最?lèi)?ài)汽車(chē)之家
2017-07-12 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.17萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44450公里

綜合評(píng)分

外觀
3
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
操控
5
油耗
5
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀不錯(cuò)，時(shí)候，有個(gè)性，動(dòng)力方面還可以。操控性能不錯(cuò)

缺點(diǎn)：打開(kāi)窗戶(hù)時(shí)可以聽(tīng)到離合器有點(diǎn)渣渣響，不像奧迪的品質(zhì)。

外觀：滿(mǎn)分，一直喜歡小車(chē)，掀背車(chē)，從頭到尾的設(shè)計(jì)都喜歡。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是用料做工精致，按鍵，旋鈕手感很好，細(xì)節(jié)就能反應(yīng)整體做工。奧迪，一直是這樣。

空間：雙門(mén)版就不談空間了。。。反正就是LP一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，后排基本沒(méi)坐過(guò)人。

配置：性?xún)r(jià)比略低，A1這個(gè)車(chē)在德國(guó)市場(chǎng)的定位略高，雖然我買(mǎi)的是二手，但是價(jià)位也比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略高。

動(dòng)力：1.4T起步提速較快，高速上跟大排量相比，后段加速有點(diǎn)吃力。不過(guò)遵守限速、城市使用的話(huà)，那也足夠了。

操控： 還是車(chē)小的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車(chē)油門(mén)和方向盤(pán)都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來(lái)，真心重，開(kāi)久了會(huì)很累。底盤(pán)和避震也比較直比較硬。

油耗：1.4T的油耗不用多說(shuō)，非常滿(mǎn)意。

舒適：舒適性比較低，懸掛很硬，路面震動(dòng)毫無(wú)保留的傳遞了，如果路不好的地區(qū)又對(duì)舒適性有一定要求的朋友，買(mǎi)這個(gè)車(chē)慎重了。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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夾心可樂(lè)
2017-07-02 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban 
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里

綜合評(píng)分

外觀
3
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
操控
5
油耗
4
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。

缺點(diǎn)：后排空間略寒酸。只能坐瘦的女孩子和小孩吧。

外觀：絕對(duì)不難看，開(kāi)個(gè)5年也不會(huì)落伍。

內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)約風(fēng)格很符合我的口味，不喜歡太復(fù)雜繁瑣的內(nèi)飾。奧迪獨(dú)有的螺旋出風(fēng)口很有個(gè)性。

空間：前排空間沒(méi)的說(shuō)，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無(wú)壓力，沒(méi)有局促感，很舒適。

配置：性?xún)r(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。

動(dòng)力：西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒(méi)有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境。

操控： 操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤(pán)靈敏，握感很好。

油耗：目前磨合期內(nèi)，平時(shí)上、下班的路的時(shí)候都比較堵，需要適時(shí)使用自動(dòng)啟停，在這種情況下，油耗在8左右；高速路上跑過(guò)幾次，基本上就在6左右。

舒適：前排舒適性也尚好，向內(nèi)包裹的座椅很有運(yùn)動(dòng)氣息。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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ppyey107
2017-06-21 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego plus 
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里

綜合評(píng)分

外觀
3
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
操控
5
油耗
4
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：好停車(chē)。好操控。

缺點(diǎn)：收油時(shí)候的鏈條嗒嗒聲很惱火

外觀：拉風(fēng)，犀利，特別是換上了LED淚眼的氙氣大燈！那個(gè)眼神很犀利！而且小巧可愛(ài)的造型，回頭率真心高！

內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。中控臺(tái)上面是注塑的，所有的塑料都硬邦邦的，手感不好。車(chē)載導(dǎo)航和倒車(chē)影像成像很差，分辨率太低，必須吐槽。還有車(chē)內(nèi)的小空間比較零碎。

空間：買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)考慮空間。但是后面要坐兩個(gè)1米8的男性還是沒(méi)有問(wèn)題的。

