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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，五星安全，造型可以，空間大，乘坐舒適，味道不大
缺點(diǎn)：前臉難看點(diǎn)
外觀：空間非常滿意，視野很好 座位寬敞 后備箱偶爾拉貨也足夠用
內(nèi)飾：2.0L的動(dòng)力只能說溫柔的開感覺肉；掛到S檔或者手動(dòng)模式，或者地板油2.0L還是足夠的，一直相信只有肉人！
空間：不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確
配置：略高，但在可承受范圍內(nèi)，個(gè)人以為市區(qū)范圍內(nèi)駕駛，10-11個(gè)油算是可以了，畢竟這么大塊頭擺著了。沒看儀表盤的油耗顯示，自己根據(jù)加油的錢算的，大概0.83元/公里，期待磨合期后還能降低點(diǎn)。
動(dòng)力：感覺較好，就是后排座椅有些硬，后排地板平整對(duì)后排乖座舒適比較加分，頭部空間大高個(gè)子乖座感覺比較舒服，腿部空間寬敞，后5連桿懸掛乖座感覺非常舒適。
越野：
外觀，各有各的喜好把，沒說法怎樣，只能說中庸中庸中庸，不好看，也不難看，源于豐田rav4缺少rav4的精髓，從燈上就可以看出了。正面看不錯(cuò)從上側(cè)面看真不咋地。其他地方都還行，外觀就是普普通通，在這個(gè)外貌協(xié)會(huì)成員橫行的年代，不好賣的原因一目了然了。
油耗：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
舒適：性價(jià)比很高，
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間很大，動(dòng)力夠用，6at自動(dòng)變速箱。價(jià)格實(shí)惠！
缺點(diǎn)：油耗稍微高了一點(diǎn)兒
外觀：空間對(duì)于我來(lái)說足夠了，畢竟不是拿來(lái)拉貨的。平常裝點(diǎn)什么東西在后備箱都是蠻足夠的。一家人坐在車內(nèi)也不擁擠。
內(nèi)飾：2.0AT 平時(shí)在市區(qū)跑一般用的D檔，起步爬坡什么覺得還夠用，走高速，跑大路一般用的S檔，手自一體操控挺方便的，動(dòng)力也很充沛，要超車時(shí)，一般是一腳油門的事，降檔超車很好用很給力。
空間：感覺挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向,給油,剎車還有中控臺(tái)的各種功能鍵我覺得合理.
配置：本人不開快車，不大腳油門，估計(jì)油耗在我手里面出磨合期能到7.5到8.8之間。
動(dòng)力：座椅很舒服，包裹性還可以，軟。但是自己感覺后排的座椅要比前排還要好一些，前排可以加上一個(gè)腰墊，防止駕駛疲勞。
越野：
個(gè)人的感覺還是不錯(cuò)！
油耗：做工比13款有很大進(jìn)步，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，就是設(shè)計(jì)樣式有點(diǎn)保守。
舒適：性價(jià)比當(dāng)然OK啦，11W的車，你想要求她怎樣
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最喜歡小7的地方，同樣十萬(wàn)，朋友買的福克斯，空間又小，后排坐3人都快擠成肉餅了，配置也沒我的小7多。
缺點(diǎn)：做工一般，沒有合資車那么精細(xì)。
外觀：一開始就是被GX7的外觀吸引的，所以外觀很喜歡，特別是側(cè)臉最愛
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔吧，價(jià)格在那里
空間：這個(gè)沒得說，后座可以蹺二郎腿。帶寶寶去他外婆舅舅家，打倒第二排座椅，直接把長(zhǎng)150厘米，寬65厘米，高70厘米的長(zhǎng)方體狀的嬰兒床放上面，然后行李箱，大包3個(gè)小包3個(gè)，4人，還去大潤(rùn)發(fā)購(gòu)物了兩大包水果、蔬菜什么的，一點(diǎn)都不擠，空間真是沒話說啊
