暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
索蘭托
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺(jué)很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及越野性能。
缺點(diǎn)：油耗，這點(diǎn)確實(shí)讓人不敢恭維，油耗偏高，不知道是不是因?yàn)樾萝?chē)磨合期還沒(méi)有過(guò)的緣故。但畢竟越野車(chē)比一般的車(chē)油耗是有高一點(diǎn)，希望磨合期過(guò)了之后能下降
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車(chē)頂是米色。而且還是現(xiàn)車(chē)，等的麻煩。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛(ài)你索愛(ài)。。。。。
動(dòng)力：柴索動(dòng)力強(qiáng)勁，但我買(mǎi)的是汽索2.4.動(dòng)力平平，略顯不足。加速超車(chē)不給力，希望有更強(qiáng)勁動(dòng)力配置。
越野：
平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無(wú)法和轎車(chē)比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗�？赡芪疫@邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車(chē)半天也有關(guān)系�，F(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時(shí)候顯示8.4，當(dāng)時(shí)驚著我了。過(guò)段時(shí)間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：個(gè)人感覺(jué)大索減震適中，過(guò)減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤(pán)山路，拐彎的話，側(cè)傾就會(huì)變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20530公里
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車(chē)頂是米色。而且還是現(xiàn)車(chē)，等的麻煩。
空間：夠大，前后都有足夠的空間，特別是后備箱特別大，5座后備箱還有兩個(gè)很大的儲(chǔ)物箱。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。�？傊�，，愛(ài)你索愛(ài)。。。。。
越野：
平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無(wú)法和轎車(chē)比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗：17個(gè)油的成績(jī)，比我想象的高了點(diǎn)。由于基本跑地面道路，而且空調(diào)常開(kāi)，上下班又那么堵，此油耗可以接受。只能眼饞一下跑10個(gè)油以下的小伙伴們。
舒適：個(gè)人感覺(jué)大索減震適中，過(guò)減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤(pán)山路，拐彎的話，側(cè)傾就會(huì)變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，幾乎所有的朋友見(jiàn)到我的車(chē)都是這么說(shuō)，還有就是配置齊，我買(mǎi)車(chē)時(shí)看遍了20-30W的SUV（小日本車(chē)不算，沒(méi)打算買(mǎi)，不解釋），大索是最齊的
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，可惡的4兒子，銷(xiāo)售聽(tīng)說(shuō)不在4兒子那里辦保險(xiǎn)后臉拉的跟馬臉一樣，各種拖延時(shí)間，各種不配合，連型號(hào)都不給說(shuō)，最后還是我們自己去抄的，我擦嘞。
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：選這車(chē)看中的就是在這個(gè)價(jià)位同級(jí)車(chē)中 其空間最大沒(méi)有之一，前排很寬敞，正副駕手臂同時(shí)放在扶手上都不覺(jué)得擠，很舒服。后排腿部空間尚可，第二排靠背可后傾，長(zhǎng)途很舒服。后排地板中間平坦，很方便。后備箱及儲(chǔ)物盒空間不用說(shuō)了，那真是相當(dāng)大啊，裝什么都很輕松，嬰兒車(chē)可以直接放上去。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為242N.M，雖比改款前的動(dòng)力性有所提高，但對(duì)于驅(qū)動(dòng)實(shí)際達(dá)2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)，只能評(píng)價(jià)為剛好夠用，特適合本人這種溫和駕駛風(fēng)格的人使用，如果追求激進(jìn)駕駛的，建議選擇其柴油版，2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車(chē)。
越野：
不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕啊，我是新車(chē)、舊車(chē)換著開(kāi)，有些人說(shuō)太輕，我倒覺(jué)得輕的很舒服，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車(chē)穩(wěn)健，松手方向也不偏。車(chē)大但轉(zhuǎn)彎半徑比我的老菱帥還小，開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗：我的綜合油耗（93#）開(kāi)冷氣10.8～11.5，不開(kāi)冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國(guó)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車(chē)的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開(kāi)車(chē)況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無(wú)非是盡量油門(mén)控制車(chē)速而少用剎車(chē)，避免急加事、急減速和跟車(chē)過(guò)近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車(chē)要說(shuō)明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺(jué)比較舒暢，沒(méi)有小車(chē)的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺(jué)還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺(jué)這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子大，外觀漂亮，坐姿高，配置豐富，給人的感覺(jué)像是開(kāi)了個(gè)大個(gè)頭的車(chē)子，儲(chǔ)物東西多，回頭率高！