配置：打75折，還能要求什么呢？比國(guó)產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性?xún)r(jià)比了！

動(dòng)力：1對(duì)于1.4來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了�？隙ú荒芎�2.0的相提并論，但是操控上彌補(bǔ)了不少動(dòng)力的問(wèn)題

操控： 總體還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)向的調(diào)教，路感清晰，指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。

油耗：低速市區(qū)比較坑爹，跑的時(shí)間長(zhǎng)了也還湊合，綜合下來(lái)5毛多不到6毛吧

舒適：舒適性一般，主因受空間所累。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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新疆印象
2017-06-13 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型 
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2183公里

綜合評(píng)分

外觀
4
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
3
動(dòng)力
3
操控
5
油耗
5
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：：給老婆開(kāi)的，外觀以老婆滿(mǎn)意為主！

缺點(diǎn)：：懸掛偏硬，過(guò)路臺(tái)顛

外觀：家族式臉譜，犀利氙氣燈，和日間行車(chē)燈，非常拉風(fēng)，白色金屬漆很閃。

內(nèi)飾：奧迪A1的內(nèi)飾，比英菲尼迪ESQ好太多，大愛(ài)！

空間：空間三門(mén)版的，當(dāng)然不夠五門(mén)版的方便，可是夠用了！三門(mén)版的門(mén)超大。

配置：19萬(wàn)的價(jià)格，進(jìn)口車(chē)，奧迪品牌的質(zhì)量，性?xún)r(jià)比還是有一點(diǎn)的。

動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，2000轉(zhuǎn)以下不如自然吸氣，2000轉(zhuǎn)以上超車(chē)什么的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的

操控： 很精準(zhǔn)，要真的的說(shuō)舒適度還是有點(diǎn)偏硬，路壞的時(shí)候，要開(kāi)的很慢。輪胎是配的馬牌的。

油耗：標(biāo)配啟停和制動(dòng)力回收，電腦顯示油耗一般6上下。此車(chē)在松開(kāi)油門(mén)時(shí)候就自動(dòng)回收動(dòng)力，就是輕微剎車(chē)，在2,3擋比較明顯，和一般車(chē)駕駛習(xí)慣不一樣。

舒適：加裝的真皮加磨皮座椅還是很舒服的！

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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QQ417512247
2017-02-23 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2014款 30 TFSI Sportback豪華型 
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里

綜合評(píng)分

外觀
4
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
操控
5
油耗
5
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：精致的內(nèi)飾質(zhì)感非常棒，從設(shè)計(jì)層面看，的確營(yíng)造出奧迪所標(biāo)榜的科技感，旋鈕與按鍵的質(zhì)感也屬于豪華品牌應(yīng)有的級(jí)別，內(nèi)飾接縫的處理和細(xì)節(jié)的做工上也體現(xiàn)出進(jìn)口車(chē)應(yīng)有的品質(zhì)，頂配的14揚(yáng)聲器bose音響在這個(gè)級(jí)別實(shí)屬難得，音質(zhì)不錯(cuò)，尤其看電影，環(huán)繞效果非常幫，低音還是一如既往的bose風(fēng)格，但是聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，聲場(chǎng)指向性過(guò)于清晰，沒(méi)有還原度高的現(xiàn)場(chǎng)似的表現(xiàn)非常舒服。由于車(chē)身較小，市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎、變道非常靈活，停車(chē)、調(diào)頭也特別靈巧，最明顯的感覺(jué)就是車(chē)頭能過(guò)的地方就能過(guò)，完全沒(méi)有開(kāi)加長(zhǎng)轎車(chē)擔(dān)心車(chē)尾的感覺(jué)。

缺點(diǎn)：懸掛偏硬

外觀：主要媳婦開(kāi)，外形圓潤(rùn)呆萌，加上奧迪品牌相對(duì)于奔馳和mini低調(diào)很多，因此對(duì)這點(diǎn)我們都是滿(mǎn)意的

