一鍵砍遍全城
哈弗H8
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤(pán)牛逼（1137）+1 不輸合資（501）+1 空間有優(yōu)勢(shì)（456）+1 支持國(guó)產(chǎn)加油（405）+1 該車(chē)很大氣（320）+1 配置較高（308）+1 一見(jiàn)鐘情（303）+1 好好好好好好（293）+1 總體不錯(cuò)（78）+1缺點(diǎn)：
油耗高價(jià)格貴（1094）+1 油耗高（750）+1 屁股太難看（448）+1 國(guó)產(chǎn)價(jià)格過(guò)高（401）+1 動(dòng)力不好（320）+1 后排座位不好（226）+1 價(jià)格高了一些（223）+1 動(dòng)力低油耗高（117）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好，舒適性很好，底盤(pán)很扎實(shí)
缺點(diǎn)：共振，共振，50碼共振，時(shí)有時(shí)無(wú)的。配置相對(duì)現(xiàn)在20萬(wàn)的車(chē)有點(diǎn)低，還不如H7配置高，而且沒(méi)有電子手剎和全景影像。動(dòng)力還不如小弟H7，這是什么情況？說(shuō)好的老大哥呢？
外觀(guān)：大氣，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)，但整體象缺點(diǎn)什么。
空間：空間大，2.9米的軸距，乘坐舒適，不足之處在于后座打倒放平后因坐墊占用部分空間，導(dǎo)致打倒后長(zhǎng)度不夠，我1.7米，腳不能完全伸直，寬度很滿(mǎn)意。我特別在意這個(gè)，因?yàn)槲液笈女?dāng)床的時(shí)間比較多。
配置：性?xún)r(jià)比高，配置在2年前算是上等，現(xiàn)在只能算中上，同新上市的GS8和H7比配置還差那么一丟丟。但即便如此，在這個(gè)價(jià)位也算是非常有性?xún)r(jià)比的車(chē)了，同級(jí)別國(guó)產(chǎn)也就GS8能跟H8一較高下了。要是H8新款上來(lái)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT，再加上電子手剎和人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)子稍微做一些優(yōu)化，我相信H8能大賣(mài)的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能算一般，表現(xiàn)很平順，但加速?zèng)_勁不大，為嘛不上H7的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)？
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，底盤(pán)質(zhì)感很好，懸掛過(guò)濾的不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也很小，非常滿(mǎn)意！比同級(jí)別的合資車(chē)型要優(yōu)秀
油耗：磨合期300公里左右降到14個(gè)多，自要不暴力駕駛14個(gè)以?xún)?nèi)沒(méi)問(wèn)題，包括市區(qū)。
舒適：座椅稍微有點(diǎn)硬，頭枕略有不舒服，開(kāi)久了脖子痛，隔音中等，算不上非常好，靜止時(shí)能聽(tīng)到外面很明顯的噪音，要是將車(chē)門(mén)的隔音加強(qiáng)一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)柔韌，空間舒適。
缺點(diǎn)：4S服務(wù)尚欠。尾門(mén)關(guān)閉需大勁。
外觀(guān)：不磕磣，二十多個(gè)買(mǎi)長(zhǎng)城的人多少證明一些東西，務(wù)實(shí)，對(duì)長(zhǎng)城的支持和信賴(lài)，對(duì)自主品牌的憧憬，及國(guó)家的強(qiáng)大帶來(lái)的自信吧，起碼我是這樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，用料厚道。
空間：很大了，夠用了，還嫌小的買(mǎi)個(gè)公交車(chē)吧，沒(méi)毛病。
