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中型SUV關(guān)注度

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索蘭托
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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:索蘭托外觀比較大氣特別MAN,整車線條流暢;空間大;配置豐富。
缺點:遠關(guān)燈不夠亮是我最不滿意的一點,那影響安全啊,近光燈是氙氣燈,過了近光燈后面突然暗下來好可怕,晚上高速會跟別的車后面“借光”,現(xiàn)在總算解決了,在4S換了遠光氙氣燈泡,沒有后顧之憂了,好多索友也都不同程度改了燈。
外觀:非常的滿意,內(nèi)心里老想顯擺,看到很多人圍觀自己車很受用。
內(nèi)飾:低調(diào)簡潔,做工很好,細節(jié)處方顯出進口車的品質(zhì)。
空間:感覺車內(nèi)空間還是較為不錯的,頭部和腿部空間舒適。座椅包裹性不錯,舒適度較高;儲物空間合理人性化 設計。不過七座車第三排座椅空間表現(xiàn)一般,顯得有些局促。
配置:上面已説了,是我最滿意的地方
動力:適中,夠我用得了,舍得給油還是可以絕塵而去的, 愛追求速度的人嫌小
越野: 操控性不錯,方向盤路感清晰,換擋順暢,有一定越野能力,電子穩(wěn)定系統(tǒng)高速行駛穩(wěn)定性好。就是減震偏硬,油門偏重這倆點不行。
油耗:算是驚喜,綜合油耗九點幾,買車時覺得十二,三個都能接受。
舒適:索蘭托2.4至尊版舒適度不錯,多向真皮座椅調(diào)節(jié),座椅通風,有一定的舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.76萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車比較大氣 ,外觀和內(nèi)空間都可以,性價比蠻好!
缺點:起步提速太慢.
外觀:外觀還可以,很多人當成智跑!還是小眾車,沒多少人認識,后尾燈設計不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,四門用材欠點檔次,液晶儀表是亮點,接口齊全,單碟DVD音影帶獨立功放系統(tǒng),十喇叭系統(tǒng),便于升級改造,8吋彩色屏大氣。遺憾的是對大屏幕的遮光沒做設計。
空間:空間非常不錯,喜歡自駕游的朋友值得推薦
配置:自我感覺性價比超高
動力:只能說夠用。
越野: 很不錯,可能是之前是用的手動擋車,對這個沒有什么追求
油耗:油耗目前是14個,考慮到磨合期,還是比較滿意的,而且配置有ECO模式,但未使用(對個人開車還是比較自信的)
舒適:SUV談舒適性,不能以轎車為參照,只能和同價位的同類車相比,我的感覺比奇駿好多了!一是避震效果,過減速帶的震動吸收過濾較好;二是抑噪出色,胎噪、風噪和密封均衡,我的車音響改造時又做了四門隔音,行駛中相當安靜,高速時可輕聲交談;全景天窗是一大亮點。遺憾的是座椅包裹差、副駕位不能電動調(diào)節(jié)。建議如無特別需要,不要加裝四門雨檔,那樣高速風噪特別煩人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣 油耗低 動力強
缺點:韓國車內(nèi)飾的整體做工不滿意,比較粗糙,用料不夠上檔次,細節(jié)照顧不到位,異響比較多。也可能是馬上換代的原因,這款車現(xiàn)在還是腳剎,不過我看到新款車已經(jīng)換到電子手剎了,
外觀:霸氣,要是加上日間行車燈的話,更棒!
內(nèi)飾:還行,美中不足的是沒有一鍵起降,和兒童座椅~~~~~
空間:足夠用了,這次四川上海一個來回,帶了被子,把后座放到就是一張大床啊,擠擠4個人都夠~
配置:還行。30萬左右的進口車里,也就是大索有柴油版的!
動力:一個字兒:強! 我的大索是柴油版的。動力很強悍,基本上,一腳油門踏下去,就馬上沖了起來,只要舍得給油,推背感還是很強烈的!
越野: 一般在城市里跑的多,也沒什么特殊的越野經(jīng)歷,但是,四驅(qū)模式還是可圈可點的,去鄉(xiāng)下釣釣魚什么的,不怕“趴窩兒“
油耗:感覺不錯,當初買大索就是沖著2.2T柴油發(fā)動機去的。上高速120邁 油耗基本維持在8-9個左右,夏天,冬天在城市里開空調(diào)有點堵車的時候也就是11-12個左右。感覺還是很省油的!贊一個!
