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奧迪A1
2014款 30 TFSI Sportback時(shí)尚型

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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超低的油耗和激情的動(dòng)力,目前市區(qū)開奧迪A1每箱油加200元可以跑近500公里左右,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能充分明白駕駛者的感受,動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn):變速箱其實(shí)就是DSG DQ200干式雙離合,名字叫的好聽了點(diǎn),換擋在進(jìn)入二檔時(shí)候有很明顯的頓挫,相當(dāng)難控制,而且DSG問(wèn)題多多,每天擔(dān)心受怕萬(wàn)一哪天離合器片又過(guò)熱了,而且14年后的奧迪A1變速箱只有三年保修了。
外觀:這也是我最滿意的地方;它有奧迪家族式的前臉、優(yōu)雅的側(cè)面線條、飽滿圓潤(rùn)的尾部,整體設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。而且該車的車身與車頂可以自由搭配顏色,視覺效果很好。再加上215/45/R16這樣規(guī)格的輪胎,在同級(jí)別車?yán)镆菜愦竽_輪胎了,看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:做工很精細(xì),中控臺(tái)與車門上用了部分軟材料,再配合黑色內(nèi)飾顯得很上檔次。只是該配置車型的座椅為布料的,雖然做工不錯(cuò),但是不耐臟,尤其是家里有小孩的,經(jīng)常會(huì)踢到前排座椅的靠背,還不好清洗。
空間:奧迪A1的空間比較緊湊,不過(guò)我身高173座椅調(diào)節(jié)完畢后排還有大概一拳左右的樣子,做個(gè)瘦點(diǎn)的人沒什么問(wèn)題,胖子就.....后備箱因?yàn)槭莾蓭≤嚕苑挪涣耸裁创蟮臇|西,不過(guò)把后排座椅放倒后容積還是比較可觀的,放釣魚竿什么的還是可以接受。全車儲(chǔ)物空間比較少,我手機(jī)只能放在杯架里,這是個(gè)缺點(diǎn)。
配置:據(jù)說(shuō)現(xiàn)在15萬(wàn)以內(nèi)就能買上低配的,優(yōu)惠力度不小啊。當(dāng)初我的車報(bào)價(jià)為205000元,黑色車頂再加5000元,最后裸車價(jià)178000元,不到一年降了這么多。性價(jià)比談不上,滿大街只有1-2輛A1,價(jià)格又這么貴,誰(shuí)會(huì)買這款車呢?喜歡A1的車主應(yīng)該對(duì)本車有獨(dú)特的理解和看法。
動(dòng)力:上面我提到過(guò),A1的輸出扭矩與2.0排量自然吸氣的相當(dāng),加速能力非常不錯(cuò),除了起步有點(diǎn)遲緩?fù),中后段加速非常給力,并且這樣澎湃的動(dòng)力可以延續(xù)至120公里/小時(shí)左右,無(wú)論是市區(qū)超車還是高速上超車沒有任何壓力。
操控: 很多網(wǎng)友反應(yīng)轉(zhuǎn)向偏重,個(gè)人覺得還行吧,畢竟太輕了反而沒有感覺了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感比較清晰,尤其在過(guò)彎時(shí)車輛傾斜度小,再配上215寬度的輪胎,車輛的穩(wěn)定性很出色。懸掛調(diào)校的偏硬,但是舒適度還算滿意,如果再換成短彈簧,不論是外觀、操控都會(huì)有所改善。
油耗:油耗還算滿意,但不要和其他小型車比,畢竟A1的自重快1.3噸了,輪胎又寬達(dá)到了215/45R16。本人的駕駛風(fēng)格屬于偏溫柔型,在市區(qū)開油耗在8.5升/100百公里上下,跑長(zhǎng)途基本在5.5升/百公里,還是比較省油的。需要說(shuō)明的是該車的工信部油耗,有誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑,5.5升/百公里的油耗怎么和我的長(zhǎng)途油耗一樣呢?如果把工信部綜合油耗確定在7-7.5升/百公里還算合理,因?yàn)闊o(wú)論在哪個(gè)城市開車,道路是非常擁堵的,哪位車主能把市區(qū)油耗開進(jìn)8個(gè)以下那就是神了。跑長(zhǎng)途也同樣,誰(shuí)會(huì)把這么好的小性能車開到60-70公里/小時(shí),那不得睡著了?
舒適:前排座椅比較舒服,符合人體工程學(xué)原理,尤其是腰部位置包裹性很好,即使跑長(zhǎng)途沒有任何問(wèn)題。但是后排的待遇沒有前排那么好了,坐墊角度比較斜,而靠背的角度又有點(diǎn)直,坐在后排感覺人的身體很靠前,短時(shí)間乘坐還行,跑長(zhǎng)途就別想舒適度了。這一點(diǎn)可能是空間有限的緣故吧。因?yàn)樵撥嚨闹攸c(diǎn)是外觀、操控和安全性。
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