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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控一流,內(nèi)飾精致。音響效果很到位。
缺點(diǎn):后備箱不夠用。
外觀:運(yùn)動風(fēng)格特點(diǎn)鮮明。運(yùn)動小包圍也蠻好看的,就是有時候會托底。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計(jì)的也挺有科技感的,各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便,感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板,感官上真的相當(dāng)棒!
空間:一般
配置:優(yōu)惠后的性價比還是蠻高的,但廠商指導(dǎo)價還是很“坑爹”的!
動力:個人感覺很一般,連1.8T的都比不了
操控: 方向盤偏重,指向性明確,清晰,到位,彎路情況超空很好,配合自身的VSA效果發(fā)揮明顯,沒有發(fā)生側(cè)傾和打滑,冬季車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入效果良好,冰面速度40碼帶剎車轉(zhuǎn)彎可以完成。
油耗:原廠最低最低8.5 改裝后亂開最高16.5
舒適:大思的座位配有電動座椅,調(diào)節(jié)座椅輕松自在。帶電加熱可以保證寒冬屁股不受罪,據(jù)我測試加熱基本在三分以內(nèi)就很熱。肩護(hù)的存在很特別,它保證在轉(zhuǎn)彎時肩部有支撐,設(shè)計(jì)人性化。座椅的記憶功能可以自動區(qū)分智能鑰匙選擇駕駛員的習(xí)慣位置。還有腰部支撐,不怕開長途腰累。但唯獨(dú)缺少座椅通風(fēng),希望可以加上。
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