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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（145）+1 小問題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19160公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
手動(dòng)檔不錯(cuò)，江湖傳言檔位不好掛在新車走合階段略有感受，目前換擋平順，檔桿抖動(dòng)的小毛病確實(shí)存在，無影響，習(xí)慣就好；高速過彎有側(cè)傾，這是SUV的通病，剎車比轎車軟；在越野路面，低四相當(dāng)給力，走賀州金雞山時(shí)，兩驅(qū)漢蘭達(dá)在山底完全不敢上，另外一輛翼虎和維他奶半路折返，H5艱苦跋涉，成功登頂，獨(dú)孤求敗，嘿嘿；
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設(shè)計(jì)的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時(shí)不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準(zhǔn)，力道適中。路感較強(qiáng)，回饋明顯，但有轉(zhuǎn)向助力，能輕松把握。轉(zhuǎn)彎不宜太快，以減少側(cè)傾。其實(shí)，這車雖高，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯，可見懸掛調(diào)校的功力。起碼，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比俺原來的夏利車小得多。開著它，轉(zhuǎn)變側(cè)心增強(qiáng)了N倍，感到毫無壓力。剎車為前后盤剎，比較靈敏，比俺原來的夏利車前碟后鼓好得多。開夏利車時(shí)已經(jīng)養(yǎng)成了預(yù)見性剎車、注意剎車力道變化的好習(xí)慣，開起這車上，剎車方面感到明顯提升，沒有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車能從容應(yīng)付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67035公里
綜合評分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23488公里
綜合評分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
兩驅(qū)操控很好，四驅(qū)不太好轉(zhuǎn)彎。和之前的H3一樣，哈弗的換擋行程以及離合器行程依然都很長，也這樣可以讓你起步過程順利一些，但是如果遇到頻繁起步停車的堵車路況，就會(huì)讓你感覺到整個(gè)換擋過程是個(gè)相當(dāng)耗體力的事情。當(dāng)然正常行駛中H5還是能提供給駕駛者足夠的舒適性，非承載車身以及長行程的懸掛也沒有表現(xiàn)的過分的震動(dòng)和晃動(dòng)，可見哈弗的底盤功底還是很扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向性稍差，虛位較多。在急彎回方向的時(shí)候尤其明顯，速度稍快的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)失控的感覺，比起轎車來還是差挺多，但正常駕駛是沒啥問題的。還有方向盤的手感差點(diǎn)意思，是不是因?yàn)榉较虮P稍稍大了一點(diǎn)呢？
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