一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車(chē)么，厚重開(kāi)著很踏實(shí)的。
缺點(diǎn)：車(chē)尾箱空間小。
外觀：這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，還是看個(gè)人喜好吧！
內(nèi)飾：最最滿意的地方，都說(shuō)大眾的套娃內(nèi)飾和套娃外觀，但是我就是喜歡大眾這種風(fēng)格的內(nèi)飾，四平八穩(wěn)，簡(jiǎn)單明了，做工精致，阻尼合適，按鍵舒適，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料也很讓人滿意，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)在車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致，喜歡這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾可能和我是處女座有關(guān)系吧！
空間：空間坐5個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題，后面3個(gè)也不算擁擠，后備箱空間家用也差不多了。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)于一輛民用車(chē)足夠了，空載滿載動(dòng)力變化幾乎沒(méi)有感覺(jué)，我想絕大多數(shù)人不能把動(dòng)力用滿，在民用駕駛范疇內(nèi)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有些富余了。
越野：
德系車(chē)的操控應(yīng)該是有口皆碑的，自己對(duì)途觀的操控還是很滿意的，感覺(jué)轉(zhuǎn)向順當(dāng)，指向清晰。特別在高速是非常的穩(wěn)當(dāng)。給人以非常強(qiáng)的安全感。
油耗：油耗就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，這就要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)了，個(gè)人感覺(jué)這車(chē)還是很省油的，注重良好的駕駛習(xí)慣，養(yǎng)成節(jié)油的駕駛動(dòng)作，就一定會(huì)省油！我的2T旗艦版車(chē)，城市綜合路況在9-12升/百公里之間，高速在8-11升/百公里之間，我還開(kāi)過(guò)3.4升/百公里油的時(shí)候呢！
舒適：途觀車(chē)的舒適性還是就比較好的，尤其后排空間是同類(lèi)車(chē)中出類(lèi)拔萃的！稍感不足的是駕駛座的座椅包裹性較運(yùn)動(dòng)性能高的車(chē)還是有點(diǎn)不足！
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
