一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格33.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6677公里
綜合評分
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優(yōu)點：A6L大品牌,有影響力，開出去很有面子，改款已經(jīng)擺脫商務(wù)老氣范，偏向年輕的消費者，led日間行車燈以及伸縮中控大屏幕太帥了！外觀霸氣大方又不顯張揚富有高雅氣息，內(nèi)飾富有科技感，而黑色的內(nèi)飾又略顯運動年輕，安靜舒適度非常不錯，BBA同級別當(dāng)中A6L性價比算比較高。價格優(yōu)惠幅度較大，舒適的配置足夠了。
缺點：買車之前看過論壇里霸哥說的問題，我也碰到了很是苦惱，換擋有頓挫感，冷車的時候沒有的，到了熱車的時候倒檔換到空檔的時候車子會有沖擊感，很不舒服。有些時候前進(jìn)擋到空檔也會有。還有就是我感覺有點燒機(jī)油了！千萬不要是真的
外觀：個人觀點：比5系更耐看
內(nèi)飾：科技感
空間：家庭足夠用
配置：非常高
動力：同類車中還不錯
操控：
不錯。轉(zhuǎn)向狠輕便。
油耗：車比較重。油耗一般
舒適：坐墊坐著很舒服，柔軟。但是包裹性真的挺一般的，感覺不到側(cè)面支撐。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格49.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65808公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買的時候，感覺科技感十足，燈也不愧是出自燈廠的
缺點：變速箱程序上有問題，有時候停車自動熄火后久了就不自動啟停了。
外觀：穩(wěn)重 商務(wù) 大氣 日間行車燈不錯 很喜歡
內(nèi)飾：最喜歡的是中控升起來的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個人覺得點火開關(guān)放在靠副駕駛的位置有點奇怪的，不太順手；導(dǎo)航不好用，有點繁瑣，路可以自己拼寫出來，但是建筑物就要在設(shè)置里面慢慢找 噪音控制得很好，艙內(nèi)基本聽不到。
空間：空間不錯，尤其后排空間高端，大氣，上檔次。
配置：在BBA里當(dāng)然算很高的 優(yōu)惠下來還是很劃算的
動力：動力夠用，進(jìn)出地下車庫的時候還是很有勁，autohold很好用，不過有依賴感，個人感覺上坡的時候開啟，平時跟車我就關(guān)了，尤其是倒車的時候如果開了，油門掌握不好會很大勁。
操控：
轉(zhuǎn)彎很德系車的支撐感，側(cè)傾敢微
油耗：比想想中的好很多,在接受范圍內(nèi) 市區(qū)11個左右,高速一般都在7個以內(nèi)
舒適：駕駛席感覺一般,坐姿太低長時間駕駛腰部不是很舒服
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.72萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 舒適度 品牌 性價比
缺點：最不滿意的就是新車氣味太大了，散了好久還是有味道，老婆懷孕都不敢讓她經(jīng)常坐，買了三箱竹炭放進(jìn)去效果不大。 別的都很滿意。
外觀：我選的是白車身，挺喜歡
內(nèi)飾：真皮座椅有木有？
空間：沒的說后排擠擠四個人沒問題，后備箱也算夠大了，最多一次裝了30桶花生油，60箱加多寶
配置：這個就是買車最主要的原因了，不多說了
操控：
漸漸的愛上A6，操控性偶爾可以放縱一下路感清晰，高速穩(wěn)健，低速方向輕盈…奧迪駕駛模式真棒
油耗：經(jīng)常跑高速在7-8個油左右，市區(qū)11-12個
舒適：挺好的，就是總感覺座椅有點不到位，說不上來是哪，就是感覺有些不爽，還有就是發(fā)動機(jī)的聲音不怎么好聽
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格43.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣
缺點：車太大，停車不好停，油門方向盤剎車太電子話，中間的伸縮屏有點擋視野分散我注意力，上車基本關(guān)掉，倒車就又出來。。4s送的膜垃圾3000還不如我外面貼的2000的