缺點(diǎn)：進(jìn)口國(guó)內(nèi)的某些實(shí)用性功能簡(jiǎn)配了，如玻璃的一鍵升降，兒童安全座椅卡扣，成本不高簡(jiǎn)配了讓人覺(jué)得很不舒服，再就是 中、低配車(chē)只有兩個(gè)安全氣囊，同價(jià)位、同級(jí)別相比差一點(diǎn)。鹵素大燈真的是不亮啊，走夜路沒(méi)底氣。
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：超爽，兒子最喜歡的就是把后排座椅放倒后在后面玩，這根本就是個(gè)游樂(lè)場(chǎng)嘛
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：買(mǎi)的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒(méi)多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺(jué)不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。
越野：
本人感覺(jué)有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺(jué)輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無(wú)頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車(chē)距。為改善避震硬的問(wèn)題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來(lái)了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺(jué)，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門(mén)稍重。
油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車(chē)嘛就看你怎么開(kāi)。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺(jué)比較舒暢，沒(méi)有小車(chē)的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺(jué)還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺(jué)這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座位舒適度，操控好，動(dòng)力不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，油耗也很好，全景天窗。
缺點(diǎn)：進(jìn)口國(guó)內(nèi)的某些實(shí)用性功能簡(jiǎn)配了，如玻璃的一鍵升降，兒童安全座椅卡扣，成本不高簡(jiǎn)配了讓人覺(jué)得很不舒服，再就是 中、低配車(chē)只有兩個(gè)安全氣囊，同價(jià)位、同級(jí)別相比差一點(diǎn)。鹵素大燈真的是不亮啊，走夜路沒(méi)底氣。
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：選索蘭托就是看中了空間較寬敞。比較了近十款SUV，索蘭托是其中空間最大的一款。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：買(mǎi)的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒(méi)多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺(jué)不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。
越野：
本人感覺(jué)有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺(jué)輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無(wú)頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車(chē)距。為改善避震硬的問(wèn)題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來(lái)了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺(jué)，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門(mén)稍重。
油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車(chē)嘛就看你怎么開(kāi)。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺(jué)比較舒暢，沒(méi)有小車(chē)的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺(jué)還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺(jué)這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置、性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗大
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：超爽，兒子最喜歡的就是把后排座椅放倒后在后面玩，這根本就是個(gè)游樂(lè)場(chǎng)嘛
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：起步很肉，如果你肯深踩油門(mén)，不考慮油耗的話，略有推背感，高速路上超車(chē)要提前醞釀
越野：
