一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿(mǎn)意了,今早提車(chē)開(kāi)了40公里,有上山,有郊外,有市區(qū),油耗一直在8.8到10升之間排回,平均是9升
缺點(diǎn)：柴油網(wǎng)上說(shuō)很多出問(wèn)題，投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的！不知道是國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題，還是泵本身就有質(zhì)量問(wèn)題！可能兩者都有吧，唯一給自己安慰的就是，路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑，區(qū)區(qū)索蘭托怕什么！再就是品牌影響力，很多外行都看成十幾萬(wàn)的車(chē)子，甚至在街上偶爾還有人問(wèn)：這是比亞迪S6吧？這種人直接無(wú)視！
外觀：外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩，很多人喜歡他的外觀，但我覺(jué)得稍顯老氣。而且我喜歡的類(lèi)型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的，為此，買(mǎi)車(chē)時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好，蘿卜白菜。
內(nèi)飾：朋友的車(chē)，買(mǎi)來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾，要我說(shuō)，慫爆了！我的感受是，不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維？皮革？軟質(zhì)地？桃木？飛機(jī)式撥桿？充滿(mǎn)科技感的透明LED？哦，不是我的菜！剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛(ài)也就樸樸實(shí)實(shí)！按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了，操作方便，這就夠了！
空間：空間不錯(cuò)，我買(mǎi)的7座，很實(shí)用。適合自己的才是最好的！第二排空間也不錯(cuò)，座椅還能向后放點(diǎn)！平時(shí)第三排不坐人放倒，儲(chǔ)物空間還是很大，很滿(mǎn)意！
配置：沒(méi)錢(qián)，選擇乞丐版，朋友要我咬牙上豪華版，有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的，安全性?xún)r(jià)比高很多。我張開(kāi)嘴給他看滿(mǎn)口裂紋的牙，再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇，這么大天窗啊”，不會(huì)對(duì)你“哇，還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。。”，能撐面子的才是性?xún)r(jià)比�。�！呵呵，說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑，認(rèn)真的說(shuō)，豪華版性?xún)r(jià)比是比較高，增加的大量配置都是安全實(shí)用的，有錢(qián)我也沖豪華版去，沒(méi)錢(qián)的安全還是自己給自己吧！不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車(chē)關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性?xún)r(jià)比！
動(dòng)力：本車(chē)最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了。2.2T柴油機(jī)勁頭十足，440N的扭矩使得車(chē)的加速非常好，油門(mén)深踩的話，爆發(fā)力強(qiáng)大，車(chē)子瞬間沖出去，有極強(qiáng)的推背感。別人坐我車(chē)的時(shí)候，我常演示給他們看，炫一下強(qiáng)勁的動(dòng)力，別人都甚為嘆服。當(dāng)然了，不能夠和排量動(dòng)則4.0或5.0的豪華車(chē)去比了，價(jià)格和動(dòng)力配置相差太遠(yuǎn)。只是在普通平民老百姓檔次的車(chē)?yán)飫?dòng)力優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。
越野：
操控性能比較理想，方向比較精確，稍有點(diǎn)沉（新出的電子助力的方向就輕多了，我開(kāi)了一下都不適應(yīng)那種太輕的感覺(jué)）。車(chē)身比較寬，高速行駛平穩(wěn)，一點(diǎn)也不漂。
油耗：高速最低6個(gè)油，跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè)，對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑，現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間，磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約，以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢(qián)的角度看，我不怎么在乎，我不是有錢(qián)人但這點(diǎn)錢(qián)也真不算什么，再說(shuō)，某些時(shí)候還是公費(fèi)油（不是我品行不端，而是私車(chē)公用的時(shí)候，而且占了我用車(chē)大部分需求）。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度，我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)！
舒適：舒適性還可以。首先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在低速的時(shí)候，比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，特別是在車(chē)庫(kù)或晚上安靜的環(huán)境下，噠噠的響聲比較明顯，有點(diǎn)吵人，但是只要跑到車(chē)河里面，就被環(huán)境噪聲淹沒(méi)了。經(jīng)常在路上聽(tīng)到別的貨車(chē)、皮卡車(chē)噠噠的響聲，但是卻聽(tīng)不到自己車(chē)的響聲。高速的話就基本沒(méi)什么噪聲了，比較安靜，反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說(shuō)說(shuō)底盤(pán)，跑高速的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)很有韌性，很舒適。在市區(qū)過(guò)減速帶的話，感覺(jué)避震有點(diǎn)硬，經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話，速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音，感覺(jué)避震打到底了一樣，行程不夠長(zhǎng)。沒(méi)有高級(jí)轎車(chē)那種船一樣搖過(guò)去的感覺(jué)。這就需要減慢車(chē)速來(lái)控制了。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候，打開(kāi)天窗頂棚，光線以下就讓車(chē)廂亮堂起來(lái)，黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽(yáng)的時(shí)候，全車(chē)人都可以曬曬太陽(yáng)，不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
