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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、天窗、后排空間
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)蓋的支架，我覺得這個(gè)是大眾最不厚道的一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位的車，發(fā)動機(jī)蓋竟然不給上液壓桿，還是那種單薄的支架，這對于女同志來說無疑是很麻煩的一點(diǎn)，格子矮點(diǎn)的話，基本上都支不起來。
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：做工很一般，我個(gè)人也不最求內(nèi)飾豪華，也挑不出什么毛病。
空間：后排空間不亞于行政車級別，長途乘坐舒適，但是后備箱比較全尺寸SUV小了不少，放大件行李就比較吃力。4個(gè)人自駕游壓力也大。
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒有配備氙氣大燈的。
動力：途觀2.0TSI搭載的是直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，啟動車1分鐘后發(fā)動機(jī)聲音才變。加速時(shí)很給力，并線、超車靈活，油門剎車很靈敏，推背感強(qiáng)烈
越野：
開過幾種車，途觀的操控可稱上乘，特別在高速上能讓你有一種人車一體的感覺。
油耗：對于一輛SUV來說，本人的途觀油耗在10.5升，比原來的奇瑞瑞虎少了4升左右。
舒適：座椅包裹不錯，前排可調(diào)節(jié)角度也豐富，舒適度不錯。避震的舒適度也可以。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很整，有韌勁
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長。
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個(gè)問題！不錯！~
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都一個(gè)樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個(gè)老實(shí)人一樣，不敢越雷池半步，不過正是由于它簡約的風(fēng)格，卻討了無數(shù)人的喜歡。
空間：空間充足，完全可以滿足使用要求。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價(jià)比不是很高。我覺得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來點(diǎn)，性價(jià)比會更好。
動力：我是2.0T的，動力很棒，大眾的TSI還是很有效果的，0到80眨眼就上去了，路上超個(gè)車什么的不用擔(dān)心能不能過的問題了。
越野：
德系車的操控自古就是大家有目共睹的，轉(zhuǎn)向犀利，力度均勻，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，并線超車精準(zhǔn)無比，本人沒開過好車，可能對途觀的評價(jià)有點(diǎn)過于高了 。
油耗：油箱容積(L)63，省油，100邁平均油耗9.4，需加97號(京95號)汽油，一箱費(fèi)用420元RMB，年平均油耗11.2個(gè)左右，跑高速省油9個(gè)左右。
舒適：途觀的舒適性是勿容置疑的，還好的了，前麥弗遜，后獨(dú)立懸掛本身就奠定了很好的基礎(chǔ)，再加上大眾的多年優(yōu)秀的底盤調(diào)教，自然不會差到哪里去
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無
缺點(diǎn)：音響效果很一般的，沒有啥出奇的地方.
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒有皮的，后門沒有喇叭，應(yīng)該說在這個(gè)價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來會更方便。
空間：空間沒的說，不論是前排還是后排，空間都很大，不過后備箱的空間稍微小了點(diǎn)，但是也夠用了，畢竟不是用來拉貨的。
動力：新車還處于磨合期，一直開著小心翼翼，沒敢開太快，但是有時(shí)候超車的時(shí)候還是能感覺到心臟的跳動，動力很強(qiáng)勁，年輕的車就是好啊。
越野：
都開了差不多二年，對車子本身的性能也差不多了解，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和 懸掛支撐性的綜合性能都比較心領(lǐng)神會。