本人感覺(jué)有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺(jué)輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無(wú)頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車(chē)距。為改善避震硬的問(wèn)題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來(lái)了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺(jué)，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門(mén)稍重。
油耗：我的綜合油耗（93#）開(kāi)冷氣10.8～11.5，不開(kāi)冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國(guó)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車(chē)的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開(kāi)車(chē)況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無(wú)非是盡量油門(mén)控制車(chē)速而少用剎車(chē)，避免急加事、急減速和跟車(chē)過(guò)近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車(chē)要說(shuō)明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
舒適：SUV談舒適性，不能以轎車(chē)為參照，只能和同價(jià)位的同類(lèi)車(chē)相比，我的感覺(jué)比奇駿好多了！一是避震效果，過(guò)減速帶的震動(dòng)吸收過(guò)濾較好；二是抑噪出色，胎噪、風(fēng)噪和密封均衡，我的車(chē)音響改造時(shí)又做了四門(mén)隔音，行駛中相當(dāng)安靜，高速時(shí)可輕聲交談；全景天窗是一大亮點(diǎn)。遺憾的是座椅包裹差、副駕位不能電動(dòng)調(diào)節(jié)。建議如無(wú)特別需要，不要加裝四門(mén)雨檔，那樣高速風(fēng)噪特別煩人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形。造型端莊不失時(shí)尚，耐看！適合各年齡男女群體使用。
缺點(diǎn)：進(jìn)口國(guó)內(nèi)的某些實(shí)用性功能簡(jiǎn)配了，如玻璃的一鍵升降，兒童安全座椅卡扣，成本不高簡(jiǎn)配了讓人覺(jué)得很不舒服，再就是 中、低配車(chē)只有兩個(gè)安全氣囊，同價(jià)位、同級(jí)別相比差一點(diǎn)。鹵素大燈真的是不亮啊，走夜路沒(méi)底氣。
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：選這車(chē)看中的就是在這個(gè)價(jià)位同級(jí)車(chē)中 其空間最大沒(méi)有之一，前排很寬敞，正副駕手臂同時(shí)放在扶手上都不覺(jué)得擠，很舒服。后排腿部空間尚可，第二排靠背可后傾，長(zhǎng)途很舒服。后排地板中間平坦，很方便。后備箱及儲(chǔ)物盒空間不用說(shuō)了，那真是相當(dāng)大啊，裝什么都很輕松，嬰兒車(chē)可以直接放上去。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：買(mǎi)的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒(méi)多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺(jué)不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。
越野：
不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕啊，我是新車(chē)、舊車(chē)換著開(kāi)，有些人說(shuō)太輕，我倒覺(jué)得輕的很舒服，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車(chē)穩(wěn)健，松手方向也不偏。車(chē)大但轉(zhuǎn)彎半徑比我的老菱帥還小，開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車(chē)嘛就看你怎么開(kāi)。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺(jué)比較舒暢，沒(méi)有小車(chē)的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺(jué)還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺(jué)這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形。造型端莊不失時(shí)尚，耐看！適合各年齡男女群體使用。
缺點(diǎn)：在高速上，胎噪實(shí)在是太明顯了；另加一點(diǎn)，原車(chē)導(dǎo)航，你還可以更渣一些嗎？
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：駕乘空間大而不浪費(fèi)。4685*1885*1745的外形尺寸和2700的軸距足以讓人舒適駕乘，前后座位及尾箱空間尺寸分配合理，后排座位放倒后成一大床，很適合三口之家自駕游。特別值得一贊的是尾箱地板下面的前后兩個(gè)儲(chǔ)物暗格簡(jiǎn)直無(wú)敵，我喜歡攝影和釣魚(yú)，釣具和攝影器材放置其中隨車(chē)同行，供隨時(shí)使用，安全隱蔽。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：買(mǎi)的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒(méi)多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺(jué)不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。
越野：
