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滿意后再溝通
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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，外觀優(yōu)雅大氣，知名度高，口碑好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，座椅不是電動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)太麻煩，沒(méi)個(gè)雷達(dá)倒車(chē)不易
外觀：就像粗魯?shù)臐h子帶了副金絲的眼鏡，經(jīng)過(guò)上海男人們的設(shè)計(jì)修整，倒擁有了一個(gè)十分讓人心動(dòng)的外形。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，實(shí)用，耐用，多余的東西沒(méi)有，要用的東西不少。滿意的。
空間：滿意，前后排坐著都很舒服，有一天特意叫ｌｐ開(kāi)車(chē)自己坐后排體驗(yàn)了下，真的舒服。
配置：性?xún)r(jià)比是相對(duì)的概念，按照我們的收入和歐美同比，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)太TM黑了；同國(guó)內(nèi)的一群烏鴉里面比，感覺(jué)還可以接受，畢竟以后殘值也高；同大眾里面的其他車(chē)型比，這車(chē)型，性?xún)r(jià)比太高了。總結(jié)一句話：都是二鬼子不好，讓我們還在吃貳遍苦。
動(dòng)力：說(shuō)起他的動(dòng)力是令我很滿意的地方，十分充沛，畢竟是1.8T的，跑起來(lái)推背感很強(qiáng)
越野：
話說(shuō)途觀的操控很不錯(cuò)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向十分靈敏，至于他的懸掛，我覺(jué)得稍微偏硬一點(diǎn)，但是我覺(jué)得這樣才有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，而且我的是一款手動(dòng)擋的，開(kāi)著的時(shí)候很有感覺(jué)，我覺(jué)得比自動(dòng)擋的有駕駛的樂(lè)趣，剎車(chē)也很靈敏，而且我也不開(kāi)快車(chē)，一般情況下都能剎住車(chē)，滿分
油耗：7.6的綜合油耗，加97和專(zhuān)用汽油清潔劑，400元油能夠開(kāi)750KM左右，十分滿意。
舒適：想花這點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)舒適建議買(mǎi)日系，日系就是外面繡花的功夫做得極好，塑料都能夠做成皮的外表來(lái)，至于料厚不厚，他們自己知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間舒適，特別是后排，180的大個(gè)子在后面翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是都會(huì)版的連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有，最初的一段時(shí)間都是盲倒，非常不方便。
外觀：外觀非常的漂亮，前臉的鷹眼式前大燈看后讓我過(guò)目不忘，給人印象極為深刻
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾依還是延續(xù)大眾一貫的風(fēng)格，不過(guò)不失，造工不錯(cuò)，嚴(yán)謹(jǐn)、精致、耐看，個(gè)人覺(jué)得儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常漂亮！全黑的內(nèi)飾讓年輕人很喜歡。
空間：內(nèi)部空間不錯(cuò)，高度是SUV優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有壓抑感，腿部空間良好，后排人員蹺二郎腿也絲毫沒(méi)有壓力。
配置：貼一篇的文章了：http://www.autohome.com.cn/news/201111/258798.html，當(dāng)初就是看了這個(gè)文章，下了決心下手的，不然現(xiàn)在就是智跑車(chē)主了。
動(dòng)力：畢竟只是1.4T，雖然壇子里有說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，在功率方面1.4T的相當(dāng)于2.0的等等，但我個(gè)人認(rèn)為，在先進(jìn)的技術(shù)也得遵循能量守恒��？所以，動(dòng)力方面只能說(shuō)是夠用，在擁擠的城市里行使甚至動(dòng)力偏弱。但是一般家庭用足夠了。自己駕駛時(shí)，甚至也可以蛇形于車(chē)水馬龍之間，還是很屌！^_^
