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哈弗H8
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤牛逼（1137）+1 不輸合資（500）+1 空間有優(yōu)勢(shì)（456）+1 支持國(guó)產(chǎn)加油（405）+1 該車很大氣（320）+1 配置較高（308）+1 一見鐘情（303）+1 好好好好好好（293）+1 總體不錯(cuò)（78）+1缺點(diǎn)：
油耗高價(jià)格貴（1093）+1 油耗高（749）+1 屁股太難看（448）+1 國(guó)產(chǎn)價(jià)格過高（401）+1 動(dòng)力不好（320）+1 后排座位不好（226）+1 價(jià)格高了一些（223）+1 動(dòng)力低油耗高（117）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)穩(wěn)地。過個(gè)坑坎也是忽忽悠悠的，沒感覺很顛。
缺點(diǎn)：油耗似乎大了些，市區(qū)超過15了，可能還在磨合期的原因
外觀：滿意,大氣穩(wěn)重.特別是大嘴巴非常霸氣,前后護(hù)板和側(cè)踏用料十足,底盤的隔熱板使用也相當(dāng)?shù)轿?
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：很充裕，頭部及腿部空間非常大，沒有一點(diǎn)局促的感覺，就像在沙發(fā)上一樣
配置：23萬落地的 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 6速ZF變速箱，前置后驅(qū)，雙叉臂+多連桿懸掛，255R19輪胎，全景天窗 其他小配置像定速巡航不說了國(guó)產(chǎn)車基本都有。 自適應(yīng)隨動(dòng)氙氣大燈，電尾門，360攝像 這3個(gè)精英配置非常有用（基本天天要用），且B格高，建議不差這2萬塊的一定要上，絕不會(huì)后悔。2.1噸的扎實(shí)車，隔音材料好，效果也好。 這個(gè)性價(jià)比還用說嗎，懂的人都知道。
動(dòng)力：不錯(cuò)吧，超過預(yù)期，只要肯給油，轉(zhuǎn)速過2000，也是隨叫隨到，不過對(duì)于在市區(qū)搶起步，沒有優(yōu)勢(shì)。
越野：
方向盤太重了。費(fèi)力。特別是跑高速。就更費(fèi)力了
油耗：目前13.8，剛提車不到一周，不過在預(yù)期之內(nèi)
舒適：這個(gè)再挑剔的人也只能說國(guó)產(chǎn)車你開二年就知道了，我也只能呵呵了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于H8最滿意的是車身比較寬大，配置也比較高，價(jià)位也能讓我接受，有是國(guó)產(chǎn)車,對(duì)于我1米8多點(diǎn)的個(gè)頭相當(dāng)適合。 對(duì)于前面所說國(guó)產(chǎn)車來說我是一名退伍軍人，談不上愛國(guó)份子嗎，也要算一名支持國(guó)貨的人嘛！所以選中了長(zhǎng)城汽車。開著也很錯(cuò)。 再說對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的SUV來說哈弗在做工和配置方面都做得很好，價(jià)位對(duì)于我來說還是可以接受，如果能降點(diǎn)那更好。
缺點(diǎn)：車已經(jīng)跑了1988公里有時(shí)前面車門有異響，不知道從那里傳出來地。前面車標(biāo)有待更換。
外觀：外觀帥氣，回頭率不低哦
內(nèi)飾：h8真的是誠(chéng)心之作，座椅方向盤，中控，車內(nèi)包裹軟性材料，整體很大氣沉穩(wěn)～
空間：前排不用細(xì)說，兩米的車寬，怎么都不會(huì)小。后排做三個(gè)成年人，就是200斤哥們也可以。腿部空間就更輕松了，二郎腿小菜一碟。后背箱就更大了，放平可以躺倆人沒問題。雙人床輕松塞進(jìn)去。
配置：還是那句話，20萬買60萬的享受
動(dòng)力：就是起步有點(diǎn)肉，起來速動(dòng)力還是源源不斷的。
越野：
低速轉(zhuǎn)向稍顯模糊，速度起來后就好了，力度合適，路感清晰，支撐軟硬適中
油耗：目前就跑了600公里，13.3個(gè)油，希望還能再降一降
舒適：一般
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤，寬敞的乘坐空間，舒適的駕乘；同價(jià)位中配置最高的，同配置中價(jià)格最低的。
