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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：沒有備胎，曾經(jīng)在內(nèi)蒙無人區(qū)扎胎，每15分鐘用打氣泵打氣，而且還不敢開快，苦啊
外觀：老經(jīng)典3系，我很喜歡，個人的眼光是不一樣的嘛。我覺著有一種高貴的氣質(zhì)和寶馬血統(tǒng)在圍繞著這輛車，白色的顯得很運動 很年輕，天使眼大燈很漂亮。
內(nèi)飾：看起來比較簡潔，功能分區(qū)清晰，駕駛起來盲操作也沒問題，新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細(xì)節(jié)部分，中控臺還是采用了上下雙色的設(shè)計，并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化，只是在個別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動了兩厘米，使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適，使用方法也是相同，兩只手都可以操作，在賽道中使用更方便。
空間：因為大多數(shù)時候是一個人開，小部分時候兩個人，極少時間坐三個人以上，所以空間問題不大，至少駕駛座的空間沒問題。
配置：20不到的6缸寶馬，性價比絕對沒得說，是男人就應(yīng)該有一臺3系！
動力：一般，后悔當(dāng)時沒有買3。0的330，剛買時能秒殺路上90%的車，現(xiàn)在看來滿街2.0T都能秒我
操控：
這不就不用置疑了，都知道寶馬主打的就是操控。一直被模仿，從未被超越。
油耗：只要不激烈駕駛，綜合油耗13個，能接受。
舒適：舒適度一般，運動型嘛，座椅 懸掛偏硬。
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