越野：
開(kāi)習(xí)慣了大眾的車(chē)，上手就非常舒服，高速車(chē)身非常平穩(wěn)，非常滿意。
油耗：油耗就是我最滿意的一點(diǎn)，這里再補(bǔ)充一點(diǎn)就是1.4T能喝93，更加經(jīng)濟(jì)。
舒適：前排視野寬闊，后排寬敞，無(wú)論駕駛還是乘坐都很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間很舒服，后排座位的人腿部空間依然很富裕。
缺點(diǎn)：后備箱比較小，后排也無(wú)法完全放倒，看朋友的老款RAV4放倒后可以睡兩人，自駕游方便呀。
外觀：上面說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)就是有一部分原因就是看重途觀的外觀，個(gè)人覺(jué)得比2013款的途觀漂亮
內(nèi)飾：大眾車(chē)的內(nèi)飾都一個(gè)樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個(gè)老實(shí)人一樣，不敢越雷池半步，不過(guò)正是由于它簡(jiǎn)約的風(fēng)格，卻討了無(wú)數(shù)人的喜歡。
空間：空間還不錯(cuò)，尤其是后排空間，但是相應(yīng)的后備箱就不行了，很有限也難怪其實(shí)整輛車(chē)看起來(lái)就不大，有了這么優(yōu)秀的后排空間，只有去壓縮后備箱的空間來(lái)實(shí)現(xiàn)了。
配置：30萬(wàn)左右，從做工，配置，外觀，性能來(lái)看還是不錯(cuò)的，雖然能買(mǎi)ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的~
動(dòng)力：動(dòng)力還是很棒的，超車(chē)什么的，還是很輕松的，2T的動(dòng)力擺在那里。150以上還有比較強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控舒適，指向精準(zhǔn)，速度越快方向盤(pán)越重，底盤(pán)扎實(shí)，操控一流，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，過(guò)坑洼路面很有超越感，特別是下雨天別的車(chē)不敢走，我直接淌水的感覺(jué)。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動(dòng)力8-9的油耗還說(shuō)得過(guò)去，偶爾走走停停的情況下，也有超過(guò)10個(gè)的情況出現(xiàn)，不過(guò)那都不叫個(gè)事兒
舒適：懸掛適中，很好的權(quán)衡了舒適與運(yùn)動(dòng)，座椅不算軟，跑長(zhǎng)途也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間跟動(dòng)力，空間不用說(shuō)，動(dòng)力上了120踩油門(mén)還有推背感
缺點(diǎn)：沒(méi)有前駐車(chē)?yán)走_(dá)
外觀：低調(diào)大方，很符合我的須求。
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無(wú)法密合 iPhone版 2016年02月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《我 總得來(lái)說(shuō)，開(kāi)大眾車(chē)10年了，大眾車(chē)給我一份很安全的信心》
空間：途觀車(chē)的空間實(shí)話說(shuō)不算太寬裕但也絕對(duì)足夠，座椅也不是很硬舒適性還是很不錯(cuò)的后排空間也足夠，唯一覺(jué)得美中不足的是后備箱略小，可能大眾也考慮到這個(gè)問(wèn)題后排座椅給予了可以放到的功能還算實(shí)用吧
動(dòng)力：后期加速?gòu)?qiáng)，但聲音有點(diǎn)大。S當(dāng)起步給力。
越野：
操控還不錯(cuò)！！！
油耗：高了點(diǎn)，高速勻速較省油。
舒適：不管前面座位還是第二排，空間都非常的充足，尤其是后排，腳步空間巨大，已經(jīng)可以同d級(jí)車(chē)有的一比，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞。乘坐感覺(jué)舒適。常規(guī)配置，操控滿意。
缺點(diǎn)：配置，也是下面所要說(shuō)的性?xún)r(jià)比。25.48的車(chē)沒(méi)有天窗、沒(méi)有后氣囊、沒(méi)有自動(dòng)防眩目。
