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思鉑睿
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格27.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，第一眼就深深的被吸引住了。
缺點(diǎn)：電瓶小了點(diǎn)。近光燈太低。
外觀：外觀感覺還是挺簡結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：大部分都是真皮包裹，手感舒服，中控按鍵阻尼適中，縫合處細(xì)致入微，對得起消費(fèi)者。
空間：本人身高173，還想吧，后邊也不怎么帶人。
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：這車最頭疼的就是他的動力了，有點(diǎn)對不起它的外貿(mào)，前期油門踩到底給有速度不夠靈敏，中段加速還可以。
操控：
可以說，在方向的精準(zhǔn)性上，30萬以內(nèi)的車，沒有車可以匹敵，路上只要有一點(diǎn)點(diǎn)的左右不平，你的方向會隨著路面的左右起伏時左時右的自然扭動，我覺得，再也沒有比這更清晰的路感了，前方的任何起伏，從容應(yīng)對。
油耗：這車不算省油，不過可以接受，我市區(qū)12到14個，高速定速巡航90，油耗6個多。起步很費(fèi)油，瞬時油耗可以達(dá)到20個，可能是自己開車習(xí)慣的關(guān)系。
舒適：舒適性真心一般般，過爛路或者路面不平，或者稍許不平車內(nèi)都感覺明顯，我還沒坐過后排不知道后排的感受，反正我開車感受明顯。不過有利有弊，注重駕駛感受的朋友會很喜歡。體驗過朋友的寶馬3系，感覺差不多。估計這個就是所謂的操控感。。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：思鉑睿車子的外觀真的很拉風(fēng)，當(dāng)初購買的原因就是看中了有謳歌的影子
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)？其實也談不上，要說的話，因為就是后排和后備箱空間吧，但是短軸好全尺寸輪胎的配置，相信空間的問題完全可以彌補(bǔ)啦。
外觀：外觀感覺還是挺簡結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：大部分都是真皮包裹，手感舒服，中控按鍵阻尼適中，縫合處細(xì)致入微，對得起消費(fèi)者。
空間：后排比雅閣小，因為前排座椅實在太厚實了
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：我買的TYPE-S，4S說是針對運(yùn)動調(diào)校，只要你舍得給油，1檔80，2檔破百那是“腳到擒來”啊
操控：
操控挺好的，就是懸掛不夠硬。方向盤指向性很好，打滿圈數(shù)比較少。路感反饋非常好，很小的震動都能感覺到！
油耗：雖然是2.4排量，再加上將近1.6噸的車重，你肯定會擔(dān)心油耗，那你就錯了。我在洛陽，不算堵，油耗基本在12以內(nèi)，夏天空調(diào)冬天暖氣。如果上高速，基本在8個油左右。
舒適：自己是駕駛員，很少坐其它位置，駕駛位包裹性很好。8向電動調(diào)節(jié)座椅總能調(diào)整到你自己舒服的姿勢。2組電動記憶，很好的方便了和老婆用車的需求，上次后再也不用去調(diào)整座椅的位置了。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程67600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾跟音響，比較適合年輕人。音響效果在同級別車絕對出眾
缺點(diǎn)：后排空間太局促，剎車偏軟，導(dǎo)航不好用 蓄電池容量小~
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：大家都說思鉑睿后排空間不大，其實只是相對而言。我一米八零，調(diào)好座位后后排再坐一個一米八零的都還有一拳的距離，當(dāng)然有人會說別的車空間大，但我想說東風(fēng)車才大呢？！總之，買思鉑睿就是看中操控，空間夠坐就可，再說我平�；竞笈挪焕�。對于玩車來說，足已！
動力：起步較弱 高轉(zhuǎn)速時動力輸出不錯
操控：
前后兩個平衡桿配合寬短的車身，操控感非常好，方向盤握感很好且尺寸較小，圈數(shù)也較小，指向非常精準(zhǔn)，雙模懸掛整體感覺還是偏硬，路感回饋的非常好，剎車前段較軟，后段比較直接。車頭偏重，容易出現(xiàn)推頭�？傮w來說行車質(zhì)感還是很好的。
油耗：市區(qū)11個，高速不到7個。這個因人而異，我爸老司機(jī)，市區(qū)才9個油。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點(diǎn)顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚(yáng)聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：S擋動力充沛。