配置：我是官方指導(dǎo)價(jià)購(gòu)買的，沒有什么優(yōu)惠，不過我覺得這價(jià)格來(lái)說還行吧，如果能優(yōu)惠6千以上，性價(jià)比更高了
動(dòng)力：GX7是我的第一輛車，沒感覺有多肉，新手還在和車不斷磨合中。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，檔位還不錯(cuò)
油耗：油耗還在磨合期中，目前顯示8.6個(gè)油，但看論壇里有人的油耗7個(gè)左右，很羨慕。等過了磨合期，我水平也熟練了，再跟大家匯報(bào)油耗。
舒適：只能說過得去，懸掛有點(diǎn)點(diǎn)硬，不過還算好了，因人而異
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.96萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形，特別是尾燈，感覺和寶馬車尾燈相似，很有豪華感覺。LED 剎車燈很醒目。感覺太漂亮了，很值得，十幾萬(wàn)的車有這樣的尾燈真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：異響，小毛病多，不過還可以接受，油耗偏高，底盤太硬，做工太粗糙
外觀：外觀無(wú)亮點(diǎn)，但屬耐看型，沒有讓人一看就喜歡的外型，但是絕對(duì)的耐看，這好比取老婆，天天在一起耐看更重要。
內(nèi)飾：14款的中控臺(tái)依舊采用的塑料，但是接縫均勻，各種開關(guān)阻尼適中，手感還可以。15款據(jù)說又有了質(zhì)的提高，建議重視內(nèi)飾的童鞋們不差錢兒的話還是出手15款吧！
空間：滿意
配置：：同級(jí)別比較，偏高
動(dòng)力：2.0自動(dòng)檔城市使用還是足夠的，S檔在超車和起步的時(shí)候使用完全不比手動(dòng)檔的慢�？傊岬媒o油配合檔的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。
越野：
操控良好，但是方向盤對(duì)路面的反應(yīng)太過靈敏，一點(diǎn)點(diǎn)小坑都能傳到方向盤上，不是很適應(yīng)，就連在市區(qū)開車，都感覺需要把握好方向盤。
油耗：油耗感覺還行，12升左右，不知磨合過后會(huì)不會(huì)減少，標(biāo)稱為9.2升。同比其他同類車差不多。
舒適：好，座椅軟硬適中，如果有腰部支撐就更好了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用個(gè)貶義詞說，這是輛很平庸的車，空間一般，動(dòng)力一般，操控一般，油耗一般，舒適性一般，外觀一般，內(nèi)飾一般，可回到最后一個(gè)問題，性價(jià)比真心不一般。
外觀：前臉很中庸，后面少個(gè)背著的備胎，少了點(diǎn)SUV的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要吐槽了，設(shè)計(jì)的中庸我接受了，你把它裝配好啊，別左邊高一毫米右邊第一毫米�。�！這個(gè)真心不太滿意。
空間：空間夠大，中央扶手箱太小了，
配置：選擇這款車的理由就是 性價(jià)比 希望吉利汽車越做越好 加油
動(dòng)力：動(dòng)力總體上還是比較滿意的，特別是0-80提速感非常明顯，推背感好。但80以上提速感覺就有點(diǎn)肉，一定要放開油門再踩速度才能提得上去，這點(diǎn)需要改進(jìn)。爬坡用S檔還是非常好用的，動(dòng)力足足的，就是胎速有點(diǎn)高!開空調(diào)胎速明顯提高。使用巡航定速是，胎速很不穩(wěn)定，碰到爬小坡，胎速一下子往上沖，到4500以上！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感好。
油耗：油耗現(xiàn)在看著還行，就不知道顯示準(zhǔn)不準(zhǔn)了，在9個(gè)左右，估計(jì)實(shí)測(cè)油耗在10個(gè)多吧。