配置：配置高、大空間，舒適性安全性好，我認(rèn)為20萬(wàn)左右車(chē)型內(nèi)性?xún)r(jià)比第一。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，不像某些鍵盤(pán)俠，數(shù)據(jù)黨說(shuō)的動(dòng)力弱。速度一踩油門(mén)就有，高速超車(chē)毫無(wú)壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)略重。懸掛舒適，開(kāi)著很穩(wěn)。
油耗：油耗還是比較高的，希望后續(xù)能控制在10個(gè)左右。
舒適：前排后排座椅非常柔軟，特別寬大，空間也大舒適度很好，就是不是真皮比較遺憾。車(chē)子底盤(pán)懸架很好舒適度好，全景天窗爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)穩(wěn)地。過(guò)個(gè)坑坎也是忽忽悠悠的，沒(méi)感覺(jué)很顛。
缺點(diǎn)：主駕駛的升降沒(méi)有延遲，其他幾個(gè)窗的確有點(diǎn)延遲，需要時(shí)間來(lái)習(xí)慣下，還有車(chē)子落鎖燈沒(méi)有，看不到車(chē)子有沒(méi)有鎖上，雖然到了一定速度會(huì)自動(dòng)落鎖，不過(guò)明確看到更安心點(diǎn)，其他暫時(shí)沒(méi)有碰到啥問(wèn)題，等遇到了再說(shuō)
外觀(guān)：大氣，霸氣，你絕對(duì)滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理的不錯(cuò)，精英型的座椅不是真皮的。后排的味道比較小，前排的味道大一些。建議平時(shí)帶個(gè)3M的口罩。
空間：身高1.8米，用此車(chē)正好。乘坐空間：我身高1米8，前排的位置非常寬，頭頂也很寬裕，后排坐的也很寬松，對(duì)空間非常滿(mǎn)意
配置：當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備換的是20-30w的suv，一開(kāi)始還想買(mǎi)七座，后來(lái)考慮了一下還是五座實(shí)用。日系韓系的車(chē)我不看，其他的選擇了一下還是H8和H9不錯(cuò)，但是H9模仿的味道太重，而且就西安這一馬平川的地，還是城市SUV更合適，我也沒(méi)時(shí)間和沒(méi)興趣去越野。從知道H8到買(mǎi)兩周，開(kāi)到現(xiàn)在，最近天冷，最開(kāi)始方向盤(pán)會(huì)抖一會(huì)，電動(dòng)后備箱門(mén)有一次沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候關(guān)不了，其他都還好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不行。ZF變速箱不行。但是動(dòng)力還是可以哦
越野：
方向盤(pán)相對(duì)于M2來(lái)說(shuō)舒適了很多，輕了不少。剎車(chē)偏軟，不過(guò)提前預(yù)判，舒適度會(huì)大大提高。
油耗：剛提車(chē)3天，油耗有點(diǎn)高，表顯20，實(shí)際15左右吧，期待以后多跑點(diǎn)，能跑到13就很滿(mǎn)足了。買(mǎi)這個(gè)車(chē)，油耗就不要想了，畢竟2t多的重量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受
缺點(diǎn)：車(chē)已經(jīng)跑了1988公里有時(shí)前面車(chē)門(mén)有異響，不知道從那里傳出來(lái)地。前面車(chē)標(biāo)有待更換。
外觀(guān)：外觀(guān)帥氣，回頭率不低哦
內(nèi)飾：h8真的是誠(chéng)心之作，座椅方向盤(pán)，中控，車(chē)內(nèi)包裹軟性材料，整體很大氣沉穩(wěn)～
空間：空間相當(dāng)寬裕，大贊��！
配置：總體評(píng)價(jià)還是覺(jué)得這車(chē)很不錯(cuò)，要是去首保時(shí)能感受到每個(gè)哈弗4S店的售后服務(wù)和售后技術(shù)把我的那兩個(gè)問(wèn)題解決了，那這車(chē)就太完美了。
越野：
懸掛舒適，路感模糊，轉(zhuǎn)向輕松。40碼過(guò)彎輕松搞定。當(dāng)然側(cè)傾是有點(diǎn)，不過(guò)可以接受。