外觀：很多人都是看上了途觀的外觀，看看滿街的途觀和SUV的銷(xiāo)售量便知了，本人更是鐘愛(ài)有加，稱(chēng)其曰：大白。
內(nèi)飾：放棄昂科威是嫌棄它內(nèi)飾華而不實(shí)，喜歡途觀這種簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：前排寬敞，不輸給Q5。第二排座椅太高，178公分以上的人，坐后排，頭發(fā)會(huì)掃到車(chē)頂。后備箱夠用，后排座椅放倒后，再用力按下，可形成全平的儲(chǔ)物空間，擴(kuò)展性令人滿意！
配置：因?yàn)楦欔P(guān)注很久，等到未加價(jià)的時(shí)候才買(mǎi)的，所以本人持性?xún)r(jià)比高的態(tài)度，可能跟諸多車(chē)友不一致。至于導(dǎo)航倒車(chē)映像一鍵啟動(dòng)等，花幾千元可配的，個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)車(chē)主要是買(mǎi)的車(chē)的性能，其余的不是最重要的。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，應(yīng)付城市道路，絕對(duì)綽綽有余。
越野：
途觀優(yōu)秀的操控得益于動(dòng)力，轉(zhuǎn)向，懸架的默契配合。但看到國(guó)產(chǎn)途觀，全系簡(jiǎn)配掉的鋁合金前副車(chē)架，看到進(jìn)口途觀沖壓制作的前下擺臂，看到所有兩驅(qū)途觀縮水的后懸架…真不知自己的車(chē)，又被簡(jiǎn)配了多少，以后又會(huì)不會(huì)出什么問(wèn)題…
油耗：途觀1.71噸（簡(jiǎn)配前副車(chē)架后，胖了60多斤），本人體重80公斤，下班通勤32公里左右，80%的快速路行駛，平均油耗7.1。目前綜合油耗8.8升/百公里。比較滿意。
舒適：不解釋
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 安全性
缺點(diǎn)：起步時(shí)最開(kāi)始由于渦輪未介入加速緩慢。
外觀：典型的大眾車(chē)系
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，接縫的空隙也是稍大了一些，建議注意些細(xì)節(jié)的工藝，別讓這點(diǎn)瑕疵毀了口碑
空間：空間比較滿意，后排不如座位做正常些，適合乘坐，反正空間也夠。
配置：在同級(jí)車(chē)?yán)铮@車(chē)還是有很大優(yōu)勢(shì)的，科技感很強(qiáng)，很多功能都是同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有的，但是又簡(jiǎn)配了很多，讓人覺(jué)得非常郁悶，例如自動(dòng)雨刮，疝氣大燈，車(chē)載藍(lán)牙等等，這些十幾萬(wàn)的車(chē)都成標(biāo)配了，途觀卻只有頂配的有，這個(gè)似乎不大合理。建議廠家不要那么吝嗇，至少聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的心聲吧，這些小小的簡(jiǎn)配給大家造成的卻是大大的不方便。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力2驅(qū)是夠的，大眾車(chē)油門(mén)踏板有虛位，渦輪增壓造成低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)滯后，深踩會(huì)竄，需要適應(yīng)，城市和高速中動(dòng)力是夠用的，畢竟不是用來(lái)飚車(chē)，只要想踩動(dòng)力還是挺足，但是油門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合都需要適應(yīng)
越野：
感覺(jué)還不錯(cuò)。不管是高速還是城區(qū)，操控感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。
油耗：相比較同等車(chē)系車(chē)型，在還可以接受的范圍之內(nèi)。高速百公里7.5個(gè)油，我在杭州市區(qū)10.5-10.8個(gè)油，沒(méi)有超出11個(gè)油的情況
舒適：空間還是很 不錯(cuò)，舒適性有點(diǎn)差強(qiáng)人意，我問(wèn)過(guò)很多人，都覺(jué)得方向盤(pán)跟座位怎么調(diào)整，還是找不到很適合自己的角度，如果方向盤(pán)還能往外拉一格，至少手臂不會(huì)那么累了，建議調(diào)整下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)很穩(wěn)！高速不飄
缺點(diǎn)：后排沒(méi)音響，大眾真是太摳門(mén)了吧，鄙視大眾