舒適：懸掛比較硬，后排中間位子坐起來(lái)比較高，不舒服。前排包裹性很一般。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014款改進(jìn)明顯，性價(jià)比更突出，穩(wěn)定性和實(shí)用性很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：車內(nèi)把手不合理，非常礙事，不夠人性化，看到15款，就覺得好多了，可惜買早了不是。這幾天，顯示時(shí)間的地方有異響，正想辦法解決呢。希望不在出現(xiàn)新的。
外觀：中庸，不張揚(yáng)，說不上哪里出彩，但也說不出哪里不好，特別是14款（除超值版以外）尾燈的調(diào)整個(gè)人覺得比13款要好看很多，led燈源很亮，立燈柱不山寨，挺漂亮的。
內(nèi)飾：相對(duì)粗糙，考慮10萬(wàn)左右的價(jià)格，完全可以接受
空間：空間設(shè)計(jì)的挺大的。
配置：性價(jià)比是目前來(lái)說我覺得SUV性價(jià)比算很高的，12800全落地配置自己看表單！送全后杠，踏板，貼膜，腳墊，坐墊，方向盤套，香水等等！我辦了一臺(tái)，我弟弟立馬又去辦了一臺(tái)！還是6速DSI變速箱！
動(dòng)力：我是新手，沒跑過超80邁，自己感覺夠用
越野：
不飆車，相當(dāng)不錯(cuò)，考慮10萬(wàn)左右的價(jià)格，完全可以接受
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，特別是速度很慢的時(shí)候
舒適：舒適型還湊合，座椅一般般，包裹性也一般。如果開長(zhǎng)途的話，還是建議加些舒適性的東西。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大5個(gè)大人坐下沒有問題
缺點(diǎn)：駕駛位開關(guān)窗非常不方便，腦殘的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀個(gè)人來(lái)說呢，屬于中庸路線的，不是第一眼美女這種，屬于越看越耐看！也是蘿卜白菜各有所愛！
內(nèi)飾：比較親民，非常環(huán)保，適合追求健康的人。
空間：空間啊，不多說，坐六個(gè)是不會(huì)擁擠的。而且后排座椅放倒后，你懂的
配置：性價(jià)比高得一逼，11萬(wàn)買6ATSUV，空間也那么大，絕對(duì)值得購(gòu)買
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在是市區(qū)代步，還沒機(jī)會(huì)嘗試高速。動(dòng)力沒有很明顯的推背感，動(dòng)力足夠用，但跑不出日韓系車的輕盈。切換S檔，能感覺到動(dòng)力提升很明顯！
越野：
操控還可以，底盤硬點(diǎn)，急過彎沒問題，變道沒有傾伏感覺，剎車特別靈，前天在路口碰到一架逆行的電動(dòng)車，一腳急剎，穩(wěn)穩(wěn)停住，心中飛過無(wú)數(shù)…罵。感覺剎車還是不錯(cuò)的，沒有網(wǎng)上一些人說的異響。很平穩(wěn)。但感覺過較差路段時(shí)，懸架過硬，這個(gè)與這車的所配獨(dú)立懸架不相稱，感覺不如我以前的瑞虎3。調(diào)教還是硬點(diǎn)。
油耗：油耗略高，可以接受，市場(chǎng)里大概一公里折合
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)，比同事的指南者強(qiáng)多了
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很多朋友座我的車都說這車挻大，后排寬敞。低扭矩比較大，起步比較輕松。90公里以下加速性很好，快速路上跑起來(lái)加速、超車都感覺輕松，車內(nèi)噪音比較小。
缺點(diǎn)：可能是新手的緣故，掌握不好油門 總覺得超車需要?jiǎng)恿r(shí)，變速箱降擋遲緩。首保后機(jī)油不好開起來(lái)那個(gè)聲音像拖拉機(jī)一樣。要命啊。琥珀金的顏色，不好補(bǔ)色，才4個(gè)月顏色就變淡了 好吧我承認(rèn)我懶 保養(yǎng)不到家。
內(nèi)飾：中控臺(tái)容易異響，天窗內(nèi)飾蓋裂縫不嚴(yán)
空間：空間很大，山地車拆了一個(gè)輪胎，可以輕松放進(jìn)后備箱