油耗：目前行駛了9500公里，高速占到4000公里左右吧，其余為市區(qū)主城區(qū)，現(xiàn)在綜合油耗12.1，純市區(qū)在14個(gè)—15個(gè)，高速9個(gè)左右吧，個(gè)人認(rèn)為對(duì)這個(gè)大胖子來(lái)說(shuō)油耗不算離譜。
舒適：隔音很好，座椅舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)大，顏值高，底盤(pán)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢，導(dǎo)航有點(diǎn)差，油耗有點(diǎn)高。我想既然動(dòng)力不足的話(huà)，重量想辦法減輕些
外觀(guān)：不要說(shuō)了 杠杠的。
內(nèi)飾：還行值這個(gè)價(jià)了
空間：還算寬敞吧，空間不能太大了，大感覺(jué)空蕩蕩的。夠用就行
配置：很合理，
越野：
還行 就是感覺(jué)方向盤(pán)重了點(diǎn)
油耗：目前3400多公里綜合油耗12.1（上傳照片是2600公里多時(shí)候照的，現(xiàn)在還是12.1）,總共跑得高速不會(huì)超過(guò)400公里，其余2/3在城里跑，1/3郊區(qū)路。
舒適：前座后座都很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工用料還是挺有檔次的，舒適性高，隔音做的挺不錯(cuò)，全系全景天窗，路面通過(guò)性高，外觀(guān)漂亮，乘坐空間大。油耗還行吧！城市行車(chē)平均顯示12.5。目前行駛1230公里。首保過(guò)后期待更低的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：油耗大，11-12.8L之間。前者是磨合期高速60%，后者是城鄉(xiāng)結(jié)合加空調(diào)�？紤]到車(chē)型車(chē)重，就平衡了
外觀(guān)：耐看型的。遺憾的是長(zhǎng)度比h9短不了多少，還比h9寬，但是就是沒(méi)有h9霸氣。
內(nèi)飾：氣味很少，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣
空間：空間比較大，坐起來(lái)也比較舒服，而且橫向來(lái)說(shuō)，后面坐三個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題，很寬敞。不過(guò)相對(duì)于他2.91米的軸距來(lái)說(shuō)，空間還是不夠，還是有可以挖掘的空間的。
配置：不知道怎么對(duì)比，支持國(guó)產(chǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用。買(mǎi)之前，總聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)，哎喲這車(chē)動(dòng)力不行云云。不過(guò)我這幾個(gè)月開(kāi)后的，一是動(dòng)力絕對(duì)夠用，除非你天天開(kāi)跑車(chē)；二是提速的確有遲鈍的感覺(jué)，特別是跟車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)明顯；三是渦輪介入后，絕對(duì)可以滿(mǎn)足你狂熱的心。
越野：
轉(zhuǎn)向重，但底盤(pán)穩(wěn)。巡航很舒服
油耗：高速7.5左右，城市10左右，綜合8.5左右。非鋪裝路待檢驗(yàn)。合理
舒適：坐過(guò)最好的車(chē)就是寶馬X5，感覺(jué)比X5差不了多少，內(nèi)飾不是真皮，個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂，喜歡它就不必挑三揀四。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)舒適對(duì)付一般爛路絕對(duì)勝任，在清連一段下來(lái)的省道上，路被大型貨車(chē)壓得很是坑坑洼洼，很多小車(chē)爬得又累又慢，而H8可以輕松通過(guò)，節(jié)省了不少時(shí)間。在我家一段不是太爛的省道上，經(jīng)常是H8等KDLK CTS,這時(shí)候覺(jué)得H8生逢其時(shí)。四月份去看山花，回來(lái)行程由于車(chē)比較少，我就特別試了下H8高速表現(xiàn)。經(jīng)常跑在120到140，車(chē)很穩(wěn)，給人安全踏實(shí)的感覺(jué)……
