē)，覺(jué)得6的塑料感完全能接受，沒(méi)有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車(chē)的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間還是非常大的,坐在車(chē)?yán)锟梢宰杂傻纳煺�，無(wú)論頭部還是腿部都顯得十分的寬松，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格做的也是十分的豐富和人性化，我178的個(gè)頭坐在車(chē)?yán)镞�是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時(shí)候，腿部還是可以自由的伸展，頭部空間剩余的也是比較多，不過(guò)后排中央地板的凸起讓我想不明白，為什么一臺(tái)前驅(qū)車(chē)它的后排中央地板凸起還做的這么大呢。
配置：雙控大屏，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，特別的方便快捷，科技感十足。其中360環(huán)影無(wú)論是啟車(chē)下車(chē)也是十足的方便。方向盤(pán)上按鍵有一些過(guò)于塑料質(zhì)感稍微有些次之。
動(dòng)力：喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，起步就比較有感覺(jué)，不會(huì)拖泥帶水的，高速上超車(chē)性能也是很不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)性能都做的很科學(xué)
操控：
車(chē)輛轉(zhuǎn)向方面稍微沒(méi)有老款那樣靈活，但是路感還是比較清晰的，指向也比較準(zhǔn)確。因?yàn)檐?chē)輛比較大的問(wèn)題，底盤(pán)調(diào)教的比較扎實(shí)穩(wěn)重這一點(diǎn)很不錯(cuò)。稍大的體型行駛起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)兒笨重，非常的順滑，輕便的感覺(jué)。
油耗：奧迪這款車(chē)的耗油量還是特別好的，油耗算不上高吧，畢竟好一點(diǎn)的車(chē)，車(chē)型大點(diǎn)的車(chē)耗油量都不會(huì)怎么低吧，至少這款車(chē)的耗油量我還能接受
舒適：舒適性很棒，我很喜歡這個(gè)翻毛皮的材質(zhì)，坐著相當(dāng)舒服。這臺(tái)車(chē)底盤(pán)偏硬，其實(shí)不是很純粹的舒適取向，但是也沒(méi)有太大的槽點(diǎn)，后排坐著也是很舒服的，坐墊柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀真的是非常的大氣，看起來(lái)很上檔次，做工也挺好的，還有就是車(chē)內(nèi)的空間很不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)很寬松舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子的隔音性能一般，胎噪聲音還是有點(diǎn)大，車(chē)速快了的話(huà) 就更為明顯，時(shí)間長(zhǎng)了 還是有些煩人的。
外觀：外形真的很不錯(cuò)，看起來(lái)大氣時(shí)尚，非常的上檔次，前臉的辨識(shí)度也是挺高的，開(kāi)著很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好的，看起來(lái)高端大氣上檔次，細(xì)節(jié)做的挺精致的，真是讓人越看越喜歡。
空間：空間挺不錯(cuò)的，乘坐空間完全不用擔(dān)心，前排駕駛位空間非常的寬敞，后排坐著也非常的舒服，后備箱也挺大的，裝載性很好。
配置：配置還算可以吧，標(biāo)配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能都挺好用的，電動(dòng)天窗使用也很方便，多功能方向盤(pán)手感非常棒，中控雙屏看著很有科技感，功能也是很齊全的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺給力的，日常開(kāi)起來(lái)非常的輕松，滿(mǎn)載之后也沒(méi)什么壓力，超車(chē)很有信心，高速上面也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有疲軟的現(xiàn)象。
操控：
操控也挺好的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的也很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么難度，還是很容易上手的。
