華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.36萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯、
缺點：內(nèi)飾
外觀：天使眼和寶馬經(jīng)典的腰線就不用多說了，性價比很高的M套件裝誰車上都會氣場十足，18的大腳，前輪胎225，后輪胎255，看上去很有力量感。唯一有點遺憾的是單邊雙出的菊花不夠給力，自我感覺配不上這動力輸出，是不是要求太高了。。。
內(nèi)飾：方向盤很喜歡，又是M套件，哈哈，就是怎么感覺有點滑。。。
空間：前排夠用，后面有點小
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：2.0T高功率發(fā)動機配上8AT變速箱，完美搭檔，舒適模式下動力都可以隨叫隨到，想激情一把調(diào)整到SPORT模式，稍踩油門推背感十足，發(fā)動機咆哮聲非常悅耳，至于SPORT+模式，我只能說呵呵呵，大家自己意淫下吧。
操控：
操控好，指向準確，又是掉頭，很容易。
油耗：市里低速堵車油耗比較高，基本在11-13L 之間。 環(huán)路不擁堵的時候基本油耗在7-9L./100KM 之間，對于這個加速，油耗真心可以了。
舒適：座椅兼顧了運動性和舒適性，包裹性很好，如果長途駕駛的話，調(diào)節(jié)腰部支撐也很到位，只能說比純粹的性能車好很多。后排中間的座椅能放倒，然后從后備箱拿零食就方便多了- -！
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的互聯(lián)駕駛功能比較出色
外觀：M套件還是很帥氣的，讓車除了流暢之外有了一些緊實的感覺，很不錯，大輪轂也很給力，HOHO
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，個人覺的低調(diào)耐看，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡，簡潔但又不簡單，看個人口味了
空間：雖說軸距比E9X加大了，但空間依然不大，家用載人還是建議上Li。
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：好吧。。。沒得挑了。。挺爽的。。。雖然還沒出說明書上指導(dǎo)的2000的磨合，comfort模式也是挺不錯的，只要油門踩深一點就行，挺滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎側(cè)傾小，懸掛支撐到位。
油耗：1200公里有70%的時間都是在跑高速，目前是9.0升百公里，在市區(qū)走走停停的時候油耗上升還是很明顯的，基本炮哥30公里就會有0.2-0.3升的上浮，但看了下論壇里大家的情況，應(yīng)該算是不錯的油耗表現(xiàn)了。
舒適：座椅包裹很好，有腿部支撐，側(cè)面支撐很到位，可調(diào)節(jié)腰部、肩部支撐很方便， 座椅比較硬 不利于長途駕駛， 市里上下班基本在2小時左右還是沒問題的。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：剎車感覺踩下去不是很有底。255的后胎還是有點滑，下雪天確實難開，隨便一個小坡可能都上不去。還有就是聲浪沒啥氣勢。
外觀：天使眼和寶馬經(jīng)典的腰線就不用多說了，性價比很高的M套件裝誰車上都會氣場十足，18的大腳，前輪胎225，后輪胎255，看上去很有力量感。唯一有點遺憾的是單邊雙出的菊花不夠給力，自我感覺配不上這動力輸出，是不是要求太高了。。。
內(nèi)飾：標準的寶馬內(nèi)飾，沒什么驚艷的地方，內(nèi)飾控的車友還是考慮奔馳吧。
空間：假如駕駛證和乘客都沒超過1米8個子的，這臺車的空間足夠用了。
配置：性價比這個問題 ……因為沒有體驗過同等競爭品牌 所以真的不知道性價比是高還是不高 其實自己喜歡這個東西他就價值高，就算多花了錢你都感覺值