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意應(yīng)該說(shuō)有幾點(diǎn)： 一是中控的屏幕太低，行車(chē)中看不方便，每次都要低頭瞄一下趕緊抬頭看路。如果能學(xué)奔馳寶馬那樣，把屏幕做成折疊式放桌面就好了。強(qiáng)烈建議改進(jìn)！ 二是導(dǎo)航不夠精準(zhǔn)，小地方找不到，只能導(dǎo)航大一點(diǎn)的地方，找小地方還是用手機(jī)比較好使。不少新路導(dǎo)航里沒(méi)有，這導(dǎo)航更新跟不上社會(huì)發(fā)展步伐啊。 三是后排座位放下之后不是平整的，跑長(zhǎng)途小孩想睡覺(jué) ，本以為放平能變成一張小床，誰(shuí)知放下后不是平的，傾斜個(gè)角度很蛋痛。
內(nèi)飾：較好。
空間：真的很大，坐滿(mǎn)5人也感覺(jué)很舒適。后備箱能放不少東西。
配置：非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，上大坡或超車(chē)油門(mén)大了，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯噪音大，有點(diǎn)聲嘶力竭。
越野：
轉(zhuǎn)彎抹角很流暢，急轉(zhuǎn)彎試不出太大傾斜。
油耗：比預(yù)期的高了點(diǎn)��！但能接受！誰(shuí)叫自己選四驅(qū)的，還經(jīng)常去小野一下�。�！要是老老實(shí)實(shí)的開(kāi)，再少兩個(gè)油應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題！
舒適：我就我自己的坐乘感受和X5沒(méi)多大差別！動(dòng)力和駕駛感受肯定不及X5的！但價(jià)格在哪放著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān),車(chē)頭設(shè)計(jì)很到位,大又不臃腫,硬派又不太霸氣
缺點(diǎn)：共振，每次開(kāi)車(chē)最有信心的就是60左右的共振，座椅異響（4S店說(shuō)都這樣）
外觀(guān)：外觀(guān)還可以，希望繼續(xù)提高。
內(nèi)飾：可以的不要求什么了，雞蛋里挑骨頭的話(huà)，你給我臺(tái)賓利我也能挑出毛病。
空間：乘坐空間寬大。置物設(shè)計(jì)需改進(jìn)手機(jī)無(wú)專(zhuān)用位置。
配置：配置高、大空間，舒適性安全性好，我認(rèn)為20萬(wàn)左右車(chē)型內(nèi)性?xún)r(jià)比第一。
動(dòng)力：還沒(méi)磨合結(jié)束，沒(méi)深踩過(guò)油門(mén)，踩一半的時(shí)候都基本沒(méi)有過(guò)，完全夠用了。要激情這個(gè)價(jià)位推薦卡迪ATSL。糾結(jié)過(guò)，最后還是大8了，對(duì)我來(lái)說(shuō)家里人坐著舒服很重要。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)略重。懸掛舒適，開(kāi)著很穩(wěn)。
油耗：看大家油耗基本都在13個(gè)左右我開(kāi)了這500公里目前油耗10.7非常滿(mǎn)意
舒適：座椅舒適性良好，隔音效果很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好，舒適性很好，底盤(pán)很扎實(shí)
缺點(diǎn)：方向比較重，老婆有點(diǎn)不適應(yīng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)遲鈍。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線(xiàn)條感強(qiáng)
內(nèi)飾：用料十足，做工滿(mǎn)意。
空間：乘坐空間很好，不過(guò)后備箱貌似容量有限，不過(guò)我自己用用是夠的。
配置：哈弗車(chē)系中H8性?xún)r(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，不像某些鍵盤(pán)俠，數(shù)據(jù)黨說(shuō)的動(dòng)力弱。速度一踩油門(mén)就有，高速超車(chē)毫無(wú)壓力。