缺點(diǎn)：剎車偏軟，需要適應(yīng)。。在市區(qū)跟車，油門需要適應(yīng)。。方向偏重，女的開比較費(fèi)勁。。不能打開的天窗是幾個(gè)意思。。其他的還沒發(fā)現(xiàn)。。
外觀：呵呵就是喜歡霸氣外觀才買的好嗎，公路坦克。
內(nèi)飾：用料很厚道，不輸合資車
空間：乘坐空間寬敞，后排能翹二郎腿！中控臺(tái)儲(chǔ)物能力基本等于零，手機(jī)沒地方放，水杯也不能放在槽里，會(huì)影響掛擋！
配置：總體來說性價(jià)比高，物超所值
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用，動(dòng)力平順，高速超車輕松加速表現(xiàn)：紅綠燈起步我比較溫柔，舍不得大油，城市越野已經(jīng)是最棒的了動(dòng)力平順性：沒有頓挫感，加速換擋都非常平順，哈佛良心車啊跑高速：高速超車給力，駕駛平穩(wěn)，跑600公里一點(diǎn)都沒有感覺到累橫向?qū)Ρ龋号笥训腦1高速太累人，紅綠燈不敢說，如果舍得給有相信也不會(huì)弱到哪里去
越野：
方向盤略微偏重，對(duì)于男的來說可以接受慢慢習(xí)慣就好，對(duì)于女士的話可能就有些吃力了！方向盤的指向性還是不錯(cuò)的，不有像人說的跑偏
油耗：剛買的新年，沒有可量性
舒適：坐椅舒適行很好，我那么瘦的人，坐上感覺包裹腰部支撐都到位！車身底盤都很扎實(shí)，沒什么異響！
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,車頭設(shè)計(jì)很到位,大又不臃腫,硬派又不太霸氣
缺點(diǎn)：不知道是不是輪胎氣壓過高，爛路稍快有點(diǎn)跳，市區(qū)開車油耗高，但是畢竟是中型SVU。
外觀：大氣，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)，但整體象缺點(diǎn)什么。
空間：空間很大，乘坐舒適，后排和后備箱空間都?jí)虼?/span>
配置：值二十多個(gè)。不值的車也都賣的不錯(cuò)，國(guó)人也嗷嗷開，不多說了，，，，，不好，，。
動(dòng)力：不激烈駕駛絕對(duì)夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪不介入情況下聲音很輕
越野：
指向性還不錯(cuò)，方向也沒有論壇說的那么沉，總體來說還不錯(cuò)
油耗：購(gòu)車前已經(jīng)有心理準(zhǔn)備但是還是覺得偏高,也許是新車磨合關(guān)系,快速路段12多一點(diǎn),城市道路15,現(xiàn)在平均油耗在13.5左右,以后相對(duì)城市道路會(huì)開的多一點(diǎn)估計(jì)油耗數(shù)值還得增加,不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的油耗高還是車身重量導(dǎo)致的高油耗
舒適：談到舒適性很多人都會(huì)覺得是滿分或者是4星，但是我的四驅(qū)舒適型接到車的當(dāng)天就出現(xiàn)了共振，50-60出現(xiàn)，早上冷車開是個(gè)不舒服的過程，過了這個(gè)共振區(qū)間往上踩80開始會(huì)有嗡嗡的共鳴，很不舒服，還有時(shí)會(huì)有別的聲音，不好判斷是什么傳來的，買了四驅(qū)就是為了冬天能用上，冬天這種狀態(tài)的話四驅(qū)是不是個(gè)技術(shù)問題，這個(gè)事情我會(huì)追評(píng)
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控性，空間大，操控性好，市區(qū)開著很舒服，越野性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不知道是不是輪胎氣壓過高，爛路稍快有點(diǎn)跳，市區(qū)開車油耗高，但是畢竟是中型SVU。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線條感強(qiáng)
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車工藝水平上來了,能觸摸的地方基本都是軟的,音響也給力但不覺得高檔,除去座椅使用了仿皮其他都不錯(cuò)
空間：很大了，夠用了，還嫌小的買個(gè)公交車吧，沒毛病。