缺點(diǎn)：避震太硬，反饋太明顯了，路面一小點(diǎn)波動都明顯的感覺到，過爛路底盤嘭嘭嘭的，聽著就肉疼
外觀：外觀感覺還是挺簡結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：和謳歌TL基本一個樣，內(nèi)飾是思鉑睿的最大優(yōu)點(diǎn)，精致，運(yùn)動，不缺時尚，音響也是同價位里最強(qiáng)了，松下的音響很厚道加上10喇叭，如果硬要找個缺點(diǎn)，那就是沒有配那個TL紅紅的一鍵點(diǎn)火了。
空間：前面很寬敞 后排右店局促
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：低扭確實一般，但是拉轉(zhuǎn)速還是很不錯，中段加速比較強(qiáng)，這車跑長途很愜意。變速箱雖然老舊，但是搭配很好，耐用性強(qiáng)大，隨便操。
操控：
操控不錯，精確到位，方向盤蠻重的，女孩子可能會感覺稍顯吃力
油耗：跑高速或者郊區(qū)的話還是十分省油的，我基本上是一半郊區(qū)一半城區(qū)，油耗9.5到10之間，還是比較滿意的，純市區(qū)的話，大約是12個油，有時還多一點(diǎn)。買車以來一直用的93號汽油，也沒有什么問題，這一點(diǎn)還是很好的。也算是簡介省有了吧。嘿嘿！
舒適：真皮座椅比較柔軟，前排座椅包裹性較好。但畢竟是偏向運(yùn)動的車，舒適性就不能和偏向商務(wù)的車比較了！
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，保有量少，配置較高！
缺點(diǎn)：除了后排空間小點(diǎn)，電瓶容量小點(diǎn)，只有45AH，其他都還好，不錯的車子。
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：前排空間寬敞，舒適，后排要做的舒服就只能和前排的人互相遷就了，夠用。。。。
動力：動力充沛，2.4的發(fā)動機(jī)配合換擋撥片，想超車的時候深踩油門或者降檔，轉(zhuǎn)速瞬間就上去了動力就爆發(fā)了，超車很容易。5速平衡軸的變速箱算是硬傷吧，1、2檔換擋頓挫感明顯，換了變速箱油也不見明顯好轉(zhuǎn)。
操控：
非典型日系，底盤很強(qiáng)大，典型雙叉臂加多連桿，方向盤和檔把小巧很運(yùn)動，駕駛有很強(qiáng)質(zhì)感，不像一般家用B級車車那樣散，過彎性能略遜于BMW3系短軸，高速緊急變線和避險有可能會救一命，操控性在同級里領(lǐng)先，配合雙減震，舒適性也不錯。
油耗：市區(qū)11個，高速不到7個。這個因人而異，我爸老司機(jī)，市區(qū)才9個油。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點(diǎn)顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚(yáng)聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動力
缺點(diǎn)：除了后排空間小點(diǎn)，電瓶容量小點(diǎn)，只有45AH，其他都還好，不錯的車子。
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內(nèi)飾：個人感覺在同價位的車型中，大S的內(nèi)飾可以算得上是數(shù)一數(shù)二的，按鍵的阻尼恰到好處；但還是有一點(diǎn)小毛病的，那就是手套箱的間隙比較大。。
空間：本人身高173，還想吧，后邊也不怎么帶人。
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：動力非常滿意，起步時候非常非常低調(diào)，不舍得給油的話感覺油門很懶，上到40KM/H之后源源不斷的動力會非常愜意，這種狀態(tài)一直能延續(xù)到150KM/H，加速快而柔和，跑郊區(qū)車少的路非常享受。本田的高轉(zhuǎn)引擎絕對不是吹的，轉(zhuǎn)速上到4000左右，整個引擎的聲音都不一樣了，有那種急待爆發(fā)的感覺！
操控：
不打滑時都很好，滑起來害怕，特別下雪天，馬力在雨天稍嫌大。
油耗：雖然是2.4排量，再加上將近1.6噸的車重，你肯定會擔(dān)心油耗，那你就錯了。我在洛陽，不算堵，油耗基本在12以內(nèi)，夏天空調(diào)冬天暖氣。如果上高速，基本在8個油左右。
舒適：思鉑睿是主打運(yùn)動的當(dāng)然舒適性也就差了點(diǎn)呵呵！
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格21.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)，紅色相當(dāng)?shù)钠�，因為是小縣城外出回頭率高。小毛病基本沒有，唯一的一個是跑了爛路前擋和頂棚結(jié)合處出現(xiàn)異響，卡了張紙片解決了。
缺點(diǎn)：提速，后排空間，但是經(jīng)常一個人開，無所謂
外觀：外觀犀利，雖然是09款，放在當(dāng)下仍然能吸引眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：寬度非常贊，同級最寬的一款車。長度和速騰差不多，后排可能不是很寬裕，但是只要身高不是1米85以上的那種，也完全夠用。