油耗：油耗還好吧，目前百公里油耗在9.2個(gè)，算是一個(gè)中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，跟我的心里預(yù)期差不多。
舒適：舒適性還行吧，車(chē)內(nèi)的座椅還是挺好的，濾震性能也很不錯(cuò)，就是隔音性能有點(diǎn)一般，車(chē)速快的時(shí)候胎噪聲還是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 45 TFSI 臻選致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有面子�。‖F(xiàn)在出門(mén)感覺(jué)自己自信心特別的強(qiáng)大，而且老家的人就認(rèn)奧迪這個(gè)牌子，一看我還是開(kāi)的A6L，都說(shuō)我現(xiàn)在出息了，終于變成了別人家的孩子~
缺點(diǎn)：扶手箱的儲(chǔ)物空間不深，放點(diǎn)東西就滿(mǎn)了，這么大的商務(wù)車(chē)，前排儲(chǔ)物空間安排的不夠好。
外觀：新A6L的顏值沒(méi)得挑，宜商宜家還可浪，我覺(jué)得更符合年輕人的審美吧。車(chē)身線(xiàn)條比原來(lái)更清爽了，一改往日油膩感，高顏值小生出道，非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿(mǎn)意，三聯(lián)屏滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，很酷�？赡芤彩菦](méi)去看5和E的實(shí)車(chē)，覺(jué)得6的塑料感完全能接受，沒(méi)有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來(lái)些許不方便，而且也確實(shí)容易死機(jī)，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點(diǎn)點(diǎn)炫。不得不說(shuō)，新車(chē)的味道實(shí)在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。
空間：空間超大超舒適超安逸，座椅貼合人體曲線(xiàn)設(shè)計(jì)的動(dòng)力美學(xué)，電加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)都很人性化，空間絕對(duì)夠用，在這個(gè)級(jí)別上奧迪A6L也是最讓我們滿(mǎn)意的。
配置：很高檔次的奧迪A6L配置很豪華大氣有檔次，中控大屏清晰度很高，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也很高級(jí)。
動(dòng)力：喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，起步就比較有感覺(jué)，不會(huì)拖泥帶水的，高速上超車(chē)性能也是很不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)性能都做的很科學(xué)。
操控：
操控起來(lái)很自信，油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)很快給油就飛，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且力度很好穩(wěn)重靈活性都配合良好。
油耗：現(xiàn)在的油耗還算可以的，小城市也不算擁堵，平時(shí)偶爾來(lái)個(gè)S檔位也過(guò)過(guò)癮了，算起來(lái)奧迪A6L的油耗不算很高
舒適：操控超群，舒適也毫不拖沓，雖然比起5系和E級(jí)底盤(pán)濾震偏硬，但是過(guò)濾震動(dòng)的時(shí)候非常干脆且富有高級(jí)感，在舒適和操控間取得了一個(gè)很好的平衡。這種既對(duì)駕駛者友好又對(duì)乘客友好的車(chē)實(shí)在罕見(jiàn)，所以開(kāi)過(guò)它之后就想擁有它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我自我感覺(jué)還是挺大的，但是開(kāi)起來(lái)又不笨重，感覺(jué)開(kāi)起車(chē)來(lái)特別有手感，特別享受，真的讓我特別驚訝這一點(diǎn)。開(kāi)起車(chē)來(lái)特別舒適，讓我感覺(jué)我沒(méi)白花那冤枉錢(qián)，里面的空間特別大，孩子在里面坐著，還有啥其他年貨啊啥的，都能裝，特別寬敞。