配置：就我個(gè)人的車輛來說，并沒有達(dá)到我的預(yù)期，而且比預(yù)期差的很多，舒適性就沒有達(dá)到宣傳的程度，每次冷車都會(huì)共振還有嗡嗡聲，要開個(gè)10公里開外才會(huì)減輕，這個(gè)怎么談性價(jià)比？當(dāng)然底盤還是好的，不托不黑的說，如果把共振和嗡嗡的共鳴解決了，性價(jià)比我會(huì)給4星，那一顆星就是油耗拉的分?jǐn)?shù)了
動(dòng)力：動(dòng)力只能算一般，表現(xiàn)很平順，但加速?zèng)_勁不大，為嘛不上H7的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)？
越野：
操控性挺好的，底盤懸架很滿意
油耗：看大家油耗基本都在13個(gè)左右我開了這500公里目前油耗10.7非常滿意
舒適：懸掛不錯(cuò) 后橋避震筒能看到是ZF的，長(zhǎng)城還是很實(shí)在的，在配件方面，電瓶，前雙叉臂，天窗，斥水玻璃，不是德國(guó)的，就是德國(guó)的，很不錯(cuò)，也是因?yàn)檫@點(diǎn)將大8納入手中，吸能車惡靈退散。
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣配置高，舒適性很好。讓平頭老百姓感受到了中大型SUV的樂趣，高速巡航利器。
缺點(diǎn)：外觀接縫偏大,動(dòng)力稍弱
外觀：外觀還可以吧，比較沉穩(wěn)，大氣，不過相比較現(xiàn)在的六運(yùn)動(dòng)版，看了去差不多，就是放大版了。缺少自己獨(dú)有的氣質(zhì)。也有可能是現(xiàn)在的六運(yùn)動(dòng)版仿照八來做了。
內(nèi)飾：新車都沒味！手感舒適！厚道，做工也挺棒！
空間：非常不錯(cuò)的空間
配置：非常高
動(dòng)力：起步稍微肉點(diǎn)，但是整體真心夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很清晰，唯一不爽的是過減速帶有點(diǎn)點(diǎn)不滿意
油耗：油耗在預(yù)料之中，甚至我覺得和我以前的H6差不多的。目前跑了2210公里，一半高速、一半城區(qū) 山區(qū)小道，綜合油耗12.3。對(duì)于2點(diǎn)幾噸重的中大型SUV，你能要求他和日系車一樣的油耗？不現(xiàn)實(shí)！況且如果日系車是在滿載（也就是加重其車身重量）的情況下，也不見得有多省油。
舒適：感覺很好
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是轟八的隔音和底盤表現(xiàn) ，以及充沛的動(dòng)力，沒有一丁點(diǎn)小馬拉大車的感覺。那些說轟八起步肉的人群，我認(rèn)為大致可以分成四類：1、新手；2、鍵盤俠，沒有實(shí)際開過轟八；3、黑子；4、長(zhǎng)期開性能車或跑車的主。
缺點(diǎn)：車比較寬，停車不方便。
外觀：雖然是幾年前的設(shè)計(jì)，外觀還是很喜歡。。跟我選的幾款比的話，感覺還是8要霸氣點(diǎn)。。
內(nèi)飾：網(wǎng)上的圖片不好看，實(shí)車看起來還是很不錯(cuò)的。用料也是很扎實(shí)
空間：很寬敞。無論前排還是后座，感覺都很舒服。
動(dòng)力：還行，沒有想像這么肉。
越野：
轉(zhuǎn)向重，但底盤穩(wěn)。巡航很舒服
油耗：稍微超過，我預(yù)計(jì)12個(gè)的，結(jié)果現(xiàn)在14.4
舒適：五星，空間夠大，座椅舒適
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 神農(nóng)架
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，乘坐舒適度和隔音效果都不錯(cuò)，不比合資和進(jìn)口的車輛差。
缺點(diǎn)：動(dòng)力調(diào)教，要是在不增加油耗的情況下，將功率和扭矩匹配的更合理就好了。
外觀：黃金比例車身設(shè)計(jì)，無可挑剔
內(nèi)飾：用料和做工代表了長(zhǎng)城的最高水準(zhǔn)。
空間：空間巨大
配置：長(zhǎng)城哈弗H8總體性能穩(wěn)定可靠，性價(jià)比非常高，是國(guó)人值得入手的自主S U V。當(dāng)然也有部份金秀人物，他們都是不會(huì)看好H8的，因?yàn)樗麄兊挠^點(diǎn)是用鈔票來衡量某些產(chǎn)品的價(jià)值觀念。只要性格越高的他們都會(huì)認(rèn)為這些東西都是神車，加上他們的金身擁有那些常人始終無法正常接受的產(chǎn)品使他們的身份永遠(yuǎn)和常人們拉開距離，在他們的心里，啊我們多厲害，多偉大。但在我們的視角里對(duì)那些驕傲自滿和無知的人來說，你什么東西，你什么人物
