一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點山西 長治
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，和造型。先談空間。180的個子。駕駛位座椅調(diào)到最合適的位子。坐在后排還可以蹺二郎腿。已改老款造型。外觀更加漂亮、霸氣、時尚。適合各個年齡段。并且沒有時間久了給人一種視覺疲勞的感覺。還有就是空調(diào)。降溫非�？臁Ｔ趺粗v。我有一部A4L。相比2倍。而且多區(qū)空調(diào)。后排有出風口。倆出口溫度都是獨立的。B柱位置也有出風口。所以非常舒服。如果接客戶。會讓他有安穩(wěn)的感覺。
缺點：倒車有時差
外觀：空間家用商用皆可以，開著不張揚
內(nèi)飾：坐的人多了，東西多了有點慢，沒有開渦輪蒸壓的時候也不行
空間：方向很輕，入彎夠準，超控性一般，很一般！
配置：油耗從來沒算過，我開車很猛所有比較費，就這樣照比以前的suv還是省好多。
動力：減震和懸掛都挺適中的，乘駕感受都比較好。
操控：
外觀挺帥，A6L終于適合年輕人了
油耗：內(nèi)飾方面我非常的滿意，科技感很強，按鍵很多。高清的液晶屏我非常喜歡，座椅的也特別的好。
舒適：還行吧
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格34.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買上這車最滿意的就是跑高速，100勻速跑百公里才6個油，特別意外
缺點：可能是因為A6L在華銷售量高，奧迪公司對成本控制過度在意，在行駛途中有兩次駕駛座左邊頂邊也有可能是門框版有些許吱吱聲，讓人覺得比較別扭。
外觀：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
內(nèi)飾：平時一般都用S擋，動力是真憋屈，好歹叫個2.0T 而且倒車超肉，有時掛p擋踩油門不動，我又看了下檔位是不是掛N上了
空間：還算可以指向稍有點模糊
配置：高速，市區(qū)，山路，鄉(xiāng)村的小公路都跑，因為每個月都會抽出時間會老家，綜合路況下來也就是8.2個油，已經(jīng)很少了，畢竟動力在哪里擺著呢。
動力：參照空間評價
操控：
莊嚴不怒自威的鯊魚臉，穩(wěn)重流暢的車身線條從車頭拉向車尾，鴨嘴式的后尾，令全車在沉穩(wěn)的同時都多了一絲動感。車燈就更不說了，含淚天使眼，是這輛車的靈魂價值所在。
油耗：滿意，皮質(zhì)觸感軟硬適中，塑料部分摸起來也不會覺得低檔。
舒適：還行吧
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長度超過五米，沉穩(wěn)又不失動感的外觀，在同級車中屬于領先地位，無論是外觀還是內(nèi)飾及其動力，都讓人十分滿意。
缺點：發(fā)動機燒機油，可能是運氣不好吧。
外觀：坐4人非常舒服。5人的話，后排中間不舒服。
內(nèi)飾：一般都是使用經(jīng)濟模式，對于市內(nèi)用車，動力已經(jīng)足夠。高速超車時可以切換到s檔，只需舍得給些油，雖然是2.0，但是動力即來！
空間：指向性還不錯、車有點大剛開需適應一下，還是那句話，我不飆車，操控還是小鋼炮牛逼�。�
配置：這么大的車，這樣的油耗，可以的了。畢竟現(xiàn)在買車油耗不是最大的參考因素，步行最省油了。
動力：車內(nèi)的隔音效果比較高，上高速跑到110以后胎噪比較明顯，不過還是可以接受，動態(tài)模式的時候方向盤很穩(wěn)，開起來心里很踏實。
操控：
設計越來越運動化，年輕化，官車味道少了許多。
油耗：用料做工好，沒什么味道。新車買來放了幾個柚子皮，一個月不到根本就感覺不到新車的味道了。
舒適：BBA比較性價比之王。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：如果后排中間無突起就完美了！
外觀：眾所周知，C7這代的A6的空間是最滿意的，無論前后還是左右都是非常好的。
內(nèi)飾：除了倒車時感覺動力偏弱外，前進動力鋼鋼的。
空間：減震舒服，過減速帶沒有強烈的車身抖動感。
配置：油耗還可以，可以接受的。
動力：后排乘坐很舒適
操控：
