華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控絕對(duì)是一流，依靠8AT變速箱出色的響應(yīng)速度使其更具駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精度準(zhǔn)，路面反饋也不錯(cuò)，懸掛支撐也很到位，在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又不失舒適性，做到了適中。都是用舒適模式，很少用運(yùn)動(dòng)模式，感覺完全可以滿足需求。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控本來就是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，確實(shí)是有指哪打哪的感受，不過是否方向盤有點(diǎn)過于靈敏，有一次行駛過程中側(cè)方鉆出一輛車，方向盤打得有點(diǎn)急，感覺車子一下子就甩出去了，如果旁邊有大車后果不堪設(shè)想。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
中控臺(tái)和方向盤的操控設(shè)計(jì)給了三系這款車如虎添翼的感覺，本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的，然后改進(jìn)的設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了，非常的滿意
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
中控臺(tái)和方向盤的操控設(shè)計(jì)給了三系這款車如虎添翼的感覺，本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的，然后改進(jìn)的設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了，非常的滿意
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車是自己行走的另一條腿，所以說操作性能好是必須的。寶馬在這方面做的就非常好。方向盤的靈活性很高，時(shí)油門的位置有點(diǎn)太過靈敏，時(shí)間久了腳會(huì)有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
不得不說，個(gè)人家里還有一輛09款的523，是老爺子的座駕，說實(shí)話寶馬在50多萬以下的車子里，操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，整車的調(diào)教非常棒，指向精準(zhǔn)，真的可以說是指哪打哪，而且328M也給了換擋撥片，更有運(yùn)動(dòng)范兒。245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT的變速箱，這完美的動(dòng)力總成真是太讓人喜愛了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
贊！贊！贊！簡(jiǎn)直就是贊！原先在4S店試駕的長(zhǎng)軸版，試駕線路使我們這邊的機(jī)場(chǎng)高架，彎多，這車過彎的穩(wěn)定性給我留下了非常深刻的印象，買了短軸后，最近好幾次去跑山路，山中過彎，干凈利落，側(cè)傾小，想想70公里的速度過大彎不帶側(cè)傾的，咳咳，我還有什么好奢求的呢？另外，精準(zhǔn)的方向盤指向也讓我感覺非常爽！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.45萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以吧，方向盤指向也不模糊，指哪打哪，給人感覺不錯(cuò)，地板式的油門踩板，是比較人性化的，底盤也是比較好的，高速過彎還是比較有信心的，檔把造型還是比較獨(dú)特的，有豪車的風(fēng)范，這是我喜歡的一個(gè)地方
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