越野：
沒(méi)有發(fā)言權(quán)，沒(méi)舍得急打方向比零，跑直線(xiàn)還是挺穩(wěn)的。這么大車(chē)超控就拉倒吧。方向盤(pán)路感還挺清晰，雖然這個(gè)級(jí)別的SUV不應(yīng)該清晰。
油耗：車(chē)重2噸2，能開(kāi)到11一12個(gè)油不算太高吧。
舒適：懸掛不錯(cuò) 后橋避震筒能看到是ZF的，長(zhǎng)城還是很實(shí)在的，在配件方面，電瓶，前雙叉臂，天窗，斥水玻璃，不是德國(guó)的，就是德國(guó)的，很不錯(cuò)，也是因?yàn)檫@點(diǎn)將大8納入手中，吸能車(chē)惡靈退散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，靜音效果好。空間大，靜音效果好�？臻g大，靜音效果好。重要的事說(shuō)三遍
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也不少，一一列舉。首先是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，可能是我以前開(kāi)轎車(chē)的關(guān)系，這么大的越野車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，h8在山路劈彎側(cè)傾有點(diǎn)大，急剎車(chē)點(diǎn)頭也很厲害。第二是動(dòng)力匹配銜接一般，正常加速的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但涉及到剎車(chē)后再急加速，車(chē)的反映太慢，動(dòng)力銜接不上，而且渦輪介入的效果太突兀，動(dòng)力猛地增強(qiáng)，急加速時(shí)四缸機(jī)的抖動(dòng)還是很強(qiáng)，和奔馳ml寶馬x5差距明顯，和銳界漢蘭達(dá)也有差距但不大，這塊還是一分錢(qián)一分貨。第三是傳遞振動(dòng)還是有些直接，細(xì)小的振動(dòng)太多了，雖然不影響乘坐舒適，但還是挺煩人的，看論壇上老有提共振的，有時(shí)候還以為我這車(chē)也共振呢有，但換到好點(diǎn)路面又沒(méi)事了，振動(dòng)太瑣碎，我認(rèn)為這可能就是后面共振開(kāi)端，后面估計(jì)我也要換胎了，換了心里踏實(shí)。之前開(kāi)漢蘭達(dá)，懸架很軟，濾振效果很好，細(xì)小振動(dòng)幾乎感覺(jué)不大，但在高速行駛時(shí)車(chē)隨著路面起伏，不停的上下忽忽悠悠，特別容易暈車(chē)，高速穩(wěn)定性比我原來(lái)轎車(chē)差，所以選suv時(shí)想選個(gè)底盤(pán)整的的車(chē)，別太軟，結(jié)果發(fā)現(xiàn)h8是不暈車(chē)，但細(xì)小振動(dòng)多，銳界沒(méi)在高速上開(kāi)過(guò)，不知道細(xì)小振動(dòng)情況怎樣。第四是方向盤(pán)確實(shí)打手，方向盤(pán)很重，但不平路面時(shí)打手嚴(yán)重，感覺(jué)拿不住方向盤(pán)都。而且這車(chē)是主后驅(qū)，在冰雪路面上，方向盤(pán)雖然重，但完全沒(méi)感覺(jué)，導(dǎo)向作用不明顯，幸好我是四驅(qū)，前天在崇禮雪地上坡四輪同時(shí)打滑，方向完全沒(méi)用，最后退到一個(gè)前車(chē)輪能用力的地方，側(cè)打方向脫困成功。第五是油耗，eco模式感覺(jué)完全不省油，用了eco市區(qū)16個(gè)油，換正常模式反而14個(gè)多了，我覺(jué)得應(yīng)該是起步啟啟停停太耗油了，eco油門(mén)慢，反而費(fèi)油。
外觀(guān)：霸氣
內(nèi)飾：沒(méi)什么問(wèn)題
空間：非常滿(mǎn)意，這也是選擇這款車(chē)的關(guān)鍵因素
配置：相當(dāng)不錯(cuò)，家用不裝逼的首選
動(dòng)力：渦輪增壓的車(chē)，感覺(jué)和自接吸的車(chē)區(qū)別太大
越野：
非常不錯(cuò)
油耗：14升
舒適：駕馭起來(lái)有點(diǎn)高大上的感覺(jué)。
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