缺點(diǎn)：這個(gè)顏色沒(méi)選好，也是我比較懊惱的一點(diǎn)，顏色太少了，要是顏色的選擇性再多一點(diǎn)就更好了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有個(gè)膜沒(méi)送給我，讓我感覺(jué)店家有點(diǎn)小氣家家的，車(chē)剛開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)大，不咋適應(yīng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，剛開(kāi)始時(shí)候有提到過(guò)，很有王的氣勢(shì)，獨(dú)特而又高貴美麗，很有格調(diào)的感覺(jué)。外車(chē)漆也很有質(zhì)感，穩(wěn)重厚實(shí)。工藝接縫的地方有一些瑕疵沒(méi)有那么柔和。
內(nèi)飾：做工很講究，整車(chē)一體性，協(xié)調(diào)性比較好，顏色搭配也十分合理。
空間：車(chē)輛空間挺大的，哪怕7系、A8、S系的也不過(guò)如此，后排空間也比較十分充足，配合前排座椅空間可以充分的調(diào)節(jié)很舒適的狀態(tài)，我175的個(gè)子我覺(jué)得很自由的氣息，反正我覺(jué)得我自我感覺(jué)超級(jí)好，挺不錯(cuò)的！
配置：雙控大屏，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，特別的方便快捷，科技感十足。其中360環(huán)影無(wú)論是啟車(chē)下車(chē)也是十足的方便。方向盤(pán)上按鍵有一些過(guò)于塑料質(zhì)感稍微有些次之。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面給我的感受還是很滿(mǎn)意的，加速D檔溫順柔和，S檔激情四射，搭配2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛，起步不是很平順，有頓挫的感覺(jué)，加速性能很強(qiáng)勁，加速推背感很強(qiáng)。在高速上的動(dòng)力效果也不錯(cuò)，車(chē)速120不在話(huà)下，超車(chē)毫無(wú)壓力。這款車(chē)的動(dòng)力方面給我的體驗(yàn)還是挺滿(mǎn)意的。
操控：
方向盤(pán)操控比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向輕重合理，指向性較為精準(zhǔn)，使用起來(lái)非常有手感，指哪轉(zhuǎn)哪，效果非常棒，這款車(chē)的底盤(pán)也比較低，行駛穩(wěn)定性很好，即使高速狀態(tài)下車(chē)身依舊穩(wěn)定。但是剎車(chē)方面不是很滿(mǎn)意，踩上去有種生硬的感覺(jué)，剎車(chē)反饋不太行，不太靈敏，而且倒車(chē)影響自我感覺(jué)也不是很滿(mǎn)意。
油耗：可以說(shuō)是出乎我的意料，我怎么也以為要十個(gè)油以上，結(jié)果沒(méi)想到現(xiàn)在穩(wěn)定在8個(gè)左右，基本上就是7.8-8.2之間，很滿(mǎn)意
舒適：舒適性確實(shí)非常棒，座椅值得夸贊，包裹性很強(qiáng)，座椅功能很多，有腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)。音響也非常有質(zhì)感，開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)也非常具有動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)輕，剎車(chē)穩(wěn)，操控輕盈，動(dòng)力充沛，油耗低
缺點(diǎn)：電子系統(tǒng)有時(shí)不穩(wěn)定，有時(shí)一鍵啟動(dòng)失靈打不起火，（目前發(fā)現(xiàn)一次），故障燈有時(shí)會(huì)跳出來(lái)（目前出現(xiàn)過(guò)一次）
選車(chē)?yán)碛桑?/b>因?yàn)槔掀畔矚g，所以為了讓她高興。我是不喜歡，我也喜歡豐田，之前的是豐田，質(zhì)量杠杠的，還是豐田好，德國(guó)車(chē)建議大家不要買(mǎi)，后期故障率高，去法院官司都費(fèi)勁，不如買(mǎi)豐田省心省力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)我這臺(tái)車(chē)的滿(mǎn)意程度還是比較高的。首先顏值確實(shí)很高，而且這臺(tái)車(chē)的操控非常的靈活，動(dòng)力輸出也特別的猛。畢竟是奧迪A6L，作為奧迪控，肯定是不差事的。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不是那么喜愛(ài)的是有些偏硬的底盤(pán)，減震的效果是有待進(jìn)步。
外觀：感覺(jué)這是最漂亮的一代A6L，本人比較年輕體現(xiàn)出穩(wěn)重的氣場(chǎng)，年輕人中年人都可以駕馭，外觀很大氣，穩(wěn)重，商務(wù)，還有點(diǎn)帥氣，越改進(jìn)越顯年輕化