配置：比較高，比同配置的其他國(guó)產(chǎn)品牌要便宜2-3萬(wàn)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說完全夠用了，除了昨天去伊虅地下停車場(chǎng)上來(lái)時(shí)轉(zhuǎn)速上到2500轉(zhuǎn)，平時(shí)都是2000轉(zhuǎn)以下行駛，高速上也很容易提速，經(jīng)常走成都繞城高速。
越野：
良好
油耗：目前空調(diào)開得少，也少走紅綠燈多的地方，算下來(lái)8毛5左右，但開空調(diào)和堵車的話，肯定不止了，唯一問題就是表顯是9.2個(gè)油，跟工信部的一樣，但實(shí)際要11個(gè)多，因?yàn)槲宜阆聛?lái)是8毛多一公里。
舒適：還可以，真皮座椅，以后再買個(gè)好點(diǎn)的座墊，
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提高。
外觀：空間夠用，太大太小都不好，這個(gè)樣子合適，但主駕駛的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，放個(gè)挎包都不知道擱那好。紙巾也不知道放哪里。放手機(jī)的地方容易被檔把擋住
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步還可以，速度在一百向上時(shí)動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)弱，可以接受范圍
空間：方向盤偏沉，但指向性和駕駛感覺比較好，50-60公里的速度過彎時(shí)側(cè)傾不大，走爛路時(shí)方向控制較容易。
配置：油耗可接受吧，95的一公里0.85全市區(qū)。
動(dòng)力：尚可，但在過爛路時(shí)減震偏硬。
越野：
仁者見仁智者見智，各人喜好不同，買回去放小區(qū)鄰居都說不錯(cuò)，大氣。
油耗：沒有和以前的小七比較，我感覺很好，方向盤用紅線縫制很漂亮，上檔次。
舒適：性價(jià)比很不錯(cuò)，2.0自動(dòng)高配什么都有了，落地12.8萬(wàn),送坐墊，方向盤套，腳墊，香水座，前后護(hù)杠，左右踏板，日行燈，送1500保養(yǎng)卡，抽獎(jiǎng)抽中腰部按摩器，競(jìng)猜世界杯冠軍選了德國(guó)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)物卡500
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 2.0L 自動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)車至今，車況好，沒有出現(xiàn)任何問題，希望保持下去。
缺點(diǎn)：原地打方向有輕微的異響 方向盤打死有咚的聲音 做工還需要進(jìn)步 后背箱空間小點(diǎn)
外觀：中庸，真的很中庸，中庸到整車都木有什么亮點(diǎn)，但是看起來(lái)還是比較耐看的。
內(nèi)飾：用料可以，做工有待提高，接縫不均勻，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)范，全黑內(nèi)飾不耐臟。
空間：很大，后面坐3個(gè)人很寬松，前面就不用說了呵呵。
配置：性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：：同級(jí)別比較，中等
越野：
簡(jiǎn)單方便，靈活，轉(zhuǎn)彎半徑稍大。
油耗：略高，但在可承受范圍內(nèi)，個(gè)人以為市區(qū)范圍內(nèi)駕駛，10-11個(gè)油算是可以了，畢竟這么大塊頭擺著了。沒看儀表盤的油耗顯示，自己根據(jù)加油的錢算的，大概0.83元/公里，期待磨合期后還能降低點(diǎn)。
舒適：車子的空間和紅線黑皮相間的設(shè)計(jì)我個(gè)人是很滿意的,我的同事也坐過我的車都說不錯(cuò),后排能前后調(diào)整這是一大亮點(diǎn).另外即使前排的座椅打到最后面,后排的腿部空間還是很寬裕.坐過我車的人都說舒服.哈哈.這點(diǎn)就不多強(qiáng)調(diào)了.
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