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開始在 4S 店買，現(xiàn)在都在淘寶買了。
舒適：座椅舒適性及車內(nèi)靜音的滿意度，長途三百公里以下，一個(gè)人開還是滿舒服的，超過了三百公里以上，坐椅都找不到一個(gè)舒服的姿勢了，有點(diǎn)小累的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排空間夠大，操控性能好，舒適度滿意，1.8T的動力夠足，加速過程中車子一下子就沖出去，很有推背感。
缺點(diǎn)：新車氣味大，噪音超出了我接受的范圍。輪轂就不能換個(gè)大點(diǎn)的么。內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)。
外觀：途觀前臉穩(wěn)重大氣，適合商務(wù)，男女老少咸宜；車身線條剛勁，符合男士審美；駕駛艙及尾部圓潤豐滿，滿足女士對車的審美觀。總之一句話：大眾情人，神車！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，有孩子，到處是土印子，不好清理，德系車的內(nèi)飾，不用多說了吧，做工是很精細(xì)的，樣子也是很大眾的。
空間：空間對于途觀來說是毫無問題的，特別是后排空間，通過加長之后更加令人滿意，不過后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)短，對腿部支撐不夠，坐多了會累，行李箱也不是很大，可能是后排座椅移得太后的緣故。。
配置：性價(jià)比還是不錯的了 用老媽的話說下來30萬的車感覺不豪華 用老爸的話說好車就是好車 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說 自己喜歡就好
動力：1.8T渦輪增加發(fā)動機(jī)加四驅(qū)雖然車子經(jīng)常在市區(qū)跑有點(diǎn)浪費(fèi)了，但是四驅(qū)的安全與穩(wěn)定性在偶爾跑山路，下雨雪天氣的時(shí)候還是比較讓人放心的。
越野：
駕駛起來也很方便，如轉(zhuǎn)向附助照明，自動駐車系統(tǒng)都非常用。
油耗：基本都市區(qū)，能不說么~~~，四驅(qū)舒適，才幾百公里，純市區(qū)13左右
舒適：就那樣吧，中端SUV都差不多，真皮座椅電動調(diào)節(jié)中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控指向性非常好，方向盤力度正好
缺點(diǎn)：感覺這個(gè)車使用起來，消耗機(jī)油太大，基本上每2000公里，機(jī)油尺就降到底線，雖然機(jī)油燈沒有亮過，但是心里總是沒有底，所以，車上常備機(jī)油，以防不測，也許是是本身既有刻度不準(zhǔn)，也許是TSI發(fā)動機(jī)過熱，消耗機(jī)油就是多，也許是大家傳說中所說的，大眾奧迪車就是燒機(jī)油！
外觀：整個(gè)車子比例都很好！就是在路上給它那迷人的前臉，還有那車主那帥氣的坐姿和整體的身軀讓我追趕著它，問車主先生，這車是大眾的但是叫什么呢？因?yàn)槟菚r(shí)我們村里還沒有那么多，現(xiàn)在都超過百輛了。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說耐看，就是黑色太多了，以后夏天會很熱的，而且黑色時(shí)間長了油亮油亮的反光了會影響視線。20多W居然還不給真皮，全都要自己加。
空間：后排空間確實(shí)不錯，十分的滿意。
動力：新車還處于磨合期，一直開著小心翼翼，沒敢開太快，但是有時(shí)候超車的時(shí)候還是能感覺到心臟的跳動，動力很強(qiáng)勁，年輕的車就是好啊。
越野：
優(yōu)（方向在熱車時(shí)挺好，我發(fā)現(xiàn)在車教涼的時(shí)候方向特沉，得跑一會才能好起來。）
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開始在 4S 店買，現(xiàn)在都在淘寶買了。
舒適：過高一點(diǎn)的減速帶，后輪過的時(shí)候還是有很明顯的感覺，可能出磨合期減震會好很多。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程96750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣，個(gè)頭低調(diào)中滲透著俊朗。選的是海灣藍(lán)，很有視覺沖擊力。
缺點(diǎn)：視野不好，后備箱小 無駕駛感 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油 音響效果不好 比較差
