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寶馬3系
官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這一項(xiàng)沒話說,E90的3系在同級別同價位里說它第二,誰敢說第一。懸架的支撐非常到位,轉(zhuǎn)向靈敏,很精準(zhǔn),方向盤感覺有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)?傊褪3系開起來可以給你很強(qiáng)的駕駛信心,人車的溝通感較強(qiáng)。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個我想不用多說了、懂三得朋友應(yīng)該都知道!大部分都是看好寶馬3系得操控
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 心動,擎動
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 3系無愧操控者之車,方向盤指向非常精準(zhǔn),連我老婆這種不怎么懂車的人開了之后都說比她那飛度的方向盤好用的多。后驅(qū)的加持和寶馬扎實(shí)的地盤功力幫助下,在過彎以及濕滑路面的高速駕駛能有非常足的信心,說是游刃有余也不為過。同時由于2.0NA發(fā)動機(jī)不如325的直6發(fā)動機(jī)動力猛,過彎時反而感覺更加穩(wěn)定。有時下班回家全程S檔,給你的感覺這車更像一個大玩具,樂趣十足。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,駕駛起來很有信心,就是馬牌防爆胎比較硬,胎噪比較大
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這不就不用置疑了,都知道寶馬主打的就是操控。一直被模仿,從未被超越。
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 大家都說好,肯定好,你敢玩,它就敢陪你玩,偶爾還能找到橫移的感覺,在操控上,3系還是毫不含糊的,這點(diǎn)我絕不詆毀。反正開其它的車超車肯定不敢這么玩……
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當(dāng)。人車溝通感強(qiáng)。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常不錯,除上面說到起步有點(diǎn)慢外,大部份時間,都能得心應(yīng)手,底盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn)確,過彎的時候,有安全感!特別是方向盤,很有韌性,一但成為習(xí)慣,再開別的車,會有點(diǎn)不適應(yīng)!女人開,會感覺有點(diǎn)重!
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 機(jī)械助力轉(zhuǎn)向盤是指那打那 路感回饋清晰 前后50比50的車重在過彎的時候就知道了 側(cè)傾相當(dāng)小
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