舒適:一般,減震硬。過減速帶的時候能感覺出來!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全景天窗,
缺點:啟動發(fā)動機聲音太大
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
空間:7座車,擠擠8人沒問題。
配置:不計較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能,它還是非常具有性價比的,柴油發(fā)動機帶來的性能,巨大的空間,7座,絕對對得起價錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多,它的性價比掉的很快。
動力:柴油版動力好,只是在剛起步時由于自重比較大稍有不足,不過只要舍得踩油門還是有推背感的。速度到80以上加速想有就有,還是比較爽的,只要想超車就沒有掉鏈子的。上坡時動力體現(xiàn)比較明顯,從地庫出來基本不用大油門,和同事的汽油車比起來強好多。
越野: 操控精準,方向的指向很清晰,國慶幾天旅游共計駕駛63個小時,感覺很順手,汽車自動換擋沒有頓挫感,但從P到D之間經(jīng)過R擋時有感覺.
油耗:目前118000公里,綜合油耗9.2
舒適:整車座椅寬大厚實,乘坐較舒適,坐姿放松,跑長途乘坐不累;整車隔音效果好,感覺用料較扎實,雖然起步車內(nèi)噪音較大,但應該是柴油機的特性,在行駛過程中車內(nèi)靜音效果很好,感覺有檔次。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀及越野性能。
缺點:油耗,這點確實讓人不敢恭維,油耗偏高,不知道是不是因為新車磨合期還沒有過的緣故。但畢竟越野車比一般的車油耗是有高一點,希望磨合期過了之后能下降
內(nèi)飾:除了中控用料,還是不錯的。我選的是外綠,內(nèi)是黑,車頂是米色。而且還是現(xiàn)車,等的麻煩。
配置:新手上路,第一次作業(yè),我也很高興加入我們大索的家庭。?傊,愛你索愛。。。。。
動力:柴索動力強勁,但我買的是汽索2.4.動力平平,略顯不足。加速超車不給力,希望有更強勁動力配置。
越野: 平庸。指向不算精準,但畢竟是一款中大型SUV,無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗:目前就是在街道上跑跑,顯示11.9油耗?赡芪疫@邊天氣冷,每天早起送孩子上學,熱車半天也有關(guān)系,F(xiàn)在跑了4300+公里,最低的時候顯示8.4,當時驚著我了。過段時間回老家,全程4000+高速,期待更理想油耗。
舒適:個人感覺大索減震適中,過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話,盤山路,拐彎的話,側(cè)傾就會變大。SUV嘛,應該硬朗。。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.66萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間和全景天窗
缺點:新車有味。燈光一般,我改了。導航不會用設定不了也找不到要找的地方
外觀::太棒了,特別是PP和PP上的尾燈。
內(nèi)飾:車里面還是硬塑料材質(zhì)讓人不太舒服,其他還滿意。。
空間:沒得說,很大,后排座4個人沒壓力,后備箱放300斤大包小包的雜物沒問題。
配置::非常好。
動力:沒有開過好車,沒有可比性。在我看來非常不錯了。不過我開車屬于溫柔型的,再加上還處于磨合期,沒有試過暴力的。2000公里以后一定“拉”一下高速。
越野: 一般,時速30-40公里轉(zhuǎn)彎時車身傾斜還是比較厲害的,方向盤很沉,油門也很沉,給人兩種感覺,一是車很肉,二是車很穩(wěn)。
油耗:平時都用97#油,基本上加200塊錢跑200公里。現(xiàn)在跑了1800多公里了,大約1200多公里的高速(120km/h定速),600多公里的城區(qū)。如果全部城區(qū)的話不知道能到多少。全是城區(qū)的話就開ECO應該有效果。
舒適:較高,隔音效果好,有較強的豪華感受,全景天窗讓人很爽!音響效果如果不發(fā)燒也還算不錯,真皮座椅舒適且摩擦力大。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.78萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:方向盤可調(diào) 輕重 好 方向盤加熱好
缺點:價格略高,ssss變相加價,是可忍孰不可忍。還好找到合適滿意的經(jīng)銷商。
外觀:漂亮大氣,比老款顯得秀氣些,不如老款顯得雄壯,燈光比老款漂亮,尤其是后尾燈。前大燈近光是氙氣的,切線很漂亮,亮度也還可以,但遠光慘不忍睹,你說沒有我都沒啥意見,以后瞅機會再改。
內(nèi)飾:簡潔實用,四門內(nèi)都可放置一瓶款泉水,這是一般車所比不了的,黑色內(nèi)飾多功能儀表操控,外加觸摸式液晶屏,容易上手的控制鍵,緊跟時代脈搏,沒有絲毫落伍的配置。
空間:很滿意,如果駕駛席頭頂能高點就更完美了。
配置:感覺是貴了,
動力:起步稍有點肉,新車沒舍得深踩油門,只試了一次大腳油門,感覺推背感尚可,估計市區(qū)內(nèi)超個車問題不大。
越野: 方向稍微有些重了,女的開.有些乏力.不過霸氣的外表,還是比較適合男士,所以.基本很流暢.
