一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2428）+1 科技感十足（1702）+1 空間不錯（1386）+1 很大氣（1386）+1 挺大方（610）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5961）+1 小毛病多（4488）+1 + 添加印象|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：絲滑平順。這是我每次踩下油門，轉(zhuǎn)動方向盤時的第一感受。毫無頓挫感。
缺點(diǎn)：剎車、提速有時會有搓車現(xiàn)象，原車導(dǎo)航GPS十分的垃圾，基本上要找的地方找不到，不要找的地方也找不到，總之導(dǎo)航十分難用，原車倒車影像不清晰，還不如我后裝的博文倒車影像清晰，還有奧迪的起停功能確實(shí)有些雞肋，基板上不用，上車我就會關(guān)掉。
外觀：很棒，很充足！
內(nèi)飾：動力無敵，倒車你敢再無力點(diǎn)嗎？我給跪了
空間：有多種駕駛模式可選，自己用的最多的就是經(jīng)濟(jì)模式（E檔）還有自動模式（D檔），偶爾感受下運(yùn)動模式。我覺得這三種模式的操控可以說表現(xiàn)都還不錯，符合他們應(yīng)該有的水平！
配置：真的不高
操控：
黑色顯得非常大氣，但是非常非常容易落灰，基本上天天洗，不洗就是一層灰，可能和西北的天氣有關(guān)。大燈是特色，效果好，樣子也好。換18寸輪轂之后看上去更帥氣了。總得來說對外觀是非常滿意的。
油耗：比較體現(xiàn)出奧迪的科技性 特別是顯示屏風(fēng)騷的翻起來的時候
舒適：2.0T標(biāo)準(zhǔn)性價比最高。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格40.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適、空間大、外表拉風(fēng)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看油耗還是有點(diǎn)高，不過在市區(qū)跑很正常。
外觀：空間沒得說，很寬敞，主駕位置綽綽有余（即使您是180的身 材），副駕駛做起來也很舒適；后排空間寬敞，如果您是全景天窗，坐在里面就更加愜意。
內(nèi)飾：動力沒得說，1.8噸的大家伙，加速也是杠杠的，帶T的沒的說。
空間：操控還可以吧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：由于駕駛比較溫柔有時開到7個左右，長途高速油耗8.2
動力：很不錯
操控：
這個真的滿分
油耗：一般，沒有豪華感
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠貌似很大，中型車的價格買中大型車，換誰都高興
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕運(yùn)動，一開始并不考慮A6L，太商務(wù)化了，但新款出來后果斷關(guān)注，死心塌地了，嘿嘿
缺點(diǎn)：沒有真皮座椅是唯一感覺美中不足的地方，在4S店花了一萬包了真皮，包的還可以，但是這個皮不太好。
外觀：很滿意，去掉了官車的評價，2012款顯得時尚多了。
空間：特別大，三米多的軸距并不是說說而已，我1.83的身高，200以上的體重，依然可以輕松進(jìn)入，并且后面的空間還可以舒服坐進(jìn)一個人。
動力：動力不錯，適合中年人的速度，偶爾在高速來一下S檔還是和有激情的。機(jī)油還是有些省耗。
操控：
很精確，比皇冠好不少
油耗：夠低。一個1.5的油耗。
舒適：不如日系車，但底盤很扎實(shí)，讓人有安全感。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚的外觀、拉風(fēng)的LED日間行車燈、簡潔明了的內(nèi)飾和科技感十足的中控、寬敞的空間、優(yōu)秀的動力、相比同級別偏低的油耗！
缺點(diǎn)：我感覺內(nèi)飾做工還是稍微差了些，顯得不是很豪華高檔的內(nèi)飾用料
外觀：非常滿意，尤其是后排
內(nèi)飾：動力只能說夠用把 CTV在乎平順和舒適 缺乏爆發(fā)力。 個人覺得3T的話就完美了。
空間：手感十分好，速度上去，強(qiáng)烈征服感；
配置：滿意
動力：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
操控：
這還有說嗎，選車不就是選幾個最順眼的，再比一下配置就定了嘛！
油耗：自己加裝桃木后 感覺非常好
舒適：同級別，性價比個人感覺 最高。。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格46.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕化，時尚，漂亮，個人覺得從A6出現(xiàn)到現(xiàn)在最漂亮的一款。內(nèi)部空間非常寬敞，腿部空間充足，對于我這樣的胖子來說乘坐感覺都非常舒適。后備箱也是延續(xù)了A6的風(fēng)格，一如既往的大!
