暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：正常模式駕駛的情況下，動(dòng)力已經(jīng)足夠，超個(gè)車、越個(gè)坡，只要你輕點(diǎn)油門，小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲，如突然間爆發(fā)韌性的少婦，那小力量絕對不會(huì)讓你失望！ECO模式駕駛情況下，更經(jīng)濟(jì)、更省油，但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開了一小會(huì)，還沒找到感覺。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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動(dòng)力：正常模式駕駛的情況下，動(dòng)力已經(jīng)足夠，超個(gè)車、越個(gè)坡，只要你輕點(diǎn)油門，小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲，如突然間爆發(fā)韌性的少婦，那小力量絕對不會(huì)讓你失望！ECO模式駕駛情況下，更經(jīng)濟(jì)、更省油，但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開了一小會(huì)，還沒找到感覺。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力：正常模式駕駛的情況下，動(dòng)力已經(jīng)足夠，超個(gè)車、越個(gè)坡，只要你輕點(diǎn)油門，小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲，如突然間爆發(fā)韌性的少婦，那小力量絕對不會(huì)讓你失望！ECO模式駕駛情況下，更經(jīng)濟(jì)、更省油，但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開了一小會(huì)，還沒找到感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格40.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪不啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力勻稱，高速不抖，起坡不溜。關(guān)掉節(jié)油功能動(dòng)感更佳。急速和超車時(shí)2.3K轉(zhuǎn)后渦輪啟動(dòng)很強(qiáng)勁的推背感。山路切手動(dòng)模式下坡、爬坡、啟停、超車，2.0T的表現(xiàn)無不讓人滿意。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動(dòng)力：245馬力，350最大扭矩，數(shù)據(jù)很好看！實(shí)際使用油門響應(yīng)快，但不突兀，不竄車，提速沉穩(wěn)、線性，超車很有信心，作為一款城市SUV這動(dòng)力沒的說了。S檔還沒試過，據(jù)說更猛。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺拉轟的（好大），但不難聽，有點(diǎn)像美國電影里的大馬力皮卡。8速的變速箱足夠平順，頓挫感微乎其微，除非是油門丟的太猛。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程149010公里
綜合評分
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動(dòng)力：正常模式駕駛的情況下，動(dòng)力已經(jīng)足夠，超個(gè)車、越個(gè)坡，只要你輕點(diǎn)油門，小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲，如突然間爆發(fā)韌性的少婦，那小力量絕對不會(huì)讓你失望！ECO模式駕駛情況下，更經(jīng)濟(jì)、更省油，但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開了一小會(huì)，還沒找到感覺。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格39.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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動(dòng)力：245馬力，350最大扭矩，數(shù)據(jù)很好看！實(shí)際使用油門響應(yīng)快，但不突兀，不竄車，提速沉穩(wěn)、線性，超車很有信心，作為一款城市SUV這動(dòng)力沒的說了。S檔還沒試過，據(jù)說更猛。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺拉轟的（好大），但不難聽，有點(diǎn)像美國電影里的大馬力皮卡。8速的變速箱足夠平順，頓挫感微乎其微，除非是油門丟的太猛。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：245馬力，350最大扭矩，數(shù)據(jù)很好看！實(shí)際使用油門響應(yīng)快，但不突兀，不竄車，提速沉穩(wěn)、線性，超車很有信心，作為一款城市SUV這動(dòng)力沒的說了。S檔還沒試過，據(jù)說更猛。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺拉轟的（好大），但不難聽，有點(diǎn)像美國電影里的大馬力皮卡。8速的變速箱足夠平順，頓挫感微乎其微，除非是油門丟的太猛。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格38.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的變化可以說是新車的一大亮點(diǎn)。新款車型用全新的Drive-E系列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和350牛·米，對于一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水準(zhǔn)。說白了，我就是看到這個(gè)動(dòng)力配置才下手這款車的。
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