這代A6L的改款還是很成功的，更加的年輕運動，也不失穩(wěn)健，經(jīng)過國產(chǎn)特色加長后快要接近A8了，黑色依然是經(jīng)典顏色，宜商宜家，想我這樣的年輕人開出去也很合適。
油耗：內(nèi)飾的科技感就像奧迪廣告說的一樣，全系標配的MMI確實很好用，從A8移植過來的中控伸縮大屏看著太爽了，之前支架XTS頂配覺得液晶儀表盤太帥了，咱奧迪的儀表盤也是液晶的，并且還伴有機械邁速表，二者結(jié)合相當漂亮，另外按鈕的LED顯示屏布置恰當好處，特別是晚上的中控詮釋了美與科技的完美結(jié)合。
舒適：配置不錯，就是天朝的價格期待與國際接軌，中國人不要坑中國人，為百姓謀些福利吧！
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：升降屏幕科技感很強！車子空間很大，前后排空間都很大，我178CM的身高，駕駛席調(diào)到我很舒服的位置，后排乘坐空間還大得很，非常滿意！
缺點：方向盤中間有點硬邦邦的塑料質(zhì)感、后排中間凸起太高了，再有就是導航的使用真心的不太方便，繁瑣的選擇按鍵。
外觀：非常大
內(nèi)飾：D當很線性S檔100碼以內(nèi)隨叫隨到，不過2014年了都怎么還好意思燒機油呢目前下去半升了剛跑三千啊大神
空間：過彎稍微有點甩，其他很精準
配置：還不錯，維持在十個由左右
動力：很舒適，老爸老媽都覺得比自家的舊車要舒適多了
操控：
A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運動的白色，至少看到實車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進化了不少
油耗：科技感很強，用料不錯，做工細致
舒適：物超所值。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，外觀穩(wěn)重
缺點：挺好多修車的朋友說奧迪在德系3大品牌中后期的耐用性較差
外觀：大，實在大，大的不像話。后排坐著躺著趴著跪著都不成問題。
內(nèi)飾：2.0T的動力已經(jīng)可以完全滿足正常的日常要求。
空間：整車輕盈，方向輕，開著不費力，輕松，視野也不錯，至于 精準 我覺得更多是在于個人的駕駛技術及經(jīng)驗問題。另外車長的問題，主要就是遇到前后左右都比較窄的停車位的話多少還是會考驗一下自身停車技術的。
配置：開始還好，后來逐漸就到10了，油耗還是比較大的。
動力：很舒適，老爸老媽都覺得比自家的舊車要舒適多了
操控：
燈廠出品，沒的挑剔。
油耗：配置能與A8相媲美，科技感表現(xiàn)很高，車內(nèi)靜音程度不錯，車內(nèi)營造的氛圍也很好，可伸縮中控大屏幕，儀表盤中間彩色屏，自動四分區(qū)空調(diào)以及車落鎖后自動檢測車內(nèi)有無乘客這些都能做到很人性化。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也是溫馨而不刺眼，看來不是每個地方用上led都會比較好，起碼內(nèi)飾燈用鹵素燈還是不錯的。
舒適：比較高
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購買時間2015年12月
購買地點山東 青島
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控輕盈，開著不累，渦輪現(xiàn)在新款不燒機油，空間大，省油，沉穩(wěn)
缺點：不滿意的也有，2T車子多少還是有點燒機油雖然沒有論壇說的這么夸張也可以接受，二加機油口一層油垢每次清潔完等到保養(yǎng)又是一層。其他沒什么。異響什么的暫時還沒有遇到。希望以后都不要碰到
外觀：車比較大，空間也很給力，儲物空間也很好，還是比較方便的，后排直接蹺二郎腿也綽綽有余。
內(nèi)飾：提速可以，各種感覺不錯
空間：方向盤太輕了、不習慣
配置：油耗值得稱贊100公里8.0L左右
動力：只能說挺穩(wěn)的，沒感覺哪里舒服了，座椅太硬，過減速帶一樣當當當！
操控：
比較年輕化了
油耗：內(nèi)飾的科技感就像奧迪廣告說的一樣，全系標配的MMI確實很好用，從A8移植過來的中控伸縮大屏看著太爽了，之前支架XTS頂配覺得液晶儀表盤太帥了，咱奧迪的儀表盤也是液晶的，并且還伴有機械邁速表，二者結(jié)合相當漂亮，另外按鈕的LED顯示屏布置恰當好處，特別是晚上的中控詮釋了美與科技的完美結(jié)合。