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)挺有質(zhì)感的，手感特別的好，而且做工相當(dāng)?shù)木�，該有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理�?/span>
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間設(shè)計(jì)還算是比較友好的，對(duì)于大多數(shù)的身材，這臺(tái)車(chē)子的空間應(yīng)該都是能夠兼容得了的，5米多長(zhǎng)的流線(xiàn)型身材。
配置：配置看上去非常的豪華，中控臺(tái)的布局有一定的科技感，視覺(jué)效果非常好，10.1英寸+8.6英寸兩塊大屏使得整個(gè)車(chē)的未來(lái)感一下子就凸顯了出來(lái)，車(chē)載藍(lán)牙、車(chē)載Wi-Fi、車(chē)載導(dǎo)航等一應(yīng)俱全，主副駕駛運(yùn)動(dòng)座椅，并且用料觸感細(xì)膩，十分柔軟，絕對(duì)的豪車(chē)表現(xiàn)。
動(dòng)力：A6這款車(chē)的動(dòng)力使用還算滿(mǎn)意，百公里加速8秒多，滿(mǎn)足日常使用要求。平時(shí)超車(chē)也能得心應(yīng)手，在高速上也能有源源不斷的動(dòng)力，日常應(yīng)用基本沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)給我的感覺(jué)就是穩(wěn)重，不輕不重剛好適合，也很適合女性，牛門(mén)和剎車(chē)踏板高度非常的適中，反應(yīng)迅速，再加上這車(chē)的配置超級(jí)豐富，雖然車(chē)子很長(zhǎng)，但是駕駛起來(lái)依舊很輕松。
油耗：走高速或者快速路7個(gè)左右，市區(qū)平均下來(lái)得10個(gè)以上了，總體來(lái)說(shuō)可以接受
舒適：座椅的材質(zhì)非常的不錯(cuò)，特別適合像我們北方這種寒冷的天氣，而且車(chē)內(nèi)的降噪效果也很好，無(wú)論速度有多快，車(chē)內(nèi)應(yīng)就保持安靜，乘坐質(zhì)感非常的高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，非常的時(shí)尚，內(nèi)飾也非常的不錯(cuò)，而且坐著非常的舒服，看起來(lái)也比較安靜，安靜的效果是非常不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：這車(chē)的儲(chǔ)存空間并不是很多，隨身物品放置不方便，還有就是這款車(chē)真的是太長(zhǎng)了，新手駕馭的難度會(huì)比較大一些。
外觀：這款車(chē)子的顏色看著很干凈利落。車(chē)子的整體線(xiàn)條很時(shí)尚。車(chē)燈亮度也很夠，鈑金車(chē)漆方面也挺厚重。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)采用儀表盤(pán)上觸屏和下觸屏的三屏設(shè)計(jì)，象征了奧迪的豪華車(chē)的身份，科技感比較十足，而且它的用料也非常的不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的豪華感營(yíng)造的非常好。
空間：車(chē)子的空間夠大，座椅的軟硬度也很好，坐著特別舒服，隔音方面做得也很棒。開(kāi)著也聽(tīng)不到什么噪音。這款車(chē)子的舒適性也特別高。
配置：氣囊全部具備，胎壓監(jiān)測(cè)裝置，皮質(zhì)方向盤(pán)，360度無(wú)死角拍攝，主副駕駛運(yùn)動(dòng)座椅，10.1英寸+8.6英寸雙中控液晶顯示屏，內(nèi)飾皮質(zhì)摸起來(lái)手感不錯(cuò)，做工精細(xì)，科技感十足。
動(dòng)力：這款車(chē)子在市區(qū)開(kāi)著起步也很快，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備動(dòng)力挺足的，224匹馬力居家和長(zhǎng)途也是夠用了，后期也很有爆發(fā)力。提速方面也沒(méi)有頓挫感。動(dòng)力方面家庭用車(chē)也夠用了。
操控：
駕駛這款車(chē)還是非常輕松的，底盤(pán)的做工特別扎實(shí)，高速駕駛的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性也是非常不錯(cuò)的。
