起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)中國澳門 澳門
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：開車，特別是開長途車，風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看，哪有舒適性可言？坐車，索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn)，也很難再挑毛病吧？不過懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn)，路上有個(gè)井蓋子，反應(yīng)都很明顯，當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣，所以坐我車顛簸總是有的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)！方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁�？照{(diào)效果好，杠杠的-幾秒鐘就出冷風(fēng)了。噪音能接受，比我之前開了10年的老帕聲音要小得多，但畢竟柴油車不能和汽油車比，怠速聲音還是腰偏大些，不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了！把窗子一關(guān)，音樂聲稍微大點(diǎn)點(diǎn)，一切都OK，駕駛位的按鍵比校明了！容易操作！唯一的缺點(diǎn)是導(dǎo)航不行，只能說太爛了，開了快一年竟然還不知道怎么用，結(jié)果基本不用了，改用手機(jī)百度導(dǎo)航。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)！方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁。空調(diào)效果好，杠杠的-幾秒鐘就出冷風(fēng)了。噪音能接受，比我之前開了10年的老帕聲音要小得多，但畢竟柴油車不能和汽油車比，怠速聲音還是腰偏大些，不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了！把窗子一關(guān)，音樂聲稍微大點(diǎn)點(diǎn)，一切都OK，駕駛位的按鍵比校明了！容易操作！唯一的缺點(diǎn)是導(dǎo)航不行，只能說太爛了，開了快一年竟然還不知道怎么用，結(jié)果基本不用了，改用手機(jī)百度導(dǎo)航。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：家里人都是座后排，說跟以前座轎車的感覺真是不一樣，由于大索的坐姿較高，雙腿放著很舒服。大索的包裹性比較強(qiáng)，我在臨下高速的轉(zhuǎn)彎路段特意試過一次，那段路的彎度不是特別大，90KM/h過去的，離心力的作用在大索身上沒有得到很好的體現(xiàn)，呵呵。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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舒適：座椅加熱，方向盤加熱，導(dǎo)航，腰部支撐，倒車?yán)走_(dá)，倒車影象......這些細(xì)節(jié)在增加駕駛樂趣的同時(shí)也對安全駕駛提供了必要的保障。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還可以。首先說說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在低速的時(shí)候，比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，特別是在車庫或晚上安靜的環(huán)境下，噠噠的響聲比較明顯，有點(diǎn)吵人，但是只要跑到車河里面，就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲，但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了，比較安靜，反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說說底盤，跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性，很舒適。在市區(qū)過減速帶的話，感覺避震有點(diǎn)硬，經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話，速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音，感覺避震打到底了一樣，行程不夠長。沒有高級轎車那種船一樣搖過去的感覺。這就需要減慢車速來控制了。不過整體來說還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候，打開天窗頂棚，光線以下就讓車廂亮堂起來，黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽的時(shí)候，全車人都可以曬曬太陽，不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還可以。首先說說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在低速的時(shí)候，比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，特別是在車庫或晚上安靜的環(huán)境下，噠噠的響聲比較明顯，有點(diǎn)吵人，但是只要跑到車河里面，就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲，但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了，比較安靜，反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說說底盤，跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性，很舒適。在市區(qū)過減速帶的話，感覺避震有點(diǎn)硬，經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話，速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音，感覺避震打到底了一樣，行程不夠長。沒有高級轎車那種船一樣搖過去的感覺。這就需要減慢車速來控制了。不過整體來說還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候，打開天窗頂棚，光線以下就讓車廂亮堂起來，黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽的時(shí)候，全車人都可以曬曬太陽，不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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舒適：駕駛、乘座舒適性還不錯(cuò)，避震器硬度合適，車身重量也較大，遇有爛路也不覺得好簸，座椅調(diào)整較為方便，長途乘座沒有不適感，后排深色車窗再加上貼膜后對車內(nèi)視線影響不大，減少外部光線進(jìn)入效果較好。全景天窗設(shè)計(jì)還算合理，外出旅行享受自然空氣非常不錯(cuò)，各部位密封效果較好保證了雨水不會(huì)進(jìn)入。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.95L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適：懸掛硬，不過我喜歡。座椅的包裹不錯(cuò)，后座我沒坐過，因?yàn)槲沂邱{駛者，不過腿部空間夠。前后的頭部空間 對于我175來說足夠。座椅加熱效果快，但是屁股那里只有腿的下面有加熱，兩側(cè)（包裹腿部的地方）沒有加熱，所以會(huì)有溫度差，不夠舒適。
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