外觀：還可以，16款年底新款進(jìn)口可能更霸氣，而且增加了很多配置，可以期待新款國(guó)內(nèi)上市。
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)，，比較耐臟吧，，，大眾做工還是很不錯(cuò)了，，這點(diǎn)在我的捷達(dá)GIX上就充分顯示出來(lái)，，，很多地方也有相似之處，，讓我感覺(jué)不陌生。
空間：我覺(jué)乘坐空間比較大，，得到眾多蹭車(chē)人事的肯定，，在我裝修房屋時(shí)也體現(xiàn)到了，我不顧三輪車(chē)，，都是用此車(chē)?yán)\(yùn)，，一個(gè)很巨大花片被我放入車(chē)內(nèi)，，一手開(kāi)一手托著，，總?cè)嗆?chē)司機(jī)紛紛驚呼此車(chē)空間如此之大，外面看不大，真是里面別有洞天，，，但后備箱不大，，當(dāng)然乘坐空間大了，，行李箱就肯定小了，，合乎情理。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還可以，畢竟二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)很好。
動(dòng)力：我購(gòu)買(mǎi)的為手動(dòng)擋，剛買(mǎi)動(dòng)力真是很足，如今已經(jīng)十萬(wàn)多公里了，現(xiàn)在動(dòng)力隨沒(méi)以前好，但還是夠用。
越野：
相當(dāng)滿意，，過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)，，我就不穩(wěn)了，一般都身子斜著的，，車(chē)速有點(diǎn)快，，如果是捷達(dá)我就不會(huì)這樣的，，方向穩(wěn)，準(zhǔn)，輕。
油耗：這車(chē)多次測(cè)試，應(yīng)該是6檔100km/小時(shí)左右，為最省油狀態(tài)，轉(zhuǎn)速大概是2000左右，高速8.0 吧，市里10.0 左右（完全看路況），綜合9.0 應(yīng)該在9.8以?xún)?nèi)。
舒適：恩，，，我是開(kāi)捷達(dá)的，，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很舒服了，，開(kāi)很久也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗對(duì)于suv來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)牡?/span>
缺點(diǎn)：22萬(wàn)車(chē)沒(méi)有多功能方向盤(pán)，有點(diǎn)失望
外觀：中庸之道 談不上驚艷 但是百看不厭 就象最早開(kāi)的帕薩特B5 2000年上市 現(xiàn)在10多年了 街上看到最老款的B5時(shí) 還是不住的多看幾眼 確實(shí)是一代經(jīng)典車(chē)型 還是覺(jué)得這車(chē)不過(guò)時(shí) 難道我老了！(*^__^*) 嘻嘻
空間：感覺(jué)前排空間很大，其實(shí)吧我也沒(méi)感覺(jué)多大，只是因?yàn)榍芭诺淖慰梢院笳{(diào)，才感覺(jué)前排的乘坐空間大，后排乘坐空間也算充裕，因?yàn)橥居^的后備箱空間不大，準(zhǔn)確的說(shuō)是為了后排乘坐空間而犧牲掉了一些后備箱空間？，反正在日常生活中也不會(huì)用后備箱去拉貨，所以后備箱空間的大小對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂了，只要滿足自駕游時(shí)裝一些行李就好。還有就是，感覺(jué)橫向空間有點(diǎn)不太理想
配置：價(jià)格感覺(jué)有點(diǎn)偏高，如果再低上1~2萬(wàn)會(huì)更受歡迎，還有就是可惡的加價(jià)，這讓大家都認(rèn)為這是神車(chē)，抵制加價(jià)行為。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升2K渦輪啟動(dòng)后，動(dòng)力較強(qiáng)明顯推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向，基本沒(méi)有虛位，方向盤(pán)較為輕盈，操控，雖說(shuō)suv基本沒(méi)什么操控性可言，就算極個(gè)別車(chē)的操控性很好，也和寶馬指哪打哪沒(méi)法比，但是途觀的指向性也可以說(shuō)算是精準(zhǔn)了吧，
油耗：相比動(dòng)力和車(chē)身重量，油耗非常滿意，可能是路況較好，轉(zhuǎn)速較低，高速不到7升 市區(qū)不到8升
舒適：座椅的包囊性不錯(cuò)，前排還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和超控，給你超車(chē)時(shí)候帶來(lái)很大的快感！