油耗：目前我跑了幾次長(zhǎng)途之后，一直都是工作代步，油耗這一個(gè)方面表現(xiàn)的十分不錯(cuò)，大概在7.5-8.5左右，整體油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：舒適性非常的不錯(cuò)，座椅非常的舒服，非常的柔軟，支撐性和包裹性都非常的不錯(cuò)，而且噪音方面控制的非常好，靜謐性非常的好，隔音效果非常好，胎噪非常小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)出滿(mǎn)月，報(bào)故障碼。就近去了衡水的店里 技師說(shuō)沒(méi)事 消了碼讓開(kāi)回來(lái)了 五十公里沒(méi)到家 故障碼又出現(xiàn) 第二天回到衡水 懷疑是油泵缺陷 報(bào)到廠家 說(shuō)檢測(cè)正常 不同意更換 讓技師在試駕車(chē)上拆下油泵互換試一下 換完倆車(chē)都沒(méi)事 苦苦哀求 同意我待著試駕車(chē)上的油泵回家了 大概有個(gè)四五天 售后打電話(huà)說(shuō) 試駕車(chē)上報(bào)故障碼了 廠家同意更換油泵 去了換上新油泵 四個(gè)月 七千公里的車(chē) 給我扔路上了 駕駛系統(tǒng)故障 打不著車(chē) 給售后打電話(huà) 讓我自己找保險(xiǎn)公司 拖到店里 只能照辦 去了又說(shuō)是油泵故障 找賓館住了一夜 第二天讓我打車(chē)回家等消息 三天前問(wèn)售后就說(shuō)油泵發(fā)到店里了 到現(xiàn)在沒(méi)更換 再等廠家的方案 如果確定是油泵的問(wèn)題 換上就行了 如果不確定 發(fā)油泵干嘛 打了400的客服 客服告訴我 只能幫我溝通店里 她們也聯(lián)系不上廠家售后 現(xiàn)在的情況是 車(chē)在店里趴窩 店里說(shuō)再等廠家的維修方案 廠家不知道什么狀況 遲遲不來(lái)方案 要命的是 咱們消費(fèi)者還聯(lián)系不上廠家 提醒想買(mǎi)這車(chē)的弟兄們 慎重選擇
缺點(diǎn)：質(zhì)量堪憂(yōu) 自己做的車(chē)質(zhì)量不好 還不給消費(fèi)者積極解決 拖拖拉拉 推三阻四 最起碼的職業(yè)操守都沒(méi)有
外觀：就是沖著外觀買(mǎi)的這車(chē) 真后悔了 當(dāng)初有人勸我 沒(méi)聽(tīng)人家的
內(nèi)飾：發(fā)個(gè)口碑真麻煩 有點(diǎn)被針對(duì)的感覺(jué)了呢?
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排放物品的空間太少車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:后排隆起驚人乘坐空間:駕駛空間還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力平順性:輕點(diǎn)油門(mén) 幾乎沒(méi)反應(yīng) 稍微重一點(diǎn)就降擋往前竄
操控：
操控油門(mén)不好控制 總感覺(jué)是車(chē)控制著人跑 方向盤(pán)還算好用
油耗：油耗也沒(méi)太注意，大概七八毛一公里？一千五百公里大概三四箱油
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格54.48萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，空間夠大。各項(xiàng)配置足夠使用需求。
缺點(diǎn)：動(dòng)感后排座椅不可調(diào)，感覺(jué)檔次會(huì)下降。動(dòng)力遲滯還是有一點(diǎn)的，一換二的時(shí)候總覺(jué)得要么肉要么瞬間提速，沒(méi)有那么線(xiàn)性。
外觀：運(yùn)動(dòng)和商務(wù)的結(jié)合，還是很低調(diào)的，而且大氣，是符合自己審美的習(xí)慣的。
內(nèi)飾：科技感還是很不錯(cuò)的，屏幕的觸摸反饋很有意思，卡塔卡塔的，用料也很好，就是新車(chē)味大，不過(guò)基本一個(gè)月能散干凈
空間：空間對(duì)于既有家庭需要又有工作需要的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)有富裕了。而且整體不會(huì)很局促，后排妥妥的二郎腿。后備箱里喜歡釣魚(yú)的我漁具能全放下。
動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要肯舍得踩油門(mén)超車(chē)很簡(jiǎn)單，340匹感覺(jué)報(bào)低了吧，實(shí)際可能還要多，據(jù)說(shuō)奧迪喜歡把動(dòng)力報(bào)低了，自己測(cè)試0-100不要5.6
操控：
指向精準(zhǔn)，操控適中，夸戳還是可以的。一二檔互換偶有頓挫，雙離合的問(wèn)題，動(dòng)力遲滯一點(diǎn)，沒(méi)有那么線(xiàn)性。
油耗：從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油耗有多高過(guò)，反正我覺(jué)得就是正常的油耗吧。
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