油耗:較高,只能說還能接受,純市區(qū)估計在13以上,希望出磨合后能有所改善。
舒適:舒適性還相對不錯,座椅坐著感覺很好.唯一一點,為什么后備箱不可以自動開啟?
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:大氣 油耗低 動力強
缺點:離地間隙太小、公路胎越野不給力
外觀:外觀大氣,很上檔次,黑色的看起來很尊貴,但就是有點不耐臟!
內(nèi)飾:內(nèi)飾不得不吐槽下,韓國車的內(nèi)飾果然沒有任何新意,做工也一般,用料也不厚道,整個儀表盤的感覺都是硬邦邦的,儀表盤還算有新意,比較新穎。最垃圾的就是原廠帶的導航,從買來新車之后就是小毛病不斷,操控也不給力,音響效果絕對對不起它將近30w的價格。
空間:超大的空間,本身就有七座車型,所以五座的寬敞度要很高,后排空間足夠,后備箱更是大得離譜,并且后備箱還有兩個暗格,放一些平時不太常用的東西非常方便
配置:還行。30萬左右的進口車里,也就是大索有柴油版的!
動力:柴油版低扭時動力強勁,100碼之后有點遲緩,但是絕對夠用
越野: 方向指向精準,減震對顛簸過濾的也比較到位,總體感覺底盤的做工還算緊湊!
油耗:新車的原因,油耗還沒達到預期的目標,但是估計首保過后會好一點!
舒適:舒適性非常好,超高的車身,良好的坐姿,超級大的全景天窗,開起來感覺心情非常的愉悅!
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比很高的,盡管是小眾車款,不過馬路上也越來越多了
缺點:提速不好,2.4排量不小了,但是車太重的原因
外觀:非常的滿意,內(nèi)心里老想顯擺,看到很多人圍觀自己車很受用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,做工非常不錯!兩個液晶屏顯示那更是不可多得!一切盡在掌控之中!一目了然!
空間:夠大!前兩排不用說,第三排座一米七左右的完全不是問題!后備廂夠大!試過一車坐9個正常身材的小伙子完全沒問題!只能用一個牛字形容!
配置:上面已説了,是我最滿意的地方
動力:起步比較平穩(wěn),如果舍得給油?動力那是相當強勁!家用完全夠用!偶爾發(fā)發(fā)瘋!也不是不可能!曾試過猛一腳油一切神馬都是浮云!
越野: 視野非常不錯,操控也非常容易上手比較舒服!有種安安穩(wěn)穩(wěn)踏實的感覺!偶爾來個急加速和變線超車,反應也非?焖,沒有什么側(cè)傾過大會害怕翻車的感覺!
油耗:算是驚喜,綜合油耗九點幾,買車時覺得十二,三個都能接受。
舒適:坐在里面完全有高高在上的感覺!十向座椅調(diào)節(jié)真心不錯!座椅通風加熱方向盤加熱那更是一種享受!
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣 油耗低 動力強
缺點:韓國車內(nèi)飾的整體做工不滿意,比較粗糙,用料不夠上檔次,細節(jié)照顧不到位,異響比較多。也可能是馬上換代的原因,這款車現(xiàn)在還是腳剎,不過我看到新款車已經(jīng)換到電子手剎了,
外觀:霸氣,要是加上日間行車燈的話,更棒!
內(nèi)飾:還行,美中不足的是沒有一鍵起降,和兒童座椅~~~~~
空間:非常大,日常家用完全夠用!
配置:還行。30萬左右的進口車里,也就是大索有柴油版的!
動力:一個字兒:強! 我的大索是柴油版的。動力很強悍,基本上,一腳油門踏下去,就馬上沖了起來,只要舍得給油,推背感還是很強烈的!
越野: 一般在城市里跑的多,也沒什么特殊的越野經(jīng)歷,但是,四驅(qū)模式還是可圈可點的,去鄉(xiāng)下釣釣魚什么的,不怕“趴窩兒“
油耗:感覺不錯,當初買大索就是沖著2.2T柴油發(fā)動機去的。上高速120邁 油耗基本維持在8-9個左右,夏天,冬天在城市里開空調(diào)有點堵車的時候也就是11-12個左右。感覺還是很省油的!贊一個!
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