動(dòng)力：起步很慢，磨合期不能猛踩油門，所以很慢很慢，起步之后就還不錯(cuò)，跑了一次高速，車速穩(wěn)定在80-100之間，感覺很省油，如果要地板油，也可以給你意想不到結(jié)果，目前在磨合，沒敢使勁踩。
越野：
操控性很不錯(cuò)，懸架對(duì)車身支撐很到位
油耗：油耗沒有擔(dān)心的那么高，在北京開這么大的車15個(gè)以下的油耗完全可以接受。
舒適：乘坐舒適，座椅寬大且功能多，很適合長(zhǎng)途。
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購(gòu)買車型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好，舒適性很好，底盤很扎實(shí)
缺點(diǎn)：4S服務(wù)尚欠。尾門關(guān)閉需大勁。
外觀：外觀很霸氣，我很喜歡。要是大燈能再優(yōu)化一下，整合好日間行車燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，用料厚道。
空間：很大，巨能裝，新車就為我搬家做出了巨大貢獻(xiàn)，茶幾辦公桌什么的都不是事兒，放倒后排，空間讓你無可挑剔。乘坐空間：我身高170，空間非常滿意，頭頂腳下都非常舒服，雖然不怎么坐后排，但偶爾坐后面翹個(gè)二郎腿還是輕輕松松的。儲(chǔ)物空間：后備箱很能裝，隨便塞東西。就是希望能更多些放小東西的儲(chǔ)物空間。全家出游時(shí)：后排空間非常寬敞，坐4個(gè)成年人綽綽有余，安裝上兒童安全座椅還能輕松坐2個(gè)大人，一米九的寬度可不是蓋的。
配置：哈弗車系中H8性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，雖然這個(gè)夠用很含糊，我試駕之前也覺得夠用太模糊，但是試駕之后我的感覺也是夠用，起步0-50比較沒勁，跑起來后后勁還是有的
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，地盤小震動(dòng)過濾不錯(cuò)，大的顛簸完成能夠應(yīng)對(duì)
油耗：車重2噸2，能開到11一12個(gè)油不算太高吧。
舒適：座椅稍微有點(diǎn)硬，頭枕略有不舒服，開久了脖子痛，隔音中等，算不上非常好，靜止時(shí)能聽到外面很明顯的噪音，要是將車門的隔音加強(qiáng)一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀比較霸氣
缺點(diǎn)：高速行車方向盤抖動(dòng)劇烈
外觀：外形大氣，就是和中檔車放在一起也不輸！
內(nèi)飾：買的棕內(nèi)飾，感覺挺高檔的，座椅的真皮摸著也很舒服，中控臺(tái)看著也挺順眼的，不足就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少了，自己零零碎碎的東西都沒地方放
空間：空間夠大夠用
配置：性價(jià)比非常高，換個(gè)合資標(biāo)加價(jià)20萬估計(jì)也正常
動(dòng)力：大8本來就重，再加上可憐的2.0T，起步明顯感覺發(fā)悶，不過切換運(yùn)動(dòng)模式再舍得踩油門的話動(dòng)力還是可以滴??。。。行車中超車渦輪介入后有推背感??，本人作為經(jīng)濟(jì)守法的好車主，不飆車，不拿車當(dāng)飛機(jī)開表示動(dòng)力完全夠用～動(dòng)力平順性：標(biāo)準(zhǔn)模式下2000轉(zhuǎn)換擋，換擋時(shí)有明顯的頓挫感，還有行車檔切換空檔時(shí)如果車不是百分百的挺穩(wěn)會(huì)有咯噔一下的反應(yīng)！還得調(diào)教改進(jìn)下呀！跑高速：高速超車毫無壓力，最高跑過180，還能往上跑，因?yàn)槁窙r不允許沒測(cè)出頂峰值，后續(xù)再發(fā)。
越野：
操控一般，
舒適：在一次長(zhǎng)途旅行中，我們四人，身高最低169cm，最高178cm，一路分別換駕，大家的一致感受，主駕位置過高，腿位置操控較累，后排座椅角度設(shè)計(jì)嚴(yán)重有問題，腰部得不到支撐，連續(xù)乘坐1小時(shí)就感到很累，后排空間感覺很大，但是乘坐者感覺很不舒服，舒適性差，誰坐誰知道。
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