舒適：湊活吧。
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，新款外觀太棒了，年輕人開也行
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，或許是新鮮勁兒沒過吧。呵呵
外觀：都很不錯
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動機，日常用車，動力還是非常不錯的，有渦輪增壓的驅(qū)動，加油來的非常直接，加速線性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性，加速過程中沒有絲毫頓挫感。跑高速：可能是配備渦輪增壓器原因，跑高速非常的給力，超車提速依然輕松自如，發(fā)動機調(diào)校非常到位，低轉(zhuǎn)速高扭矩，定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
空間：轉(zhuǎn)向輕，模式可選。
配置：這么大車，油耗10.3還是很能接受的！高速三分之一，市區(qū)太堵沒治！忍了
動力：很好，特別后排舒服。
操控：
改版換代，外觀非常漂亮，顯得十分高端大氣上檔次
油耗：碳纖維看著舒服，喜歡
舒適：確定A6L后本來考慮的是2.0t標準，性價比最高，但后來4S店有個舒適，還是黑外棕內(nèi)的，瞬間打動我了，畢竟原廠真皮，氛圍燈，4區(qū)空調(diào)，負離子發(fā)生器，都打動了我，還有就是不用看標準的丑爆的空調(diào)面板了，但是現(xiàn)在還是后悔沒裝全景。。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點：4S店高配車型，2T帶全景天窗、18寸輪轂，贈送真皮座椅，價格卻沒有上浮很大
缺點：感覺保養(yǎng)稍微貴了點。自己是基本型沒有真皮座椅在4s加裝，感覺質(zhì)量很差掉檔次。希望大家不要再4s店加裝
外觀：3000多的軸距乘坐空間不必有絲毫擔心，但是后排中央隆起非常大，對中間的乘客乘坐舒適性大打折扣。儲物空間表現(xiàn)，門板上的儲物格很大，底部有防滑處理非常好，但是前座中央扶手箱太淺，根本放不了多少東西。后備箱很大很規(guī)整
內(nèi)飾：20T發(fā)動機很不滿意 后悔了不如2.5的
空間：方向盤很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準，調(diào)成動態(tài)模式基本沒有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
配置：這個奧迪車系又燒機油又燒油
動力：座椅軟硬適中，支持到位，跑小長途不累，
操控：
相比老款更有運動范兒了
油耗：除了不座椅外別的都還行 不過我后期按照自己的愛好包了自己喜歡的皮子也不錯
舒適：BBA來說，奧迪的性價比應該是最高，不然看銷量就看得出。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格40.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：倒車肉
外觀：最滿意的就是它的空間，一起出去旅行三個人，后面做一個人，可以隨便擺姿勢躺著，坐著，蹺腿，后備箱可以裝滿整整四箱白酒后還能放滿各種滿滿的水果（具體大家可以觀看提車大片，還在編寫當中）
內(nèi)飾：2T起步稍慢，當油門踩到三分一或接近一半時動力馬上就來了，我在市區(qū)跑不快如果高速的話應該很不錯，速度表一不留神就上來了~~~~2T的動力可以不用懷疑。
空間：一般，畢竟是5米來長的車，真要是重視操控也不會選擇買A6L，平常駕駛很夠用，有5種駕駛模式選擇感覺用不太上，平時用舒適模式感覺方向盤很輕，用起來很方便，一般我就用自動默認的模式。
配置：油耗目前感覺還算比較低，2.0T舒適版的，在高速上看到平均油耗最低的為7.6L/100KM。
動力：空間大了，怎么坐都舒服。開起來也不費神，跑長途高速很輕松不累。
操控：
換代后的造型和年輕人的氣質(zhì)接近了，也是我選擇它的原因之一
油耗：大愛～～～這個是這車最愛的地方
舒適：買了就是好的。反正自己很滿意。
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