東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一塊兒的話還是比較滿意的 當(dāng)時(shí)也看了這個(gè)燃油版的 還有這個(gè)就是個(gè)電動(dòng)的這個(gè) 但是做了也做了吃家做的對(duì)比 其實(shí)當(dāng)時(shí)根據(jù)自己的預(yù)算的話 也準(zhǔn)備買個(gè)燃油版的 其實(shí)下來也不超自己的預(yù)算 也能接受得了 但是就總覺得這個(gè)動(dòng)力上有點(diǎn)弱 最后試了一下這個(gè)充電的感覺 這個(gè)操控比這個(gè)燃油的還穩(wěn)一些 就看了一下這個(gè)車重嘛 可能就更穩(wěn)一些 然后但是超出點(diǎn)預(yù)算 最后也做也辦了分期 我自己也能接受得了 最后就還是覺得不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我之前只開過家里那臺(tái)老手動(dòng)擋的車，開這款車真的輕松不少，沒有那種換擋一頓一撮的感覺，像是并線輔助，碰撞預(yù)警也是老款手動(dòng)擋車型給不了駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便，就算從那種顛簸路段的話，這個(gè)車也是比較好駕馭的，開了這個(gè)車之后再讓我去開其他的車，我會(huì)覺得非常的不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較輕，操控還可以，但是中配不帶定速巡航，倒車影像:倒車影像要比油版的清晰點(diǎn)，這一點(diǎn)升級(jí)了個(gè)人還是比較滿意。頂配還帶360全景，但是對(duì)我來說不是很實(shí)用，而且這個(gè)車也不是很大，所以也就夠用了。底盤穩(wěn)定性:平常我也跑不到很高的速度，但是高速跑到140碼的時(shí)候底盤是有點(diǎn)軟，有點(diǎn)點(diǎn)飄，正常的話也跑不到這么快的速度，所以影響不是很大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面有話要說，現(xiàn)在的車真的做的很智能了，其他品牌我不清楚，但是東風(fēng)日產(chǎn)的車的話操控起來還是很方便的，如果我需要車上開啟什么功能只需要說一聲“你好 日產(chǎn)”然后說出你的需求（比如打開天窗），它就會(huì)自動(dòng)給你幫你把天窗打開，這樣開車的時(shí)候也可以專心開車，不需要分出手來控制其他功能，真的很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款軒逸e-POWER的操控駕駛感受確實(shí)是可以，轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，沒有虛位感，過彎變道方向盤回正的力度也是蠻快的，基本上不會(huì)覺得有啥不妥的地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2941公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也很好方向盤很輕也很有超控感覺開起來非常不錯(cuò)日產(chǎn)車子一般都蠻開但這臺(tái)e-POWER操控也給我?guī)?些驚喜。油門剎車都調(diào)教很靈敏，換擋也比較絲滑，沒有頓挫感
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
e-power這款車駕駛起來還是比較容易的。它的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎打方向還是比較輕松的。而且我覺得這款車的底盤懸掛也是挺不錯(cuò)的，在過減速帶或者是坑坑洼洼的路面時(shí)也不會(huì)覺得顛簸，坐在車?yán)镎娴母杏X挺舒服的。而且這款車的輔助功能也比較齊全，像胎壓顯示、倒車影像、行車記錄儀、遙控鑰匙，無鑰匙進(jìn)入、車窗防夾手功能等等，這些常用的功能都有，開起來還是挺容易上手的。e-power雖然是一款油車，但是它開起來完全就像是開的電車，很平順，而且也很安靜。
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