動力：必須給力，隨踩隨到，平常開的話舒適模式肯定夠用，如果遇到挑釁的可以切運動模式- -！。
操控：
其實原廠的懸架已經(jīng)挺硬的了，我之后又換了KW V3的避震，再上一個臺階。方向也是非常靈敏。
油耗：相較于動力來說，油耗不高，過了磨合期如果不經(jīng)常激烈駕駛很容易就能控制在10.0以下
舒適：硬。如果與奔馳比較的話。后排長途基本上會暈
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，后期改裝也有不錯的深度，整體比例看上去協(xié)調(diào)
缺點：胎噪，上了80就開始嗚嗚嗚，跟路況有點關(guān)系，但不知道高速如何
外觀：M套件不錯。
內(nèi)飾：方向盤很喜歡，又是M套件，哈哈，就是怎么感覺有點滑。。。
空間：上班，在城市里跑跑，周邊旅游什么的都夠用。
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：不飆車足夠了，飆車也不會買它
操控：
一如既往的好，可以用指哪打哪來評價
油耗：太令我震驚了，高功率2.0的發(fā)動機油耗竟然不到8個（勻速30多一點，提車之后未清零，7000km平均7.5l/100km）
舒適：說實話。。。剛提回來的時候真心坐的非常不舒服。。。油門和剎車太靠中間了，只要座椅離得方向盤近些，右腿就特別，非常，很，別扭，整個右腿一會就得酸。。。無語。。�，F(xiàn)在我把座椅高度打到最低，座椅傾斜位置和B住大致對齊，把腿部支撐全部拉開，方向盤向后拉，右腿伸展有了充足的空間，堵車時還有腿部支撐靠靠，有了明顯好轉(zhuǎn)。。。總之不能坐的太靠近，要留些空間給右腿。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：剎車感覺踩下去不是很有底。255的后胎還是有點滑，下雪天確實難開，隨便一個小坡可能都上不去。還有就是聲浪沒啥氣勢。
外觀：M套件還是很帥氣的，讓車除了流暢之外有了一些緊實的感覺，很不錯，大輪轂也很給力，HOHO
空間：前排不用說，后排的話，如果是180cm以上的人 ，可能會有點緊張。
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：必須給力，隨踩隨到，平常開的話舒適模式肯定夠用，如果遇到挑釁的可以切運動模式- -！。
操控：
這個不說了，說多了會挨噴，畢竟這個是最沒有量化標準的。
油耗：1200公里有70%的時間都是在跑高速，目前是9.0升百公里，在市區(qū)走走停停的時候油耗上升還是很明顯的，基本炮哥30公里就會有0.2-0.3升的上浮，但看了下論壇里大家的情況，應(yīng)該算是不錯的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性一般，尤其是前排座椅，開久了會很累；M方向盤手感極佳。后排做過一兩次，感覺比前排舒服很多。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：響應(yīng)速度，只要你愿意，她會配合你
缺點：胎噪，上了80就開始嗚嗚嗚，跟路況有點關(guān)系，但不知道高速如何
外觀：開眼角的設(shè)計，低矮的車頭，再加M-sport的包圍，前面看上去還是很兇悍的。就是后面的單邊雙菊花不夠完美，如果能是雙邊雙出就好了。
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，個人覺的低調(diào)耐看，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡，簡潔但又不簡單，看個人口味了
空間：前排空間滿意，后排空間夠用，后備箱空間足夠
配置：談 328im 性價比。。就看個人喜好了 這個價位可以上525 空間面子都會比3系要好，各有所需，喜好的就是對的就是好的，性價比沒啥可談啦 我覺得很值~！
動力：開始試駕的時候真的很爽，后來開習(xí)慣了感覺也就那么回事啦，80分吧
操控：
寶馬的操控好是大家都知道的，轉(zhuǎn)向精準，急打方向車輛側(cè)傾也不會非常明顯，感覺底盤有橡皮筋不斷地拉扯著，很穩(wěn)。