外觀：外觀也是我比較中意的地方，特別是白色，大氣、穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算OK，材料也算對得起價(jià)錢了，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)老套，很中庸，感覺和外觀不搭配。途觀有著時(shí)尚大氣的外觀，內(nèi)飾卻如此之中庸老套，我就不明白當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)者是怎么想的哪，途觀給我的感覺是…二十歲的外表，六十歲的心？實(shí)在是不知道怎么形容了，
空間：空間沒得說，相當(dāng)?shù)拇�，本�?87厘米，空間充裕。
配置：如果能加上氙氣大燈，和多功能真皮方向盤。就最好。現(xiàn)在覺得就差這一萬塊錢。
動力：EA888，不用多說，感覺略強(qiáng)一點(diǎn)2.4的凱美瑞自動擋。比過一次加速，0-100甩了大概15米。手波就是猛！
越野：
方向盤指向性很好，懸掛不錯，拐彎感覺尤其明顯。駕駛此款手動頂配車型，你可以盡享駕駛樂趣！大概此為“盡享版”之由來吧！整體操控的感覺很好！
油耗：這個(gè)相當(dāng)滿意，基本縣城+郊縣公路，平均油耗7.6l/100km�？赡苓@就是為什么動力孱弱。呵呵！
舒適：作為一款定位于更偏向于家用的suv，舒適性肯定是毋庸置疑的，座椅的包裹性蠻強(qiáng)，而且座椅的軟硬適中，坐起來較為舒適。感覺后排座椅還可以稍微加長一點(diǎn)，這樣后排乘客的舒適性會更好，
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾簡單精致
缺點(diǎn)：提車時(shí)間等好長。油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：兩個(gè)字，耐看。我人懶，不太洗車，所以買了相對耐臟點(diǎn)的棕色，而且看起來也比較符合自己的性格哈哈。
內(nèi)飾：中控布局中庸不失嚴(yán)謹(jǐn)，基本都是軟性材料，檔次感較高。沒有中央扶手是一大遺憾，瞬間將20多萬的車降至10萬級別。座椅是仿皮與布藝結(jié)合，有點(diǎn)糾結(jié)，而且主駕座椅是手動調(diào)節(jié)方向，降檔次。
空間：非常不錯！前后排空間都很富足！
配置：真講性價(jià)比，途觀是沾不上邊的。不過在途觀2013款車系當(dāng)中，我覺得風(fēng)尚版的性價(jià)比還不錯，對我來說該有的都有了，就缺一個(gè)雷達(dá)和一個(gè)扶手，這兩個(gè)加起來估計(jì)一兩千塊錢也就解決了。
動力：動力是1.8T，我開車還是比較狂的，感覺很好，紅燈后爭第一名，高速超車，穿綠燈尾，加速還是可以的，很快。
越野：
比較滿意，德國車還是比較穩(wěn)重的，高速開起來方向盤會變沉重，安全系數(shù)比較高。
油耗：目前行駛1722KM，平均時(shí)速22，平均油耗10.7，還沒上過高速，正常市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平時(shí)最高跑到90KM/H，一般在五六十勻速，市區(qū)的話20-40公里每小時(shí)
舒適：這個(gè)一般，雖然空間不錯，我180cm 90KG坐進(jìn)去沒一點(diǎn)問題，就是座椅的包裹性基本沒有，后排的座位基本沒坐過，不過感覺有點(diǎn)短，可能像我這種屁股大的坐久了會不舒服。如果座椅的包裹性好一點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第二輛“神車”了，做工扎實(shí)、操控靈活、動力充足
缺點(diǎn)：車身大，停車不方便，
外觀：最NICE的就是外觀了，外觀這個(gè)東西一人一個(gè)眼光，無可比性。至少我們一家三口人眼光都一致。尤其LED日行燈一開，造成了小區(qū)多名小孩兒的圍觀。。。還有尾燈，太漂亮了。這TMD哪個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的？我投你一票拿個(gè)獎去吧
內(nèi)飾：最不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，剛才已經(jīng)說了。尤其是中控臺，好像是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品，但瑕不掩瑜優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)
空間：空間滿分，不論是前排還是后排都有很大的腿部空間�？上~和熊掌不可兼得大空間也犧牲掉了后備箱的一部分的空間
配置：說實(shí)話頂配的性價(jià)比真的很低！就拿跟翼虎比較，翼虎有的它沒有，翼虎沒有的它更沒有，還貴了好幾萬。。。我最喜歡翼虎的幾項(xiàng)配置比如并道輔助提醒，自動剎車還有自適應(yīng)巡航。我知道這些功能只是輔助，但有總比沒有強(qiáng)
動力：2.0的動力很充沛，S檔推背感不錯
越野：
很精準(zhǔn)，指哪兒打哪非常好