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物能力不足。
外觀：外觀很漂亮，特別是白色車(chē)，行駛在城市里是一道靚麗的風(fēng)景線。而且，車(chē)型非常好識(shí)別，在不同的角度都能看出是“途觀”。
內(nèi)飾：做工還是很講究的，用料還算扎實(shí)，整個(gè)駕駛艙的內(nèi)飾看起來(lái)還是比較高檔的，各個(gè)飾板之間的縫隙較小！至于不同的顏色還是要看個(gè)人喜好了！個(gè)人比較喜歡淺內(nèi)飾的，感覺(jué)溫馨！
空間：空間非常寬敞。在同級(jí)別的SUV里屬于坐著很舒服的了，特別是后排乘客，坐著腿部一點(diǎn)也不感覺(jué)壓抑，頭部空間充裕，視野很開(kāi)闊。
動(dòng)力：這個(gè)就不多說(shuō)了，2.0T的加速性讓許多朋友對(duì)她贊賞不已。
越野：
我是新手開(kāi)上途觀的，覺(jué)得操控很容易，之前只開(kāi)過(guò)明銳，反正覺(jué)得途觀很容易操作，方向盤(pán)低速輕，高速重，設(shè)計(jì)很合理，指向性明確。這點(diǎn)我比較滿意。
油耗：在油耗上也比較滿意，跑高速是真心省油，時(shí)速120公里左右油耗為7到8升左右，但是在市區(qū)油耗相對(duì)會(huì)高。現(xiàn)在差不多10升左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，前排座椅軟硬適度，長(zhǎng)途開(kāi)過(guò)幾次了，不會(huì)由于座椅原因帶來(lái)疲勞感，座椅設(shè)計(jì)前排偏向運(yùn)動(dòng)，能提供一定的側(cè)向支撐力，后排座椅兩邊的舒適性不錯(cuò)，中間位置長(zhǎng)時(shí)間乘坐不建議！顛簸路段減震器可以過(guò)濾一部分，但由于suv會(huì)考慮彎道側(cè)傾，懸掛設(shè)計(jì)會(huì)硬一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于我開(kāi)慣了攪牙的來(lái)說(shuō)這個(gè)還是軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：我覺(jué)得這車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對(duì)我的胃口，高配車(chē)型大燈有透鏡，我覺(jué)得好看些，低配車(chē)型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過(guò)這次該款還真信解決了這個(gè)問(wèn)題！不錯(cuò)！~
內(nèi)飾：做工優(yōu)秀，無(wú)縫拼接，軟質(zhì)材料的中控臺(tái)容易藏灰，久了顯舊，所以一定要愛(ài)干凈。9W公里了，到現(xiàn)在就只有后排的空調(diào)出風(fēng)口壞了一個(gè)，不能撥動(dòng)了。
空間：雖然相對(duì)進(jìn)口版拉長(zhǎng)了軸距，但是后備箱反而小了。過(guò)于寬敞的后排多我來(lái)說(shuō)用處不大，覺(jué)得大的有點(diǎn)浪費(fèi)，要是勻一點(diǎn)給后備箱就完美了。
配置：我的是頂配。車(chē)子全部下來(lái)要35W左右了，所以來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不是很高。我覺(jué)得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來(lái)點(diǎn)，性?xún)r(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：起步只要舍得給油，還算滿意，中后段加速有力，但由于公路限速，基本是沒(méi)有啥機(jī)會(huì)表現(xiàn)出來(lái)，跑高速超車(chē)，提速動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
：操控就不用講了，給力�。≠I(mǎi)車(chē)前總是糾結(jié)SUV方向盤(pán)是不是很沉，提完車(chē)完全摒棄之前的糾結(jié)和顧慮，方向盤(pán)很輕，而且在跑高速的時(shí)候隨著車(chē)速的提升方向盤(pán)再逐步變的沉穩(wěn)，很不錯(cuò)的操控。
油耗：最不滿意的就是油耗，市區(qū)12個(gè)油以上，高速9個(gè)油左右，迄今為止最經(jīng)濟(jì)的油耗是80公里定速巡航，最好成績(jī)8個(gè)油，
舒適：2.0t的菁英配備了真皮座椅 很舒服 還有包裹性
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