油耗：目前綜合路況是9.2 比較滿意
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0排量，動力強勁。
缺點：油耗和理論值差的比較多，目前是10.6，理論是6.9
外觀：M套件還是很帥氣的，讓車除了流暢之外有了一些緊實的感覺，很不錯，大輪轂也很給力，HOHO
內(nèi)飾：不像大多數(shù)人所說寶馬內(nèi)飾渣到爆，本人沒覺得很差，很實用，尤其是iDrive，配上互聯(lián)駕駛后單手操作極其簡單，行駛過程中不用分心操作車輛
空間：前排還是很寬敞的，后排坐3個成年人有點擠，2大1小最合適。
配置：性價比這個問題 ……因為沒有體驗過同等競爭品牌 所以真的不知道性價比是高還是不高 其實自己喜歡這個東西他就價值高，就算多花了錢你都感覺值
動力：除了ATS，原廠同級別車：秒殺！
操控：
細膩，無可挑剔。
油耗：80%高速 15%暢通城鄉(xiāng)路段5%是市區(qū)路段 目前是8.1
舒適：一般般，短途很爽，長途就有點辛苦了。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇寶馬可以說除了外型外更看重的是品牌，當預(yù)算一定、車型一定的情況下，年輕人都免不了寶馬情懷��！俗話說：坐奔馳、開寶馬�，F(xiàn)階段汽車已經(jīng)成為了最普遍的交通工具，相信大家絕大多數(shù)都是坐在前面開車的同志，所以說沖著品牌、沖著操控、再加上現(xiàn)在優(yōu)惠后的價格，性價比凸顯，果斷決定就是它了！也圓了“寶馬夢”啊，呵呵！另外油耗真的給我不少驚喜，相比上一代3系的油耗，我非常滿意！
缺點：沒有配置鹵素?zé)�，后拍沒冷器口
外觀：我本人絕對是個外貌協(xié)會的。買316運動，就沖著她迷人的外觀去的，尤其是紅色的座椅內(nèi)飾，當初第一眼見到就被迷住了，只是非�？上]有氙氣大燈，不過那個糾結(jié)也沒用，由他去吧！等這車過了保修期，自己看看能不能改裝一下，北京的車友求推薦個靠譜的改裝商家啊，現(xiàn)在15款全系標配天使眼了，還是非常想批捕這個缺憾的！
內(nèi)飾：也是因為紅色內(nèi)飾的原因，我放棄了購買更高一級別車型的打算（320時尚），這內(nèi)飾讓我太滿意了，見到這小車的一剎那，我就感覺這是我的車車了！
空間：一般般，對于我們?nèi)谥襾碚f足夠用，后排腿部空間坐下還剩下一拳左右，頭部比較寬裕，后備箱有很多隱藏的小空間，長途放很多東西，也能基本滿足要求
配置：BMW是豪華品牌，性價比那肯定是低了
動力：說起316，大家都會談動力，ECO模式很柔很肉的，對于我來說很不錯，后方?jīng)]車時我就慢慢來，油門松一下松一下，不心急，配合上自動起停非常不錯，但當有很多車時，我也不想慢吞吞的被別人按喇叭，就會選擇舒適模式，油門響應(yīng)更及時，車子也顯得更加靈活，大腳油門時發(fā)動機會思考一秒，然后突然一陣強烈的推背感，大家慎用啊，我也就這樣用了兩次，sport模式更是不用說了，動力隨叫隨到，但轉(zhuǎn)速會保持在2500-3500以上，新車還是溫柔點，新手建議ECO吧，油門當剎車也沒事，肉著呢！
操控：
可能之前家里的小車操控性就很不錯（通用別克），所以沒有什么驚喜的地方，但是跑高速，160邁車身還能穩(wěn)穩(wěn)當當，證明地盤調(diào)教的還是非常扎實的，給人一種放心開快車的感覺。以前開舊車見慣了別的好車在車流中竄來竄去，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己也這么干了- -（罪過罪過，要小心駕駛）以前開別克過彎都是減速，現(xiàn)在不知不覺得過彎中已經(jīng)開始加速了，不知不覺得駕駛習(xí)慣也慢慢開始改變了，寶馬不愧是全心全意討好駕駛者的品牌！總之這一點對于寶馬來說絲毫不用擔(dān)心。
油耗：剛開始8點多，目前7.3，還有繼續(xù)下降的余地，加油不加滿，300塊四分之三箱油，另外儀表盤上還能顯示瞬時油耗，對駕駛習(xí)慣的改善有所幫助