外觀：奧迪就那樣唄，永遠(yuǎn)的中庸低調(diào)，犀利的大眼，流線的腰身，敦實的尾燈，從里到外透著一股商務(wù)范兒，大氣，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次絕對的，配上棕內(nèi)，很棒
空間：之前開的是天籟，橫向縱向都比天籟大。尤其是后排。
配置：面臨換代。所以目前價格還算給力咯，四驅(qū)，六缸，在bba里面，只有奧迪能做到，40-50萬拿下了吧。沒有其他。
動力：起步肯給油，還是可以的，沒有肉感，高速訂速巡航120碼，動力匆足。畢竟車重量在這。
操控：
這個不太懂。但懸掛偏軟吧，畢竟主打商務(wù)嘛，過個坎兒什么的無壓力，鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開船一樣。
油耗：2.8V6滿意，贊一個。
舒適：座椅還行。靜音效果很棒，比渦輪的車要好太多，真的再也不要買渦輪的車了，畢竟技術(shù)還沒成熟吧，后期保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂，最重要，聲音太吵，失去了c級車該有的安靜。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，除了倒車影像其他的都有。
缺點：只可惜沒足夠的米，上帶quattro的車型是一大缺憾，如果說非要有個缺點的話那就是奧迪的剎車來的不如奔馳E系猛烈，外形不如寶馬那么鋒芒。
外觀：全新大燈是新款的亮點，不規(guī)則的多邊外觀設(shè)計雖然比老款缺少了穩(wěn)重但此車的時尚和運動感就大大的提高了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去像A8，如果第一次見到見到這車一定會被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：全部黑色內(nèi)飾，一種商務(wù)范在內(nèi)，搭配銀色兩條，鮮明的對比，有明有暗，
空間：很大，不愧是C級車標(biāo)桿。后排比Q5寬敞很多。
動力：動力足夠用了，六缸，還是那句話，沒有肉車只有肉人。還有就是喜歡這個六缸就是平順性。有的時候車啟動了都感覺不到�？赡苡行┛鋸垼_實是，可能這跟他的隔音效果有些貢獻(xiàn)。
操控：
操控感覺還可以，隨動助力轉(zhuǎn)向能給予較好駕馭感，5M的車拐彎很順暢。
油耗：目前維持9個左右。（不是在市區(qū)行駛）開車不暴力的話油耗還是可以的。
舒適：舒適性應(yīng)該屬于這個車一個很突出的靚點，3012的軸距使車子更加的寬敞舒適。
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購買時間2011年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮大方，空間大
缺點：懸掛有點硬。。。。。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奧迪，沒什么特別的，按鍵很多 MMI操作方便
空間：車內(nèi)坐五人夠用，后備略小
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足，高速動力很好，NA發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控：
其實談超控 五米的車身 只能說一個級別一個樣吧 我想同級別的差能差到哪里呢 你說呢
油耗：平時開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：挺高的，車內(nèi)很安靜，音響也不錯，舒適度很高！
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，外觀穩(wěn)重
缺點：挺好多修車的朋友說奧迪在德系3大品牌中后期的耐用性較差
外觀：燈廠出品，沒的挑剔。
內(nèi)飾：配置能與A8相媲美，科技感表現(xiàn)很高，車內(nèi)靜音程度不錯，車內(nèi)營造的氛圍也很好，可伸縮中控大屏幕，儀表盤中間彩色屏，自動四分區(qū)空調(diào)以及車落鎖后自動檢測車內(nèi)有無乘客這些都能做到很人性化。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也是溫馨而不刺眼，看來不是每個地方用上led都會比較好，起碼內(nèi)飾燈用鹵素?zé)暨�是不錯的。
空間：大，實在大，大的不像話。后排坐著躺著趴著跪著都不成問題。
配置：比較高