動力：作為運(yùn)動款的轎車還是差了點(diǎn)，但是在日常用的時候還是后的 ，
操控：
別的車操控怎么樣我不知道，我只知道思鉑睿的操控絕對名列前茅，方向的精準(zhǔn)到位，握著方向盤就有很穩(wěn)當(dāng)扎實的感覺，特別速度在100以上時，感覺尤為明顯。
油耗：高速最低開過6.9個，高速一般在9個左右，市區(qū)一般13個左右，綜合10個左右！
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點(diǎn)顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚(yáng)聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，沒小毛病
缺點(diǎn)：什么都好，就是顯得后排有點(diǎn)拘束，個子大的頂頭，沒辦法，前面舒服了后面不舒服，后面舒服了前面又不舒服，好在平常一個人開的多。
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：橫向空間足夠大，縱向空間雖然不能和加長的車比但實際也夠用了
動力：D擋加速的確不快，只見轉(zhuǎn)速很快上升，車速不怎么見長。不過換到S擋用換擋撥片立馬像換了臺車一樣，轉(zhuǎn)速起來后加速感不亞與帶T的車。速度超過80以后不論D擋還是D擋配合換擋撥片或者深踩油門動力很足，速度上升很快。
操控：
要是思鉑睿的操控那就不用說了，操控性相當(dāng)?shù)牟诲e，特別是開的快的時候，那就更穩(wěn)健了。
油耗：市區(qū)11個，高速不到7個。這個因人而異，我爸老司機(jī)，市區(qū)才9個油。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點(diǎn)顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚(yáng)聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：車的空間太小了，特別是后排太雞肋了，作為運(yùn)動款的轎車也是比較不錯了，在有酒是車的漆面，太差了，漆面太薄的，
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內(nèi)飾：和謳歌TL基本一個樣，內(nèi)飾是思鉑睿的最大優(yōu)點(diǎn)，精致，運(yùn)動，不缺時尚，音響也是同價位里最強(qiáng)了，松下的音響很厚道加上10喇叭，如果硬要找個缺點(diǎn)，那就是沒有配那個TL紅紅的一鍵點(diǎn)火了。
空間：前排座椅放得比較低的情況下，后排腳塞在座椅下面就不好挪動了
動力：低扭確實一般，但是拉轉(zhuǎn)速還是很不錯，中段加速比較強(qiáng)，這車跑長途很愜意。變速箱雖然老舊，但是搭配很好，耐用性強(qiáng)大，隨便操。
操控：
方向盤很舒適，不過個人覺得稍微偏細(xì)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，60到70過彎，或者80變線很有信心。路面反饋清晰，底盤穩(wěn)。
油耗：雖然是2.4排量，再加上將近1.6噸的車重，你肯定會擔(dān)心油耗，那你就錯了。我在洛陽，不算堵，油耗基本在12以內(nèi)，夏天空調(diào)冬天暖氣。如果上高速，基本在8個油左右。
舒適：支撐稍硬，過減速帶可能晃動有些大，但是速度起來了非常穩(wěn)，感謝韌性十足的懸架。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，內(nèi)飾精致。音響效果很到位。
缺點(diǎn)：后備箱不夠用。
外觀：運(yùn)動風(fēng)格特點(diǎn)鮮明。運(yùn)動小包圍也蠻好看的，就是有時候會托底。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：一般
配置：優(yōu)惠后的性價比還是蠻高的，但廠商指導(dǎo)價還是很“坑爹”的！
動力：個人感覺很一般，連1.8T的都比不了
操控：
方向盤偏重，指向性明確，清晰，到位，彎路情況超空很好，配合自身的VSA效果發(fā)揮明顯，沒有發(fā)生側(cè)傾和打滑，冬季車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入效果良好，冰面速度40碼帶剎車轉(zhuǎn)彎可以完成。
油耗：原廠最低最低8.5 改裝后亂開最高16.5
舒適：大思的座位配有電動座椅，調(diào)節(jié)座椅輕松自在。帶電加熱可以保證寒冬屁股不受罪，據(jù)我測試加熱基本在三分以內(nèi)就很熱。肩護(hù)的存在很特別，它保證在轉(zhuǎn)彎時肩部有支撐，設(shè)計人性化。座椅的記憶功能可以自動區(qū)分智能鑰匙選擇駕駛員的習(xí)慣位置。還有腰部支撐，不怕開長途腰累。但唯獨(dú)缺少座椅通風(fēng)，希望可以加上。
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