內(nèi)飾：同級(jí)霸主，相信這個(gè)地位無(wú)人可以撼動(dòng)，外加14揚(yáng)聲器的bose音響，堵車(chē)有時(shí)都變成享受。

空間：前排毫無(wú)壓力，但后排空間狹小，可誰(shuí)會(huì)為了后座買(mǎi)這車(chē)呢。

配置：兩年前的頂配車(chē)型，由于出現(xiàn)在一味求大的中國(guó)市場(chǎng)上而未能像A4、A3一樣叱咤疆場(chǎng)，以一臺(tái)標(biāo)配B級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)拿下一臺(tái)整車(chē)進(jìn)口的小眾A1，只能說(shuō)性?xún)r(jià)比杠杠滴。

動(dòng)力：1.4t、132匹帶動(dòng)不到1.3t的車(chē)身非常輕松，提速輕快，高速二次加速也有力，整車(chē)秉承了奧迪車(chē)慣有的適合跑高速的特質(zhì)，這款A(yù)1其1-2檔之間齒比較大，起步要到2千轉(zhuǎn)之后才能升檔，但受到排量制約，往往需要1/3的油門(mén)，才能達(dá)到稍微理想的起步速度，普通模式下7速雙離合變速箱在正常城市路況中，加速超車(chē)降檔動(dòng)作慢，體會(huì)駕駛證意圖不夠靈敏，正常模式下切換到手動(dòng)模式，加減檔反應(yīng)也稍有遲滯，沒(méi)有凌厲的感覺(jué)，而且手動(dòng)操作感覺(jué)略有繁瑣，明顯沒(méi)有撥片操作方便，運(yùn)動(dòng)模式下，手動(dòng)加減檔反應(yīng)還是很及時(shí)的，轉(zhuǎn)速也幾乎都維持在3千轉(zhuǎn)以上，以2、3檔位隨時(shí)待命，但這個(gè)模式下整車(chē)的拉扯感明顯，如果道路順暢沒(méi)問(wèn)題，稍有擁堵就很難受了

操控： 這是全車(chē)我最滿(mǎn)意的地方，由于采用了傳統(tǒng)的液壓助力，A1的轉(zhuǎn)向手感非常真實(shí)，充分利用薄薄的輪胎，帶來(lái)了非常豐富的路感信息，開(kāi)起來(lái)非常有趣，我相信這是現(xiàn)在的電子轉(zhuǎn)向模擬不出來(lái)的，它的缺點(diǎn)就是低速停車(chē)泊位的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常重，一只手很難轉(zhuǎn)動(dòng)，做不到電子轉(zhuǎn)向這般輕盈，但這種真實(shí)掌控前輪的感覺(jué)我確實(shí)非常喜歡，開(kāi)的時(shí)間越久體會(huì)就越明顯。我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是非常挑剔的，A1的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)與高轉(zhuǎn)時(shí)的聲音變化與GTI略有相像，韻律變化不大，但其普通模式和運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻截然不同，這點(diǎn)很難得，可以說(shuō)高轉(zhuǎn)下還是有一定運(yùn)動(dòng)感的，保持了奧迪相對(duì)低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲線(xiàn)，以我個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，A1的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是不達(dá)標(biāo)的。

油耗：油耗在百分之99市區(qū)、經(jīng)常堵車(chē)、有機(jī)會(huì)地板油就地板油的情況下9升，對(duì)于這樣尺寸的小車(chē)來(lái)說(shuō)我相信油耗是偏高的，但作為兩年前的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)我認(rèn)為還是合格的。