缺點(diǎn)：灰內(nèi)太容易臟
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，做工一流。
空間：很大 很滿意
配置：與寶馬5系奔馳E比較，我還是傾向A6L
動力：起步初期，感覺不到推背感。不過中段之后，動力源源不斷。高速超車很輕松
操控：
轉(zhuǎn)向很輕也很精準(zhǔn)，這點(diǎn)做的挺好。
油耗：油耗對于一臺V6的發(fā)動機(jī)來說，油耗還是讓我很滿意的，由于自身開車屬于穩(wěn)當(dāng)型的，市區(qū)油耗在10-13個左右，高速的話能達(dá)到7個油左右，油耗對于這么重的車來說，我是相當(dāng)滿意。
舒適：能在中國官場支撐這么久舒適性當(dāng)然不錯，商務(wù)的最佳選擇！
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格43.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都比較滿意 買車時候就是看中了內(nèi)飾 和新款的外形比老款強(qiáng)太多
缺點(diǎn)：加速慢
外觀：A6L 現(xiàn)在年輕化 比較不錯
內(nèi)飾：不錯，右出風(fēng)口設(shè)計(jì)跟老款一樣的話就很不錯了，新款的右出風(fēng)口跟左出風(fēng)口感覺不搭，對稱點(diǎn)會更好看
空間：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
配置：加上優(yōu)惠 性價比很高
動力：2.5的發(fā)動機(jī)不敢奢求其他 就是希望不要燒機(jī)油 掛入S檔轉(zhuǎn)速提升還是很快的
操控：
操控不能有太大幻想，畢竟又重又長，但是方向還是很輕的，指向性也不錯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還能接受，加油抬頭控制的好，急剎車也比較放心。
油耗：9.3的長期油耗，很滿意了
舒適：前排還可以 后排座椅太硬 沒什么舒適性可言
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀那是絕對的喜歡，這也是我買這臺車最最主要的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：有小問題
外觀：個人喜歡
內(nèi)飾：選的棕內(nèi)，個人感覺30fsi的內(nèi)飾還是棕內(nèi)最養(yǎng)眼、上檔次。
空間：這個還需要說么，前排調(diào)到我的駕駛位置，后面絕對是一片廣闊的天地啊，蹺個二郎腿什么的完全不在話下啊，就是中間隆起太高，不過一般后面也就坐2個人，絕對夠用了。
配置：性價比在BBA當(dāng)中算是最高的了，沒什么好說的。
動力：動力一般
操控：
操控還行 比家里的凱越和rav4好！
油耗：長期記憶10.2 短期記憶使用巡航70KM/H 7.2 親 你們跑到這么低過嗎？
舒適：非常滿意 過公路上那些坑坑洼洼的時候坐后排基本沒什么感覺 坐過奔馳S400 也不過如此
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀那是絕對的喜歡，這也是我買這臺車最最主要的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)不適合年輕人駕駛，后排空間有點(diǎn)小，坐久會累人。不適合大高個的人坐
外觀：外觀也是公認(rèn)的好啦,這一代的車型很成功,大燈也攢,如果有興趣可以上全LED大燈漂亮得不要不要的
內(nèi)飾：做工要比日本車好也比同級別奔馳寶馬好
空間：乘坐空間大，座椅舒適。儲物空間太小，包括后備箱。
配置：性價比個人感覺還不錯,比同級別的5系跟E級性價比高.而且奧迪比較符合中國人的審美.
動力：他不是性能車所以沒有必要對他的動力要求的太高 夠用就好 但我感覺他遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了夠用的級別了，想激情的話用用S絕對能讓你了解她的另一面
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向很靈敏
油耗：油耗小，這么重的車子市區(qū)行駛不暴力駕駛的情況下做到百公里11升的油耗，切實(shí)不錯！
舒適：皮很硬 坐長了時間不舒服
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀開始顯的年輕時尚
缺點(diǎn)：掉價掉的太厲害了，現(xiàn)在同樣的價格能買35TFSI的了，后排中間不適合長時間坐人，保養(yǎng)費(fèi)用略高。
內(nèi)飾：不錯，右出風(fēng)口設(shè)計(jì)跟老款一樣的話就很不錯了，新款的右出風(fēng)口跟左出風(fēng)口感覺不搭，對稱點(diǎn)會更好看
空間：很好
配置：一般
動力：不錯
操控：
平庸 駕駛樂趣談不上，
油耗：油耗個人覺得很不錯，雖然沒有2.0T 的省，但是養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，這車絕對比奔馳寶馬省油。
舒適：A6L主打舒適，這個就不用多說了，毋庸置疑很到位。高速飚到200也是貼地飛行的感覺。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格39.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀開始顯的年輕時尚
缺點(diǎn)：目前2萬多公里的還是有一些小毛病出現(xiàn)過，就是剎車前段偏弱，系統(tǒng)操作稍顯繁瑣！
外觀：外觀比之前的款式提升很大，年輕許多，沒有了以往很重的商務(wù)范 前臉大燈犀利 腰線也十分完美
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，特別是折疊式顯示屏，還有儀表盤，設(shè)計(jì)新穎，中控臺包裹很好，加上配的桃木，顯得高檔十足。
空間：不用說，這級別的車這個就不是問題，但是座5人的話，中間那個會很難受
動力：不追求飆車，動力足夠用
操控：
方向盤比致勝大一點(diǎn)，真皮質(zhì)地有些硬，方向輕，油門輕，有日本車的感覺，但是底盤絕對厚重，致勝的底盤不比A6差，較重的方向更有感覺。
油耗：非常省油 平均時速36 長期油耗9.2
舒適：不錯
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