油耗：油耗三分，本人以市區(qū)道路為主，上海的交通大家都懂的~剛提車時(shí)堵在南北高架顯示長時(shí)間油耗18，跑了幾次高速后綜合油耗降到了13。做完首保后油耗降到了12�？傊鳛橐豢罹o湊型SUV油耗在11以上都是偏高的。
舒適：感覺座椅偏硬。但座椅記憶功能非常好，還有電加熱，要知道北京的冬天可是非常冷的，要是有方向盤電加熱就更好了 哈哈
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：是外形和空間。
缺點(diǎn)：比如發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，可能越野車都這樣吧
外觀：耐看，天漠金的更美。づ￣ 3￣づ
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是和外觀一樣，大眾一貫的風(fēng)格，簡潔明了。只是中央面板上的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕感覺松垮垮的，感覺就像不是原車的，是后來配的一樣，而且是從兩元店隨便拿來按上就用。再有就是后排中央扶手和杯架實(shí)在是簡陋到極點(diǎn)了，每次看到都有一種想把它拆掉的沖動。
空間：我1.75，前排沒問題，后排空間可調(diào)控，空間也很大，后備箱一般
配置：因?yàn)楦欔P(guān)注很久，等到未加價(jià)的時(shí)候才買的，所以本人持性價(jià)比高的態(tài)度，可能跟諸多車友不一致。至于導(dǎo)航倒車映像一鍵啟動等，花幾千元可配的，個(gè)人感覺買車主要是買的車的性能，其余的不是最重要的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)在動力上表現(xiàn)還是很不錯，《當(dāng)然別和轎車比》但一般的超車一點(diǎn)問題沒有！百公里加速很輕松，一不小心就到了！有開快車的沖動！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較好；只是方向盤回饋力度和路感稍稍欠缺一點(diǎn)；前懸架不是很硬，高速入彎活著剎車會有點(diǎn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象；底盤很德系，很整！
油耗：油耗很滿意1.8噸重的車身再跑高速時(shí)甚至有一次跑出了7.4的油耗，市區(qū)跑最高也上過12個(gè)，但大多數(shù)時(shí)候在9-10個(gè)左右。
舒適：舒適性前排座椅很舒服12向電動座椅很實(shí)用。后排座椅略有些高，導(dǎo)致坐姿有一些正，長途后排時(shí)間長了會有一些累。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75334公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車么，厚重開著很踏實(shí)的。
缺點(diǎn)：車尾箱空間小。
外觀：這也是見仁見智的事了，還是看個(gè)人喜好吧！
內(nèi)飾：最最滿意的地方，都說大眾的套娃內(nèi)飾和套娃外觀，但是我就是喜歡大眾這種風(fēng)格的內(nèi)飾，四平八穩(wěn)，簡單明了，做工精致，阻尼合適，按鍵舒適，中控臺的軟質(zhì)材料也很讓人滿意，德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)在車上體現(xiàn)的淋漓盡致，喜歡這個(gè)車子的內(nèi)飾可能和我是處女座有關(guān)系吧！
空間：空間坐5個(gè)人是沒有問題，后面3個(gè)也不算擁擠，后備箱空間家用也差不多了。
動力：2.0t的動力對于一輛民用車足夠了，空載滿載動力變化幾乎沒有感覺，我想絕大多數(shù)人不能把動力用滿，在民用駕駛范疇內(nèi)這個(gè)動力已經(jīng)有些富余了。
越野：
德系車的操控應(yīng)該是有口皆碑的，自己對途觀的操控還是很滿意的，感覺轉(zhuǎn)向順當(dāng)，指向清晰。特別在高速是非常的穩(wěn)當(dāng)。給人以非常強(qiáng)的安全感。
油耗：油耗就是見仁見智的事了，這就要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)了，個(gè)人感覺這車還是很省油的，注重良好的駕駛習(xí)慣，養(yǎng)成節(jié)油的駕駛動作，就一定會省油！我的2T旗艦版車，城市綜合路況在9-12升/百公里之間，高速在8-11升/百公里之間，我還開過3.4升/百公里油的時(shí)候呢！
舒適：途觀車的舒適性還是就比較好的，尤其后排空間是同類車中出類拔萃的！稍感不足的是駕駛座的座椅包裹性較運(yùn)動性能高的車還是有點(diǎn)不足！
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