舒適：舒適性跟操控性一直都是對(duì)立的，操控越好的車(chē)舒適性一定是越差的，尤其這個(gè)價(jià)位體現(xiàn)的就更加明顯，A1懸掛偏硬，215/40/R17的輪胎路感也非常清晰，尤其路況稍差時(shí)更是難受，風(fēng)噪抑制的不錯(cuò)，路噪不小，但以這個(gè)規(guī)格的輪胎來(lái)說(shuō)我感覺(jué)抑制的算可以了，底盤(pán)沒(méi)有非常結(jié)實(shí)、非常嚴(yán)整的感覺(jué)，卻也不至于松散，比我預(yù)期的德系水平要低，然也并非不可接受，座椅包裹性很好，有運(yùn)動(dòng)性車(chē)的感覺(jué)，但偏硬，開(kāi)3個(gè)小時(shí)以上的長(zhǎng)途會(huì)稍有疲憊，總體來(lái)說(shuō)，這是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性和操控的車(chē)，舒適性真的一般般。

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大愛(ài)diamond
2017-02-16 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego 
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
操控
5
油耗
5
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特勾人眼球，回頭率和關(guān)注率超高。

缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪略大

外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~

內(nèi)飾：國(guó)內(nèi)進(jìn)的這些Sportback內(nèi)飾槽點(diǎn)無(wú)數(shù)啊，那個(gè)門(mén)上的破黑布實(shí)在是不耐臟，所以還是推薦大家訂制，花不了多少錢(qián)還能有效提升質(zhì)感。不過(guò)鑒于自己是搖了號(hào)只能半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，等不及訂制內(nèi)飾了只能拿現(xiàn)成的，所以也沒(méi)啥好抱怨的，回頭德國(guó)買(mǎi)一套自己裝上就好了。MMI一個(gè)按鍵翹起來(lái)了，雖然不影響使用但是看著心煩，表?yè)P(yáng)一下天潤(rùn)奧迪，索賠過(guò)程很愉快，順便還幫著處理了其他的小問(wèn)題。

空間：五門(mén)A1雖然是豪華車(chē)，但也是A0級(jí)的，空間不是特別大，平時(shí)基本是媳婦一個(gè)人開(kāi)，空間大小對(duì)她來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有影響，所以我們根本就不糾結(jié)五門(mén)A1的空間。就算有時(shí)候要帶朋友，也夠用了，只要是在城市跑，沒(méi)什么空間大小的煩惱。當(dāng)然，出遠(yuǎn)門(mén)另說(shuō)，就我們兩個(gè)人的話(huà)，開(kāi)它還行。后備箱空間媳婦用是足夠了，逛超市、買(mǎi)衣服都沒(méi)有問(wèn)題，而且掀背門(mén)開(kāi)口是傾斜的，這樣更方便放東西。

配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。

動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低，但是目前來(lái)看也非常滿(mǎn)意了，S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過(guò)140再提速就別有啥幻想了，畢竟排量擺著呢。不過(guò)有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意，A1有坡道起步的輔助，所以在紅燈前松開(kāi)剎車(chē)會(huì)需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時(shí)如果觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下，此時(shí)如果給油就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速直線(xiàn)上升但是車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后變速箱會(huì)在1300轉(zhuǎn)突然接合，一腳把自己踹出去，真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，大約不到半秒就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到1000，就可以大腳給油走了。

操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。

油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。

舒適：底盤(pán)很硬，方向盤(pán)也比較重，加上座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以不推薦喜歡舒適型的女生開(kāi)。配置方面，個(gè)人覺(jué)得Ego plus版的配置足夠多了，藍(lán)牙天窗是本人買(mǎi)車(chē)必須有的東西，MMI的藍(lán)牙操作邏輯很好，手機(jī)導(dǎo)航音樂(lè)和微信語(yǔ)音輸出都很順暢。所以如果不是倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)需要影像真的是沒(méi)必要后期加裝山寨導(dǎo)航。在SSSS店就看見(jiàn)一臺(tái)A6自己加導(dǎo)航和影像導(dǎo)致系統(tǒng)亂碼還不保修。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

cheairen
2017-02-13 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego 
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里

綜合評(píng)分

外觀
3
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
操控
5
油耗
5
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，很精致。