動力：2.0T的動力已經(jīng)可以完全滿足正常的日常要求。
操控：
整車輕盈，方向輕，開著不費力，輕松，視野也不錯，至于 精準(zhǔn) 我覺得更多是在于個人的駕駛技術(shù)及經(jīng)驗問題。另外車長的問題，主要就是遇到前后左右都比較窄的停車位的話多少還是會考驗一下自身停車技術(shù)的。
油耗：開始還好，后來逐漸就到10了，油耗還是比較大的。
舒適：很舒適，老爸老媽都覺得比自家的舊車要舒適多了
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：升降屏幕科技感很強(qiáng)！車子空間很大，前后排空間都很大，我178CM的身高，駕駛席調(diào)到我很舒服的位置，后排乘坐空間還大得很，非常滿意！
缺點：方向盤中間有點硬邦邦的塑料質(zhì)感、后排中間凸起太高了，再有就是導(dǎo)航的使用真心的不太方便，繁瑣的選擇按鍵。
外觀：A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運動的白色，至少看到實車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進(jìn)化了不少
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，用料不錯，做工細(xì)致
空間：非常大
配置：物超所值。
動力：D當(dāng)很線性S檔100碼以內(nèi)隨叫隨到，不過2014年了都怎么還好意思燒機(jī)油呢目前下去半升了剛跑三千啊大神
操控：
過彎稍微有點甩，其他很精準(zhǔn)
油耗：還不錯，維持在十個由左右
舒適：很舒適，老爸老媽都覺得比自家的舊車要舒適多了
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：如果后排中間無突起就完美了！
外觀：這代A6L的改款還是很成功的，更加的年輕運動，也不失穩(wěn)健，經(jīng)過國產(chǎn)特色加長后快要接近A8了，黑色依然是經(jīng)典顏色，宜商宜家，想我這樣的年輕人開出去也很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感就像奧迪廣告說的一樣，全系標(biāo)配的MMI確實很好用，從A8移植過來的中控伸縮大屏看著太爽了，之前支架XTS頂配覺得液晶儀表盤太帥了，咱奧迪的儀表盤也是液晶的，并且還伴有機(jī)械邁速表，二者結(jié)合相當(dāng)漂亮，另外按鈕的LED顯示屏布置恰當(dāng)好處，特別是晚上的中控詮釋了美與科技的完美結(jié)合。
空間：眾所周知，C7這代的A6的空間是最滿意的，無論前后還是左右都是非常好的。
配置：配置不錯，就是天朝的價格期待與國際接軌，中國人不要坑中國人，為百姓謀些福利吧！
動力：除了倒車時感覺動力偏弱外，前進(jìn)動力鋼鋼的。
操控：
減震舒服，過減速帶沒有強(qiáng)烈的車身抖動感。
油耗：油耗還可以，可以接受的。
舒適：后排乘坐很舒適
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長度超過五米，沉穩(wěn)又不失動感的外觀，在同級車中屬于領(lǐng)先地位，無論是外觀還是內(nèi)飾及其動力，都讓人十分滿意。
缺點：發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，可能是運氣不好吧。
外觀：設(shè)計越來越運動化，年輕化，官車味道少了許多。
內(nèi)飾：用料做工好，沒什么味道。新車買來放了幾個柚子皮，一個月不到根本就感覺不到新車的味道了。
空間：坐4人非常舒服。5人的話，后排中間不舒服。
配置：BBA比較性價比之王。
動力：一般都是使用經(jīng)濟(jì)模式，對于市內(nèi)用車，動力已經(jīng)足夠。高速超車時可以切換到s檔，只需舍得給些油，雖然是2.0，但是動力即來！
操控：
指向性還不錯、車有點大剛開需適應(yīng)一下，還是那句話，我不飆車，操控還是小鋼炮牛逼��！
油耗：這么大的車，這樣的油耗，可以的了。畢竟現(xiàn)在買車油耗不是最大的參考因素，步行最省油了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果比較高，上高速跑到110以后胎噪比較明顯，不過還是可以接受，動態(tài)模式的時候方向盤很穩(wěn)，開起來心里很踏實。
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