舒適：舒適性還是馬馬虎虎的，起碼沒有給人特別明顯的不適的感覺，只是坐在后座的人，暈車的感覺會比較嚴重，我本人一般都坐在前排，也不暈車，所以體會不到
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是寶馬這個品牌公認的好牌子
缺點：沒有氙氣頭燈，沒有天使眼，沒有雙尾排，
外觀：我本人絕對是個外貌協(xié)會的。買316運動，就沖著她迷人的外觀去的，尤其是紅色的座椅內(nèi)飾，當初第一眼見到就被迷住了，只是非�？上]有氙氣大燈，不過那個糾結(jié)也沒用，由他去吧！等這車過了保修期，自己看看能不能改裝一下，北京的車友求推薦個靠譜的改裝商家啊，現(xiàn)在15款全系標配天使眼了，還是非常想批捕這個缺憾的！
內(nèi)飾：也是因為紅色內(nèi)飾的原因，我放棄了購買更高一級別車型的打算（320時尚），這內(nèi)飾讓我太滿意了，見到這小車的一剎那，我就感覺這是我的車車了！
空間：裝東西還行，坐人簡直垃圾。
配置：BMW是豪華品牌，性價比那肯定是低了
動力：起步有點肉，但稍后提速還是比較靈敏的，運動模式下轉(zhuǎn)速飚至三四千轉(zhuǎn)，輕踩油門就能帶來極強烈的動力反應(yīng)，當然油耗很高，輕易不使用
操控：
操控這東西很玄乎 說不清楚 感覺和思鉑睿差不多 轉(zhuǎn)彎半徑小很多
油耗：因為帝都實在太堵太堵太堵了，特意選擇了最小排量的BMW，現(xiàn)在來看這個決定是無比英明的。因為在北京，你就是再好的車，速度也一樣上不去，反倒是大排量白白浪費寶貴的燃油�，F(xiàn)在跑了4000多公里，綜合油耗才8.2，其中跑了大約1500的高速路，一半的節(jié)能模式，一半的舒適模式。
舒適：舒適性還是馬馬虎虎的，起碼沒有給人特別明顯的不適的感覺，只是坐在后座的人，暈車的感覺會比較嚴重，我本人一般都坐在前排，也不暈車，所以體會不到
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最主要看個人喜好，3系短軸的外觀和內(nèi)飾都很年輕運動，家里人也很滿意
缺點：沒有氙氣頭燈，沒有天使眼，沒有雙尾排，
外觀：白外黑內(nèi)沒的說，標軸的比例我覺得最起碼和加長款還有5系比是最好的。
內(nèi)飾：中控臺看起來是皮，但其實是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來美觀多了，另外也買了桃木保護膜自己貼了下，效果很不錯，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：相比ATS空間足夠用了，爸媽坐后面也不覺得擠，后排地板中間突起太高了，完全成了像中控一般的隔斷，坐五個人，有一個會很憋屈吧!現(xiàn)在單身短軸版更適合些，也更加運動。
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運動的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車雷達，倒車后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動，電子檔把各種小細節(jié)都非常滿意
動力：節(jié)能模式較肉，舒適模式不錯，運動模式強勁。整體真心不肉。
操控：
不得不說高速過彎，車身很穩(wěn)，運動座椅包裹性很不錯，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活
油耗：油耗很滿意，目前我只跑了3000公里，多數(shù)市區(qū)，由于我上班早出晚歸，基本不算很堵車時間段，平均時速33，綜合油耗6.2L
舒適：對于柏油路面，松開油門，胎噪發(fā)動機噪音幾乎就聽不到，很安靜。過彎很穩(wěn)，遇到破爛的水泥路就有點難受了，車子懸架不軟不硬，路感倒是很清晰，使得我看見路上的洞都得避一下，擔(dān)心防爆胎會鼓包，而且碰到起伏路，車子也會被拋起來，然后又重重的沉一下
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