一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)鍵是省油。有小天籟之稱，關(guān)鍵是不用充電
缺點(diǎn)：如果這個(gè)車有個(gè)電動(dòng)座椅就好了，這是我覺得唯一欠缺的，其他車的一切我都覺得很夠用也很先進(jìn)很時(shí)尚，雖然我今年也已經(jīng)60多了，但是不影響我有一顆年輕的心，買這個(gè)車也感受了一把小年輕的潮流。
外觀：這款車外觀的話非常的具有運(yùn)動(dòng)感全臉顯得非常的大氣，哎呦穩(wěn)重尾部的話，顯得非常的溫馨。?
內(nèi)飾：E-POWER的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)臐M意，內(nèi)飾的做看起來也很精致，立體感十足，個(gè)人感覺e-power從整體效果來看的話比14代好看點(diǎn)，其中電子檔桿、電子手剎、手機(jī)無線充電板都是同級別獨(dú)有的，12.3英寸液晶中控大屏也很酷炫，屏幕上的功能界面和下放的觸摸按鍵排列既清晰又整齊，用起來也很順手。語音功能也挺強(qiáng)大，可以靠它控制天窗和車窗，而且導(dǎo)航和音樂播放等常用指令還能支持直接來動(dòng)口，不需要先喊“你好，日產(chǎn)”這句來喚醒。
空間：空間和十四代軒逸的空間一樣大，2米7多的軸距，我的身高坐進(jìn)去調(diào)整到合適的位置，感覺腿部還有活動(dòng)的空間，后排坐上去也有2-3個(gè)拳的距離，坐上3個(gè)90公斤的壯漢都很寬敞，家用完全是綽綽有余的。后備箱的空間也很大，深長深長的，可以裝很多的東西，完全夠用。
配置：至少我是覺得這個(gè)車子它挺省錢的，省油能力也比較強(qiáng)，選擇這樣一輛車就是沖著家用去的。
動(dòng)力：車身重量好像要比油版的重，但是電動(dòng)的提速確實(shí)比較快，這一點(diǎn)也是我選擇這款車的原因。
操控：
方向盤比較輕，操控還可以，但是中配不帶定速巡航，倒車影像:倒車影像要比油版的清晰點(diǎn)，這一點(diǎn)升級了個(gè)人還是比較滿意。頂配還帶360全景，但是對我來說不是很實(shí)用，而且這個(gè)車也不是很大，所以也就夠用了。底盤穩(wěn)定性:平常我也跑不到很高的速度，但是高速跑到140碼的時(shí)候底盤是有點(diǎn)軟，有點(diǎn)點(diǎn)飄，正常的話也跑不到這么快的速度，所以影響不是很大。
油耗：現(xiàn)在行駛了5000公里油耗顯示4.8我挺滿足畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高
舒適：日產(chǎn)的車子一直都有“日產(chǎn)大沙發(fā)”的美稱。它的座椅比較寬厚，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，特別是腰部和頭部都能夠得到很好的支撐，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，真的有坐在沙發(fā)上的感覺。而且e-power這款車開起來就像是開的電車，行駛過程中，非常的安靜，關(guān)上車窗幾乎聽不到外面的聲音。e-power不僅有電車的駕駛感受，還有油車的便捷，不用擔(dān)心里程問題，平時(shí)用車真的是非常的舒心。
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