不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕啊，我是新車(chē)、舊車(chē)換著開(kāi)，有些人說(shuō)太輕，我倒覺(jué)得輕的很舒服，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車(chē)穩(wěn)健，松手方向也不偏。車(chē)大但轉(zhuǎn)彎半徑比我的老菱帥還小，開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車(chē)嘛就看你怎么開(kāi)。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺(jué)比較舒暢，沒(méi)有小車(chē)的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺(jué)還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺(jué)這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，幾乎所有的朋友見(jiàn)到我的車(chē)都是這么說(shuō)，還有就是配置齊，我買(mǎi)車(chē)時(shí)看遍了20-30W的SUV（小日本車(chē)不算，沒(méi)打算買(mǎi)，不解釋），大索是最齊的
缺點(diǎn)：加速肉，超車(chē)沒(méi)有信心，達(dá)到六十碼以后動(dòng)力充沛。還有13款的車(chē)有個(gè)通病，就是塌屁股，希望廠家抓緊實(shí)施解決方案。
外觀：對(duì)我來(lái)說(shuō)，外觀是最大亮點(diǎn)為。高端大氣，規(guī)矩而不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，挑了那么久，是自己的選擇》
空間：選索蘭托就是看中了空間較寬敞。比較了近十款SUV，索蘭托是其中空間最大的一款。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：2.4GDI動(dòng)力沒(méi)有多少提升，比mpi費(fèi)油。前段加速無(wú)力，后段加速更無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫嚴(yán)重，80-100碼速度上不去。對(duì)動(dòng)力真心不行，2.2T柴油版應(yīng)該才是此車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。
越野：
操控還不錯(cuò)，基本指哪打哪，很精準(zhǔn)。
油耗：我的綜合油耗（93#）開(kāi)冷氣10.8～11.5，不開(kāi)冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國(guó)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車(chē)的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開(kāi)車(chē)況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無(wú)非是盡量油門(mén)控制車(chē)速而少用剎車(chē)，避免急加事、急減速和跟車(chē)過(guò)近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車(chē)要說(shuō)明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
舒適：駕駛位的座椅比較舒適，調(diào)整后有一定的包裹感，后排自己沒(méi)坐過(guò)，別人評(píng)價(jià)一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7300公里
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優(yōu)點(diǎn)：20W左右的車(chē)，全景天窗非常滿意，方向盤(pán)加熱功能
缺點(diǎn)：起步的確有點(diǎn)慢，又不敢猛踩油門(mén)，怕前面的車(chē)主和我拼命，這一點(diǎn)讓我有點(diǎn)懷念上一個(gè)手動(dòng)檔的瑞虎，踩再大的油門(mén)，也可以一公分一公分的走；不過(guò)60公里/H后加速那是扛扛的，這個(gè)讓我挺心慰，必竟這個(gè)速度段是用來(lái)超車(chē)的；還有一點(diǎn)不滿意的是4S強(qiáng)行加價(jià)1W。
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，四門(mén)用材欠點(diǎn)檔次，液晶儀表是亮點(diǎn)，接口齊全，單碟DVD音影帶獨(dú)立功放系統(tǒng)，十喇叭系統(tǒng)，便于升級(jí)改造，8吋彩色屏大氣。遺憾的是對(duì)大屏幕的遮光沒(méi)做設(shè)計(jì)。
空間：空間整體來(lái)說(shuō)跟同級(jí)別SUV比還是比較寬敞的.還有那強(qiáng)大的后備箱 能裝下很多有的沒(méi)得，這車(chē)空間算一大賣(mài)點(diǎn)
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為242N.M，雖比改款前的動(dòng)力性有所提高，但對(duì)于驅(qū)動(dòng)實(shí)際達(dá)2噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)，只能評(píng)價(jià)為剛好夠用，特適合本人這種溫和駕駛風(fēng)格的人使用，如果追求激進(jìn)駕駛的，建議選擇其柴油版，2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車(chē)。
越野：
很不錯(cuò)，可能是之前是用的手動(dòng)擋車(chē)，對(duì)這個(gè)沒(méi)有什么追求
油耗：我的綜合油耗（93#）開(kāi)冷氣10.8～11.5，不開(kāi)冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國(guó)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車(chē)的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開(kāi)車(chē)況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無(wú)非是盡量油門(mén)控制車(chē)速而少用剎車(chē)，避免急加事、急減速和跟車(chē)過(guò)近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車(chē)要說(shuō)明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
舒適：相當(dāng)爽，很享受右手靠在扶手上，把著排擋的感覺(jué)，直著拿排擋和豎著抓排擋感覺(jué)是不一樣的；腰部支撐、座椅加熱、方向盤(pán)加熱（這個(gè)好象沒(méi)幾款車(chē)有）、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗...
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
