一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
地球夢(mèng)力作(767)+1 新款不錯(cuò)(441)+1 用料很實(shí)在(303)+1 流線(xiàn)非常好(223)+1 操控流暢(142)+1缺點(diǎn):
操控其實(shí)一般(702)+1 后排空間一般(447)+1 內(nèi)飾感覺(jué)太亂(316)+1 舒適性一般(247)+1 到處都有異響(143)+1 中控太難看了(100)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9750公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.36萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):豪華沒(méi)有黑內(nèi)飾13款2.4vti,說(shuō)說(shuō)目前的感受,想到什么說(shuō)什么,見(jiàn)諒:首保前92號(hào)汽油伺候,油耗12.1 ,平均時(shí)速 17(沒(méi)跑高速之前14.5),(油耗和加什么油都是浮云。。。)首保完開(kāi)始加97,綜合油耗9.2, 平均時(shí)速 33雨刮刮不太干凈冷車(chē)啟動(dòng)有打齒輪的聲音(出現(xiàn)過(guò)2,3次),天冷的時(shí)候比較明顯。經(jīng)過(guò)練習(xí),1,2檔頓挫,基本上沒(méi)有了。D檔升檔慢,2500轉(zhuǎn)才升檔(難道是我踩得深。。)SM有點(diǎn)感覺(jué),轉(zhuǎn)速很靈敏。很喜歡地板式油門(mén),踩著舒服。傳說(shuō)中的“爆TEC”,在北京還是悠著點(diǎn)爆吧,爆到勞賓之類(lèi)的還好,多上點(diǎn)三者,爆到個(gè)亂穿馬路的。。。(哥在工體北門(mén)險(xiǎn)些爆到一群,跟一個(gè)疑似改裝富康)跑了一趟高速,噪音還可以,120的時(shí)候2400轉(zhuǎn)吧,基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫,就是胎噪,風(fēng)噪,胎噪略大點(diǎn)。新車(chē)內(nèi)飾沒(méi)什么味道。音響很不錯(cuò),下了一些無(wú)損,刻的CD,我把BASS調(diào)到+6,音量12+,你懂得,什么噪音也聽(tīng)不到。。底盤(pán)很平衡,不是那種坐上就暈車(chē)的舒服感,也不是井蓋都不敢壓的硬度。。。車(chē)頭有點(diǎn)沉,每次走四惠橋(通惠河北路->東北四環(huán),有個(gè)300多度的大彎道,速度能到70+),感覺(jué)挺明顯的。方向盤(pán)越來(lái)越喜歡了,以前開(kāi)的雅閣,方向沉,圈多,現(xiàn)在適應(yīng)了spr,對(duì)付金杯,出租毫無(wú)壓力,唰唰的,反而不適應(yīng)之前的了,手感,樣式也很舒心。2.4的動(dòng)力市區(qū)高速都?jí)蛴昧,其?shí)我覺(jué)得2.0的也夠用了。剎車(chē)有點(diǎn)弱,高速剎車(chē)心里沒(méi)底。。。高速上,遠(yuǎn)光有點(diǎn)不給力,(趕上霧霾那個(gè)星期),晴天應(yīng)該還好。3后視鏡自動(dòng)防眩目,舒服呆了。后視鏡倒檔下翻,電動(dòng)折疊,基本沒(méi)有用到過(guò)。。。副駕駛的“老板鍵”,我覺(jué)得很實(shí)用,經(jīng)常會(huì)用到。前排座椅加熱:副駕使用率超高。。座椅很舒服,肩撐腰靠的。1,2號(hào)鑰匙自動(dòng)配置座椅位置,這個(gè)很好,領(lǐng)導(dǎo)也不用每次開(kāi)車(chē)都調(diào)半天座椅了。別的鑰匙個(gè)性化設(shè)置還沒(méi)用到過(guò)。瞬時(shí)油耗顯示上限:15?太低了把。。。我平均油耗就14.5了。。。我哥的天籟上限是30。。。還不夠用鎖車(chē)聲音不刺耳,好聽(tīng)。。。這個(gè)可以算么。扶手箱的USB可以給手機(jī)充電,雖然有點(diǎn)慢。。。手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候可以邊沖邊導(dǎo)現(xiàn)在看外形,后面和側(cè)面都很滿(mǎn)意,就是13款這個(gè)中網(wǎng)。。。改這么小,燈也不換,中間留個(gè)縫。。。唉后排空間,坐進(jìn)去之后空間還是可以的,個(gè)高的有點(diǎn)頂頭,主要是這個(gè)后門(mén)設(shè)計(jì)的是上下車(chē)實(shí)在太不方便了。。。而且容易踢到門(mén)板。。珍珠白,陽(yáng)光一照效果不錯(cuò)的。后備箱開(kāi)口偏小。很久沒(méi)有摸過(guò)車(chē)鑰匙了。。。無(wú)鑰匙系統(tǒng)怎么被調(diào)侃(旋鈕式),還是方便多了。整體感覺(jué),思鉑睿是一輛做工精致,偏向駕駛者駕乘感受的車(chē),如果需要伺候一家人的話(huà),還是考慮下主流中級(jí)車(chē)把。鑒于90%都是我自己在開(kāi),思鉑睿值得擁有,買(mǎi)思鉑睿還是那句話(huà)啊,油耗都是浮云。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):網(wǎng)上很多人都說(shuō)空間很局促。其實(shí)這是相對(duì)性的,你如果一車(chē)全是1米8的胖子,那任何B級(jí)車(chē)的空間都不顯優(yōu)勢(shì)了。反正我朋友圈都說(shuō)這車(chē)后排空間蠻大的,比我以前的駿捷還大,思鉑睿軸距是2700,駿捷是2790。順便吐槽一下不是問(wèn)題的問(wèn)題,都20萬(wàn)的車(chē)了,就不能配個(gè)大點(diǎn)的輪轂么?這輪轂也太寒酸了,降了好幾個(gè)檔次,現(xiàn)在20萬(wàn)的車(chē)都是標(biāo)配17、18的圈了。
|
阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4